李潔

摘 要：針對汽車維修專業(yè)課程老、教法舊的現(xiàn)狀，提出從教學(xué)理念、教學(xué)模式、教學(xué)方法、師資等方面改革，增強校企聯(lián)合，加強學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，以達到提高教學(xué)水平的目的。

關(guān)鍵詞：汽車維修 改革 教學(xué)模式 校企聯(lián)合

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，作為我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)發(fā)展也十分迅猛。截止2012年6月底，全國汽車保有量達到1.14億輛，而我們河南省汽車駕駛員數(shù)量已超過千萬，而且日益火爆的汽車銷售市場預(yù)示著這個數(shù)字還在繼續(xù)增加。同時，汽車工藝技術(shù)也日新月異、飛速發(fā)展，大量高新技術(shù)應(yīng)用在汽車制造業(yè)上，使汽車不僅是日常代步工具，更是高科技集成品，現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料技術(shù)為一體的高科技載體，其動力性、安全性、舒適性和經(jīng)濟性等方面正逐步進入智能化控制階段。在其華麗外衣的背后，則是更多的汽車需要日常維護、保養(yǎng)，享受優(yōu)良的售后服務(wù)。正如中國醫(yī)患關(guān)系處于“賣方市場”一樣，汽車維修服務(wù)也正步入“賣方市場”，大量汽車需要“求醫(yī)問藥”，而這離不開“汽車醫(yī)生”的“望、聞、問、切”。這種專業(yè)人才就需要大量中職學(xué)校的培養(yǎng)和輸送，這給我們中職汽車維修專業(yè)開辟了廣闊的發(fā)展前景。為了適應(yīng)社會和市場對人才的需求，汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)也應(yīng)與市場掛鉤，走改革之路，才會更有競爭力和生命力。

一、汽車維修專業(yè)改革的背景

1.汽車維修市場發(fā)展現(xiàn)狀

隨著老百姓汽車購買力的增強，越來越多的汽車維修企業(yè)如雨后春筍般拔地而起，這就造成了專業(yè)維修人員的匱乏，因而企業(yè)招錄人員的門檻降低，素質(zhì)參差不齊，不僅給汽車維修企業(yè)的發(fā)展造成瓶頸，也給客戶帶來了隱患。

目前許多汽修人員是以傳統(tǒng)的“師傅帶徒弟”的形式培養(yǎng)的，大部分從業(yè)人員只有實踐經(jīng)驗，缺乏扎實的理論基礎(chǔ)和良好的職業(yè)素養(yǎng)，提高自身競爭能力的空間非常小。對于類型繁多的車型和層出不窮的汽車新技術(shù)，能接訂單的企業(yè)鳳毛麟角。

2.中職學(xué)生的教育現(xiàn)狀

中職學(xué)生沐浴在國家大力發(fā)展中等職業(yè)教育的重要指導(dǎo)方針政策下，享受著良好的教育資源及環(huán)境。與之形成鮮明對比的是學(xué)生入校門檻降低，學(xué)校取消了錄取分數(shù)線，學(xué)生的整體素質(zhì)較差，學(xué)習(xí)積極性不高、目的性不強。許多學(xué)生選擇汽車維修專業(yè)是由于它美好的就業(yè)前景、廣闊的就業(yè)市場，另外自認為修車這門技術(shù)易學(xué)，理論知識學(xué)的少，動手操作機會多。

3.中職學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

我校是市屬唯一一所中職學(xué)校，汽車維修專業(yè)是順應(yīng)市場發(fā)展趨勢，在近幾年開設(shè)的新專業(yè)，專業(yè)定位是培養(yǎng)中等專業(yè)水平的汽修人才。但由于硬件和軟件配備的限制，該專業(yè)發(fā)展速度緩慢，難以滿足市場需求。

（1）硬件設(shè)施落后

汽車維修專業(yè)人員是非常注重實踐訓(xùn)練的專業(yè)，但因為該專業(yè)建設(shè)時間短、場地不足，該專業(yè)的實習(xí)教學(xué)一直從屬于機械專業(yè)實習(xí)教學(xué)。校內(nèi)實習(xí)時，十幾名學(xué)生練習(xí)一臺車，學(xué)生參與時間短、車型單一、視野窄，很難達到教學(xué)要求。教學(xué)形式、教具類型單調(diào)，大部分時間教師憑借一根粉筆、一塊黑板就上完了一節(jié)課，教學(xué)效果不佳。

（2）軟件儲備不足

與專業(yè)相關(guān)的專業(yè)教師欠缺。許多教師是機械專業(yè)跨行從教的，雖然汽修與機械專業(yè)關(guān)聯(lián)性較強，但汽修的知識面更寬、涉及技術(shù)學(xué)科更多，專業(yè)特色突出。這使得一些教師感到備課難度大，理論課易教、實踐課難上。由于教師年齡輕，都是大學(xué)畢業(yè)即入校從教，沒有一定的實踐經(jīng)驗積累。關(guān)于專業(yè)實習(xí)，他們只能遵照教材講解，不能靈活運用，使教學(xué)缺乏實踐性，有些教學(xué)內(nèi)容已不適應(yīng)現(xiàn)今汽車發(fā)展的需求。為了扭轉(zhuǎn)這種被動局面，我認為汽車維修專業(yè)必須與時俱進，走科學(xué)發(fā)展之路，創(chuàng)出新面貌。

二、汽車維修專業(yè)的改革措施

1.轉(zhuǎn)變教育理念和辦學(xué)思路，提高教學(xué)質(zhì)量

職業(yè)學(xué)校是中等專業(yè)技術(shù)人才的搖籃。只有適應(yīng)市場需求，學(xué)校才會有更好的發(fā)展。所以，學(xué)校要及時了解社會，熟悉就業(yè)信息，知彼知己，方能百戰(zhàn)不殆。學(xué)校要開門辦教育，打破傳統(tǒng)辦學(xué)思路，尤其是汽車制造技術(shù)更新快、其對應(yīng)的汽車維修技術(shù)也應(yīng)水漲船高。如果我們不去了解社會，一味的啃書本，講理論，那么學(xué)生所學(xué)的知識都是過氣的，沒有太多的應(yīng)用價值。學(xué)校要創(chuàng)造有利條件，讓教師和學(xué)生多參加社會實踐，多參與校際交流，尤其是與汽修專業(yè)發(fā)展較好學(xué)校的交流溝通，揚長避短，促進專業(yè)發(fā)展。

2.改革教學(xué)模式，增強學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

時代在發(fā)展、社會在進步、技術(shù)在革新，我們的教學(xué)理念也要與時俱進。傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式已不能滿足教學(xué)要求及符合學(xué)生認知規(guī)律，相反它成為教師的絆腳石。因此，對于專業(yè)課要加大實習(xí)力度，理論與實踐緊密結(jié)合，實現(xiàn)模塊式教學(xué)、理實一體化教學(xué)，學(xué)校要加大實習(xí)場地建設(shè)，有條件的將理論專業(yè)課適時的轉(zhuǎn)向?qū)嵙?xí)室，增強學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和目的性。運用多媒體教學(xué)手段，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容展示各種動畫、影像資料，或鼓勵學(xué)生通過校內(nèi)網(wǎng)獲取各種汽車資料等相關(guān)知識，讓學(xué)生保持高昂的學(xué)習(xí)勁頭，發(fā)自內(nèi)心地去學(xué)習(xí)。

（1）采用模塊化教學(xué)

借鑒德國職教先進的教學(xué)經(jīng)驗，實行學(xué)生分組、教師負責(zé)制，每次教學(xué)設(shè)置一個教學(xué)主題，先理論講解，然后實踐指導(dǎo)，現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用，非常有實效性。由于學(xué)習(xí)目的明確，教學(xué)內(nèi)容突出，教學(xué)方法符合學(xué)生認知規(guī)律，學(xué)生的積極性非常高，參與課堂的意識大大增強，課堂氣氛活躍。比如我將汽車維修專業(yè)課按模塊可分為：發(fā)動機機械模塊、制動系統(tǒng)模塊、汽車電子電器模塊、機械基礎(chǔ)模塊……等等，每個模塊我又分為理論知識和實踐操作兩個部分，將學(xué)習(xí)目標、學(xué)習(xí)方法、技能要求、評價方法等都作了詳細說明，使課堂教學(xué)有的放矢，學(xué)生學(xué)習(xí)有備而來。

（2）理實一體化教學(xué)

增大實習(xí)課的比重，適時的將理論知識與實踐相結(jié)合。實習(xí)課準備時間長、管理難度大、投入成本高、教學(xué)效果差，這些成為講授實習(xí)課弊病。既便如此，我認為要想改革汽車維修專業(yè)的教學(xué)面貌，就必須做好實習(xí)工作。就我們學(xué)校而言，可將實習(xí)分為短期和長期。短期在學(xué)校場地進行，實現(xiàn)“短、平、快”，與模塊式教學(xué)相結(jié)合，針對每一實習(xí)課題，現(xiàn)場訓(xùn)練。長期實習(xí)主要是開拓學(xué)生學(xué)習(xí)視野，將他們送往專業(yè)汽修店，豐富所學(xué)內(nèi)容，實現(xiàn)“多看、多聽、多練”。

3.“引進來、走出去”，開闊視野，適應(yīng)社會形勢

要改革，就要破除舊模式，摒棄舊思想，善于學(xué)習(xí)先進的教育理念，掌握先進的教學(xué)方法，從思想源頭徹底改變。中職學(xué)校要長遠發(fā)展，離不開企業(yè)的支持。“引進來”是根據(jù)學(xué)校教育計劃，可以邀請企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人員來校講課或培訓(xùn)，將先進的技術(shù)知識傳授給我們教師，或者建立長期合作關(guān)系，聘任其為專業(yè)教師指導(dǎo)教學(xué)?！白叱鋈ァ笔禽斔蛯W(xué)生進入汽修企業(yè)實習(xí)，頂崗工作，即鍛煉了技能，又積累了社會經(jīng)驗，為畢業(yè)后的就業(yè)鋪平了道路。建立更合理的專業(yè)課程，有專長的老師可以根據(jù)學(xué)校實際和學(xué)生特點編寫校本教材，強化教學(xué)重點，以適合學(xué)生學(xué)習(xí)。例如現(xiàn)代汽車應(yīng)用的計算機控制及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電子技術(shù)的應(yīng)用比重增加，原來的教材在這些方面涉及較少，教師可及時調(diào)整所選教材，補充新知識，舍棄過時的教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生畢業(yè)時更具競爭力，擇業(yè)面更寬。

4.大力培養(yǎng)師資隊伍，增強學(xué)校的知名度和競爭力

中職學(xué)校的生命是教師，有一支專業(yè)素質(zhì)強的教師隊伍就能培養(yǎng)出高質(zhì)量的學(xué)生，我們一直致力于“復(fù)合型”、“雙師型”教師的培養(yǎng)，汽修專業(yè)教師更是“全能型”教師。他們不僅需要具備多門學(xué)科知識，還要融會貫通、靈活運用，更要不斷獵取新知識，學(xué)習(xí)新技能。這就要求我們教師潛心鉆研，褪去學(xué)習(xí)上的浮躁，踏踏實實地做好教學(xué)工作，不僅擁有“雙師型”教師的證書和稱謂，而且成為實力派教師。學(xué)校多鼓勵專業(yè)教師同學(xué)生一起進入企業(yè)工作實習(xí)，實現(xiàn)校企聯(lián)合的多渠道合作，最大程度實現(xiàn)雙方價值，獲得雙贏?？偠灾?，只有汽修專業(yè)教師不斷進取、提升自我，才會造就出自信、具有競爭力的學(xué)生。高質(zhì)量的學(xué)生是學(xué)校的一張名片，它提高了學(xué)校的知名度，即為招生工作做好了鋪墊，又為就業(yè)開辟了新渠道。

5.致力于學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)教育，培養(yǎng)心智成熟的技能人才

現(xiàn)代汽修企業(yè)尤其是規(guī)模較小的維修店由于自身技術(shù)能力的限制，管理不到位，服務(wù)質(zhì)量參差不齊，漸漸形成惡性循環(huán)。為了獲取更多的經(jīng)濟利益，他們在維修質(zhì)量上降低了標準。因此，中職學(xué)校要重視學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，包括思想道德、技能知識、法律知識和安全知識等方面的教育，使學(xué)生走出校門的時候，成為一名思想過硬、技術(shù)過硬的合格人才，成為國家建設(shè)的中流砥柱。

黨的十八大剛剛勝利閉幕，提出必須把科學(xué)發(fā)展觀貫徹到我國現(xiàn)代化建設(shè)全過程、體現(xiàn)到黨的建設(shè)各方面，我國經(jīng)濟建設(shè)將堅定不移地走科學(xué)發(fā)展之路。汽車維修專業(yè)的發(fā)展也將是科學(xué)發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展。只有遵循市場規(guī)律，順應(yīng)社會需求，恰當(dāng)改革，不斷創(chuàng)新，汽車維修專業(yè)就能越來越壯大，最終成為我們學(xué)校的拳頭專業(yè)。

參考文獻：

[1]《模塊化教學(xué)在汽修專業(yè)中的應(yīng)用》——黃澤鋒著.

[2]《雙元制下汽修專業(yè)課堂教學(xué)模式探析》——2009年全國技工教育和職業(yè)培訓(xùn)優(yōu)秀教研成果評選活動參評論文.

[3]《職業(yè)道德與法律》——主編：朱力宇，張偉.高等教育出版社.