□文/周 薇

建立高效的高校后勤物流體系

□文/周 薇

本文通過對(duì)時(shí)代發(fā)展、物流管理的重要性分析，針對(duì)目前高校后勤物流管理現(xiàn)狀，闡述后勤物流系統(tǒng)化管理的必要性和建立高效的后勤物流體系的目標(biāo)，最后提出實(shí)現(xiàn)目標(biāo)應(yīng)考慮的問題和改革的具體方法。

高校后勤；物流體系；社會(huì)化管理；整合

在今天的中國，物流是個(gè)非常熱門的經(jīng)濟(jì)話題，它在全球產(chǎn)生的影響不亞于電子商務(wù)、IT產(chǎn)業(yè)。物流體系建立的好壞將直接影響到企業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，所以當(dāng)今企業(yè)無不關(guān)注成本的控制、運(yùn)作的效率、服務(wù)的改善。而這一切的基礎(chǔ)就是建立一個(gè)高效的物流體系。

高校后勤物流是教學(xué)科研的保障，是聯(lián)系社會(huì)的紐帶，需要高效率的流動(dòng)以及保持最合理的儲(chǔ)存。高校后勤物流系統(tǒng)是整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)物流系統(tǒng)的組成部分，是一種特殊的表現(xiàn)形式。

一、高校后勤物流系統(tǒng)化管理的必要性

我國高等教育體系是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下逐步形成和發(fā)展起來的，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下形成的高校后勤保障體系是大包大攬封閉式的后勤保障體系。隨著高校教學(xué)、科研和人才培養(yǎng)任務(wù)的日益繁重，這種自我服務(wù)的后勤系統(tǒng)嚴(yán)重阻礙著學(xué)校把主要精力和資源放在提高教育質(zhì)量上，成為高教事業(yè)改革和發(fā)展越來越重的包袱。首先，教育經(jīng)費(fèi)的不足要求對(duì)高校物流實(shí)行現(xiàn)代化的統(tǒng)一管理，以此來獲得系統(tǒng)化管理和與大批量采購運(yùn)輸相關(guān)的經(jīng)濟(jì)效益；其次，高校后勤長期小而全，承擔(dān)了本來應(yīng)由社會(huì)或至少由高校與社會(huì)共同來承擔(dān)的后勤工作，高校的物流管理處于封閉或半封閉的內(nèi)部循環(huán)狀態(tài)。而且，高校的物流功能分散于各部門，其功能局限在便利和支持工作方面。物流方面的工作缺乏跨職能協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致重復(fù)和浪費(fèi)。隨著高校后勤管理和服務(wù)社會(huì)化、企業(yè)化、市場(chǎng)化發(fā)展趨勢(shì)，后勤管理已穩(wěn)定地、悄悄地步入了一個(gè)新的歷史階段。同樣，進(jìn)入2l世紀(jì)的中國高等學(xué)校，隨著市場(chǎng)機(jī)制的完善，將面臨嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)與考驗(yàn)。對(duì)于高校的運(yùn)行管理，也要考慮成本大小、效率高低以及服務(wù)質(zhì)量。因此，高校后勤需要現(xiàn)代物流系統(tǒng)化管理。有必要建立一套完備、高效的物流體系，以期在高校內(nèi)部形成一個(gè)低成本、高效率的運(yùn)行系統(tǒng)。這對(duì)降低高?？偝杀荆岣呓?jīng)濟(jì)效益，改善服務(wù)質(zhì)量，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、高校物流體系的目標(biāo)

1、從分散管理向系統(tǒng)管理轉(zhuǎn)變，從局部最優(yōu)向整體最優(yōu)轉(zhuǎn)變。由于傳統(tǒng)高校后勤物流管理的視角往往局限在本高校、本部門的范圍內(nèi)，盡管物流管理也是以物流成本最小化和經(jīng)濟(jì)效益最大化為目標(biāo)，但由于沒有看到物流成本不僅僅由本單位控制和決定，而是受到整個(gè)“供應(yīng)鏈”的制約，因而所實(shí)現(xiàn)的僅僅是一種局部最優(yōu)，而非一種全過程的、整體的最優(yōu)。

建立高效的物流體系，就必須用整合的觀點(diǎn)來看待物流體系。通常，物流流程的局部?jī)?yōu)化往往造成整個(gè)物流環(huán)節(jié)的劣化，因此對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈來說，必須建立合理的流程，對(duì)流程中每一項(xiàng)具體工作必須進(jìn)行優(yōu)化，以達(dá)到工作效率和工作效益的最大化。建立一套完備的物流體系，需要從整體的角度規(guī)劃物流，才能提高效率，降低成本，使物流服務(wù)達(dá)到最優(yōu)化。一個(gè)高效的物流系統(tǒng)，它的內(nèi)涵是實(shí)現(xiàn)物流統(tǒng)一化、協(xié)調(diào)化和整合化，其核心是達(dá)成物流的整合運(yùn)作，以實(shí)現(xiàn)更佳的客戶服務(wù)目標(biāo)。

2、樹立服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)客戶滿意度。服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域與管理領(lǐng)域一直強(qiáng)調(diào)的話題。傳統(tǒng)的高校后勤物流管理不太重視為整個(gè)供應(yīng)鏈服務(wù)，因此也不能以達(dá)到顧客滿意為目標(biāo)?，F(xiàn)代物流管理不僅提供方便、快捷的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、保管等服務(wù)，還提供物流信息的收集、處理和輸出服務(wù)。后勤物流活動(dòng)以顧客滿意為目標(biāo)，服務(wù)于自己的“顧客”。包括供應(yīng)鏈上的各個(gè)相關(guān)者和實(shí)體內(nèi)部的其他物流活動(dòng)相關(guān)部門，使他們能夠滿意物流部門所提供的服務(wù)。

3、節(jié)約成本、優(yōu)化規(guī)模。在物流領(lǐng)域中除流通時(shí)間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不能使商品增值，也不提高商品的使用價(jià)值，所以依靠節(jié)約降低成本是提高相對(duì)產(chǎn)出的重要手段。物流過程作為“第三利潤源泉”，這一利潤的挖掘主要是依靠節(jié)約。這就涉及到如何充分利用現(xiàn)有資源來完成應(yīng)有設(shè)施的布置問題，也就是優(yōu)化布局、優(yōu)化規(guī)模的問題。選擇合理的物流設(shè)施規(guī)模，提高各種設(shè)施的自動(dòng)化程度，維護(hù)、保持各種設(shè)施的良性運(yùn)行，將達(dá)到事半功倍的效果，空間立體發(fā)展、大規(guī)模集成等是建立高效物流體系正確的選擇。

4、用信息化、科技化手段進(jìn)行管理。利用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)資源實(shí)現(xiàn)快捷、方便的運(yùn)行、管理，高科技與自動(dòng)化管理參與到物流體系中，對(duì)資源包括人力與物力的節(jié)約及體系運(yùn)行的高效都有極大的推動(dòng)作用。

三、高校后勤物流系統(tǒng)改革

1、高校后勤社會(huì)化管理。大多數(shù)高校對(duì)后勤進(jìn)行形式上的“整體建制，規(guī)范剝離”，建立了后勤實(shí)體，名為“后勤集團(tuán)”或“后勤總公司”。高校后勤的管理體制和運(yùn)行機(jī)制向社會(huì)化、企業(yè)化邁進(jìn)了一步，但其利潤積累的所有權(quán)和分配權(quán)并不明晰，沒有突破集體所有制的界限，實(shí)質(zhì)上并沒有完全企業(yè)化運(yùn)作，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。高校后勤社會(huì)化是為了適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，按現(xiàn)代企業(yè)制度要求對(duì)現(xiàn)行的后勤管理體制及運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行根本改革，建立以社會(huì)承擔(dān)為主，符合高校辦學(xué)需要的市場(chǎng)化后勤服務(wù)體系。高校后勤社會(huì)化需要三個(gè)轉(zhuǎn)變：從封閉型的自我壟斷服務(wù)向開放型的多家競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變，從事業(yè)型的養(yǎng)人辦后勤向企業(yè)型的用人辦后勤轉(zhuǎn)變，從內(nèi)向型的粗放式經(jīng)營向外向型的集約型轉(zhuǎn)變。要始終遵循教育規(guī)律，以服從和服務(wù)于學(xué)校的中心工作為宗旨，利用市場(chǎng)機(jī)制作用實(shí)現(xiàn)后勤資源的優(yōu)化配置的服務(wù)型企業(yè)發(fā)展模式。

2、建立適合高校后勤的內(nèi)部管理體制。組織機(jī)構(gòu)劃分過細(xì)，實(shí)體過于分散，會(huì)出現(xiàn)效率不高，相互扯皮推諉的現(xiàn)象。對(duì)性質(zhì)職能相似的小實(shí)體進(jìn)行合并，如水、電設(shè)備運(yùn)行與土建維修合二為一，將客服中心與綠化保潔中心合并成物業(yè)中心等，從而在工作效率、服務(wù)水平和管理水平上都可以有不同程度的提高。

3、成立區(qū)域物流中心。傳統(tǒng)的高校后勤體制下，物流資源分散在各個(gè)高校，“一家一戶辦后勤”，表現(xiàn)出一定程度的低水平重復(fù)勞動(dòng)。后勤社會(huì)化改革為各高校物流資源的整合帶來了契機(jī)，使得各高校的物流資源有可能打破部門限制、校際限制而走向資源共享。在高校密集的地區(qū)，如高校區(qū)、大學(xué)城等則可在相關(guān)政府部門的牽頭下，以先進(jìn)的高校后勤集團(tuán)或社會(huì)物流公司為主體成立高校后勤物流中心，以便形成規(guī)模效應(yīng)。

4、推進(jìn)后勤物流管理信息化。充分而有效地利用信息技術(shù)是現(xiàn)代化高校后勤發(fā)展的需要，信息網(wǎng)站的建設(shè)必不可少。各參與高校的后勤集團(tuán)要進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，通過信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流信息的采集、發(fā)布、溝通、共享，使采購、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、銷售、配送等物流作業(yè)順暢自如，逐步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化管理，從而拓寬銷售渠道、加速信息反饋、改善服務(wù)質(zhì)量，以更低廉的運(yùn)營成本，獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。

高校后勤要利用當(dāng)前良好的環(huán)境和技術(shù)，堅(jiān)持“市場(chǎng)導(dǎo)向、企業(yè)運(yùn)作、統(tǒng)籌規(guī)劃、開放有序”的物流發(fā)展原則，以提高物流效率、增加透明度、監(jiān)控質(zhì)量關(guān)、降低物流成本為核心，加大物流技術(shù)創(chuàng)新和組織創(chuàng)新，積極推進(jìn)物流資源整合，合理進(jìn)行后勤物流的區(qū)域布局。樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量，逐步建立高校后勤物流一體化管理模式，使高校后勤管理可以穩(wěn)定、持續(xù)地發(fā)展。

[1]詹步強(qiáng).深化高校后勤社會(huì)化改革注重后勤經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 [J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)，2003.6.

[2]譚仕林.高校后勤實(shí)體物流管理現(xiàn)代化研究[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)，2002.10.

[3]陳明山.高校后勤物流系統(tǒng)化管理模式探索[J].赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)，2007.2.

[4]王焰.一體化的供應(yīng)鏈[M].中國物資出版社，2002.

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（作者單位：北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院）