數(shù)值仿真
- 央地博弈與隨遷子女義務(wù)教育政策落實(shí)困境
衡策略進(jìn)行了數(shù)值仿真分析。研究結(jié)果表明，在隨遷子女義務(wù)教育政策行為中，地方政府和中央政府都符合有限理性假設(shè)，博弈主體在多次博弈中通過不斷學(xué)習(xí)、試錯(cuò)、模仿和調(diào)整策略最終達(dá)到均衡穩(wěn)定狀態(tài)，而均衡穩(wěn)定策略取決于動(dòng)態(tài)博弈中在政策執(zhí)行成本、政策監(jiān)督成本、政策獎(jiǎng)懲力度、政績考核指標(biāo)等關(guān)鍵因素影響下主體雙方的凈收益。據(jù)此，提出適度上移隨遷子女義務(wù)教育財(cái)政支出責(zé)任，創(chuàng)新政績考核機(jī)制，加大政策執(zhí)行監(jiān)督力度的建議，將地方政府對隨遷子女的財(cái)政經(jīng)費(fèi)保障情況、隨遷子女入學(xué)難度情況、
人口與經(jīng)濟(jì) 2023年6期2023-12-05
- 機(jī)械專業(yè)數(shù)值仿真類課程教學(xué)體系建設(shè)與實(shí)踐
于“機(jī)械專業(yè)數(shù)值仿真類課程”的教學(xué)體系新模式。首先，結(jié)合時(shí)代發(fā)展趨勢和人才培養(yǎng)需求，研究機(jī)械數(shù)值仿真類課程教學(xué)的現(xiàn)狀并分析不足之處。其次，從課程認(rèn)知、理解掌握和應(yīng)用實(shí)踐三個(gè)層面進(jìn)行課程教學(xué)體系建設(shè)，并結(jié)合典型工程案例編纂課程教材。再次，從課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)和課程實(shí)踐基地兩方面進(jìn)行團(tuán)隊(duì)建設(shè)。最后，利用現(xiàn)代化信息技術(shù)，采用多軟件線上線下混合教學(xué)、多元化課程考核為我國機(jī)械類人才培養(yǎng)提供一個(gè)新方案。同時(shí)，教學(xué)成果可供其他高校參考和借鑒，提高我國相關(guān)領(lǐng)域人才的培養(yǎng)質(zhì)量。關(guān)
高教學(xué)刊 2023年30期2023-11-05
- 兩種不同熱障涂層材料的隔熱特性研究
片模型進(jìn)行了數(shù)值仿真分析和試驗(yàn)驗(yàn)證。本文研究了兩種不同涂層材料在不同涂層厚度下的隔熱特性。研究結(jié)果表明，材料的熱導(dǎo)率對隔熱性能的優(yōu)劣起主要作用，樹脂填充熱障涂層較氧化鋯熱障涂層更有助于提升作動(dòng)器的耐溫性能，且在涂層厚度為2mm時(shí)具有較高的隔熱經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：作動(dòng)器； 耐高溫； 數(shù)值仿真； 試驗(yàn)測試； 熱障涂層中圖分類號：TH145.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.19452/j.issn1007-5453.2023.05.009發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提高與所使用
航空科學(xué)技術(shù) 2023年5期2023-09-14
- 碰撞載荷下的V形波紋板結(jié)構(gòu)的有限元損傷響應(yīng)分析
態(tài)力學(xué)性能；數(shù)值仿真中圖分類號 U661.43文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號 2096-8949（2023）16-0105-030 引言板架作為船體結(jié)構(gòu)的基本組成部分，需研究其在船舶碰撞過程中的力學(xué)性能，以指導(dǎo)船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。為了準(zhǔn)確開展碰撞問題的數(shù)值仿真，考慮船用鋼的材料的試驗(yàn)設(shè)計(jì)十分必要。國內(nèi)外學(xué)者針對板架結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能開展了系列試驗(yàn)研究工作。Villavicencio等[1]開展了板架的準(zhǔn)靜態(tài)沖壓試驗(yàn)研究，揭示了其吸能與失效機(jī)理。Minorsky[2]建立了船
交通科技與管理 2023年16期2023-09-03
- 架空線路風(fēng)偏計(jì)算的多剛體動(dòng)力學(xué)模型及其分析
工程實(shí)例進(jìn)行數(shù)值仿真分析，并比較多剛體模型與通用軟件有限元模型的運(yùn)算時(shí)間，驗(yàn)證多剛體模型的高效性。研究結(jié)果表明：連續(xù)檔架空線路的風(fēng)偏多剛體動(dòng)力學(xué)模型可以有效展現(xiàn)各個(gè)絕緣子串與各檔導(dǎo)線的動(dòng)態(tài)風(fēng)偏響應(yīng)規(guī)律，計(jì)算精度能夠滿足工程使用需求，計(jì)算效率優(yōu)于有限元模型。關(guān)鍵詞： 架空線路；風(fēng)偏位移響應(yīng)；多剛體動(dòng)力學(xué)模型；風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)；數(shù)值仿真中圖分類號： TM75；O325 文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A 文章編號： 1004-4523（2023）03-0737-11DOI：10.163
振動(dòng)工程學(xué)報(bào) 2023年3期2023-06-25
- 懸索橋隧道式錨碇承載特性分析
驗(yàn)數(shù)據(jù)，采用數(shù)值仿真方法對隧道錨工程區(qū)域巖體的力學(xué)特性進(jìn)行研究，進(jìn)而對隧道錨的承載特性進(jìn)行分析。結(jié)果表明：在設(shè)計(jì)荷載作用下，錨塞體和圍巖的位移均較小，在主纜拉力小于8倍設(shè)計(jì)荷載時(shí)，錨塞體和圍巖的變形基本呈線性增加，隨著荷載的持續(xù)增大，錨塞體和圍巖變形速率呈非線性，且圍巖與錨塞體之間出現(xiàn)相對滑動(dòng)變形。該研究結(jié)果可為懸索橋隧道錨的施工建設(shè)提供技術(shù)支撐。關(guān)鍵詞：隧道式錨碇；承載特性；反演分析；數(shù)值仿真；變形中圖法分類號：U446；U448.25? ? ? ? ?
長江技術(shù)經(jīng)濟(jì) 2023年1期2023-06-25
- 中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)受感器對流場總壓場影響的數(shù)值仿真研究
器模型，采用數(shù)值仿真的方法，建立了與受感器實(shí)際使用環(huán)境近似的流場計(jì)算域，研究了兩種常見結(jié)構(gòu)的受感器對流場總壓場的影響，探索了受感器在不同工況下對流場不同位置的影響程度和流場沿程的總壓分布情況，獲得了一些關(guān)于受感器對流場總壓場和沿程總壓損失影響的結(jié)論，有益于指導(dǎo)后續(xù)的設(shè)計(jì)人員開展相關(guān)研究。關(guān)鍵詞：受感器；數(shù)值仿真；流場總壓場；沿程總壓損失中圖分類號：TP391.9；V23? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號：2096-4706（2023）03-0131-05Num
現(xiàn)代信息科技 2023年3期2023-06-22
- 汽車小天窗風(fēng)振研究及優(yōu)化
車對比研究。數(shù)值仿真、實(shí)車測試、主觀感知得到的結(jié)果在整體趨勢上一致，數(shù)值仿真結(jié)果顯示最佳優(yōu)化方案聲壓級在峰值頻率點(diǎn)下降17.8dB（A）；路試結(jié)果顯示，該方案聲壓級最大降低21.9dB（A），主觀感知不到風(fēng)振，表明了優(yōu)化方案的有效性。關(guān)鍵詞：風(fēng)振；正交設(shè)計(jì)；聲壓級；數(shù)值仿真；優(yōu)化設(shè)計(jì)中圖分類號：U467.4+93? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號：1005-2550（2023）02-0034-05Study and Optimization on W
汽車科技 2023年2期2023-06-09
- 基于流固雙向耦合的轎車氣動(dòng)與流致振動(dòng)特性
傳統(tǒng)流體力學(xué)數(shù)值仿真不考慮車身彈性結(jié)構(gòu)與外流場之間的相互作用，致使得到的結(jié)果與真實(shí)情況不符.以某實(shí)車模型為研究對象，對其進(jìn)行考慮流固耦合效應(yīng)的CFD仿真，并在氣動(dòng)阻力、氣動(dòng)升力、流場結(jié)構(gòu)等方面與傳統(tǒng)流體數(shù)值仿真結(jié)果對比，結(jié)果表明：流固耦合效應(yīng)對氣動(dòng)升力影響較大，隨車速增加兩種仿真方法差異率可達(dá)到38%，直接關(guān)系到車輛穩(wěn)定性及安全性.利用流固耦合CFD數(shù)值仿真探究整車風(fēng)激振特性，證明了實(shí)車振動(dòng)幅值主要影響因素為風(fēng)激振頻率及作用力大小.進(jìn)一步通過對車輛彈性結(jié)構(gòu)
湖南大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2022年6期2022-11-14
- 多孔材料對輪胎空腔共振降噪機(jī)理的研究
；力傳遞率；數(shù)值仿真；多孔材料；降噪機(jī)理中圖分類號： U463.341；TB535??? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A??? 文章編號：1004-4523（2022）05-1147-10DOI：10.16385/j .cnki .issn .1004-4523.2022.05.012引言無論是隨著傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力汽車振動(dòng)噪聲的持續(xù)改善，還是隨著新能源電動(dòng)汽車的逐漸推廣普及，汽車 NVH（Noise，噪聲；Vibration，振動(dòng)；Harshness，聲振粗糙度）性能自始
振動(dòng)工程學(xué)報(bào) 2022年5期2022-11-14
- ABAQUS數(shù)值仿真在超聲無損檢測教學(xué)中的應(yīng)用
ABAQUS數(shù)值仿真技術(shù)引入超聲無損檢測課程教學(xué)中，可以很好地解決這些問題。本文以激光超聲檢測為例，利用ABAQUS數(shù)值仿真技術(shù)模擬脈沖激光激勵(lì)超聲及其與缺陷相互作用的過程，并將仿真結(jié)果可視化，有助于學(xué)生對于這一物理過程的理解。關(guān)鍵詞：超聲無損檢測;ABAQUS;數(shù)值仿真;可視化1、引言超聲波是頻率大于20kHz的聲波，而聲學(xué)是物理學(xué)中最早深入研究的分支學(xué)科之一。近代聲學(xué)與其他學(xué)科相互交叉，在這些領(lǐng)域發(fā)揮了重要又獨(dú)特的作用，并進(jìn)一步發(fā)展了相應(yīng)的理論和技術(shù)，
民族文匯 2022年30期2022-06-16
- ABAQUS在激光超聲教學(xué)中的應(yīng)用
激勵(lì)過程進(jìn)行數(shù)值仿真，并對結(jié)果進(jìn)行可視化，以增強(qiáng)學(xué)生的理解，提高教學(xué)的效果。關(guān)鍵詞：激光超聲;數(shù)值仿真;可視化;教學(xué)效果一、引言隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種金屬以及復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用于航空航天、機(jī)械制造等領(lǐng)域。這些材料在制造或者服役的過程中，在材料表面產(chǎn)生微裂紋。這些微裂紋不僅會(huì)影響材料的性能，還可能會(huì)引發(fā)材料斷裂等嚴(yán)重后果，威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，針對材料表面早期微裂紋的檢測識(shí)別，具有重大的安全與經(jīng)濟(jì)需求?，F(xiàn)有的無損檢測技術(shù)主要包括磁粉檢測法、渦流檢測
民族文匯 2022年30期2022-06-16
- 徑向穩(wěn)定器開角對加力燃燒室局部燃燒狀態(tài)影響的數(shù)值模擬研究
強(qiáng)摘要：通過數(shù)值仿真方式對改變來流條件、不同徑向穩(wěn)定器V型開角的航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室加力狀態(tài)時(shí)局部燃燒過程進(jìn)行研究，分析某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大后引起的加力接不通故障機(jī)理。結(jié)果表明：進(jìn)氣流量增大，加力燃燒室局部（火焰離子傳感器感應(yīng)區(qū)）溫度會(huì)降低，造成傳感器感應(yīng)電流值偏小，導(dǎo)致加力接不通；改變徑向穩(wěn)定器開角使其減小，可以使局部溫度升高至正常水平。關(guān)鍵詞：來流條件；加力燃燒室；V型開角；局部燃燒；數(shù)值仿真Keywords： incoming flow cond
航空維修與工程 2022年4期2022-06-06
- 大跨覆土多孔波紋鋼板拱涵回填過程加強(qiáng)措施研究
;加強(qiáng)措施;數(shù)值仿真;應(yīng)力與變形中圖分類號 U449.83 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號 2096-8949（2022）05-0160-030 前言波紋鋼板由普通鋼板軋制而成，是具有一定波形和規(guī)格的正交各向異性板材。波紋鋼板整體軋制或者使用高強(qiáng)螺栓相互連接形成鋼波紋板拱涵[1]。鋼波紋板結(jié)構(gòu)依靠自身輕質(zhì)高強(qiáng)、施工速度快、工程費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)，逐步取代了傳統(tǒng)鋼筋混凝土拱涵在公路小橋涵中的地位，被廣泛使用。通過與周圍回填土和波紋鋼板共同受力、共同變形的特點(diǎn)，共同承
交通科技與管理 2022年5期2022-03-30
- “海洋油氣工程巖石力學(xué)基礎(chǔ)”教改探索
，利用有限元數(shù)值仿真平臺(tái)ABAQUS在教學(xué)中設(shè)計(jì)并開展特殊巖石（如鹽巖）的單、三軸數(shù)值仿真力學(xué)實(shí)驗(yàn)，學(xué)生可通過模擬云圖直觀地了解巖石受力變形破壞的全過程，有利于提升學(xué)生的分析和理解能力。同時(shí)，通過重復(fù)性的模擬實(shí)驗(yàn)，可以增強(qiáng)學(xué)生將巖石理論與實(shí)驗(yàn)結(jié)合的能力，豐富學(xué)生的巖石力學(xué)專業(yè)知識(shí)，為培養(yǎng)巖石力學(xué)領(lǐng)域的人才奠定基礎(chǔ)。[關(guān)鍵詞] 數(shù)值仿真;巖石力學(xué);ABAQUS;實(shí)驗(yàn)教學(xué)[基金項(xiàng)目] 2019年度中國石油大學(xué)（北京）拔尖人才科研基金項(xiàng)目“天然氣水合物試采出砂機(jī)
教育教學(xué)論壇 2022年1期2022-02-26
- 柔性機(jī)械臂的滑模變結(jié)構(gòu)控制研究
;滑模控制;數(shù)值仿真0引言由于系統(tǒng)的變結(jié)構(gòu)控制機(jī)制，其自適應(yīng)性使得系統(tǒng)中變結(jié)構(gòu)控制中的參數(shù)變化，外界的干擾等不確定因素引起的攝動(dòng)對滑模不產(chǎn)生影響。學(xué)者們將滑模變結(jié)構(gòu)控制應(yīng)用到了對柔性機(jī)械臂的控制中，并取得了很好的控制效果。ACLD單柔性機(jī)械臂系統(tǒng)由于結(jié)構(gòu)的特殊性，不僅要進(jìn)行軌跡的控制而且還要控制柔性部分產(chǎn)生的彈性振動(dòng)。目前對于機(jī)械臂系統(tǒng)已提出自適應(yīng)控制，計(jì)算力矩法控制，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制等多種控制方法。但對于ACLD結(jié)構(gòu)的軌跡跟蹤問題研究還相對較少。1 建立AC
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年4期2022-02-21
- 柔性機(jī)械臂的滑模變結(jié)構(gòu)控制研究
;滑模控制;數(shù)值仿真0引言由于系統(tǒng)的變結(jié)構(gòu)控制機(jī)制，其自適應(yīng)性使得系統(tǒng)中變結(jié)構(gòu)控制中的參數(shù)變化，外界的干擾等不確定因素引起的攝動(dòng)對滑模不產(chǎn)生影響。學(xué)者們將滑模變結(jié)構(gòu)控制應(yīng)用到了對柔性機(jī)械臂的控制中，并取得了很好的控制效果。ACLD單柔性機(jī)械臂系統(tǒng)由于結(jié)構(gòu)的特殊性，不僅要進(jìn)行軌跡的控制而且還要控制柔性部分產(chǎn)生的彈性振動(dòng)。目前對于機(jī)械臂系統(tǒng)已提出自適應(yīng)控制，計(jì)算力矩法控制，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制等多種控制方法。但對于ACLD結(jié)構(gòu)的軌跡跟蹤問題研究還相對較少。1 建立AC
科技信息 2022年4期2022-02-21
- Matlab軟件在時(shí)滯混沌系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用
ab軟件進(jìn)行數(shù)值仿真，給出了對應(yīng)的腳本程序，并繪制狀態(tài)變量的二維相圖。通過數(shù)值仿真，可以使學(xué)生對時(shí)滯混沌系統(tǒng)有更加直觀的認(rèn)識(shí)，加深對時(shí)滯混沌系統(tǒng)的理論理解。關(guān)鍵詞：時(shí)滯混沌；數(shù)值仿真；Matlab；仿真實(shí)驗(yàn)中圖分類號：TP273? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號：1009-3044（2022）35-0096-031 概述混沌是一種復(fù)雜的自然現(xiàn)象，對初始值非常敏感，并具有長期不可預(yù)測性和偽隨機(jī)性等特點(diǎn)，可以用于保密通信和數(shù)據(jù)加密[1-2]。在實(shí)際的工程系
電腦知識(shí)與技術(shù) 2022年35期2022-02-17
- 一種工業(yè)汽輪機(jī)大型排汽缸的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與氣動(dòng)分析
進(jìn)行了建模與數(shù)值仿真分析，揭示了排汽缸內(nèi)部的流場結(jié)構(gòu)與損失機(jī)理。研究結(jié)果表明，擴(kuò)壓環(huán)的后擴(kuò)張角對排汽缸的氣動(dòng)性能具有重大影響，大小合理的后擴(kuò)張角可以有效避免流動(dòng)分離，從而降低流動(dòng)損失，提高排汽缸的氣動(dòng)性能。關(guān)鍵詞：排汽缸;結(jié)構(gòu)優(yōu)化;氣動(dòng)性能;數(shù)值仿真0 ? ?引言排汽缸是連接汽輪機(jī)低壓膨脹區(qū)段與凝汽器的關(guān)鍵部件，具有高氣動(dòng)性能的排汽缸可以有效回收汽輪機(jī)低壓級的余速動(dòng)能，將其轉(zhuǎn)化為靜壓，從而增加機(jī)組出力，提高熱效率。有研究表明，大型汽輪機(jī)排汽缸入口的余速動(dòng)能
機(jī)電信息 2021年30期2021-12-23
- 基于數(shù)值仿真的“隧道工程”課程教改及實(shí)踐
] 大規(guī)模的數(shù)值仿真是現(xiàn)代計(jì)算力學(xué)的主要特征之一，對于深入分析隧道工程中材料破壞本質(zhì)、工程支護(hù)和穩(wěn)定性評價(jià)以及采取相應(yīng)的預(yù)測和防護(hù)措施都有很積極的意義。通過將傳統(tǒng)隧道工程教學(xué)改革為一種新型實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式，使其具有了經(jīng)濟(jì)性、拓展性、直觀性和綜合性等優(yōu)點(diǎn)。利用高性能服務(wù)器對圍巖、襯砌和支護(hù)結(jié)構(gòu)變形與破裂過程進(jìn)行數(shù)值仿真，不僅具有通用性強(qiáng)、方便靈活、具有可重復(fù)性等特點(diǎn)，而且可以通過數(shù)值仿真深刻理解許多單憑書本所無法理解的原理和重要觀察得來的信息，認(rèn)識(shí)工程結(jié)構(gòu)變形破
教育教學(xué)論壇 2021年42期2021-11-24
- 炸藥粒度對破甲威力影響的研究
;壓藥工藝;數(shù)值仿真;試驗(yàn)。引言隨著裝甲防護(hù)技術(shù)的發(fā)展，對破甲的威力也提出了更高的要求。二代的炸藥、復(fù)合藥型罩的發(fā)展，大大提升了破甲戰(zhàn)斗部的威力。破甲戰(zhàn)斗部也一直存在破甲威力不穩(wěn)定的問題。本研究通過同種裝藥結(jié)構(gòu)，控制破甲戰(zhàn)斗部炸藥粒度的方式，研究炸藥粒度對破甲戰(zhàn)斗部威力及穩(wěn)定性的影響。1 ?裝藥模型數(shù)值仿真1.1 ?裝藥幾何模型及有限元模型本研究裝藥結(jié)構(gòu)采用Φ135mm口徑裝藥，聚能裝藥結(jié)構(gòu)如圖1所示，裝藥采用聚黑-2（8701），藥柱密度1.70g/cm
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年15期2021-10-21
- 空氣渦輪起動(dòng)機(jī)超高轉(zhuǎn)速渦輪包容結(jié)構(gòu)性能分析與研究
其包容性進(jìn)行數(shù)值仿真，并首次在超高速旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)上開展針對轉(zhuǎn)速118000r/min的渦輪盤包容性試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，渦輪盤破碎飛出后，主要特征為對導(dǎo)向器殼體、包容環(huán)內(nèi)壁的撞擊以及沿包容環(huán)內(nèi)壁的周向滑移刮擦運(yùn)動(dòng)，包容環(huán)通過自身變形與內(nèi)壁與渦輪的刮擦滑移吸收能量。試驗(yàn)與模型仿真結(jié)果表明，該包容結(jié)構(gòu)可以對破碎渦輪盤起到很好的約束作用，具備較好的包容能力，研究結(jié)果對空氣渦輪起動(dòng)機(jī)的包容結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有很好的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：空氣渦輪起動(dòng)機(jī)；超高轉(zhuǎn)速；渦輪盤；包容結(jié)構(gòu)；
航空科學(xué)技術(shù) 2021年8期2021-10-18
- ABAQUS數(shù)值仿真在理論力學(xué)教學(xué)中的運(yùn)用
ABAQUS數(shù)值仿真技術(shù)引入理論力學(xué)課程教學(xué)中，可以很好地解決這些問題。以平面桁架及曲柄連桿滑塊機(jī)構(gòu)為例，研究了利用ABAQUS數(shù)值仿真技術(shù)模擬靜力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)問題的可行性，并將數(shù)值仿真結(jié)果與理論解進(jìn)行對比，驗(yàn)證ABAQUS數(shù)值仿真技術(shù)在理論力學(xué)課程中運(yùn)用的正確性。[關(guān)鍵詞] 理論力學(xué);ABAQUS;數(shù)值仿真;可視化[基金項(xiàng)目] 2018年度國家自然科學(xué)青年基金項(xiàng)目“雜質(zhì)作用下硅納米線機(jī)械特性變化的數(shù)值模擬研究”（51705522）[作者簡介] 王沿
教育教學(xué)論壇 2021年38期2021-09-30
- 壓氣機(jī)輪盤簡化結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的數(shù)值仿真分析
S獲得對應(yīng)的數(shù)值仿真解。結(jié)論：經(jīng)理論解與仿真解對比分析表明，本文提供的方法可用于壓氣機(jī)輪盤簡化結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的求解分析。Abstract： Background： the compressor disk is an important component of the engine， the stress condition of the working environment is complex， its structure and performance
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年6期2021-09-10
- 新零售下多環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈金融博弈分析
分析，并通過數(shù)值仿真，發(fā)現(xiàn)：在生產(chǎn)環(huán)節(jié)二者均衡較為穩(wěn)定，而在加工環(huán)節(jié)與銷售環(huán)節(jié)均衡點(diǎn)不斷向右下方運(yùn)動(dòng)，銀行給予農(nóng)產(chǎn)品中小企業(yè)供應(yīng)鏈金融服務(wù)的可能性將隨著貸款時(shí)間的延長而逐漸降低。關(guān)鍵詞 新零售;供應(yīng)鏈金融;博弈分析;數(shù)值仿真中圖分類號 S-9 ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A ?文章編號 0517-6611（2021）15-0215-04Abstract Under the new retail， the cost structure of agricultural p
安徽農(nóng)業(yè)科學(xué) 2021年15期2021-09-03
- 基于試驗(yàn)與仿真的汽車頂蓋抗凹性能分析
;抗凹試驗(yàn);數(shù)值仿真【中圖分類號】U463.83 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號】1674-0688（2021）07-0040-040 引言汽車覆蓋件在外力作用下抵抗變形的能力稱為抗凹性能[1]。申秋燕等人[2]基于薄壁理論對汽車頂蓋的抗凹性能進(jìn)行優(yōu)化，并利用有限元仿真分析手段驗(yàn)證了優(yōu)化結(jié)果。韋東明等人[3]則系統(tǒng)地分析了頂蓋弧度、加強(qiáng)筋、鈑金件厚度及橫梁間距對汽車頂蓋抗凹性能的影響，并提出提高頂蓋抗凹性能的方法。劉瑜等人[1]基于國標(biāo)和企標(biāo)的典型評價(jià)準(zhǔn)則提
企業(yè)科技與發(fā)展 2021年7期2021-08-18
- 基于數(shù)值仿真的換流變閥側(cè)出線裝置絕緣性能驗(yàn)證系統(tǒng)研發(fā)
發(fā)了一種基于數(shù)值仿真的換流變閥側(cè)出線裝置絕緣性能驗(yàn)證系統(tǒng)，由油箱、升高座、套管、出線裝置尾端均壓球等部分組成。其中獨(dú)立實(shí)驗(yàn)裝置以交流百萬伏均壓球、均壓管設(shè)計(jì)為原型，通過仿真計(jì)算，設(shè)計(jì)出適合特高壓閥出線裝置試驗(yàn)的整體結(jié)構(gòu)方案。研發(fā)特高壓換流變閥出線裝置的獨(dú)立試驗(yàn)裝置，有助于單獨(dú)檢驗(yàn)閥出線裝置的絕緣性能，也助于推進(jìn)關(guān)鍵組件的國產(chǎn)化研制進(jìn)程，提升企業(yè)的科技創(chuàng)新能力。關(guān)鍵詞：特高壓換流變壓器? 數(shù)值仿真? 絕緣性能? 獨(dú)立實(shí)驗(yàn)裝置中圖分類號：TM401.2? ?
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2021年4期2021-07-27
- 基于Coanda效應(yīng)的無源流體推力矢量噴管研究
da效應(yīng)? 數(shù)值仿真中圖分類號：V22? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號：1672-3791（2021）03（c）-0094-03Research on Passive Fluid Thrust Vectoring Nozzle Based on Coanda EffectTONG Chuan? LI Angxian? WANG Qicai? ZHANG Qixiang? XU Landi? WANG Xuan
科技資訊 2021年9期2021-07-15
- 基于LS-DYNA的巡飛彈安全性分析研究
彈藥安全性;數(shù)值仿真中圖分類號：TP391.9? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號：2096-4706（2021）23-0043-05Research on Safety Analysis of Cruiser Based on LS-DYNAJIA Fei1， LIU Yanchi1， YUAN Dawei1，2， LI Zhe3（No.208 Research Institute of China Ordnance Industries， Beij
現(xiàn)代信息科技 2021年23期2021-05-07
- 政府規(guī)制下廢舊品正規(guī)與非正規(guī)回收群體的三方演化博弈研究
弈模型，利用數(shù)值仿真分析三個(gè)主體采取對應(yīng)策略的演化趨勢，以此判斷政府部門采取不同策略時(shí)對于兩類回收群體策略選擇的影響。結(jié)果表明，影響系統(tǒng)演化至理想狀態(tài)的因素包括政府部門對非正規(guī)回收群體轉(zhuǎn)型升級的補(bǔ)貼、非正規(guī)回收群體轉(zhuǎn)型升級策略時(shí)的收益、非正規(guī)回收群體從正規(guī)回收群體獲得的技術(shù)溢出收益。關(guān)鍵詞：廢舊品回收處理;三方演化博弈;演化穩(wěn)定策略;數(shù)值仿真中圖分類號：F713.2??? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AAbstract： In view of the increasing
物流科技 2021年9期2021-05-05
- 商業(yè)銀行金融創(chuàng)新監(jiān)管演化博弈及仿真研究
分析，并進(jìn)行數(shù)值仿真模擬。結(jié)果表明，此三方演化博弈有兩個(gè)穩(wěn)定解，某一因素的變動(dòng)都會(huì)對最終的結(jié)果產(chǎn)生影響，在其他條件不變的情況下，當(dāng)用戶的風(fēng)險(xiǎn)成本小于社會(huì)收益時(shí)，用戶會(huì)更傾向于選擇使用平臺(tái);當(dāng)罰款金額越高時(shí)，金融創(chuàng)新平臺(tái)選擇合規(guī)操作的概率也越大。關(guān)鍵詞：社會(huì)福利;金融創(chuàng)新;監(jiān)管策略;數(shù)值仿真中圖分類號：TP399? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號：2096-1472（2021）-01-42-05Abstract： This paper proposes to
軟件工程 2021年1期2021-03-08
- 不同壓潰速度下復(fù)合材料圓管吸能特性試驗(yàn)及數(shù)值模擬研究
；破壞模式；數(shù)值仿真中圖分類號：O34文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2021.12.007基金項(xiàng)目：國家自然科學(xué)基金（11972310）；民機(jī)科研項(xiàng)目（MJKY-2017-F-15）；航空科學(xué)基金（20184153029）汽車、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具都需要滿足一定的耐撞性要求[1]。當(dāng)飛機(jī)發(fā)生墜撞時(shí)，飛機(jī)貨艙下部結(jié)構(gòu)首當(dāng)其沖。因此，飛機(jī)貨艙下部的吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對于降低飛機(jī)墜撞過程的峰值載荷，降低人員傷害具有重要意義[2-
航空科學(xué)技術(shù) 2021年12期2021-02-03
- MATLAB/Simulink在《發(fā)動(dòng)機(jī)原理》課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用
發(fā)動(dòng)機(jī)原理;數(shù)值仿真;MATLAB;SimulinkKey words： engine principle;numerical simulation;MATLAB;Simulink 中圖分類號：G642.0? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）24-0254-030? 引言《發(fā)動(dòng)機(jī)原理》作為本科院
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年24期2021-01-10
- 多輥矯直工藝參數(shù)與帶鋼塑性延伸變化規(guī)律關(guān)系研究
;塑性延伸;數(shù)值仿真Key words： hot rolled strip steel;multi-roll straightening;plastic elongation;numerical simulation 中圖分類號：TG333.23? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）24-0035-030
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年24期2021-01-10
- Buck-Boost變換器斷續(xù)模式下的分?jǐn)?shù)階建模與分析
環(huán)境下，進(jìn)行數(shù)值仿真。仿真結(jié)果表明，相較于整數(shù)階模型，分?jǐn)?shù)階數(shù)學(xué)仿真模型能夠更加精確地描述Buck?Boost變換器運(yùn)行于電感電流斷續(xù)模式下的工作特性。關(guān)鍵詞： 分?jǐn)?shù)階微積分; 分?jǐn)?shù)階建模; Buck?Boost變換器; 斷續(xù)模式; 數(shù)值仿真; 對照分析中圖分類號： TN710.9?34 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號： 1004?373X（2020）24?0126?
現(xiàn)代電子技術(shù) 2020年24期2020-12-28
- 正弦激勵(lì)下分段線性剛度能量阱的振動(dòng)抑制研究
的參數(shù)，通過數(shù)值仿真方法計(jì)算得到主結(jié)構(gòu)加速度響應(yīng)幅值降低了47%。關(guān)鍵詞： 剛度能量阱; 振動(dòng)抑制; 非線性能量阱; 正弦激勵(lì); 參數(shù)分析; 數(shù)值仿真中圖分類號： TN919?34; TH113.1 ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號： 1004?373X（2020）24?0001?04Study on vibration suppression of piecewise linear sti
現(xiàn)代電子技術(shù) 2020年24期2020-12-28
- 政府與港口在排污治理中的演化博弈分析
;演化博弈;數(shù)值仿真中圖分類號：X5? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2020）11-0128-031 引言港口的水污染、大氣污染和噪聲污染對水生生物產(chǎn)生影響的同時(shí)，也對操作人員和周圍居民帶來嚴(yán)重的危害。在使用演化博弈模型研究政府環(huán)境規(guī)章制度與港口排污策略行為問題時(shí)，政府與港口不能滿足完全理性的假設(shè)，雙方在長期博弈的過程中根據(jù)對方策略的變化而調(diào)整，這種情況與生物進(jìn)化博弈過程中的“復(fù)制動(dòng)態(tài)”機(jī)制具有
中國水運(yùn) 2020年11期2020-12-23
- 具有分級免疫率的SIRA計(jì)算機(jī)病毒模型
理論結(jié)果做了數(shù)值仿真?！娟P(guān)鍵詞】分級免疫率;SIRA;穩(wěn)定性;數(shù)值仿真【中圖分類號】TP309.5【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B互聯(lián)網(wǎng)在為傳播資訊提供便利的同時(shí)也給計(jì)算機(jī)病毒的傳播提供了溫床。計(jì)算機(jī)病毒自我復(fù)制能力強(qiáng)，破壞力大，是互聯(lián)網(wǎng)的頭號敵人。在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的今天，計(jì)算機(jī)病毒對網(wǎng)絡(luò)信息安全的威脅不得不引起高度重視。計(jì)算機(jī)病毒與傳染病病毒在傳播機(jī)理上有很大的相似性，從20世紀(jì)80年代末期開始人們便借鑒傳染病模型研究計(jì)算機(jī)病毒，詳見表1。其中S，I，R，A分別代表易感
農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技 2020年13期2020-11-06
- 上市公司會(huì)計(jì)舞弊三方演化博弈研究
博弈模型進(jìn)行數(shù)值仿真分析得到以下結(jié)論：（1）任何一方的策略選擇均受到其他兩方策略選擇的影響，但政府監(jiān)管部門策略選擇的影響更多來源于上市公司舞弊與否的行為決策;（2）在滿足既定條件下，存在上市公司不舞弊、會(huì)計(jì)師事務(wù)所嚴(yán)格審計(jì)、政府監(jiān)管部門實(shí)施監(jiān)管的進(jìn)化穩(wěn)定策略;（3）從博弈各方內(nèi)部影響因素角度考慮，行為成本是影響上市公司、會(huì)計(jì)師事務(wù)所和政府監(jiān)管部門行為的重要因素。最后提出了應(yīng)對上市公司會(huì)計(jì)舞弊的措施。【關(guān)鍵詞】 會(huì)計(jì)舞弊; 信譽(yù)損失; 三方演化博弈; 數(shù)值仿
會(huì)計(jì)之友 2020年22期2020-11-06
- 溫度對某含能材料成型模具變形的影響研究
模具;變形;數(shù)值仿真0 引言高質(zhì)量、高可靠性的含能材料在武器系統(tǒng)中占有舉足輕重的地位。國內(nèi)外研究人員對含能材料混合設(shè)備、加工工藝、安全性能等進(jìn)行了大量研究[1]。成型模具決定了含能材料的形狀與尺寸。在成型過程中，藥漿在模具內(nèi)產(chǎn)生各向壓力，引發(fā)模針變形，造成成型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的偏差，影響其燃燒性能。本文以某含能材料為研究對象，采用數(shù)值計(jì)算的方法[2]分析了不同成型溫度下的藥漿流動(dòng)過程，獲得成型溫度對模針變形的影響規(guī)律，為含能材料成型質(zhì)量的提高提供理論支撐
機(jī)電信息 2020年26期2020-10-26
- 重型柴油機(jī)SCR轉(zhuǎn)化效率影響因素研究
器系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)值仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明：SCR催化器最佳反應(yīng)溫度范圍在180～550℃，催化器轉(zhuǎn)化效率達(dá)到95%以上，不同氨氮比對NOx轉(zhuǎn)化效率有一定的影響，存在一個(gè)臨界氨氮比，達(dá)到該臨界值后NOx轉(zhuǎn)化效率趨于穩(wěn)定而氨泄漏量增加;通過前置氧化型催化轉(zhuǎn)化器（DOC）可在排氣中增加NO2的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，可以提高催化器轉(zhuǎn)化效率且使NOx轉(zhuǎn)化效率都能保持在較高水平，也可以除去大部分尾氣中的CO和HC，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。Abstract： In order to stud
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年16期2020-09-10
- 電池包進(jìn)出口通道設(shè)計(jì)與仿真研究
口通道設(shè)計(jì);數(shù)值仿真Key words： battery thermal management;air cooling;inlet and outlet channel design;numerical simulation 中圖分類號：TM914.4;TP274? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2020）20-0021-02
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年20期2020-09-10
- 耐磨管件磨損數(shù)值仿真及優(yōu)化方案
布情況?；?span id="syggg00" class="hl">數(shù)值仿真結(jié)果，對某電廠的常規(guī)耐磨管件用堆焊襯板在易磨損位置進(jìn)行了加強(qiáng)，給出了堆焊材料的化學(xué)成分及堆焊工藝參數(shù)。通過堆焊處理，延長了耐磨管件的使用壽命。關(guān)鍵詞：耐磨彎管;數(shù)值仿真;堆焊;磨損中圖分類號：TQ022 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1001-2303（2020）02-0096-03DOI：10.7512/j.issn.1001-2303.2020.02.190 前言 耐磨管件是電站除灰管道設(shè)備中的重要零部件，其壽命直接影響到
電焊機(jī) 2020年2期2020-09-10
- 焊接順序?qū)H36船用高強(qiáng)鋼焊接殘余應(yīng)力及其釋放的影響研究
接殘余應(yīng)力;數(shù)值仿真;釋放率中圖分類號：U661.43 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1001-2303（2020）08-0015-08DOI：10.7512/j.issn.1001-2303.2020.08.030 前言在工業(yè)生產(chǎn)過程中，焊接件需要承受來自環(huán)境的各種載荷，明顯影響其生產(chǎn)加工壽命，對于結(jié)構(gòu)物的力學(xué)性能和服役期限都有不可忽略的危害。焊接是一個(gè)復(fù)雜的相變過程，如何減小焊接殘余應(yīng)力數(shù)值是一個(gè)重要課題，焊接順序作為影響焊接最終應(yīng)力分布的因素值得認(rèn)真研究
電焊機(jī) 2020年8期2020-09-10
- 基于彈性波反射透射理論刀具故障聲發(fā)射信號傳播特性研究
究方法，運(yùn)用數(shù)值仿真對故障AE信號傳播中結(jié)構(gòu)界面不同接觸長度與不同接觸厚度情況下AE信號的傳播特性進(jìn)行模擬，并選用幅值和能量作為特征量來衡量變化規(guī)律，研究結(jié)果表明：①界面接觸長度變化對AE信號的幅值影響較小，但是AE信號能量隨著長度的增加衰減逐漸增大，因此在故障檢測時(shí)，如選擇幅值作為特征參數(shù)，只需保證所布置傳感器位置厚度相近即可;②AE信號的幅值和能量隨著界面接觸厚度的增加，衰減逐漸增大，且能量的衰減大于幅值，因此檢查時(shí)若厚度不均勻時(shí)，為減少干擾，應(yīng)盡量選
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年24期2020-09-10
- 連續(xù)激光與復(fù)合激光輻照鋼靶的相變燒蝕研究
相變;燒蝕;數(shù)值仿真1 引 言通過連續(xù)激光或復(fù)合激光的方式，對鋼靶的局部進(jìn)行高溫處理，從而達(dá)到穿孔的目的。這是基于溫度導(dǎo)致局部變化，使部分位置變薄而造成的。在此過程當(dāng)中，金屬會(huì)受到溫度、傳熱系數(shù)、比熱容、吸收率以及激光的功率等相關(guān)因素的影響。由于激光技術(shù)在加工領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，導(dǎo)致在激光加工過程當(dāng)中，激光對于金屬的副作用，需要進(jìn)行進(jìn)一步的研究。而在實(shí)際的激光打孔過程當(dāng)中，會(huì)由于金屬靶向的相變問題，熔融物與激光之間的相互作用，從而影響打孔的實(shí)際有效性。如此，本
- 電極旋轉(zhuǎn)方式對小電流真空電弧特性的影響研究
（MHD）;數(shù)值仿真;電弧參數(shù)0? ? 引言真空電弧的本質(zhì)是存在于真空介質(zhì)中的蒸氣電弧[1]。目前，真空電弧已經(jīng)廣泛應(yīng)用于真空滅弧室、真空鍍膜以及相控真空開關(guān)等多個(gè)領(lǐng)域，對真空電弧的建模仿真及研究作為一種重要研究手段，受到了眾多專家學(xué)者的重視。真空電弧在真空環(huán)境中，電極間的氣體十分稀薄，所以不存在空氣電弧中氣體的游離問題，電弧中的帶電粒子主要來自于電極蒸發(fā)的氣體金屬蒸氣分子的游離[2]，這些游離的金屬蒸氣分子為極間真空區(qū)域提供了大量的等離子體，形成承載電流
機(jī)電信息 2020年18期2020-08-31
- 陶瓷導(dǎo)彈天線罩靜熱試驗(yàn)失效分析方法
移/應(yīng)變; 數(shù)值仿真中圖分類號：? ? ? TJ760; V216.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：? ? A文章編號：? ? ?1673-5048（2020）02-0077-070引言陶瓷導(dǎo)彈天線罩結(jié)構(gòu)通常由陶瓷罩體和膨脹系數(shù)接近的連接環(huán)組成， 如圖1所示， 罩體和連接環(huán)之間通過膠接或螺接方式進(jìn)行連接， 其整體固定于彈體之上。 此外為了防止雨蝕對天線罩性能產(chǎn)生影響， 部分天線罩還帶有雨蝕頭結(jié)構(gòu)。靜熱試驗(yàn)是考核評估陶瓷導(dǎo)彈天線罩整體力熱性能的最主要的一種試驗(yàn)方法， 如圖2所
航空兵器 2020年2期2020-07-30
- 快速路上匝道瓶頸路段異質(zhì)交通流演變規(guī)律
道模型，利用數(shù)值仿真，對不同場景交通流演化過程進(jìn)行系統(tǒng)性研究。仿真結(jié)果顯示：在不同條件下，異質(zhì)交通流中自動(dòng)駕駛車輛比例的增加對瓶頸路段交通運(yùn)營狀態(tài)影響結(jié)果各異。在自由流階段，自動(dòng)駕駛車輛比例的增加對快速路瓶頸路段運(yùn)營通行能力的增加無顯著影響，自動(dòng)駕駛車輛比例取0.9時(shí)，瓶頸路段運(yùn)營通行能力反而降低了2.48%;在交通擁堵狀態(tài)下，當(dāng)異質(zhì)交通流中自動(dòng)駕駛車輛比例達(dá)到0.7及以上時(shí)，才有助于交通擁堵的消散，且其臨界值隨交通擁堵狀態(tài)程度的提高而增大;當(dāng)交通密度達(dá)到
- 科研協(xié)同中數(shù)據(jù)安全共享的博弈分析及仿真研究
tlab進(jìn)行數(shù)值仿真，分析不同影響因素對博弈決策的影響。結(jié)果表明，數(shù)據(jù)共享的直接收益系數(shù)、協(xié)同收益系數(shù)、激勵(lì)收益系數(shù)、數(shù)據(jù)共享度以及數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)度、數(shù)據(jù)推斷力是影響科研人員數(shù)據(jù)安全共享的最主要因素，由此提出“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)策略-效益驅(qū)動(dòng)策略-風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略”三位一體的數(shù)據(jù)安全共享的策略體系，以期為促進(jìn)科研協(xié)同中數(shù)據(jù)安全共享行為提供借鑒與參考。關(guān)鍵詞 科研協(xié)同 數(shù)據(jù)安全共享 演化博弈 數(shù)值仿真 策略體系分類號 C250.2DOI 10.16810/j.cnki.1672
新世紀(jì)圖書館 2020年5期2020-07-14
- 能電廠2×660MW的燃煤機(jī)組高溫高壓管道設(shè)計(jì)與選材研究
管道材料? 數(shù)值仿真中圖分類號：TM621? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2020）03（c）-0084-03Abstract： The four kinds of pipe unit engineering of 2 x 660 MW coal-fired units in Huaneng power plant were desi
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年9期2020-06-30
- 涼水井礦綜采工作面粉塵運(yùn)移規(guī)律數(shù)值仿真
Fluent數(shù)值仿真軟件，選用標(biāo)準(zhǔn)k-epsilon湍流模型以及DPM計(jì)算模型建立了氣-固兩相流的粉塵運(yùn)移數(shù)學(xué)和物理模型。用數(shù)值仿真及現(xiàn)場實(shí)測的方法研究了涼水井礦綜采工作面風(fēng)流運(yùn)動(dòng)情況，以及在移架和割煤時(shí)粉塵的運(yùn)移規(guī)律和懸浮時(shí)間。研究表明：風(fēng)流沿工作面在速度上表現(xiàn)出“小-大-小”的規(guī)律，速率和湍流強(qiáng)度在采煤機(jī)附近達(dá)到最大，在人行道空間有一定的低值區(qū)域。移架產(chǎn)生的粉塵一部分隨風(fēng)流運(yùn)動(dòng)，另一部分因粒徑不同沉降到巷道底板不同位置。采煤機(jī)割煤產(chǎn)生的大粒徑粉塵在重力
- 窄體通勤車防側(cè)翻主動(dòng)控制技術(shù)研究
得方案進(jìn)行了數(shù)值仿真實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，采用該控制方案的車輛，三個(gè)輪子所受支持力的均衡性有顯著改善，側(cè)傾穩(wěn)定性有了極大提高，可以承受更大的行駛速度，更小的轉(zhuǎn)彎半徑，另外對抗外界干擾的能力有較大增強(qiáng)。為下一步開展窄體通勤車智能控制研究奠定了理論基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：窄體通勤車;防側(cè)翻主動(dòng)控制;控制策略;改進(jìn)多目標(biāo)粒子群算法;數(shù)值仿真中圖分類號：U471.15;TP23;TP399文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A交通擁堵是現(xiàn)代城市面臨的主要問題之一，普通四輪車輛的廣泛使用加劇了交通擁
- 考慮高差覆冰輸電線路鏈?zhǔn)矫摫駝?dòng)
線路的有限元數(shù)值仿真，通過冰單元生死技術(shù)實(shí)現(xiàn)對覆冰輸電線鏈?zhǔn)胶屯瑫r(shí)脫冰振動(dòng)的有限元分析，得到等高差和有高差下單跨輸電線脫冰跳躍高度的規(guī)律，由此與縮尺模型實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比分析.研究表明：鏈?zhǔn)胶屯瑫r(shí)覆冰導(dǎo)線脫冰模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)吻合很好，相差在5%以內(nèi)，證明了模擬方式的準(zhǔn)確性;在等高差鏈?zhǔn)矫摫?，隨著脫冰速度的增大，最大脫冰跳躍高度會(huì)增大逼近到一個(gè)定值，而最大軸力不隨脫冰速度變化而變化.有高差鏈?zhǔn)矫摫闆r下，保持初張力不變時(shí)，隨著高差的增大，跨中最大脫冰跳躍高度近
湖南大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2020年3期2020-04-10
- 基于數(shù)值仿真的光纖激光器輔助教學(xué)的研究
：輔助教學(xué);數(shù)值仿真;光纖激光器;雙包層光纖中圖分類號：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號：1009-3044（2020）01-0239-0350多年來，激光器已經(jīng)發(fā)展成了一個(gè)龐大的家族，包括固體激光器、氣體激光器、液體激光器、半導(dǎo)體激光器、光纖激光器等。高功率光纖激光器作為后起之秀，以其優(yōu)秀的性能引起了業(yè)界格外關(guān)注。高等院校在“激光原理與技術(shù)”課程教學(xué)中介紹各類激光器結(jié)構(gòu)、工作原理和泵浦方法，由于各種客觀原因，如價(jià)格、業(yè)界產(chǎn)品更新?lián)Q代，實(shí)驗(yàn)室不可能在種類和
電腦知識(shí)與技術(shù) 2020年1期2020-03-30
- 變形Liu混沌系統(tǒng)控制仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
的鎮(zhèn)定控制。數(shù)值仿真結(jié)果表明，設(shè)計(jì)的控制器能夠進(jìn)行變形Liu混沌系統(tǒng)的鎮(zhèn)定控制，狀態(tài)變量快速收斂到零。關(guān)鍵詞 變形Liu混沌系統(tǒng);數(shù)值仿真;仿真實(shí)驗(yàn);Python中圖分類號：G642.0? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號：1671-489X（2020）16-0039-03Simulation Experiment Design of Modified Liu Chaotic System Control//ZHAO Haibin， YAN ShiyuAbstr
中國教育技術(shù)裝備 2020年16期2020-03-17
- 微通道設(shè)計(jì)參數(shù)對系統(tǒng)散熱性能的影響分析
過Ansys數(shù)值仿真軟件，得到了不同的流道尺寸與流速下，熱源溫升與流體進(jìn)出口壓差的數(shù)值，對比數(shù)值結(jié)果，分析了設(shè)計(jì)參數(shù)對散熱性能的影響趨勢。結(jié)果表明：優(yōu)化流道幾何尺寸，選取適宜的液體流速，可以讓微通道的散熱性能得到充分發(fā)揮。研究結(jié)論可為電子設(shè)備全系統(tǒng)散熱提供設(shè)計(jì)依據(jù)。關(guān)鍵詞：微通道；散熱性能；數(shù)值仿真；影響趨勢1 引言高集成度高功率的電子器件要求更高效的換熱技術(shù)，微通道換熱技術(shù)因其結(jié)構(gòu)緊湊、換熱效率高的特點(diǎn)，成為高熱流密度電子器件散熱的有效解決方式之一。電子
智能制造 2020年11期2020-02-08
- 深厚軟土區(qū)超長樁基壓縮變形測試及分析
于實(shí)測數(shù)據(jù)和數(shù)值仿真，系統(tǒng)研究了上海地區(qū)超長樁基的壓縮變形規(guī)律及特性. 主要結(jié)論如下：1） 橋梁施工過程中，樁基豎向壓縮變形隨其受載歷史呈“階梯”式增長變化;群樁基礎(chǔ)工后沉降約為5.0 mm，小于相關(guān)規(guī)范規(guī)定的20 mm限值;樁基承臺(tái)的微小變形易導(dǎo)致不同位置基樁的樁頂沉降和樁身軸力存在一定差異. 2） 樁底以下20～30 m范圍內(nèi)土體的總壓縮變形量和單位厚度土層壓縮量已很小，可初步判定上海地區(qū)高速鐵路橋梁超長樁基的樁底土層壓縮影響范圍約為20 m. 3）
- 一種渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)進(jìn)氣裝置的氣動(dòng)特性分析
的選裝。通過數(shù)值仿真的方法對考慮了支板情況的常規(guī)進(jìn)氣裝置的氣動(dòng)性能進(jìn)行了研究，結(jié)果表明，常規(guī)進(jìn)氣裝置的總壓損失僅為0.95%;常規(guī)進(jìn)氣裝置整體流場參數(shù)分布均勻，其總壓損失主要是由于支板的存在減小了流通面積，導(dǎo)致流速增加，從而引起流動(dòng)損失。關(guān)鍵詞：常規(guī)進(jìn)氣;氣動(dòng)性能;支板;數(shù)值仿真中圖分類號：TK471 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A??文章編號：1671-2064（2019）16-0000-00渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣部件的主要功能是為壓氣機(jī)提供清潔、均勻的氣流。由于渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)
中國科技縱橫 2019年16期2019-12-02