2024年8期
刊物介紹
《西部交通科技》于2006年創(chuàng)刊，是由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳主管，廣西交通科學(xué)研究院主辦，中國(guó)國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的交通類綜合性學(xué)術(shù)期刊，始終堅(jiān)持以科技為支撐，以科學(xué)的態(tài)度，反映和宣傳交通行業(yè)的建設(shè)成果以及新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)。為適應(yīng)市場(chǎng)的需要，更是確立了“精品期刊，服務(wù)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念。
西部交通科技
道路工程
- 熱固性聚氨酯改性瀝青流變性能研究
- 桂西三疊系砂泥巖邊坡穩(wěn)定性影響因素研究
- 玄武巖纖維對(duì)混凝土力學(xué)性能的作用機(jī)理研究
- 某高速公路十級(jí)高邊坡穩(wěn)定性分析及防護(hù)研究
- 含建筑固體廢棄物的低滲山體土壤穩(wěn)定性研究
- 高速公路施工路段減速警示效果試驗(yàn)研究
- 熱熔型標(biāo)線性能影響因素及改善措施研究
- 基于RAP的瀝青路面再生冷補(bǔ)料制備與性能研究
- 鋼渣在高速公路瀝青路面上面層養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究
- 超薄磨耗層瀝青混合料材料組成設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)應(yīng)用研究
- 激光粒度測(cè)試技術(shù)在道路材料中的應(yīng)用研究
- 大孔徑半圓拱鋼波紋板涵在高速公路項(xiàng)目中的應(yīng)用
- 開(kāi)挖擾動(dòng)誘發(fā)的某高邊坡變形破壞過(guò)程分析
- 基于綠色公路理念的高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)
- 鋼-玄武巖纖維透水混凝土力學(xué)性能及抗凍性研究
- 中軟土洼地路堤沉降機(jī)理及防治對(duì)策研究
- 高速公路斜坡高填路堤滑移病害成因及處治研究
- 廣西桂西北三疊系中統(tǒng)挖方邊坡破壞模式及防護(hù)方案研究
- 引入Vissim仿真的樞紐互通改造方案研究
- 水力環(huán)境變化對(duì)公路邊坡穩(wěn)定性的影響分析
- 錨桿加固路堤擋墻邊坡穩(wěn)定性分析
- 環(huán)境因素對(duì)橡膠瀝青性能的影響研究
- 果遂樞紐互通立交方案比選研究
橋隧工程
- 某引水隧洞洞口滑坡成因機(jī)制二維離散元數(shù)值模擬研究
- 基于粒子群算法的臨時(shí)支架優(yōu)化分析
- 隧道路面拱起病害成因分析及治理措施研究
- “定位開(kāi)井治水法”在巖溶發(fā)育地區(qū)隧道滲水處治中的應(yīng)用研究
- 巖溶發(fā)育區(qū)隧道混凝土抗?jié)B性能關(guān)鍵影響參數(shù)研究
- 凈空受限條件下鐵路連續(xù)梁上跨高速公路施工防護(hù)體系研究
- 客貨共線鐵路橋墩墩帽鋼筋快速化施工技術(shù)應(yīng)用分析
- 巖溶地區(qū)高速公路橋梁樁基跟進(jìn)長(zhǎng)鋼護(hù)筒施工技術(shù)研究
- 橫向聯(lián)系對(duì)UHPC組合鋼板梁受力性能的影響研究
- 頂推箱涵在下穿既有運(yùn)營(yíng)高速公路中的應(yīng)用
- 灌陽(yáng)至平樂(lè)高速公路隧道照明設(shè)計(jì)研究
- 基于支持向量回歸的盾構(gòu)隧道巖土參數(shù)反演方法
- 鋼波紋管涵在隧道溶洞處治中的應(yīng)用研究
- 暴雨時(shí)巖溶隧道排水方案優(yōu)化分析
- 隧道下穿向斜富水破碎段施工處治措施
- 某連續(xù)剛構(gòu)橋梁船舶碰撞隱患治理研究
- 鋪裝層對(duì)鋼橋面板橫隔板處縱肋頂板連接細(xì)節(jié)疲勞應(yīng)力的影響分析
- 全風(fēng)化花崗巖隧道初支變形機(jī)理及換拱施工技術(shù)
- 鋼箱提籃拱橋動(dòng)力特性及抗震性能分析
- 小曲率半徑彎橋單梁與梁格模型計(jì)算對(duì)比分析
- 龍州縣水口鎮(zhèn)共宜大橋工程橋面系設(shè)計(jì)方案研究
- T型蓋梁部品化工藝施工技術(shù)
- 隧道穿越大型溶洞處治技術(shù)研究
- 毫米波雷達(dá)在智慧橋梁監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究
- 矮塔斜拉橋索塔局部受力分析
- 硬巖破碎帶公路隧道柔性讓壓支護(hù)結(jié)構(gòu)受力特性分析