耿建廣

摘 要： 電力職業(yè)院校承擔了為電力企業(yè)輸送新鮮血液的重任。但是目前職業(yè)院校在校生整體素質相對不高，學生的自我學習和自我調控能力都停留在較低的層次上，迫切要求專業(yè)教師結合企業(yè)的崗位需求，針對職校生的就業(yè)特點，科學分解崗位能力，改革傳統(tǒng)教育方法。在此前提下以任務驅動法為實踐教學的主線，對配電線路檢修實訓任務進行分析，把課程目標定位于能夠熟悉基本的配電線路理論，掌握相關的工藝要求、施工及驗收規(guī)范，重點掌握線路工作業(yè)的操作技能，以取得電工上崗證、電工中級工為中期目標，最終實現(xiàn)畢業(yè)生零距離上崗的目標。

作者根據(jù)多年的實訓教學經(jīng)驗，闡述了任務驅動法在實訓教學中的應用。

關鍵詞： 配電線路檢修 任務驅動 實訓練學

一、配電線路檢修實訓的現(xiàn)狀

在多年的實訓教學中，筆者發(fā)現(xiàn)在實訓教學中存在以下常見問題：

1.教師隊伍中存在著理論與實訓脫節(jié)的現(xiàn)象，如理論教師“光說不練”，而實訓教師“能做不擅言”。

2.學生在實訓過程中表現(xiàn)得心不在焉，缺乏興趣，有些學生甚至把實訓時間當做是平時課堂教學的“假期”，往往是三分鐘熱度，不求甚解。

3.學生在實訓過程中基本上僅跟隨教師的步伐，缺少提問，沒有創(chuàng)造性的思維或行動。

4.學生之間存在個性和理解力的差異，而教師在實訓整個過程不能因材施教，最終導致學生的能力出現(xiàn)很大的差別。

5.實訓的考核制度不完善，有些學生在吃大鍋飯，學生的積極性沒有被調動起來，沒有給能力強的學生提供更大的平臺，而能力差的個別學生有時也能混個及格。

6.部分學生掌握了一堆理論知識，動手時卻捉襟見肘。

7.一部分學生即使考取了相關工種的技能證書，參加工作后，仍不能將知識靈活地運用到生產(chǎn)實踐中。

二、任務驅動教學法的意義

“任務驅動教學法”是基于建構主義學習理論的一種教學方法。任務驅動是以學生為中心，以任務為驅動的教學方式。其方法是：教師的教學與學生的學習都是圍繞著具體目標，基于幾項任務，通過對學習資源的主動應用，進行自主探索和互動協(xié)作學習，并在完成既定任務的同時又產(chǎn)生新的任務。這種教學法，特別適用于實訓課程的教學，能很好地培養(yǎng)學生的自主學習能力和相對獨立的分析問題、解決問題的能力。因此，所謂“任務驅動教學法”就是將任務驅動的教學方式與探究性學習的學習方法結合起來，整合技能訓練的教學內容，使學生在階段任務的驅動下分組探究，自主學習、自行完成學習任務的教學法。

三、任務驅動教學法的教學模式

“任務驅動教學法”的指導思想是教學時強調任務驅動，而對于學生學的方面則強調運用探究性學習法，因此在實施這一教學法時要做好對教師的“教”和學生的“學”兩方面的設計。

1.根據(jù)教學目標，確定好任務，這是任務驅動教學法的關鍵環(huán)節(jié)。

“任務驅動教學法”中用來驅動的“任務”的設計是非常重要的一環(huán)，“任務”設計的完整性、難易程度及能否引起學生的興趣等都將直接影響學生課堂上探究的效果。

（1）任務設置要和現(xiàn)場一致

任務的選擇要能吸引學生的興趣，最好使學生充分感覺到學有所用。我在對配電線路檢修課程進行任務設置時，就根據(jù)現(xiàn)場運行中常見的檢修任務作為本門課程最終的任務，學生認為做得的和現(xiàn)場一樣，激起他們強烈的學習欲望，起到事半功倍的效果。

（2）任務要有簡有難

由于學生之間差異和基礎的不同，還由于配電線路檢修這門課程的特殊性，設計任務的時候要將任務分為不同的層次。讓所有的學生在每次學習中都有所收獲，體驗到完成任務后的喜悅和成就感，更能激發(fā)起學生的學習興趣和動力，使他們對自己有信心，從而一步步地提高。不能讓他們到最后都沒有完成任務，從而喪失自信心。

（3）任務要形成一個系統(tǒng)

配電線路檢修這門課程是許多小任務的集合，在設置任務時要先設計小的任務，也可叫做子任務，比如填寫工作票、現(xiàn)場勘查、巡視、登桿、安裝等，最終讓學生共同完成絕緣子更換、橫擔安裝、導線修補連接等較復雜的母任務。讓它們之間形成子任務和母任務的關系。子任務服務于母任務，這樣才能保證很好地實現(xiàn)最終的教學目標。

2.要分析任務，這是任務能否正確執(zhí)行的前提。

任務設計后，教師不要急于講解，否則又成為老一套的教學模式了。而是先讓學生討論，分析任務，提出問題。由于配電線路檢修涉及的最多的是安全保障的問題，所以由學生討論分析危險點，并根據(jù)危險點制定安全措施，由教師根據(jù)實際情況提出問題，并適當啟發(fā)和引導學生做出正確的結論。

3.完成任務，這是整個教學過程中的重點部分。

問題提出并設計好了，在執(zhí)行的過程中，學生就需要通過各種途徑、各種方法、各種手段完成任務。由于配電線路檢修是團隊完成的任務，所以需分小組進行工作，一般4～6人為一組，設置工作負責人和工作監(jiān)護人各一名，最好是小組成員輪流擔任，根據(jù)前期制訂的工作計劃和工作要求進行工作，教師可適當進行指導。

4.及時對任務完成情況進行評估。

適時地對學生的工作情況進行評估，一方面對學生的學習具有指導作用，另一方面可對以后的任務或是實訓課程起到好的促進作用。制訂考評方案時要解放思想，不能只盯著分數(shù)，我在考核時考慮更多的是學生的工作過程和工作態(tài)度，不是只看結果。

四、存在的問題

1.教學進度不易把握。

2.課堂管理待改進。課堂更“活”了，這也導致了個別“不法之生”乘機作亂，自己不學還干擾別人。對此要采取措施，在行動上約束他，最好能使他“忙”起來，沒有時間亂來。

3.公平評估上有困難。

參考文獻：

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[3]錢曉菩，馬玉娟.試論任務驅動[J].中國電化教育，2002.