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知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流企業(yè)人力資源管理新理念

2012-08-15 00:48:32宋銘鑫
物流技術(shù) 2012年13期
關(guān)鍵詞:知識(shí)經(jīng)濟(jì)人力資源管理

李 林,閆 潔,宋銘鑫

(四川大學(xué) 工商管理學(xué)院,四川 成都 610065)

1 知識(shí)經(jīng)濟(jì)的概念及知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代特征

知識(shí)經(jīng)濟(jì)是一種智能經(jīng)濟(jì),是相對(duì)于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。相對(duì)于現(xiàn)行的“以物質(zhì)為基礎(chǔ)”,以原材料、能源和勞動(dòng)力等物質(zhì)基礎(chǔ)來(lái)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目的的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)經(jīng)濟(jì),知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)業(yè)成為龍頭產(chǎn)業(yè),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要通過知識(shí)運(yùn)營(yíng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。知識(shí)經(jīng)濟(jì)所運(yùn)用的“知識(shí)”特指人類在科技方面所積累的精神財(cái)富。人類歷史在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造的輝煌中延續(xù)了千年之久,近些年來(lái),人類科技發(fā)展成熟之際,知識(shí)已經(jīng)成為生產(chǎn)要素中最為重要的組成部分,知識(shí)經(jīng)濟(jì)作為一種經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)形態(tài)走向了歷史前臺(tái),這一變化的主要標(biāo)志是美國(guó)微軟公司為代表的軟件知識(shí)產(chǎn)業(yè)的興起,標(biāo)志著知識(shí)經(jīng)濟(jì)成為21世紀(jì)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

知識(shí)經(jīng)濟(jì)將成為未來(lái)幾個(gè)世紀(jì)的全球經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)力量,雖然目前尚處于萌芽狀態(tài),但其時(shí)代特征已逐漸顯現(xiàn),總的來(lái)說(shuō),目前知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代所體現(xiàn)的時(shí)代特征主要有以下五點(diǎn):

(1)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,知識(shí)成為社會(huì)生產(chǎn)力中的決定性主導(dǎo)力量。相較于分別以勞動(dòng)力和資金作為主要生產(chǎn)力的農(nóng)業(yè)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代而言,知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代以高科技知識(shí)為生產(chǎn)力主體,步入知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從傳統(tǒng)的物質(zhì)主導(dǎo)型向智力主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變。

(2)知識(shí)和技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的活力來(lái)源,信息技術(shù)進(jìn)一步鞏固了知識(shí)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,知識(shí)和技術(shù)創(chuàng)新是生產(chǎn)力取得不斷進(jìn)步的源泉。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,作為知識(shí)傳播、信息交流的有效工具,信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮了重要作用,使得人類知識(shí)總量大幅度提高,知識(shí)的應(yīng)用和創(chuàng)造能力也取得了質(zhì)的突破,可以說(shuō),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為知識(shí)創(chuàng)新提速,成為當(dāng)今世界推動(dòng)知識(shí)創(chuàng)新過程中最為活躍、最具生命力的重要因素。

(3)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,市場(chǎng)在資源配置中發(fā)揮了決定性作用,決定了全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。在買方市場(chǎng)取得決定性優(yōu)勢(shì)的當(dāng)前社會(huì),市場(chǎng)機(jī)制促使經(jīng)濟(jì)一體化走向了更加合理的發(fā)展軌道,“諸侯經(jīng)濟(jì)”漸行消亡,“地域經(jīng)濟(jì)”、“流域經(jīng)濟(jì)”悄然興起。尤其是知識(shí)經(jīng)濟(jì)所具有的高度信息化打破了經(jīng)濟(jì)的地域壁壘,促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)一體化的形成。

(4)知識(shí)的收益遞增率打破了物質(zhì)產(chǎn)品的收益局限,保證了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性。物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)遵守邊際收益遞減規(guī)律,而知識(shí)則可以在反復(fù)應(yīng)用的過程中不斷更新并取得新的突破—即知識(shí)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新。因此,知識(shí)生產(chǎn)是加速度的,呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。

(5)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代最重要的是人才。在農(nóng)業(yè)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,社會(huì)的人才觀具有顯著的差異。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,為了維護(hù)既得利益者的利益,在官本位制下采取愚民政策,用奴才,而不用人才;步入工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,為了追求利潤(rùn)最大化,以控制機(jī)器設(shè)備和自然資源獲取財(cái)富,社會(huì)的人才觀又轉(zhuǎn)向利本位,任人為能,用能人而不用能才。

知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的上述特征對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義非常重大,尤其是在全球化浪潮激蕩之下,資本、技術(shù)和人才資源在快速流動(dòng),科技文化是由人來(lái)掌握的,在知識(shí)創(chuàng)新日新月異的當(dāng)下,掌握創(chuàng)新人才就掌握了核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此,在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,我國(guó)應(yīng)該把注意力轉(zhuǎn)向人才建設(shè),建設(shè)起高素質(zhì)人才隊(duì)伍是確保我國(guó)經(jīng)濟(jì)走向知識(shí)化的前提條件。

2 知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流人才能力結(jié)構(gòu)要求及物流企業(yè)人力資源管理新理念

物流具有系統(tǒng)性和一體化特征,其跨部門、跨地域運(yùn)作特點(diǎn)顯著,在實(shí)際運(yùn)作過程,商流、信息流、資金流貫穿始終,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)需要經(jīng)濟(jì)、管理、法律、英語(yǔ)等各學(xué)科融會(huì)貫通的復(fù)合型人才。此外,對(duì)于物流行業(yè)這一微利產(chǎn)業(yè),人力資源成本占物流企業(yè)運(yùn)作成本中的較大比重,為了提高企業(yè)的收益率,降低人力資源成本是物流企業(yè)普遍采用的成本控制手段。但是,在社會(huì)勞動(dòng)力成本顯著升高的情況下,企業(yè)單位人力成本的降低受到顯著制約,物流企業(yè)要達(dá)到成本控制的目標(biāo)則必須提高科技應(yīng)用水平,通過崗位合并,壓縮人員編制,降低單位作業(yè)的人力投入。在成本控制與確保效益的雙向要求之下,當(dāng)今物流企業(yè)對(duì)具有較廣知識(shí)面和具備較高綜合素質(zhì)的復(fù)合型人才青睞有加,企業(yè)對(duì)員工的能力提出了更高的要求。

具體說(shuō)來(lái),結(jié)合業(yè)態(tài)特征,知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流人才的能力結(jié)構(gòu)主要由知識(shí)結(jié)構(gòu)、基本素質(zhì)、能力三大板塊組成。

2.1 物流人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)

(1)國(guó)際貿(mào)易和通關(guān)知識(shí)。前面提到,經(jīng)濟(jì)的全球化是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的特征之一,物流是商流的載體,貿(mào)易活動(dòng)中貨物交付活動(dòng)伴隨始終。加入世貿(mào)組織之后,我國(guó)境外商貿(mào)繁榮發(fā)展,跨國(guó)企業(yè)之間商貿(mào)往來(lái)頻繁,為了降低企業(yè)生產(chǎn)成本和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),跨國(guó)企業(yè)的采購(gòu)方式逐漸向即時(shí)化、零庫(kù)存的方向發(fā)展,這一轉(zhuǎn)變要求物流服務(wù)隨之跟進(jìn),物流企業(yè)的人員必須具備相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際結(jié)算、外匯交易等相關(guān)知識(shí)。

(2)運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)。海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等多種運(yùn)輸方式和手段是綜合性物流企業(yè)開展業(yè)務(wù)的前提,而多式聯(lián)運(yùn)的執(zhí)行水平也是衡量一個(gè)物流企業(yè)綜合能力的指標(biāo)之一。只有在對(duì)多種交通工具使用有關(guān)知識(shí)熟練掌握并運(yùn)用自如的情況下,物流企業(yè)的工作人員才能設(shè)計(jì)出切實(shí)可行且經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)輸方案,為客戶提供安全便捷的物流服務(wù)。前面提到,物流企業(yè)為了提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,勢(shì)必通過并崗等方式對(duì)人力成本實(shí)行有效控制,企業(yè)的成本控制戰(zhàn)略要求工作人員必須具備靈活運(yùn)用各種交通工具以及科學(xué)設(shè)計(jì)運(yùn)輸線路的能力。在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面,隨著信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)從傳統(tǒng)的進(jìn)出倉(cāng)管理、堆碼擺放等簡(jiǎn)單的人力勞動(dòng)擴(kuò)展到庫(kù)存控制、自動(dòng)化技術(shù)、包裝、加工、檢驗(yàn)、維修等多個(gè)領(lǐng)域。業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大要求倉(cāng)庫(kù)管理人員必須積極拓展知識(shí)面,提高管理技能,在日常物資保管等傳統(tǒng)工作內(nèi)容之外,認(rèn)真履行庫(kù)存控制、流程優(yōu)化等增值服務(wù)職能。

(3)財(cái)務(wù)成本管理知識(shí)。物流作業(yè)涉及到各種費(fèi)用,包括企業(yè)內(nèi)部費(fèi)用和外部費(fèi)用,這些費(fèi)用均關(guān)系到企業(yè)的運(yùn)作成本。只有在對(duì)成本進(jìn)行精密核算的基礎(chǔ)上,物流企業(yè)才能在確保合理利潤(rùn)的前提下為客戶提供易于接受的價(jià)格方案。要完成這一任務(wù),現(xiàn)代物流要求工作人員必須具備一定的財(cái)務(wù)知識(shí)。

(4)外語(yǔ)知識(shí)、安全管理知識(shí)及其他知識(shí)。經(jīng)濟(jì)全球化要求物流企業(yè)人員必須掌握英語(yǔ)這一全球商務(wù)通用語(yǔ)言;此外,作為介于買賣雙方之間的貨物代理人,物流企業(yè)在作業(yè)過程中處于供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié),必須確保物資安全到達(dá)買方手中,確保買賣雙方之間合作的順利進(jìn)行,因此,其工作人員必須具備與業(yè)務(wù)相關(guān)的諸如保險(xiǎn)、航運(yùn)、空運(yùn)等安全知識(shí),防患于未然,提高作業(yè)的安全系數(shù);作為社會(huì)中的一個(gè)經(jīng)濟(jì)體,物流企業(yè)勢(shì)必與其他經(jīng)濟(jì)體進(jìn)行交易,有交易就必然建立法律關(guān)系,確定雙方或多方權(quán)利義務(wù)關(guān)系,為了確保企業(yè)的利益,物流企業(yè)員工必須具備如經(jīng)濟(jì)法、合同法、公司法、海關(guān)法等相關(guān)法律知識(shí)。

2.2 物流人才的基本素質(zhì)結(jié)構(gòu)

作為知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的執(zhí)行者,具備嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維方式是確保物流服務(wù)能夠動(dòng)態(tài)、連續(xù)進(jìn)行的重要素質(zhì);此外,物流服務(wù)具有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的物理特性,這一特性要求物流工作人員應(yīng)具備強(qiáng)烈的團(tuán)隊(duì)合作精神,確保各個(gè)作業(yè)點(diǎn)緊密銜接,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)無(wú)縫操作。

2.3 物流人才的能力結(jié)構(gòu)

知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代市場(chǎng)環(huán)境瞬息萬(wàn)變,知識(shí)技術(shù)日新月異,要跟上時(shí)代發(fā)展腳步,要求物流企業(yè)工作人員必須具備信息技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力,推動(dòng)物流質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)和業(yè)務(wù)的更新?lián)Q代。此外,作為供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié),物流業(yè)的安全性至關(guān)重要,因此,面對(duì)時(shí)刻可能出現(xiàn)的突發(fā)事故,物流人才還必須具備應(yīng)急作業(yè)的處理能力,在采取各種措施預(yù)防未果的情況下,使損失減少到最低程度。

2.4 知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流企業(yè)人力資源管理新理念

知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代任人唯智,對(duì)創(chuàng)新型人才的需求使社會(huì)形成了尊重人才的人才觀,確立人在管理中的主導(dǎo)地位,改變傳統(tǒng)的企業(yè)本位制,樹立人本主義在人力資源管理中的核心地位。與傳統(tǒng)企業(yè)的人力資源管理相比,知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的物流企業(yè)人力資源管理也融入了更新的符合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的理念。

(1)在以人為本用人觀的指引下,營(yíng)造輕松、和諧的工作氛圍。員工無(wú)論職稱級(jí)別高低,在人格和工作中都是平等的。尤其是對(duì)于知識(shí)型員工來(lái)說(shuō),企業(yè)能否為其提供價(jià)值發(fā)揮的優(yōu)良環(huán)境比提供高額薪酬待遇更能吸引他們。因此,營(yíng)造輕松、和諧的工作氛圍,在企業(yè)中充分體現(xiàn)對(duì)人性的尊重,是發(fā)揮員工主觀能動(dòng)性的前提。作為勞動(dòng)密集型行業(yè),員工是物流企業(yè)中最廣大的群體,也是為企業(yè)創(chuàng)造收益的主體,他們具有強(qiáng)烈的自我實(shí)現(xiàn)愿望,企業(yè)不能將其僅僅看做成本,而應(yīng)將員工視為企業(yè)的財(cái)富,通過人本化管理,考慮員工多方面的需求,為其提供舒適的工作和生活環(huán)境,從員工發(fā)展的角度為其提供培訓(xùn)教育的機(jī)會(huì)。

(2)注重企業(yè)內(nèi)外人力資源的整合,推行和實(shí)施員工本土化策略。過去物流企業(yè)將人力資源視為企業(yè)成本加以管理,對(duì)其使用是無(wú)限的,而投入?yún)s是有限的。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,立足于企業(yè)和員工的雙向可持續(xù)發(fā)展,企業(yè)應(yīng)制定科學(xué)的人力資源管理戰(zhàn)略,通過“內(nèi)部培訓(xùn)、內(nèi)部提升”以及“外部引進(jìn)”多種渠道獲取人才,為內(nèi)部員工提供上升通道的同時(shí)為企業(yè)吸收更多的優(yōu)秀人才;此外,針對(duì)物流業(yè)涉及部門多,業(yè)務(wù)內(nèi)容復(fù)雜,作業(yè)點(diǎn)面廣而分散、跨地域、跨行業(yè)特征明顯等特征,考慮到員工異地使用或頻繁調(diào)動(dòng)情況的經(jīng)常出現(xiàn),出于對(duì)員工的人性化關(guān)懷,企業(yè)應(yīng)實(shí)施員工本土化策略,一方面節(jié)約了公司的經(jīng)營(yíng)管理成本,便于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)管理以及本土業(yè)務(wù)的推廣,同時(shí)也體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)員工的關(guān)懷。

(3)樹立人力資源競(jìng)爭(zhēng)力和社會(huì)化理念。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是人力資源的競(jìng)爭(zhēng),因此,現(xiàn)代物流企業(yè)人力資源管理應(yīng)將人力視為組織的第一資源,注重對(duì)人才的開發(fā),突出人力資源可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性,專注于構(gòu)筑具有競(jìng)爭(zhēng)力的人力資源管理模式,建立企業(yè)、個(gè)人、社會(huì)多層次立體人才評(píng)估體系,通過培訓(xùn)、指導(dǎo),提高員工職業(yè)生涯的社會(huì)化層次,為員工實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值提供條件,只有企業(yè)突破自身利益局限,方能使整個(gè)社會(huì)人力資本素質(zhì)大為提高,作為最初的施恩者的企業(yè)也必將從中受益,收獲更多優(yōu)秀人才。

3 結(jié)語(yǔ)

物流企業(yè)的人力資源管理?yè)?dān)負(fù)著為企業(yè)引進(jìn)并留住優(yōu)秀人才的重任。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,現(xiàn)代物流企業(yè)人力資源管理只有在以“以人為本”理念的指引下,采取合理有效的措施加強(qiáng)人力資源管理,營(yíng)造員工與企業(yè)共同成長(zhǎng)的組織氛圍,關(guān)注其職業(yè)生涯管理,讓企業(yè)成為員工施展才華、實(shí)現(xiàn)自我超越的舞臺(tái),方能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

[1]孫汝建.人力資源管理理論與實(shí)務(wù)[M].重慶:重慶大學(xué)出版社,2011.

[2]林澤炎.轉(zhuǎn)型中國(guó)企業(yè)人力資源管理[M].北京:中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,2004.

[3]楊維富.執(zhí)行人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃[M].北京:中國(guó)發(fā)展出版社,2002.

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