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高職《國際貿(mào)易實務(wù)》中貿(mào)易術(shù)語教學(xué)的創(chuàng)新實踐

2012-04-29 11:41:43喬偉麗
商場現(xiàn)代化 2012年6期
關(guān)鍵詞:國際貿(mào)易實務(wù)創(chuàng)新實踐教學(xué)方法

喬偉麗

[摘 要]貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易實務(wù)課程內(nèi)容中起著提綱挈領(lǐng)的作用。然而,貿(mào)易術(shù)語涉及的內(nèi)容廣泛復(fù)雜、零碎繁瑣。怎樣把握貿(mào)易術(shù)語項下進(jìn)出口雙方的責(zé)任義務(wù)問題,是學(xué)生常感困惑之處,也是教師教學(xué)中的一個難點。筆者結(jié)合自己的教學(xué)實踐經(jīng)驗,針對教學(xué)內(nèi)容和高職學(xué)生的特點,摸索出了一些比較生動的講解方法,幫助學(xué)生更好地理解和掌握貿(mào)易術(shù)語,取得了較好的教學(xué)效果。

[關(guān)鍵詞]高職 貿(mào)易術(shù)語 教學(xué)方法 創(chuàng)新實踐

一、國際貿(mào)易術(shù)語教學(xué)難點

國際貿(mào)易實務(wù)是高職院校經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易類專業(yè)的核心課程。貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易實務(wù)課程內(nèi)容中起著提綱挈領(lǐng)的作用。然而,貿(mào)易術(shù)語涉及的內(nèi)容廣泛復(fù)雜、零碎繁瑣?!?000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對13種貿(mào)易術(shù)語做出了解釋,每一種貿(mào)易術(shù)語對賣方義務(wù)和買方義務(wù)各做出了10項規(guī)定,依此推算,一共有260條之多。而每種貿(mào)易術(shù)語項下買賣雙方的義務(wù)的規(guī)定都需要學(xué)生熟練掌握。如果要學(xué)生通過死記硬背的方式來掌握這部分內(nèi)容,幾乎是不可能的。怎樣把握貿(mào)易術(shù)語項下進(jìn)出口雙方的責(zé)任義務(wù)問題,是學(xué)生常感困惑之處,也是教師教學(xué)中的一個難點。在教學(xué)實踐中我們發(fā)現(xiàn),分開講授13個貿(mào)易術(shù)語,抑或?qū)τ诿總€貿(mào)易術(shù)語下雙方義務(wù)進(jìn)行逐項介紹,不僅教師費(fèi)時費(fèi)力,學(xué)生掌握起來也很困難,他們甚至?xí)a(chǎn)生恐懼和排斥心理,使教學(xué)受挫。

為了激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,提升教學(xué)效果,筆者結(jié)合自己的教學(xué)實踐經(jīng)驗,針對教學(xué)內(nèi)容和高職學(xué)生的特點,摸索出了一些比較生動的講解方法,幫助學(xué)生更好地理解和掌握貿(mào)易術(shù)語,取得了較好的教學(xué)效果。

二、情境教學(xué)法在解析貿(mào)易術(shù)語定義和作用中的應(yīng)用

1.弄清貿(mào)易術(shù)語的定義

貿(mào)易術(shù)語涉及的內(nèi)容具體而繁雜,對于從未在外貿(mào)一線實踐過的學(xué)生而言,很難從書本上抽象的文字感受到真實的外貿(mào)實務(wù)情況,自然對于貿(mào)易術(shù)語的理解會有困難。很多同學(xué)反映學(xué)習(xí)貿(mào)易術(shù)語時就像聽天書,學(xué)完之后還像在夢里,根本找不到身臨其境的感覺。而采用情境教學(xué)法,即通過設(shè)定的外貿(mào)人物角色進(jìn)入根據(jù)教材內(nèi)容設(shè)計出的案例情景,把學(xué)生引入外貿(mào)實務(wù)情景,使學(xué)生在學(xué)習(xí)中產(chǎn)生真實的“體驗感”,這樣就可以將教學(xué)中許多難以理解的內(nèi)容形象化、具體化,以幫助學(xué)生輕松地掌握那些過去被認(rèn)為枯燥繁雜、難記易忘的內(nèi)容,從而大大提升了教學(xué)效果。例如,筆者在講解貿(mào)易術(shù)語定義時就設(shè)計了以下的模擬情境:

小張是北京某出口公司新手業(yè)務(wù)員,有一天收到一份從美國紐約發(fā)來的詢盤傳真,但是小張一看到這份傳真就傻了眼,為什么?因為他發(fā)現(xiàn)傳真中的價格如下:“USD110 Per M/T,FOB Tianjin”即“每公噸110美元,F(xiàn)OB天津”(課堂上PPT展示傳真樣本),令他百思不得其解的是“FOB天津”代表什么意思,為什么要把它放在價格里,因為通常在國內(nèi)貿(mào)易的報價中是沒有這個的……這時學(xué)生們也跟小張的思路一起產(chǎn)生了疑問。這種做法的好處:一是引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入角色,如臨其境。面對困惑,他們會自然而然地產(chǎn)生求知的渴望;二是教師即可以此為“切入口”,趁機(jī)講解這是國際貿(mào)易中商品單價的表示方法區(qū)別于國內(nèi)貿(mào)易之處,即多出了一部分內(nèi)容“FOB天津”,由此引出本章節(jié)要講的內(nèi)容——貿(mào)易術(shù)語。那么究竟什么是貿(mào)易術(shù)語呢?緊接著介紹貿(mào)易術(shù)語的定義:貿(mào)易術(shù)語是指用簡短的概念或三個英文縮寫字母來表明商品的價格構(gòu)成及說明貨物在交接過程中買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險和費(fèi)用的劃分問題。從定義中不難看出,貿(mào)易術(shù)語主要有以下兩個作用:劃分買賣雙方在貨物交接過程中的責(zé)任、風(fēng)險與費(fèi)用問題;說明商品的價格構(gòu)成??墒?,如何讓學(xué)生真實地感受和理解貿(mào)易術(shù)語的作用呢?

2.理解貿(mào)易術(shù)語的作用

在講授中,教師可以用提問的方式引入話題。如,在國際貿(mào)易中,為什么會產(chǎn)生貿(mào)易術(shù)語? 首先引導(dǎo)學(xué)生思考。然后,為生動形象地講解貿(mào)易術(shù)語的作用,我們繼續(xù)上述業(yè)務(wù)情境。不難看出,這批貨物是從中國的北京出口到美國的紐約。假設(shè)是國內(nèi)銷售,報價“每公噸110元”足夠了,而在該筆對外貿(mào)易中仍用該方法表示是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,因為與國內(nèi)貿(mào)易相比,國際貿(mào)易線長、面廣、環(huán)節(jié)多(海關(guān)、商檢、進(jìn)口許可證)、風(fēng)險大,買賣雙方分處中美兩國,相距遙遠(yuǎn),如果要談判達(dá)成這筆交易,從業(yè)務(wù)流程來看(結(jié)合貨物交接圖示),必然遇到以下問題:(1)賣方在什么地方(出口地本地、外地、進(jìn)口地)辦理交貨;(2)貨物交接過程中風(fēng)險何時由賣方轉(zhuǎn)移給買方;(3)由誰負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸(買/賣方全權(quán)負(fù)責(zé),還是分別負(fù)責(zé)某一部分);(4)貨物在長距離的運(yùn)輸過程中有遭受損壞滅失的風(fēng)險,需要把風(fēng)險轉(zhuǎn)移給保險公司,保險由誰負(fù)責(zé)辦理并支付相關(guān)費(fèi)用;(5)出口與進(jìn)口通關(guān)過境手續(xù)的辦理及相關(guān)費(fèi)用。

圖示

以上5個問題簡言之即交貨地點、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限、運(yùn)輸?shù)呢?zé)任及費(fèi)用、保險辦理的責(zé)任與費(fèi)用、通關(guān)過境的辦理及費(fèi)用統(tǒng)稱為買賣雙方在貨物交接過程中的責(zé)任、風(fēng)險與費(fèi)用劃分問題。

將以上業(yè)務(wù)情境推而廣之,如果每筆交易都要求買賣雙方對上述責(zé)任、風(fēng)險和費(fèi)用,逐項反復(fù)洽商,將耗費(fèi)大量的時間和費(fèi)用,并影響交易的達(dá)成。為此,在國際貿(mào)易的長期實踐中形成了各種不同的貿(mào)易術(shù)語。在一筆進(jìn)出口交易中,通過使用貿(mào)易術(shù)語即簡短的概念甚至三個英文縮寫字母,買賣雙方即可對貨物交接過程中各自承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)一目了然,以促進(jìn)交易高效快速達(dá)成;而責(zé)任及費(fèi)用的劃分又與價格息息相關(guān),所以在國際貿(mào)易中貿(mào)易術(shù)語是構(gòu)成價格的一部分。如此講述,學(xué)生會很自然就理解貿(mào)易術(shù)語的作用。

三、系統(tǒng)教學(xué)法在《2000年通則》貿(mào)易術(shù)語教學(xué)中的創(chuàng)新應(yīng)用

1.整體把握六大問題,準(zhǔn)確掌握每個術(shù)語

系統(tǒng)教學(xué)法的一大特點就是注重知識的關(guān)聯(lián)性和整體性,即把要學(xué)的概念或知識看成是相互關(guān)聯(lián)的有機(jī)整體,通過對這些概念或知識的共性歸類后做整體把握。分析后我們發(fā)現(xiàn),所有貿(mào)易術(shù)語都涉及交貨地點、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限、運(yùn)輸?shù)呢?zé)任及費(fèi)用、保險辦理的責(zé)任與費(fèi)用、通關(guān)過境的辦理及費(fèi)用等5個問題,《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》又特別強(qiáng)調(diào)了13種貿(mào)易術(shù)語各自適用的運(yùn)輸方式。因此,對于貿(mào)易術(shù)語的學(xué)習(xí)應(yīng)從適用的運(yùn)輸方式、交貨地點、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限、運(yùn)輸?shù)呢?zé)任及費(fèi)用、保險辦理的責(zé)任與費(fèi)用、通關(guān)過境的辦理及費(fèi)用等6個方面去把握。這6個方面對每個貿(mào)易術(shù)語的理解和掌握起到了提綱挈領(lǐng)的作用。所以在整個教學(xué)過程中對于每個術(shù)語的講解都從這6個方面入手。反之,如果學(xué)生對于每個術(shù)語項下的6個問題都能搞清楚,那么對于所有的術(shù)語也就基本掌握了。

2.13個貿(mào)易術(shù)語分組講解,起到事半功倍的效果

系統(tǒng)教學(xué)法的又一大特點是注重知識的結(jié)構(gòu)性和層次性。整體性主要是把握知識的共性,而結(jié)構(gòu)性和層次性是把知識的共性和個性統(tǒng)一起來?!?000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中共有13種貿(mào)易術(shù)語,我的做法是把這13種術(shù)語分為三組,對于每一組術(shù)語,在總結(jié)其共性的基礎(chǔ)上,同時細(xì)分其差別,達(dá)到事半功倍的效果。教學(xué)要點講述如下:

第1組FOB、CFR、CIF

該組貿(mào)易術(shù)語統(tǒng)稱為“裝運(yùn)港交貨”。在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中使用最多。它們的共同點:三者在所適用的運(yùn)輸方式、交貨地點、風(fēng)險劃分界限、通關(guān)過境,即六大問題當(dāng)中的這四個都是完全相同的。它們的差別主要在于運(yùn)輸和保險辦理這兩個問題上。那么如何講授才能使學(xué)生更容易接受呢?為方便教學(xué),在講解一開始,就讓學(xué)生理解并記住每個術(shù)語的英文全稱。比如CFR的英文全稱是“Cost & Freight”,字面意思是“成本+運(yùn)費(fèi)” ,這里的“Cost” 代表的是FOB價格,“Freight”指貨物從裝運(yùn)港到目的港水上運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)。所以CFR可以理解為“FOB價格+貨物從裝運(yùn)港到目的港那段水上運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)(結(jié)合上頁圖示)”。因為所有這13種貿(mào)易術(shù)語都是從賣方的角度進(jìn)行命名的,所以與FOB相比,CFR術(shù)語下的賣方多出了一項辦理水上運(yùn)輸?shù)呢?zé)任與費(fèi)用。這恰恰就是兩個術(shù)語之間的主要區(qū)別之處。再比如CIF,它的英文全稱是“Cost,Insurance & Freight”。顯然,與CFR相比,賣方又多出一項辦理水上運(yùn)輸“保險”的責(zé)任與費(fèi)用。所以以上三者之中賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用是依次遞增的。三者之間的關(guān)系可以用簡單公式表示為:CFR =FOB+水上運(yùn)費(fèi);CIF=CFR+水上運(yùn)輸保險費(fèi)= FOB+水上運(yùn)費(fèi)+水上運(yùn)輸保險費(fèi)。綜合三者的共同點與不同點,三項貿(mào)易術(shù)語下買賣雙方的責(zé)任義務(wù)的劃分就非常清楚明了了。

第2組 FCA、CPT、CIP

這組貿(mào)易術(shù)語統(tǒng)稱為“貨交承運(yùn)人”。為適應(yīng)國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展而產(chǎn)生。它們的共同點:三者在所適用的運(yùn)輸方式、交貨地點、風(fēng)險劃分界限、通關(guān)過境,即六大問題當(dāng)中的這四個也都是完全相同的。它們的差別也同樣主要在于運(yùn)輸和保險辦理這兩個問題上。講授所采用的方法同上一組。比如,F(xiàn)CA的英文全稱“Free Carrier”,字面意思“(指定地點)貨交承運(yùn)人”,從交貨地點到目的地的運(yùn)輸責(zé)任和費(fèi)用由買方承擔(dān);CPT的英文全稱是“Carriage Paid To”,其中“Carriage”有別于CFR與CIF中的“Freight”,它代表各種運(yùn)輸方式下的運(yùn)費(fèi),所以,CPT的字面意思是“運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地)”,顯然,與FCA相比,CPT下的賣方多出一項從交貨地點到指定目的地運(yùn)輸?shù)呢?zé)任與費(fèi)用。這正是兩者的區(qū)別所在。而CIP的英文全稱“Carriage,Insurance Paid To”,字面意思“運(yùn)費(fèi),保險費(fèi)付至(指定目的地)”,顧名思義,與CPT相比,CIP下的賣方又多了一項辦理運(yùn)輸“保險”的責(zé)任與費(fèi)用(從交貨地點到指定目的地)。所以,本組三個術(shù)語之間的共同點與不同點與上一組術(shù)語非常相似。這種教法為學(xué)生對6大常用術(shù)語的準(zhǔn)確把握帶來了極大的方便。

第3組 EXW、FAS、DAF等其他貿(mào)易術(shù)語

這組術(shù)語包括EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP等7項。這7項都屬于實質(zhì)性交貨。并沒有統(tǒng)一的交貨地點或相同的風(fēng)險分界線,但經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),這組術(shù)語的交貨地點與風(fēng)險分界線的變化是有規(guī)律可循的(參照下表)。

按照上表的順序排列,清楚地展現(xiàn)了這組貿(mào)易術(shù)語的交貨地點與風(fēng)險分界線的變化趨勢,即由賣方工廠逐漸向買方所在地推進(jìn)。如果把EXW稱為買方“上門取貨”,而DDP則為賣方的“送貨上門”,顯然,賣方承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險與費(fèi)用是遞增的,而買方承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險與費(fèi)用是遞減的。因此,教學(xué)過程中,學(xué)生只要在理解術(shù)語字面意思的基礎(chǔ)上,用整體運(yùn)動的觀點把握交貨地點或風(fēng)險分界線移動的規(guī)律,那么就會輕松自如地掌握這7項貿(mào)易術(shù)語。

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