熊文杰

（武漢商業(yè)服務(wù)學(xué)院，湖北 武漢 430056）

武漢市漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)地處武漢北端，在武漢天河國際機(jī)場、武漢北鐵路編組站、武漢陽邏長江新港的金三角地帶，是以現(xiàn)代物流業(yè)為基礎(chǔ)，以商品交易為特征的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群。樞紐區(qū)定位為“中部最大，中國最好”的國家級商貿(mào)物流樞紐區(qū)，是以物流業(yè)為基礎(chǔ), 以商品交易為特征的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)大規(guī)模專業(yè)批發(fā)市場、物流基地，發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)。樞紐區(qū)規(guī)劃面積50 平方公里,核心區(qū)建設(shè)用地面積24000 畝,建筑面積1800 萬平方米,總投資400 余億元,由10 個專業(yè)市場群及物流等配套設(shè)施組成，全部建成投入運營后,預(yù)計實現(xiàn)年銷售額5000 億元, 年創(chuàng)稅收50 億元以上，從業(yè)人員50 萬人。樞紐區(qū)規(guī)劃建設(shè)航空、鐵路、水運、公路四大物流園，目前公路物流園和長江水運物流園項目已經(jīng)啟動。漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展是實現(xiàn)武漢市第十二次黨代會提出的“圍繞建設(shè)國家創(chuàng)新中心、國家先進(jìn)制造業(yè)中心和國家商貿(mào)物流中心，不斷增強(qiáng)中心城市的功能和作用，努力提高城市綜合競爭力，將武漢建設(shè)成為立足中部、面向全國、走向世界的國家中心城市，實現(xiàn)大武漢新的偉大復(fù)興”的重要引擎和排頭兵，引領(lǐng)武漢市漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)科學(xué)發(fā)展具有十分重要的意義。

一、武漢市漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)發(fā)展取得的成績

漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)規(guī)劃建設(shè)，是武漢商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展上史無前例的大手筆，將成為“十二五”時期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體和增長點，是實現(xiàn)中國共產(chǎn)黨武漢市第十二次代表大會提出的“建設(shè)國家中心城市復(fù)興大武漢”，建設(shè)“國家商貿(mào)物流中心”的重要引擎和產(chǎn)業(yè)排頭兵。按照漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的基本定位和功能需求，作為國內(nèi)第四代專業(yè)批發(fā)市場的“漢口北”批發(fā)第一城和國家級商貿(mào)樞紐，它具有“規(guī)模最大、規(guī)格最高、配套設(shè)施最全、交通最優(yōu)”的優(yōu)勢。漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)配套建設(shè)了公路倉儲物流園、鐵路貨運物流園、港口水運物流園3 大現(xiàn)代化物流園區(qū)。承接特大城市中心城區(qū)（漢正街）物流功能轉(zhuǎn)移，全球經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，中部大流通，城市圈“兩型社會”產(chǎn)業(yè)功能的配套。“漢口北”擔(dān)當(dāng)了重振大武漢商貿(mào)物流雄風(fēng)、為武漢城市圈“兩型”社會建設(shè)和加快武漢城市化發(fā)展進(jìn)程做出表率！黃陂區(qū)也出臺了一系列稅收、財政優(yōu)惠政策，并建設(shè)了大規(guī)模的免費停車場、專用鐵路線和專用碼頭等設(shè)施，有效降低了進(jìn)駐企業(yè)的運營成本，同時在科學(xué)規(guī)劃、政策支持、商貿(mào)物流樞紐區(qū)的物流服務(wù)系統(tǒng)、物流設(shè)施建設(shè)、物流企業(yè)發(fā)展與培育、物流與商貿(mào)的聯(lián)動發(fā)展、物流人才引進(jìn)與培養(yǎng)、信息化及信息平臺建設(shè)等方面取得了一定成績,使其正成為我省拉動內(nèi)需保增長的新引擎，進(jìn)一步拉動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加了城市功能，商貿(mào)物流樞紐區(qū)得到了較好的發(fā)展，呈現(xiàn)良好的態(tài)勢，取得了可喜的成績，發(fā)展后勁長足。在其建設(shè)和發(fā)展中呈現(xiàn)出以下四個方面的顯著特點：

一是科學(xué)論證準(zhǔn)確定位。在“漢口北”的策劃階段，邀請美國科克勒公司、國務(wù)院發(fā)展研究中心、商務(wù)部市場研究所等多家權(quán)威機(jī)構(gòu)對該地區(qū)發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)進(jìn)行全方位調(diào)研，科學(xué)論證，周密策劃準(zhǔn)備。要充分發(fā)揮“漢口北”“中國之中”的區(qū)位、商貿(mào)、物流等優(yōu)勢，確定打造商貿(mào)物流樞紐區(qū)。目前，各專業(yè)市場均被列為省、市、區(qū)三級重點支持項目。

二是產(chǎn)業(yè)鏈明晰協(xié)同。按照市委、市政府提出的“以貿(mào)促工、以工興貿(mào)”的發(fā)展思路，發(fā)展專業(yè)批發(fā)市場促進(jìn)二產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)發(fā)展，以工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動物流業(yè)發(fā)展，拉長做大產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)良性互動的格局。如中國家俱CBD 項目先建設(shè)家俱賣場，再建設(shè)家俱原、輔材料市場，最后規(guī)劃建設(shè)3000 畝的家俱工業(yè)園，引進(jìn)以廣東、福建為主的沿海發(fā)達(dá)地區(qū)家俱企業(yè)進(jìn)入漢口北，目前已有上千家生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)入駐和有入駐意向。

三是業(yè)態(tài)創(chuàng)新緊密結(jié)合。在規(guī)劃設(shè)計階段，注重業(yè)態(tài)創(chuàng)新，做到三個結(jié)合：一是實物市場和虛擬市場相結(jié)合，建設(shè)超一流的電子商務(wù)信息平臺；二是第四代專業(yè)市場和商品市場相結(jié)合，即用現(xiàn)代商場化的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和超市的管理模式打造專業(yè)批發(fā)市場群；三是商品市場和旅游景點相結(jié)合，即將專業(yè)批發(fā)市場和購物休閑的旅游景點融為一體。目前，小商品市場已被國家旅游局確認(rèn)為AAA 級旅游景區(qū)。

四是功能設(shè)施配套完備。在漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)建設(shè)階段，始終把基礎(chǔ)設(shè)施配套和公共設(shè)施建設(shè)一起抓。一是水、電、路、氣、通訊配套齊全；二是正在建設(shè)學(xué)校、醫(yī)院、商務(wù)、金融等設(shè)施；三是客運站、貨運站、物流中心、公交換乘中心、城市軌道交通等設(shè)施也即將開工建設(shè)；四是積極爭取上級支持，將湖北省武漢市車輛檢測中心、農(nóng)產(chǎn)品檢驗檢疫中心、商品信息中心、價格指數(shù)中心、政務(wù)辦證中心、專業(yè)會展中心引入漢口北。

二、武漢市漢口商貿(mào)物流樞紐區(qū)發(fā)展的不足

在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在“建設(shè)國家中心城市，復(fù)興大武漢”和“國家商貿(mào)物流中心”的號角指引下，武漢市漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)得到了較好的發(fā)展，呈現(xiàn)良好的態(tài)勢。但要積極適應(yīng)國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整的要求，進(jìn)一步與國家產(chǎn)業(yè)政策相銜接，漢口北的內(nèi)涵和外延都需要拓展，漢口北不僅僅是商貿(mào)的集群，而是集商貿(mào)和物流于一體的商貿(mào)物流區(qū)。目前，其發(fā)展仍然存在一些不足：

（一）發(fā)展環(huán)境尚需改進(jìn)

當(dāng)前武漢市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃尚需完善，時空布局、支持政策、財政稅收等尚未明晰；交通制約較為突出，市內(nèi)及武漢城市圈內(nèi)的交通收費站點過多、費用較高；物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后、資金支持部到位等外部環(huán)境在一定程度上影響了商貿(mào)物流的發(fā)展，也不利于武漢市漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)得到了較好的發(fā)展。

（二）品牌影響力不足

當(dāng)前企業(yè)的競爭已進(jìn)入" 軟實力時代"，縱觀世界著名企業(yè)，其品牌價值（無形資產(chǎn)）遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自身有形資產(chǎn)的價值，原因在于品牌文化的滲透與運營的結(jié)果，品牌使企業(yè)資產(chǎn)增值。武漢市漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)自開工以來，受到各級政府和社會各界的關(guān)心、支持和厚愛，力爭打造國家級物流園區(qū)，宣傳力度大，知名度較高，影響較深，但相比其它物流園區(qū)而言，其品牌影響力明顯不足，從而在一定程度上影響了其發(fā)展。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚需加強(qiáng)

按照整體規(guī)劃，為提高商貿(mào)物流樞紐區(qū)的區(qū)域物流組織與服務(wù)能力，從物流系統(tǒng)發(fā)揮功能作用的特征及要求角度，需要加快建設(shè)港口、空港和多式聯(lián)運三大物流服務(wù)支撐系統(tǒng)，具體思路是對港口、機(jī)場、公路和鐵路等運輸服務(wù)功能按照漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)物流特征進(jìn)行調(diào)整和提升，并配套進(jìn)行相應(yīng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這個建設(shè)尚需加強(qiáng)。

（四）政策措施要進(jìn)一步優(yōu)化

目前，武漢市委、市政府，黃陂區(qū)委、區(qū)政府以及漢口北開發(fā)區(qū)管委會為吸引更多的商戶入駐漢口北并安心經(jīng)營，出臺了一系列優(yōu)惠政策和措施，在一定程度上起了積極作用，但還需進(jìn)一步優(yōu)化，真正讓商戶得到實惠，提高其經(jīng)營的積極性。

（五）多方合力還尚未形成

漢口北商貿(mào)物流的發(fā)展，需要政府、開發(fā)區(qū)管委會、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、社會各界、銀行、科研院所、商戶和全體人員等的共同努力，形成合力，共同推動。目前，這個多方合力的形成還有一個努力的過程。

（六）商貿(mào)物流文化底蘊欠缺

一個城市的經(jīng)濟(jì)總跟這個城市的文化歷史有直接的關(guān)系。漢口具有500 年的商業(yè)史，自古就是“口岸文化”、“碼頭經(jīng)濟(jì)”、“書記行販文化”，是做小買賣最多的地方，商人激情開拓、精明能干、信息靈通、隨行就市、討價還價、斤斤計較、守著自己的一方“碼頭”，商貿(mào)物流文化積淀不足，缺乏做大做強(qiáng)商貿(mào)物流文化的底蘊。

（七）管理體系要進(jìn)一步完善

目前，漢口北國際商品交易中心、四季美農(nóng)貿(mào)城、中國家俱CBD、五洲建材城、電子數(shù)碼城等各實體建立了相應(yīng)的管理體系，確保了各市場的正常運行，但從立足長遠(yuǎn)來看，尤其要講漢口北打造成國家級的商貿(mào)物流樞紐區(qū)，還需要進(jìn)一步完善管理體系，提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

（八）商貿(mào)物流人才培養(yǎng)滯后

由于長期對商貿(mào)物流人才的忽視，導(dǎo)致商貿(mào)物流人才培養(yǎng)的不足，商貿(mào)物流專業(yè)人才的供給難以適應(yīng)漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)物流業(yè)發(fā)展對人才的需要，導(dǎo)致整體物流服務(wù)技能不強(qiáng)，實用型物流人才和高管人才更加缺乏，影響了促進(jìn)漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)現(xiàn)代物流技術(shù)創(chuàng)新與持續(xù)發(fā)展。

三、武漢市漢口北商貿(mào)物流發(fā)展的對策

發(fā)展?jié)h口北商貿(mào)物流區(qū)是提升武漢市商貿(mào)水平的重要手段，有利于構(gòu)建“中部崛起、武漢先行”的戰(zhàn)略新支點，進(jìn)而增強(qiáng)武漢市對中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的輻射帶動作用和影響力，實現(xiàn)網(wǎng)店與實體店、商貿(mào)與物流、銷售與制造、優(yōu)良環(huán)境與價格洼地、支付創(chuàng)新與業(yè)態(tài)多樣“五個結(jié)合”，打造“中部最大，中國最好”的國家級商貿(mào)物流樞紐區(qū)，增強(qiáng)武漢市對中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的輻射帶動作用，構(gòu)建“中部崛起、武漢先行”的戰(zhàn)略新支點，對促進(jìn)中部地區(qū)崛起而言是重要的突破口之一。

（一）以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展

堅持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實國家和省、市物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，以努力鞏固和繼續(xù)建設(shè)現(xiàn)代物流示范城市和建設(shè)“國家商貿(mào)物流中心”為契機(jī)，進(jìn)一步完善規(guī)劃、提升水平，搶抓機(jī)遇、順勢而為，在現(xiàn)有的良好發(fā)展形勢的基礎(chǔ)上，全心打造國家級的漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)。在思想觀念上，著力破除狹隘的地域觀念，堅持把漢口北放在全市、全省乃至全國大格局中來謀劃，拓寬了更加開闊的視野；在功能定位上，立足更高起點，確定了把漢口北建成全市重要商貿(mào)物流樞紐區(qū)的奮斗目標(biāo)，力爭成為經(jīng)濟(jì)繁榮、人民富裕、社會和諧、環(huán)境優(yōu)美，具有中等城市規(guī)模的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)；在發(fā)展思路上，著眼跨越式發(fā)展，以漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)為重點，大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)。四是在整體規(guī)劃上，必須堅持科學(xué)規(guī)劃，不斷追求更高更好的發(fā)展目標(biāo)，將漢口北著力打造成武漢市重要的新的增長極，建成“中國最好，中國最大”的現(xiàn)代商貿(mào)物流樞紐，并且還要邁向國際商品交易市場，進(jìn)入目標(biāo)的采購點。

（二）以特色功能區(qū)引領(lǐng)漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展

突出武漢市漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)區(qū)域特色品牌的放大效應(yīng)，帶動全區(qū)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展。漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)被列為省市千億物流板塊，并規(guī)劃為武漢重要的商貿(mào)新城。中國家俱CBD 一期工程如期開業(yè)，四季美農(nóng)貿(mào)城、五洲建材城市場一期工程順利開盤，漢口北國際商品批發(fā)城營運，國家級品牌“漢交會”品牌的打造等，以各特色功能區(qū)引領(lǐng)商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展。

（三）以完善的配套措施推進(jìn)漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展

公共配套服務(wù)措施不僅是市場建設(shè)的要求，也是漢口北新城綜合發(fā)展的基礎(chǔ)。這需要區(qū)政府、漢口北管委會、各企業(yè)聯(lián)手共同推進(jìn)。具體表現(xiàn)在做好推進(jìn)市場群規(guī)劃建設(shè)的配套、推進(jìn)市場群產(chǎn)業(yè)鏈的配套、推進(jìn)市場群基礎(chǔ)設(shè)施的配套、推進(jìn)市場群內(nèi)部管理配套、加快落實配套政策等。各相關(guān)部門應(yīng)積極研究工商、稅務(wù)、戶籍制定等方面的政策，逐條制定可操作的具體實施辦法，要做到措施完善，有法可依，同時又要落實到位，消除入駐企業(yè)后顧之憂，切實做好招商安商工作。

（四）以優(yōu)化的軟硬環(huán)境保障漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展

要堅定不移地加快漢口北的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好黃陂與外界大的交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，以及漢口北內(nèi)部交通基礎(chǔ)設(shè)施等硬環(huán)境的完善，同時要抓好漢口北的軟環(huán)境，以優(yōu)化的軟硬環(huán)境保障漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展。從當(dāng)前的情況看，重點是軟環(huán)境、用硬手段治理軟環(huán)境，掀起“責(zé)任風(fēng)暴”、實施“治庸計劃”，強(qiáng)化治庸問責(zé)，加大綜合整治力度，營造和諧穩(wěn)定社會環(huán)境。

（五）以良好的品牌形象助推漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展

漢口北應(yīng)該（或正在）成為黃陂的希望所在，應(yīng)該成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個新引擎。全社會對漢口北寄予希望，各級領(lǐng)導(dǎo)對漢口北高度關(guān)注，百萬黃陂人民對漢口北充滿期待，目前已取得了較大的成績，但漢口北的發(fā)展只是剛剛起步，而且是處在關(guān)鍵時期，如逆水行舟，不進(jìn)則退。要維護(hù)好這個品牌，發(fā)展好這個品牌，吸引更多的資金、人才、資源流向漢口北，以良好的品牌形象助推漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展。

（六）以高標(biāo)準(zhǔn)的信息化平臺支持漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展

現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開信息化平臺的支持，有預(yù)測研究表明，未來10 年，中國將有70%的貿(mào)易額通過電子交易完成。漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)適應(yīng)這種趨勢以信息化系統(tǒng)建設(shè)為基礎(chǔ)，以港口和空港信息系統(tǒng)為龍頭，以口岸物流和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)建設(shè)為主線，以服務(wù)各商貿(mào)交易市場的物流設(shè)施為依托，以物流服務(wù)企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)為單元，以信息系統(tǒng)維護(hù)與升級體系建設(shè)為保障，以商貿(mào)企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)和信息管理技術(shù)應(yīng)用推廣為支持，高標(biāo)準(zhǔn)完成信息中心建設(shè)，實現(xiàn)漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)物流設(shè)施與物流服務(wù)企業(yè)以及物流服務(wù)目標(biāo)企業(yè)的信息化，將漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)建成中部乃至全國商品交易市場的價格中心、信息中心、展示中心，全力支持漢口北商貿(mào)物流的發(fā)展。

（七）以培育商貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈帶動漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展

發(fā)揮漢口北的區(qū)位優(yōu)勢，根據(jù)市場需求，產(chǎn)業(yè)布局和商品流向，加強(qiáng)專業(yè)批發(fā)市場物流功能和配送網(wǎng)絡(luò)的配套建設(shè)，以培育商貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈帶動漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展，重點圍繞各類商品批發(fā)市場升級，加快市場物流設(shè)施及物流園區(qū)配套建設(shè)，將武漢市漢口北打造成中國中部地區(qū)以大市場集群為特色的商品集散型物流中心。發(fā)展日用消費品、農(nóng)產(chǎn)品、建材家具等大宗商品和重點領(lǐng)域物流配送，提供專業(yè)的市場交易、商品集中展示、信息處理、加工包裝、倉儲運輸?shù)任锪鞣?wù)。一要堅持商貿(mào)與先進(jìn)倉儲物流結(jié)合，實現(xiàn)商品大進(jìn)大出，順通無阻。發(fā)展商貿(mào)，物流是關(guān)鍵；二要推動銷售與制造相結(jié)合，提高產(chǎn)品本地生產(chǎn)率，實現(xiàn)研產(chǎn)銷一體化。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，義烏市場所銷售的產(chǎn)品，本地生產(chǎn)的占到40%。漢口北市場發(fā)展需要完善九大制造基地與十大專業(yè)市場的配套體系，增強(qiáng)本地產(chǎn)業(yè)與專業(yè)市場聯(lián)結(jié)的產(chǎn)銷一體化程度，打通技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、品牌營銷產(chǎn)業(yè)鏈，以工興貿(mào)、以貿(mào)促工；三要推動支付創(chuàng)新與業(yè)態(tài)多樣相結(jié)合，改變現(xiàn)金、現(xiàn)場、現(xiàn)貨傳統(tǒng)交易，構(gòu)建安全、方便、高效、多樣化的交易模式。漢口北市場發(fā)展過程中要借鑒國內(nèi)外先進(jìn)商貿(mào)市場成功經(jīng)驗，積極推進(jìn)傳統(tǒng)商貿(mào)交易由現(xiàn)場交易向遠(yuǎn)程交易，由現(xiàn)貨交易向倉單交易、遠(yuǎn)期交易，由現(xiàn)金交易向電子結(jié)算、信用保證交易等方式轉(zhuǎn)變，推進(jìn)交易模式的現(xiàn)代化改造。同時，要引進(jìn)展銷、連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)、團(tuán)購等新興商貿(mào)業(yè)態(tài)；四要加快商貿(mào)物流企業(yè)發(fā)展與培育。合理整合各類物流服務(wù)企業(yè)資源，引進(jìn)、培養(yǎng)物流服務(wù)龍頭企業(yè)，加速物流服務(wù)的技術(shù)進(jìn)步，提升服務(wù)能力與服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)物流企業(yè)整體服務(wù)水平的提升，為加快漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)物流業(yè)的健康發(fā)展提供優(yōu)良、高效強(qiáng)大的物流服務(wù)支持。

（八）以全方位的綜合配套服務(wù)體系引導(dǎo)漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展

漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展離不開政府和社會各界的支持，必須以全方位的綜合配套服務(wù)體系引導(dǎo)漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)的發(fā)展。

一是各級政府：發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)驗表明，政府的宏觀規(guī)劃和政策支持（政策、法規(guī)、資金等支持），對物流發(fā)展的推動是至關(guān)重要的，要堅定不移地加強(qiáng)政府的協(xié)調(diào)服務(wù)。要把“漢口北”的興衰與地方的發(fā)展，與各級領(lǐng)導(dǎo)干部的政績緊密聯(lián)系在一起，切實把“企業(yè)興、地方興，企業(yè)強(qiáng)、地方強(qiáng)，市場旺，地方旺”的觀念樹立起來，要有榮辱與共，一損俱損，一榮俱榮的觀念，切實把支持企業(yè)發(fā)展壯大作為各級黨委政府義不容辭的責(zé)任。推進(jìn)漢口北商貿(mào)物流的發(fā)展，必須走市場主導(dǎo)、政府推動的發(fā)展模式，積極發(fā)揮企業(yè)的主體作用和政府的推動作用。政府的推動作用主要通過制定物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策，組織經(jīng)濟(jì)交流活動等，建立區(qū)域性的利益協(xié)調(diào)機(jī)制，培育市場主體，尤其是著力培育龍頭型物流企業(yè)，扶持配套企業(yè)，壯大物流產(chǎn)業(yè)集群。

二是開發(fā)區(qū)管委會： 重點做好漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)規(guī)劃、服務(wù)、信息、指導(dǎo)和管理等方面的工作，確保漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)正常有序運行。

三是發(fā)揮社團(tuán)組織積極作用：充分發(fā)揮武漢物流行業(yè)協(xié)會的作用，加快整合漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)物流資源，提供漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)發(fā)展所需服務(wù)和指導(dǎo)。引導(dǎo)物流企業(yè)、機(jī)構(gòu)和從業(yè)人員，積極參與行業(yè)協(xié)會組織的建設(shè)。通過行業(yè)協(xié)會的社團(tuán)組織作用，加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范與自律，為企業(yè)提供交流平臺，為政府和企業(yè)間構(gòu)筑溝通的橋梁。

四是武漢地區(qū)高校：針對商貿(mào)物流專業(yè)人才缺乏，管理水平欠佳的狀況，要集聚揮武漢市大專院校科教優(yōu)勢，加強(qiáng)商貿(mào)物流理論和實用技能的研究，培養(yǎng)和儲備一批優(yōu)秀的商貿(mào)物流應(yīng)用人才隊伍；鼓勵利用社會資源，加強(qiáng)官產(chǎn)學(xué)研合作，編寫精品培訓(xùn)教材，提高實際操作能力，強(qiáng)化職業(yè)技能教育，開展物流領(lǐng)域的職業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)與認(rèn)證工作；在加快在職人員培訓(xùn)的同時，還要采取走出去、請進(jìn)來的辦法，培養(yǎng)吸納多元化、多層次、復(fù)合型的物流人才；鼓勵本地商科高校按照市場對人才的需求，開辦、設(shè)置相關(guān)的專業(yè)和課程，有針對性地開展對武漢市商貿(mào)物流實用型人才專業(yè)培養(yǎng)培訓(xùn)，采取長期培養(yǎng)與短期培訓(xùn)，學(xué)校培養(yǎng)與在職培訓(xùn)等多種方式和途徑，全方位培養(yǎng)現(xiàn)代商貿(mào)物流專業(yè)人才。

[1]國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知（國發(fā)[2009]8號,2009 年3 月10 日）.

[2]商務(wù)部發(fā)展改革委供銷總社關(guān)于印發(fā)《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》的通知（商商貿(mào)發(fā)[2011]67 號，2011 年3 月14 日）.

[3]阮成發(fā).敢為人先追求卓越為建設(shè)國家中心城市復(fù)興大武漢而努力奮斗——在中國共產(chǎn)黨武漢市第十二次代表大會上的報告，2011 年12 月20 日.

[4]鄭明橋，蔣紅瑤.武漢黃陂：加快建設(shè)“漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)”.經(jīng)濟(jì)日報，2009 年5 月26 日第9 版.

[5]黃陂大手筆升級漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)（漢網(wǎng)www.cnhan.com 2009-05-20 長江日報）.

[6]漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)管委會.漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)建設(shè)加快推進(jìn).武漢商務(wù),2010(6).

[7]中國武漢市政府門戶網(wǎng)站http：//www.wuhan.gov.cn/.

[8]武漢黃陂區(qū)政府網(wǎng)http：//www.huangpi.gov.cn/.