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高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)《汽車(chē)構(gòu)造》理實(shí)一體化教學(xué)模式

2014-04-17 12:53丁新橋劉霞
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2014年5期
關(guān)鍵詞:汽車(chē)構(gòu)造教學(xué)實(shí)施理實(shí)一體化

丁新橋 劉霞

摘要:傳統(tǒng)《汽車(chē)構(gòu)造》課程教學(xué)模式將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)分離,教學(xué)效果較差。為此,將理實(shí)一體化的教學(xué)模式應(yīng)用于《汽車(chē)構(gòu)造》課程教學(xué)中,舉例分析理實(shí)一體化的教學(xué)實(shí)施過(guò)程,并結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況分析理實(shí)化一體教學(xué)實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題,有針對(duì)性地給出相應(yīng)對(duì)策。

關(guān)鍵詞:理實(shí)一體化;教學(xué)實(shí)施;問(wèn)題;對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào):G4

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):16723198(2014)05013302

《汽車(chē)構(gòu)造》課程為高職汽車(chē)類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)主體、核心專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程,在各專(zhuān)業(yè)課程中起著鏈條、紐帶作用,對(duì)于學(xué)好專(zhuān)業(yè)課程起著決定性作用。因此,合理設(shè)置《汽車(chē)構(gòu)造》課程教學(xué)模式對(duì)于提高汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的素質(zhì)有著非常重要的意義。鑒于傳統(tǒng)教學(xué)模式理論教學(xué)和實(shí)操教學(xué)分開(kāi)的弊端,這里探討將理論教學(xué)和實(shí)操教學(xué)一體化的教學(xué)模式應(yīng)用于《汽車(chē)構(gòu)造》課程教學(xué)中。

1《汽車(chē)構(gòu)造》課程傳統(tǒng)教學(xué)模式弊端

傳統(tǒng)的《汽車(chē)構(gòu)造》課程分成了汽車(chē)構(gòu)造的理論講授和汽車(chē)拆裝與調(diào)整兩部分。在前一學(xué)期進(jìn)行課堂理論授課,在接下來(lái)的學(xué)期內(nèi)安排汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)。理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的安排有時(shí)間間隔較長(zhǎng),導(dǎo)致理論上不理解,實(shí)踐中不認(rèn)識(shí)。

課堂教學(xué)中,學(xué)生看不到實(shí)物的具體結(jié)構(gòu),難以將理論與實(shí)際聯(lián)系起來(lái),教學(xué)的效果差,教學(xué)的效率低?,F(xiàn)代汽車(chē)部件繁多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其中有大量復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)精巧的原理(如:差速器、同步器等)。盡管采用了多媒體的教學(xué)手段,對(duì)于剛開(kāi)始涉足汽車(chē)的學(xué)生來(lái)說(shuō),難以建立一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),更不容易理解,易導(dǎo)致學(xué)生產(chǎn)生畏難和厭煩的情緒。課堂教學(xué)時(shí),教師要花大量的時(shí)間反復(fù)描述汽車(chē)的具體結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程,難以將實(shí)際結(jié)構(gòu)表述清楚。

進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)時(shí),多數(shù)學(xué)生對(duì)講過(guò)的理論知識(shí)已經(jīng)印象不多,見(jiàn)到具體實(shí)物時(shí)難以與學(xué)過(guò)的理論知識(shí)聯(lián)系在一起,課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)分離,學(xué)生所學(xué)不能融會(huì)貫通,導(dǎo)致教學(xué)效果較差。

2《汽車(chē)構(gòu)造》理實(shí)一體化課程教學(xué)實(shí)施

理實(shí)一體化的教學(xué)模式突破了傳統(tǒng)理實(shí)分開(kāi)的弊病,將理論與實(shí)踐融合在一起。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中,理論和實(shí)踐交替進(jìn)行,直觀和抽象交錯(cuò)出現(xiàn),沒(méi)有固定的先實(shí)后理或先理后實(shí),而理中有實(shí),實(shí)中有理,理論教學(xué)以夠用適度為主。突出學(xué)生動(dòng)手能力和專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng),師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做,全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架,豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。這里以常用零部件活塞環(huán)的教學(xué)過(guò)程為例,說(shuō)明理實(shí)一體化在《汽車(chē)構(gòu)造》課程中的具體實(shí)施方法。

2.1課前準(zhǔn)備

這階段的工作主要是對(duì)上課過(guò)程的規(guī)劃和課件、零件及工具的準(zhǔn)備。

在教學(xué)規(guī)劃上,要將教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法和期望要達(dá)到的效果提前設(shè)定,并通過(guò)精心準(zhǔn)備設(shè)定相關(guān)教學(xué)情境,并通過(guò)提問(wèn)、討論和動(dòng)手的方式引導(dǎo)學(xué)生參與課堂,并激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。例如,在活塞環(huán)的教學(xué)中,我們將活塞環(huán)的教學(xué)劃分為兩大模塊,理論模塊和技能模塊,理論模塊主要針對(duì)活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)、功用、工作條件、材料、工作原理和使用等展開(kāi)介紹,可以配合多媒體課件和動(dòng)畫(huà)等便于理解;技能模塊包括活塞環(huán)的認(rèn)識(shí)、裝配和“三隙”的檢驗(yàn)等內(nèi)容進(jìn)行實(shí)操。實(shí)際上課過(guò)程中,兩大模塊交替進(jìn)行,以達(dá)到理論實(shí)踐相結(jié)合的目的。

在教學(xué)工具的準(zhǔn)備上,提前準(zhǔn)備好需要的零件和工具,需要準(zhǔn)備的零件有若干套配有活塞環(huán)的活塞,氣缸體,需要準(zhǔn)備的工具有活塞環(huán)拆裝鉗若干,厚薄規(guī)若干。

2.2教學(xué)實(shí)施

在教學(xué)過(guò)程中采用理論和實(shí)踐相互結(jié)合的方式,理論中穿插實(shí)踐,實(shí)踐中包含理論。采用實(shí)物演示法→多媒體教學(xué)法→操作演示法→實(shí)踐強(qiáng)化法進(jìn)行教學(xué),逐級(jí)深入,提高學(xué)生的理解和操作能力。

實(shí)物演示法:在介紹活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)和功用的過(guò)程中,可以現(xiàn)場(chǎng)向?qū)W生展示活塞環(huán)的實(shí)物,結(jié)合活塞環(huán)的安裝位置,分析它的工作條件和所需要的材料。

多媒體教學(xué)法:結(jié)合多媒體課件講解活塞環(huán)的工作原理,同時(shí)結(jié)合動(dòng)畫(huà)演示活塞環(huán)工作過(guò)程,分析氣環(huán)的密封作用和油環(huán)的刮油作用。并引申提出問(wèn)題引導(dǎo)學(xué)生思考:各道活塞環(huán)能否互換,活塞環(huán)開(kāi)口方向有無(wú)要求,活塞環(huán)在什么情況下需要更換?通過(guò)師生互動(dòng),激發(fā)學(xué)生參與課堂的積極性。

操作演示法:現(xiàn)場(chǎng)演示如何用工具拆裝活塞環(huán),并主動(dòng)邀請(qǐng)學(xué)生參與操作,結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)指出操作中的不規(guī)范做法,具體說(shuō)明拆裝過(guò)程中需要注意的問(wèn)題,結(jié)合圖片及動(dòng)畫(huà)講解活塞環(huán)“三隙”,并用厚薄規(guī)演示如何測(cè)量活塞環(huán)“三隙”。

實(shí)踐強(qiáng)化法:通過(guò)學(xué)生實(shí)際手動(dòng)操作,加強(qiáng)對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解和記憶。將學(xué)生分為若干小組,進(jìn)行活塞環(huán)拆裝和“三隙”的測(cè)量練習(xí),教師從旁觀察并指出存在的問(wèn)題。

2.3分組考核

各小組學(xué)生都操作一遍之后按小組進(jìn)行考核并打分,并將分?jǐn)?shù)作為課程考核成績(jī)的一部分,以此提高學(xué)生對(duì)平時(shí)考核的重視程度??己瞬扇‰S機(jī)方式,每個(gè)學(xué)生操作其中的一項(xiàng),教師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行點(diǎn)評(píng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題,進(jìn)一步加深印象。這樣既能對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力起到考核檢驗(yàn)的作用,增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手能力,也能加強(qiáng)師生互動(dòng),提高學(xué)生參與課堂的積極性。

2.4教學(xué)評(píng)價(jià)

實(shí)際教學(xué)中得到的結(jié)論是,相比傳統(tǒng)教學(xué)而言,在理實(shí)一體的教學(xué)過(guò)程中,學(xué)生積極性普遍提高,上課氣氛比較活躍,學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解力和掌握情況也大有改善,提高了教學(xué)質(zhì)量。這樣既能對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)、動(dòng)手能力起到考核檢驗(yàn)的作用,還能加強(qiáng)師生互動(dòng),使學(xué)生全面參與到課堂中來(lái)。

3《汽車(chē)構(gòu)造》理實(shí)一體化教學(xué)中出現(xiàn)的問(wèn)題及對(duì)策

3.1存在的問(wèn)題

(1)年輕教師的實(shí)踐水平有待提高。目前,我系年輕教師居多,只有少部分來(lái)自企業(yè),大部分都是從大學(xué)直接到現(xiàn)在的教師工作崗位,缺少動(dòng)手實(shí)踐能力,很多年輕教師對(duì)汽車(chē)的理解只停留在理論上的。在講課的時(shí)候只能拿一些汽車(chē)構(gòu)造的實(shí)物零件給學(xué)生看,或者干脆帶著學(xué)生到實(shí)訓(xùn)室,走馬觀花地看看。在這樣的背景下,要想把理實(shí)一體化課的上好,對(duì)于年輕教師,顯然不是一件容易的事。

(2)理實(shí)一體化教室條件有待提高。首先理實(shí)一體化教室太少。我系2011級(jí)新生有12個(gè)班級(jí),而我系汽車(chē)構(gòu)造理實(shí)一體化教室只有一間,如果都上理實(shí)一體化課的話,一個(gè)一體化教室是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,因?yàn)槊看紊险n最多容納一個(gè)班30人左右,是無(wú)論怎么排都排不開(kāi)的。第二,理實(shí)一體化教室內(nèi)的設(shè)備很多已經(jīng)破舊不堪了。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī),還是底盤(pán)的部件很多已經(jīng)非常破舊,例如,一體化教室的那臺(tái)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的外部的附屬零件缺乏,凸輪軸嚴(yán)重?fù)p壞,活塞環(huán)損壞,甚至轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)都非常吃力。還有一些底盤(pán)也非常破舊,零件丟失嚴(yán)重。雖然如此,同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)目太少,都給教學(xué)帶來(lái)諸多不便。

(3)教材與理實(shí)一體不配套。當(dāng)前所采用的教材并非專(zhuān)門(mén)為理實(shí)一體化教學(xué)編寫(xiě),教材內(nèi)容與實(shí)際上課的內(nèi)容存在一定程度上的差異,真正為理實(shí)一體而編寫(xiě)又符合我們上課實(shí)際的教材少之又少。

(4)缺乏專(zhuān)門(mén)為理實(shí)一體配套的多媒體資源庫(kù)。構(gòu)造中的有些結(jié)構(gòu)比較容易理解,結(jié)合實(shí)物能清楚地讓學(xué)生認(rèn)識(shí)并了解其原理,也有一些結(jié)構(gòu)即使有實(shí)物,學(xué)生也很難理解其工作原理,如差速器、活塞銷(xiāo)的偏置等,如果能將實(shí)物和動(dòng)畫(huà)結(jié)合起來(lái),對(duì)學(xué)生理解和掌握相關(guān)知識(shí)點(diǎn)將大有幫助。當(dāng)前在教學(xué)中雖然有些通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜集的動(dòng)畫(huà),但多數(shù)只針對(duì)個(gè)別零件的原理,缺乏系統(tǒng)性的歸納和整理。

3.2應(yīng)采取的對(duì)策

(1)加大雙師型教師培養(yǎng)培訓(xùn)力度。理實(shí)一體化教師需要理論和實(shí)踐并重的高素質(zhì),具備既要能從事專(zhuān)業(yè)理論教學(xué),又能指導(dǎo)實(shí)踐訓(xùn)練的雙重能力。這就需要學(xué)校多提供進(jìn)修培訓(xùn)的機(jī)會(huì),定期安排教師到企業(yè)實(shí)習(xí)鍛煉,也可以引進(jìn)技能型人才,實(shí)行以老帶新的策略,逐漸提升年輕教師的實(shí)踐能力。為保證工作的落實(shí),學(xué)??梢栽O(shè)立相應(yīng)的考核制度,認(rèn)真考核教師的理論教學(xué)水平和實(shí)踐教學(xué)水平,真正達(dá)到提高教師水平的目的。

(2)加大理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)。理實(shí)一體化課程要順利開(kāi)設(shè),其中一個(gè)必備的條件就是具備配套的實(shí)訓(xùn)室和相應(yīng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。針對(duì)當(dāng)前實(shí)訓(xùn)室過(guò)少的問(wèn)題,應(yīng)考慮在原來(lái)基礎(chǔ)上多開(kāi)設(shè)幾間實(shí)訓(xùn)室,并配備上課所需要的汽車(chē)部件。適當(dāng)引進(jìn)配套全、較新式的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)總成,以滿足當(dāng)前教學(xué)的需要,為學(xué)生畢業(yè)后與企業(yè)的順利接軌打下基礎(chǔ)。

(3)開(kāi)發(fā)理實(shí)一體化配套教材。根據(jù)傳統(tǒng)教材來(lái)實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué),對(duì)教師來(lái)說(shuō)困難很大。所以應(yīng)在教材內(nèi)容的取舍和安排上做相應(yīng)調(diào)整,依據(jù)模塊化、項(xiàng)目化的要求及課程標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),按科學(xué)性、合理性、實(shí)用性、針對(duì)性,有效性原則編寫(xiě)出相關(guān)課程的理實(shí)一體化教學(xué)教材。

(4)建設(shè)理實(shí)一體化多媒體教學(xué)資源庫(kù)。多媒體教育教學(xué)資源庫(kù)的建設(shè)可以實(shí)現(xiàn)教學(xué)的可視化,實(shí)現(xiàn)教學(xué)和教研的結(jié)合,使運(yùn)用普通教學(xué)手段難于講清楚、甚至無(wú)法講清的知識(shí)重點(diǎn)、難點(diǎn)能夠迎刃而解。通過(guò)多方資料收集,將發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)各個(gè)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的視頻、音頻、動(dòng)畫(huà)系統(tǒng)性的歸納整理,建立有針對(duì)性的多媒體教學(xué)資源庫(kù),對(duì)于汽車(chē)構(gòu)造的教學(xué)會(huì)大有幫助,有利于提高學(xué)生的理解力和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

參考文獻(xiàn)

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