莫展宏 齊江巖 趙建光

[摘 要]物流業(yè)是一個高技能、知識密集型的產(chǎn)業(yè)，已成為“第三利潤源泉”。本文在分析國內(nèi)外高等院校實驗及實踐教學現(xiàn)狀基礎上，提出加強應用型地方本科高校物流實訓室的建設的方法和策略。

[關鍵詞]物流 應用型高校 物流實訓室

一、引言

物流業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分。物流是一個知識密集型和急需高技能人才的產(chǎn)業(yè)，已成為“第三利潤源泉”。一些物流概念和物流信息管理技術開始得到了應用和普及，例如第三方物流、一體化物流服務、物流配送中心、集裝箱運輸、物流園區(qū)、虛擬物流、精益物流、立體倉庫貨架、條碼技術、射頻識別技術(RFID)、全球定位系統(tǒng)(GPS)等。迅速發(fā)展的物流行業(yè)有著巨大的專業(yè)人才需求，需要一大批具備專業(yè)知識水平，懂得現(xiàn)代先進物流信息技術的高技能人才。

近年來我國高等院校已建立了不少物流實訓室，但存在著人才培養(yǎng)目標不明確，高質(zhì)量教材和師資短缺，重理論輕實踐等問題。創(chuàng)新教學模式，完善實踐環(huán)節(jié)教學，鍛煉實踐操作技能，將物流教育與市場需求緊密銜接。如何培養(yǎng)復合性、應用性物流人才，已成為高校教學改革中所面臨的一個難題。

二、國內(nèi)外高等院校物流專業(yè)實驗及實踐教學現(xiàn)狀

1810年，德國的著名學者、教育改革家威廉·馮·洪堡創(chuàng)辦了柏林大學，并實行“教學與研究相統(tǒng)一”、“通過研究進行教學”的教學原則。1971年，美國就制定了7個促進產(chǎn)學研結合的科技戰(zhàn)略。日本從1980年起逐漸形成了以市場為導向的“官產(chǎn)學研”聯(lián)合體制。國外高校在產(chǎn)學研相結合方面都取得了顯著的成效。在1985年我國開始提出產(chǎn)學研相結合的教育模式，但直到目前仍處于試驗性實踐階段。我國的高等院校的教育理念尚處在轉型時期，還缺乏比較成熟、實用的教育教學模式，培養(yǎng)目標過于籠統(tǒng)和趨同。課程結構和內(nèi)容以學科為導向，教學形式和教學評價方式簡單，教學制度不夠靈活。同時，在教學模式選擇、環(huán)境提供、條件保障和資金投入等方面，還遠遠落后于發(fā)達國家。

三、我國高校物流專業(yè)實訓、實踐教學存在的問題

實踐教學基地改革與建設仍然是高等教育中的薄弱環(huán)節(jié)。在全國700余所普通本科高等院校中，在實踐教學條件方面很多尚不能滿足教育部教育評估的要求。

1.實踐教學設施設備不健全，利用率低下，資金投入不足

很多普通高校的物流實驗室仍處于建設階段。設施設備不完善，保證設備運行和維護的費用少，專職實驗教師缺乏，致使物流實驗室及其設備在大部分時間成為擺設，教學利用率低，無法滿足學生掌握物流新技術、新裝備的需要。一些地方高校有上萬多名的在校學生，一年設備經(jīng)費投資僅三四百萬元人民，連更新設備的經(jīng)費都不夠，更別說上規(guī)模和上水平了。

2.校外實訓流于形式

受多種因素的制約，校企“產(chǎn)學研”相結合之路并不順暢。有的企業(yè)設置的實習崗位少，覺得實習培訓成本高，實習學生為企業(yè)創(chuàng)造的價值又少，擔心實習學生會干擾正常生產(chǎn)和工作，同時擔心企業(yè)內(nèi)部信息和機密的外泄。即使勉強接收學生實習，往往也是流于形式，學生難以獲得實質(zhì)性的實習機會，無法達到通過校外實習提高學生動手實踐能力、增強實戰(zhàn)經(jīng)驗的目的。

四、加強校內(nèi)實踐教學基地建設的方法

1.以應用為導向，規(guī)劃建設校內(nèi)實驗室和模擬實訓室

地方應用型本科高校人才培養(yǎng)強調(diào)以市場需求為導向，實行就業(yè)導師制和重視實習基地建設。以就業(yè)為導向，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，通過內(nèi)引、外聯(lián)等多種渠道解決學生就業(yè)難的問題，積極培育不斷鞏固和完善畢業(yè)生就業(yè)市場，注重實踐教學環(huán)節(jié)，提高畢業(yè)生的就業(yè)競爭力?；趹眯匀瞬排囵B(yǎng)和學生個性發(fā)展的需要，學校積極創(chuàng)造條件，要充分體現(xiàn)理論性、應用性、實踐性和靈活性的經(jīng)濟管理類專業(yè)特色，加強實踐教學基地建設，加大實踐教學力度，更多地培養(yǎng)適應社會需要的復合型、應用型人才。

2.以崗位為先導，分層次推進實驗和實訓

應用型地方高校要以崗位為先導，注重分層次地推進實驗和實訓教學。由單項任務為起點，如配送及倉儲作業(yè)流程、業(yè)務采購流程、供應鏈業(yè)務流程等。然后再到綜合技能型的一些實訓，例如物流管理信息系統(tǒng)實訓、海關報關業(yè)務流程、國際物流業(yè)務操作，最后再進行創(chuàng)新型實訓。

3.共享性原則

高等院校的各專業(yè)能夠相互的共享資源，包括各種實訓基地、儀器設備等硬件和教學軟件、師資和相關人員。高校要整合現(xiàn)有校內(nèi)實驗室資源，如把ERP實驗室、ERP沙盤實訓室，供應鏈管理實訓室等，要與綜合物流仿真實驗室進行有效的整合，使功能最大化、集群化。這樣既保障了設施配備齊全和規(guī)模，又避免了設備重復購置，做到資源共享，提高經(jīng)濟投資效益。

4.開放性原則

實踐教學基地的建設遵循開放性的原則。實踐教學基地不能作為學?；蛳挡?、專業(yè)的專用場。實踐教學基地要面向學生和教師開放，同時要從空間和時間上向社會全面開放。實踐教學方式上實現(xiàn)開放性的同時，為教師開展科研工作提供便利條件，為社會提供多方位的優(yōu)質(zhì)服務。

5.堅持校企合作，產(chǎn)學研相結合，提高實踐教學的質(zhì)量

在高校與高校、高校與科研院所、高校與企業(yè)之間，還必須努力探索聯(lián)合培養(yǎng)應用型人才的新機制。高校是發(fā)展地方經(jīng)濟的寶貴資源,服務地方經(jīng)濟發(fā)展是高校的重要職責，也高校的人才培養(yǎng)應充分考慮地方的經(jīng)濟發(fā)展。鼓勵學生積極參與校企聯(lián)合開發(fā)項目，直接從事科研或技術攻關項目，從而實現(xiàn)學生的可持續(xù)發(fā)展，提高學生的綜合素質(zhì)，增強學生進入社會的競爭能力。

參考文獻：

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