[摘要]在引入“雙元制”教育教學(xué)模式后，課程的考試模式的改革是我院教育改革的一項重要舉措，對于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和素質(zhì)能力起到了重要的作用。文章分析了我院汽車維修專業(yè)學(xué)生考試模式的現(xiàn)狀,提出了考試模式改革的導(dǎo)向和方法,對考試模式進行了探析。

[關(guān)鍵詞]職業(yè)教育 雙元制 考試模式 改革 探析

一、前言

目前德國“雙元制”職業(yè)教育是當今世界最成功的職業(yè)教育模式之一，被德國譽為戰(zhàn)后經(jīng)濟騰飛的秘密武器，受到世界各國的普遍重視。2004年德國賽德爾教育基金會通過中國建設(shè)部在中國選擇了十所學(xué)校推廣“雙元制”汽車專業(yè)教學(xué)模式，我校為西部唯一一所試點學(xué)校，從2004年開始每年招生一個教學(xué)班，按“雙元制”教學(xué)模式進行教學(xué)。

二、考試模式改革的目的和意義

職業(yè)教育“雙元制”教學(xué)模式主要突出以崗位職責為目標，以能力為基礎(chǔ)，將職業(yè)道德、知識、技能相結(jié)合，立足于培養(yǎng)生產(chǎn)和服務(wù)一線的高素質(zhì)實用型和應(yīng)用型的技能人才。在新的教育教學(xué)模式下，結(jié)合學(xué)生的特點，必須重新認識考試的意義，對考試功能重新進行定位，對考試內(nèi)容、考試方法、考試方式、評價體系等進行徹底的改革，建立一個全面、客觀、科學(xué)的課程考核體系，考試是教學(xué)改革的必然，只有進行考試改革，才能真正實現(xiàn)教法改革。

三、傳統(tǒng)考試模式現(xiàn)狀及存在的問題

1．考試方式單一

2．考試內(nèi)容不合理

3．考試重結(jié)果、輕過程

4．考試過程的統(tǒng)一性要求忽視了個性差異

5．忽視考試研究功能

四、我院汽車維修專業(yè)考試模式的改革與實踐

（一）實行全程性考核方式，改變目前大多數(shù)課程重結(jié)果、輕過程的做法

“雙元制”教學(xué)試點班的學(xué)生每學(xué)期的理論知識學(xué)習(xí)一般控制在2-3個月，其余的時間在校內(nèi)或校外的實訓(xùn)基地進行實踐訓(xùn)練，因此在考核中，取消期中考試，并采用多種形式加強對學(xué)生平時過程性學(xué)習(xí)的考核，加大平時成績考核的權(quán)重，尤其是實踐考核的力度，要讓學(xué)生在平時充分的忙起來。這種全程的考試形式，有利于引導(dǎo)學(xué)生掌握良好的學(xué)習(xí)方法，投入到學(xué)習(xí)的全部過程，從根本上改變傳統(tǒng)考試模式的弊端，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（二）改革考試方式，全面提高學(xué)生素質(zhì)

針對全程性考核方式，并根據(jù)考試科目的特點，改革目前絕大部分課程閉卷筆試的考試方法，在考試方法上要突出多樣性、針對性、靈活性和生動性，鼓勵采用開卷、小論文、小制作、調(diào)查報告、學(xué)生工作頁、實際操作等多種多樣的考試方法，以考核學(xué)生創(chuàng)新精神和實踐能力為重點，著重檢驗學(xué)生獲取知識、處理信息的能力。

1．對于時間性、應(yīng)用性、知識結(jié)構(gòu)呈多元化的學(xué)科，因為內(nèi)容廣泛，可采取開卷或半開卷的考試模式，閉卷主要考核學(xué)生對基本概念的理解和掌握程度，開卷則考核學(xué)生靈活利用所學(xué)知識解決實際問題的能力。

２．學(xué)生工作頁是全程性考核的重要方式之一。工作頁包括導(dǎo)向、信息、計劃、實施和檢查五個部分。在導(dǎo)向部分由教師提出研究的課題或要解決的實際問題；在信息部分通過教師講解和指導(dǎo)，學(xué)生搜集資料，獲取解決問題的信息；在計劃部分由學(xué)生制定解決問題的詳細計劃和實施步驟；在實施和檢查部分，要解決、排除工作課題提出的問題（故障），并進行總結(jié)、交流、成績評定等活動。這樣既考理論，又考實踐，并貫穿于整個教學(xué)過程。

３．在學(xué)生實踐技能的考核中，采用動手能力與專業(yè)會談相結(jié)合的方法，不能讓學(xué)生只會答題，不會答疑；只會干活，不會說話；只會理論，不會操作。實踐操作能力的考試不能只看步驟、結(jié)果和分析，對同樣達到目的另辟新路的同學(xué)要給予鼓勵，同時要把勞動態(tài)度、實驗報告、工具整理、實踐速度、相互配合納入評分范圍。專業(yè)會談要求學(xué)生語言流暢、措辭得體，同時又有必勝的信心，將大膽的發(fā)言、謙虛的態(tài)度等納入評分范圍。 ４．鼓勵學(xué)生參加各類職業(yè)技能競賽活動，也鼓勵學(xué)生利用業(yè)余時間到專業(yè)實驗室進行實踐操作和訓(xùn)練，對獲獎或表現(xiàn)突出的學(xué)生在考核總成績中進行加分，作為特殊加分值。這樣，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主觀能動性被調(diào)動起來，同時也提高了學(xué)生的實踐技能和動手能力。

５．對于汽車維修專業(yè)的學(xué)生，培養(yǎng)他們的自學(xué)能力是非常重要的。因為汽車工業(yè)的發(fā)展日新月異，每天有大量的新車下線，意味著新結(jié)構(gòu)和新知識的出現(xiàn)，而教師在教學(xué)中不可能面面俱到，所以必須使學(xué)生樹立終身教育的理念，不斷強化學(xué)生的自學(xué)能力。在考試模式的改革中，我們鼓勵學(xué)生通過各種途徑進行專業(yè)新技術(shù)的自學(xué)，并根據(jù)自學(xué)的內(nèi)容寫出相應(yīng)的讀書筆記或調(diào)查報告等，作為一次考核成績。

６．選修課的考核主要采用撰寫科技論文的形式，在撰寫論文的過程中提高學(xué)生的寫作能力、資料搜集能力、社會調(diào)查能力、交往能力和創(chuàng)新能力。

７．在《汽車電工電子》課的考試中，采用了電子電路小制作的考試形式。學(xué)生在掌握電路的基本工作原理后，自己動手進行電子元器件的檢查和焊接，并進行電路功能的演示和說明，最后通過焊接的質(zhì)量、外觀設(shè)計、電路的正確性進行成績的綜合評定。在考試中學(xué)生感覺到的不是壓力，更多的是成功后的喜悅。

（三）改革考試內(nèi)容，確定考試的能力導(dǎo)向

在考試內(nèi)容選擇方面，既要能夠反映學(xué)生基本理論和基本技能的掌握情況，又要有利于培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識和技術(shù)分析問題解決問題的能力，特別是綜合性、創(chuàng)造性應(yīng)用知識能力的考核，而不是讓學(xué)生將書本上的“白紙黑字”做個簡單的遷移，使考試真正能夠?qū)W(xué)生知識、能力，素質(zhì)進行全面測試評價。

１．在試卷中給出一些開放性、沒有單一答案的試題；也可采用多題隨選，學(xué)生可從兩個或多個相同難度的題中選一個自己熟悉的題目進行回答。

２．考試題型也可多樣化，采用多種題型相結(jié)合的命題方法。命題時要做到：理論題與實踐題結(jié)合；記憶題與靈活性題結(jié)合；計算題與分析論證題結(jié)合；單一題與綜合題結(jié)合，并降低和弱化單純記憶類題目的比重。題型還可采用繪圖題、連線題等類型，增加生動性和趣味性。

３．為了使學(xué)生的考試內(nèi)容更接近企業(yè)對人才的培養(yǎng)需求，我們邀請學(xué)生實習(xí)的汽車企業(yè)出一部分試題，將考核內(nèi)容設(shè)計成類似企業(yè)實際生產(chǎn)與服務(wù)業(yè)務(wù)的綜合性題目，這種考試模式即考教材中的知識點，又考學(xué)生的能力點，突出對學(xué)生理解、分析和綜合應(yīng)用能力的考核，從而有利于學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，為學(xué)生零距離上崗打下一定的基礎(chǔ)。

（四）加強考試管理，完善考試管理體制

首先，要建立科學(xué)的考評體系。在深入調(diào)查研究、認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，研究和規(guī)劃考評體系，制定各種類型試題質(zhì)量的評價標準，為考試質(zhì)量的客觀性、科學(xué)性、公正性提供保障。并建立健全考試結(jié)果評價和反饋機制，及時反饋學(xué)生考試中存在的問題。

五、考試模式改革引發(fā)的思考

考試模式的改革是一個系統(tǒng)工程，涉及到教育系統(tǒng)的方方面面，同時考試模式改革關(guān)系到教學(xué)秩序的穩(wěn)定和教學(xué)質(zhì)量的保證。如果僅僅就考試模式本身進行改革，相關(guān)的系統(tǒng)原封不動，改革必然失敗，所以，確立新的教學(xué)目標，改革傳統(tǒng)的教學(xué)模式是推進考試方法的改革，完善考試制度與評價體系的關(guān)鍵和保證。因此，考試模式的改革應(yīng)該是一個循序漸進的多樣化的不斷實踐和不斷完善的過程。要通過多種渠道，大力宣傳考試模式改革的必要性和重要性，營造出人人關(guān)心改革、人人參與改革的良好氛圍。

[基金項目]青海省交通廳科研項目：《在我院汽車維修專業(yè)（中職）建立“雙元制”教學(xué)模式的應(yīng)用研究》，項目編號：2006-01。

參考文獻

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[3]李相佑．高職院?？荚囍贫雀母镅芯浚郏剩莞叩嚷殬I(yè)教育－天津職業(yè)大學(xué)學(xué)報，2005，（04）

作者簡介：李恒賓，（1973-），男，陜西西安人，青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系工作，講師、工程師、高級汽車維修工，蘭州交通大學(xué)車輛工程專業(yè)碩士研究生在讀，現(xiàn)從事汽車教學(xué)和研究工作。