2024年7期
刊物介紹
《西部交通科技》于2006年創(chuàng)刊，是由廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳主管，廣西交通科學(xué)研究院主辦，中國國內(nèi)外公開發(fā)行的交通類綜合性學(xué)術(shù)期刊，始終堅持以科技為支撐，以科學(xué)的態(tài)度，反映和宣傳交通行業(yè)的建設(shè)成果以及新技術(shù)、新經(jīng)驗。為適應(yīng)市場的需要，更是確立了“精品期刊，服務(wù)社會”的經(jīng)營理念。
西部交通科技
道路工程
- 石棉尾礦用于高速公路中面層的目標(biāo)配合比設(shè)計研究
- 稻殼灰復(fù)合橡膠改性瀝青路用性能研究
- RAP摻量對再生瀝青混合料性能的影響研究
- 砂巖在路面工程中的應(yīng)用綜述
- 高黏復(fù)合改性瀝青性能的影響因素分析
- 山區(qū)沖溝段路橋方案對比分析
- 超聲成像在混凝土凍融循環(huán)損傷評估中的應(yīng)用研究
- 礦粉改良粉土路用性能研究
- 直投式干法SBS改性瀝青混合料室內(nèi)試驗研究
- 軟土地基水泥土擠密樁單樁承載特性及復(fù)合地基荷載傳遞規(guī)律研究
- 不同齡期與水灰比混凝土的超聲脈沖速度與抗壓強(qiáng)度關(guān)系試驗研究
- 軟土區(qū)水泥攪拌樁加固效果及工后沉降監(jiān)測研究
- 基于環(huán)境保護(hù)視角的高速公路路基土石方均衡與調(diào)配技術(shù)研究
- 水泥攪拌樁復(fù)合地基處理方法在市政道路工程中的應(yīng)用研究
- 抗拔樁與錨索組合支護(hù)在風(fēng)化砂巖邊坡中的應(yīng)用
- 鋼渣瀝青混合料路用性能試驗研究
- 纖維混摻加筋土用于擴(kuò)建路基的力學(xué)性能研究
- 瀝青路面滑移裂縫擴(kuò)展仿真及試驗研究
- PPA/橡膠粉復(fù)合改性生物瀝青流變性能研究
- 玄武巖纖維尺寸對瀝青混合料路用性能影響的試驗研究
- 廢輪胎顆粒改性的路面瀝青混合料配比設(shè)計及路用性能研究
- 玄武巖纖維瀝青混合料路用性能研究
- 巖土邊坡格構(gòu)梁-預(yù)應(yīng)力錨桿模型試驗研究
- SBR改性瀝青及其混合料的研究及應(yīng)用綜述
- 高黏低噪微表處配合比設(shè)計與應(yīng)用效果分析
- 濕陷性黃土地基強(qiáng)夯加固分析
- SAC-10環(huán)氧瀝青薄層罩面路用性能研究
- 半開級配排水降噪瀝青混合料路用性能研究
- 廣西地區(qū)高速公路瀝青材料自愈行為研究
- 不同RAP摻量熱再生瀝青混合料性能試驗研究
- 通用性HTTP技術(shù)在公路檢測中的應(yīng)用
橋隧工程
- 剛度與拼寬方式對T梁橫向分布系數(shù)的影響研究
- 基于車-橋互動模型的橋梁行車試驗?zāi)M與參考文獻(xiàn)：評定分析
- 大跨鋼管混凝土拱橋節(jié)段接頭結(jié)構(gòu)性影響因素研究
- 不同施工工法影響下軟巖隧道二襯安全步距分析
- 軟巖地區(qū)劣化條件下隧道結(jié)構(gòu)變形特征及參考文獻(xiàn)：控制效果研究
- 深厚軟土地區(qū)隧道開挖變形特性數(shù)值模擬研究
- 基于FDTD算法的隧道建設(shè)工程內(nèi)部缺陷參考文獻(xiàn)：檢測研究
- 山區(qū)拱橋斜拉扣掛施工索力優(yōu)化分析
- 龍門大橋東錨體橫梁支架設(shè)計分析
- 超大尺寸蓋梁托架系統(tǒng)設(shè)計與有限元分析
- 纖維改良橋面鋪裝層瀝青材料路用性能研究
- Ⅴ級圍巖雙側(cè)壁轉(zhuǎn)CD法技術(shù)研究
- 毫米波雷達(dá)在斜拉橋索力監(jiān)測中的應(yīng)用
- 基于改進(jìn)差分進(jìn)化算法的橋梁有限元模型修正研究
- 鋼箱拱橋扣錨索一體化施工控制分析
- 鋼管拱肋節(jié)段接頭高空焊接折疊式作業(yè)平臺設(shè)計與應(yīng)用分析
- 敞口式鋼管混凝土桁梁橋選型及參數(shù)分析
- 隧道二襯石灰石粉自密實混凝土應(yīng)用研究
- 山嶺隧道淺埋段開挖圍巖變形特征分析
- 不同橋型方案對郁江河道行洪的影響分析
- 基于有限差分法的橋梁樁基受力特性研究
- 某高速公路雙塔斜拉橋成橋狀態(tài)與斷索工況有限元數(shù)值模擬分析
- 大斷面公路隧道下穿對既有水利渠的變形影響分析
- 泥石流區(qū)公路涵洞水力最優(yōu)斷面形式研究