計算技術(shù)與自動化
自控理論及應(yīng)用
- 不確定非線性時滯切換廣義系統(tǒng)的魯棒無源控制
- 基于事件觸發(fā)的廣義網(wǎng)絡(luò)控制穩(wěn)定性分析
- 不確定擾動分數(shù)階混沌系統(tǒng)自適應(yīng)Terminal滑模同步
- 分散事件觸發(fā)NCS的H∞控制器設(shè)計
- 基于控制器切換的渦扇發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及安全保護
- 基于分段距離和子序列匹配的飛機故障檢測
- 基于SVM的粉末冶金零件的多類分類器的研究
- 基于T—S模糊控制器的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)仿真研究
- 一種改進型的狀態(tài)反饋控制系統(tǒng)設(shè)計
- 四旋翼飛行器的自抗擾控制方法研究
控制系統(tǒng)與自動化裝置
- 基于DSP的四相步進電機控制系統(tǒng)設(shè)計
- ?;穫}庫恒溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計
- 基于Ansys的超大型平頭塔式起重機平衡臂優(yōu)化設(shè)計
- 一種基于手勢識別的智能設(shè)備控制系統(tǒng)的設(shè)計
- 基于Kinect的機械臂增強現(xiàn)實示教研究
- LCLCL型并網(wǎng)濾波器參數(shù)設(shè)計方法
- 基于光電編碼器的角加速度觀測器設(shè)計
- 三自由度直升機多模型LQR控制器設(shè)計
- 電動汽車充電站的無功補償控制策略研究
- 基于思維進化算法的風電功率預測研究
- 時域指標快速設(shè)計串聯(lián)校正環(huán)節(jié)研究