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淺析公路超限運輸治理對社會經濟帶來的積極影響

2014-04-29 00:44:03王麗
中國經貿 2014年18期
關鍵詞:治理經濟影響

王麗

【摘 要】隨著社會經濟的發(fā)展和科學技術的進步,我國各類產業(yè)蓬勃發(fā)展,其中公路運輸對人類社會的發(fā)展起著越來越重要的作用。本文分析了公路超限運輸治理給社會經濟帶來的積極影響,并結合作者的實踐經驗,嘗試對治超工作提出建議,希望能為社會經濟的長遠發(fā)展提供參考。

【關鍵詞】超限運輸;治理;經濟;影響

交通運輸業(yè)是指國民經濟中專門從事運送貨物和旅客的社會生產部門,它是國民經濟的命脈,包括鐵路,公路,水路,航空等運輸部門。本文簡要的概述了在公路運輸中存在的問題及解決方案。公路超限運輸已是當下在公路運輸中最為嚴重的問題,無論從個人的人身安全還是從經濟利益的角度來講,公路超限運輸都潛藏著巨大的隱患。所以,公路超限治理急需開展并有序進行,以保證經濟的快速發(fā)展和社會的正常運轉。

一、治超對公路經營者利益的積極影響

治超保證了公路經營者的利益。目前,我國的交通基礎設施還不夠完善,總體規(guī)模小,已經不能滿足交通運輸業(yè)快速發(fā)展的需要。在這種情況下,公路超限運輸不僅增加了發(fā)生交通事故的頻率,而且也造成了嚴重的道路負擔,這兩項都可能破壞交通道路的基礎設施,讓原本就不足的道路基礎設施更加緊張。為了不影響正常的運輸和人們的出行,公路運營商要花費巨大的人力和物力進行修復和維護。而此時公路收費已經彌補不了超限運輸所帶來的損失,公路運營商不得不替超限運輸戶承擔巨大的超限成本,公路經營者的利益得不到有效的保證。

二、治超對汽車制造業(yè)的積極影響

治超改善了汽車制造業(yè)的發(fā)展局面。治超前,我國汽車制造業(yè)發(fā)展畸形,發(fā)展方向不科學也不合理。根據(jù)調查顯示,國內市場上生產和銷售的卡車80%以上都為超限車。由于超載的需求,國內誕生了一大批的地下改裝廠,通過加長車廂,加厚車架等方式來達到運輸車超限的目標,這形成了汽車制造業(yè)的畸形發(fā)展。這也使運輸商形成了錯誤的觀念,一輛卡車好不好,不看它的技術多先進,而是看它是否具備超載能力。治超后,我國汽車制造業(yè)這種畸形發(fā)展得到了改善,從超限能力競爭轉向技術競爭。在我國汽車制造業(yè)中,重型卡車制造占據(jù)相當大的比例。事實上,在我國公路運輸實行計重收費以后,重型卡車已經由單橋車向多橋車開始轉變,這種重型卡車行使在道路上,不僅車身輕,承載能力高,而且還能夠有效地減少排放污染和耗油。隨著公路收費制度的進一步實施,多橋式重型卡車在市場中所占的市場份額顯著上升,有效的改善了汽車制造業(yè)的發(fā)展局面。

三、治超對原材料使用者、消費者利益的積極影響

治超能夠為原材料使用者和消費者帶來利益。下面我們來分析治超前后對原材料使用者和消費者的影響。治超前,由于原材料運輸能夠及時到貨,用戶可以根據(jù)生產計劃進行正常有序的生產,同時低運價也在一定程度上降低了企業(yè)的經營成本,有利于公司經濟利益的增長,從而提高公司的綜合競爭力。治超后,由于運輸市場運力不足,不能夠及時滿足原材料的供應需求,會導致用戶公司產量下降,公司的經濟效益減少。此外,計重收費使得用戶承擔運輸車輛的高運價,這在一定程度上增加了企業(yè)經營成本,導致企業(yè)利潤下降。因此,在治超的同時,必須對具體情況進行具體分析,應根據(jù)貨運轉載量因地制宜,建設好各級物流中心,提升運輸效率,降低物流成本,有效控制運價。

四、治超對低附加值產品及原材料生產商利益的積極影響

治超對低附加值產品及原材料生產商利益的積極影響。從我國目前貨物運輸?shù)陌l(fā)展來看,大多數(shù)的貨物運輸都屬于低附加值,低風險的整車散裝物品。治超前,貨主們?yōu)榱私档瓦\輸成本,更愿意選擇低附加值的產品進行運輸。治超后,公路運價上升,貨主們會對運輸?shù)呢浳镞M行調整,他們不會再選擇運輸?shù)透郊又档漠a品,而會選擇運輸高附加值的產品來應對運價的上升。根據(jù)調查顯示,目前我國公路運輸成本增加,占低附加值企業(yè)生產成本的15%左右。毫無疑問,低附加值企業(yè)的發(fā)展空間已經十分有限,這樣就會迫使低附加值的企業(yè)轉型,從事高附加值產品的生產。治超管理為企業(yè)的發(fā)展提供了有利條件,從而提高企業(yè)的綜合競爭力。

總而言之,公路超限治理對社會經濟的發(fā)展產生了重要的影響。我國交通運輸業(yè)發(fā)展迅速,但是其制度還不夠完善,嚴重阻礙了運輸業(yè)的發(fā)展。計重收費制度的實施,是一個轉折性的改變,它不但保證了公路經營者的利益,而且還間接的完善了汽車制造業(yè)的發(fā)展局面,有效的提高了產品的市場競爭力,提高了企業(yè)的綜合實力。最后,要取得治超工作的全面勝利,還要政府的配合,我國的交通運輸業(yè)承擔著過多的社會責任,從根本上不利于其自身的壯大和發(fā)展。所以政府要進行合理的協(xié)調,使交通運輸業(yè)健康的發(fā)展。通過全社會各部門的努力,治超工作一定能夠取得全面的勝利,使我國的交通運輸業(yè)發(fā)展邁向一個新的臺階。

參考文獻:

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