曹敏 白寶光
[摘要]在乳制品冷鏈中,溫度控制是保證乳制品質(zhì)量安全的必要條件。然而,對(duì)于物流服務(wù)供應(yīng)商來(lái)說(shuō),溫度控制需要支出較高的運(yùn)營(yíng)成本。根據(jù)不同乳制品對(duì)于溫度控制的不同要求,本文分析了三種傳統(tǒng)物流服務(wù)模式,總結(jié)出當(dāng)前物流服務(wù)中存在的問(wèn)題。進(jìn)而,提出了基于資源整合的乳制品冷鏈協(xié)同配送模式。該模式整合物流資源,兼顧質(zhì)量安全和物流效率,并且能夠以較低的運(yùn)營(yíng)成本滿足客戶的多樣化需求。
[關(guān)鍵詞]乳制品;溫度;冷鏈;物流服務(wù);資源整合
[中圖分類號(hào)]C931;C936[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1005-6432(2014)49-0135-03
1引言
過(guò)去的幾年,我國(guó)乳制品行業(yè)處于發(fā)展中的整合期,乳制品供應(yīng)鏈中存在的問(wèn)題開(kāi)始慢慢顯現(xiàn)。從發(fā)生的乳制品質(zhì)量安全問(wèn)題來(lái)看,其原因除來(lái)自乳制品供應(yīng)鏈的原奶供應(yīng)環(huán)節(jié)之外,還有來(lái)自諸如儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、分銷等環(huán)節(jié)。
消費(fèi)者的安全意識(shí)和政府的安全規(guī)制是乳制品供應(yīng)鏈發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。近幾年,食品質(zhì)量安全問(wèn)題一直被食品行業(yè)和學(xué)術(shù)界所關(guān)注。而對(duì)于乳制品這一類對(duì)溫度敏感、易腐壞的食品,需要更加安全可靠的供應(yīng)鏈管理方式來(lái)保證其質(zhì)量安全。為了保證這一類產(chǎn)品的質(zhì)量安全,一種以冷鏈物流管理為基礎(chǔ)的特殊供應(yīng)鏈管理方式應(yīng)運(yùn)而生。在冷鏈物流中,乳制品的質(zhì)量保證,取決于冷鏈運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間長(zhǎng)短和溫度變化。完善的冷鏈物流系統(tǒng)可以降低儲(chǔ)運(yùn)成本和保證乳制品的質(zhì)量,但是它要求在儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備上投入大量資金,并且運(yùn)營(yíng)成本也很高。因此,一些乳制品生產(chǎn)企業(yè)會(huì)采取物流外包形式,以便于在專注于核心業(yè)務(wù)的同時(shí),降低物流成本。但是,隨著顧客要求配送次數(shù)的不斷增多、而貨物批量和交貨時(shí)間又不斷減少的情況下,運(yùn)輸成本卻不斷增長(zhǎng);而且,物流服務(wù)的重點(diǎn)也從面向生產(chǎn)商逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)轭櫩蛯?dǎo)向[1]。這就需要研究低成本和批量定制的乳制品供應(yīng)鏈的冷鏈物流服務(wù)模式。
為了實(shí)現(xiàn)上述研究目的,本文利用最新的信息技術(shù)和先進(jìn)的冷鏈設(shè)備,試圖提出一種基于資源整合的乳制品冷鏈協(xié)同配送模式。該物流模式有望改進(jìn)目前的物流服務(wù)流程,并在確保乳制品質(zhì)量安全的基礎(chǔ)上,幫助物流服務(wù)供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)營(yíng)和績(jī)效的提升。
2乳制品供應(yīng)鏈
乳制品供應(yīng)鏈指的是乳制品的全部供應(yīng)過(guò)程,以乳制品為對(duì)象,圍繞核心企業(yè),通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制,從原奶采購(gòu)開(kāi)始,經(jīng)過(guò)加工生產(chǎn),成品的儲(chǔ)藏、配送以及銷售,最后到達(dá)消費(fèi)者手中,形成由奶農(nóng)、乳制品加工企業(yè)、分銷商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的功能型網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)[2],如圖1所示。
為了應(yīng)對(duì)多樣化的顧客需求,乳制品生產(chǎn)企業(yè)在不斷地推出新產(chǎn)品。目前,市面上乳制品的種類繁多,大致包括液態(tài)奶、奶粉、冰淇淋、煉乳、奶酪、奶片等。根據(jù)不同產(chǎn)品對(duì)溫度控制的不同要求,可以將乳制品劃分為三大類:①常溫類(15℃~25℃):常溫液態(tài)奶、奶粉、奶片及乳飲料等;②冷藏保鮮類(2℃~6℃):巴氏殺菌奶、酸奶及奶酪等;③冷凍類(低于-18℃):冰淇淋等。
對(duì)于上述三類乳制品,其物流也劃分為對(duì)應(yīng)的常溫物流、保鮮冷鏈物流和冷凍冷鏈物流,而且這三種物流服務(wù)形式通常都是相互獨(dú)立的。物流環(huán)節(jié)任何溫度變化都會(huì)引起產(chǎn)品的質(zhì)量安全問(wèn)題,因此,在乳制品供應(yīng)鏈中從供應(yīng)節(jié)點(diǎn)開(kāi)始、經(jīng)歷儲(chǔ)存和配送的過(guò)程,再到消費(fèi)節(jié)點(diǎn),必須有能夠滿足不同溫度要求的物流服務(wù)模式。
3乳制品的傳統(tǒng)物流服務(wù)模式
目前,我國(guó)乳制品企業(yè)為了專注于自身的核心業(yè)務(wù),對(duì)于物流業(yè)務(wù)多數(shù)采用外包的形式;這樣做也是節(jié)約成本和提高運(yùn)作效率的需要。但是,我國(guó)的物流服務(wù)供應(yīng)商多數(shù)是由提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和運(yùn)輸車隊(duì)的公司轉(zhuǎn)型而來(lái),提供綜合性的第三方物流服務(wù)的能力和水平有限,難以滿足顧客的多樣化需求。下面詳細(xì)說(shuō)明傳統(tǒng)物流的服務(wù)模式。
第一,常溫物流。這一類主要為乳制品企業(yè)提供常溫物流服務(wù),包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、訂貨和發(fā)貨管理等。常溫物流服務(wù)的流程如圖2所示。物流供應(yīng)商使用常溫運(yùn)輸車輛,將常溫類乳制品貨物從工廠運(yùn)送至分揀配送中心,經(jīng)過(guò)分揀,再由車輛將貨物運(yùn)送至常溫倉(cāng)庫(kù)臨時(shí)儲(chǔ)存,最后根據(jù)零售商的訂單信息,將貨物運(yùn)送至指定零售商。
第二,冷鏈物流。這一類主要為乳制品企業(yè)提供冷鏈物流服務(wù),主要服務(wù)內(nèi)容是將冷藏保鮮類和冷凍類乳制品進(jìn)行分揀、儲(chǔ)存和運(yùn)輸配送等。冷鏈物流服務(wù)的流程如圖3所示。物流供應(yīng)商使用冷藏運(yùn)輸車輛,將貨物從工廠運(yùn)送至冷藏分揀配送中心,經(jīng)過(guò)分揀,暫時(shí)儲(chǔ)存于冷藏倉(cāng)庫(kù)。然后,根據(jù)下游的訂單信息,經(jīng)過(guò)分揀,貨物被冷藏車輛運(yùn)送至零售店、超市以及便利店等接收方。
第三,快遞和送貨上門服務(wù)。該項(xiàng)物流服務(wù)多用于網(wǎng)絡(luò)交易,市場(chǎng)的基礎(chǔ)是對(duì)于時(shí)間比較敏感的運(yùn)輸需求,服務(wù)性質(zhì)是派送物品[3],一般采取航空運(yùn)輸和陸路運(yùn)輸?shù)姆绞?。網(wǎng)絡(luò)商城委托物流服務(wù)供應(yīng)商負(fù)責(zé)相關(guān)物流業(yè)務(wù),具體流程如圖4所示。物流服務(wù)供應(yīng)商將顧客訂購(gòu)的商品整合,利用航空運(yùn)輸和陸路運(yùn)輸,經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),到達(dá)目的倉(cāng)庫(kù),最終由配送車輛負(fù)責(zé)整合和配送商品到顧客手中。
總結(jié)這三類物流服務(wù)模式后,不難看出存在的一些問(wèn)題:
(1)物流服務(wù)整合性較低。每一個(gè)服務(wù)模式都是獨(dú)立運(yùn)作的,企業(yè)或顧客需要分別與不同類型的服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談,后臺(tái)服務(wù)流程很難以一站式的物流服務(wù)滿足客戶的各類要求。
(2)交通資源利用不合理。諸如配送點(diǎn)、運(yùn)輸車隊(duì)、工作人員等運(yùn)輸資源被分成多種類型,這樣會(huì)導(dǎo)致資源分配不充分、資源利用率低。尤其是對(duì)于乳制品,其不同溫度的要求需要不同類型的車輛進(jìn)行配送,采用上述模式不僅浪費(fèi)資源,而且運(yùn)營(yíng)成本很高。
(3)服務(wù)缺乏柔性。當(dāng)前客戶的需求呈現(xiàn)出多樣化和個(gè)性化的特點(diǎn),致使市場(chǎng)的需求不確定性大大增加。而上述相互獨(dú)立的物流服務(wù)模式無(wú)法靈活地應(yīng)對(duì)不同客戶的需求。
(4)冷鏈配送服務(wù)能力低。溫度控制對(duì)于乳制品的質(zhì)量安全至關(guān)重要。然而,一部分中小型供應(yīng)商為了節(jié)省成本,對(duì)于低溫要求的乳制品使用常溫車輛配送,這就會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。就目前的情況來(lái)看,只有極少數(shù)大型物流供應(yīng)商擁有不同溫度類型貨物配送的能力。
(5)物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控能力低。
部分物流服務(wù)供應(yīng)商由于缺乏冷鏈物流運(yùn)輸全過(guò)程的監(jiān)控,無(wú)法確切地保證運(yùn)輸途中乳制品處于合適的溫度環(huán)境。這也是導(dǎo)致乳制品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因之一。
4基于資源整合的冷鏈協(xié)同配送模式
從理論上講,面對(duì)上述傳統(tǒng)物流服務(wù)模式存在的問(wèn)題,第三方物流服務(wù)供應(yīng)商可以通過(guò)更新設(shè)備和改進(jìn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)加以解決。但是,這意味著要投入大量資金,要承受更高的運(yùn)營(yíng)成本。因此,出于對(duì)成本的考慮,大部分物流服務(wù)供應(yīng)商都會(huì)選擇維持現(xiàn)狀。但是,與之矛盾的是,為了應(yīng)對(duì)不同的顧客需求和配送渠道,上述問(wèn)題又亟待加以解決。本文提出的對(duì)不同類型的物流服務(wù)加以整合即是一種解決思路。
基于資源整合的冷鏈協(xié)同配送模式,是以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸投入和運(yùn)營(yíng)成本最小化為目的,通過(guò)合理利用車輛,實(shí)現(xiàn)物流績(jī)效最大化的一種運(yùn)營(yíng)模式。該模式的特點(diǎn)是能充分利用各種規(guī)格的冷藏保溫箱、冷藏容器和共晶板等新式低成本冷鏈設(shè)備,在保證產(chǎn)品質(zhì)量安全的同時(shí),平衡多樣化的貨物配送服務(wù),從而以較低的成本滿足顧客需求。
4.1模式框架
本文建立的基于資源整合的冷鏈協(xié)同配送模式,是對(duì)上述三種傳統(tǒng)物流服務(wù)模式的資源整合。方法是將這三種物流服務(wù)模式整合為兩個(gè)集成模塊,即服務(wù)集成模塊和資源集成模塊,如圖5所示。
圖5集成物流服務(wù)流程
(1)服務(wù)集成模塊。為了能同時(shí)滿足客戶的多樣化需求,這一模塊將常溫物流、冷鏈物流、快遞和送貨上門服務(wù)等物流服務(wù)模式集約化管理。客戶可以一站式辦理多種物流服務(wù),柔性的物流服務(wù)模式可以平衡多樣化的貨物運(yùn)輸,保證高效低成本運(yùn)作。
(2)資源集成模塊。這一模塊集成了物流活動(dòng)的后臺(tái)基礎(chǔ)資源。它主要是在貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)作,通過(guò)對(duì)人力、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息服務(wù)和貨物等進(jìn)行整合,提高運(yùn)作效率,降低成本,產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
基于資源整合的冷鏈協(xié)同配送模式的核心是運(yùn)輸資源計(jì)劃系統(tǒng),它擁有多重溫度管理系統(tǒng)和移動(dòng)技術(shù)支持。在保證冷鏈中的乳制品質(zhì)量安全的同時(shí),可以增加信息的透明度,進(jìn)而幫助改善運(yùn)輸計(jì)劃,提高運(yùn)作效率。移動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)包括多種功能,如實(shí)時(shí)信息、實(shí)時(shí)跟蹤、溫度監(jiān)控和訂單跟蹤等,這些功能主要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和RFID(射頻識(shí)別技術(shù))來(lái)實(shí)現(xiàn)。在乳制品供應(yīng)鏈中,RFID技術(shù)可以被應(yīng)用于追蹤、識(shí)別和記憶等,可以有效地實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作成本的降低和運(yùn)作效率的提升、保證物流信息精確化、實(shí)現(xiàn)物流配送的快捷和柔性反應(yīng)[4],從而滿足顧客的需求。
4.2模式特點(diǎn)
該物流服務(wù)模式整合了上述三種物流服務(wù)類型,特點(diǎn)如下所述。
(1)物流服務(wù)平臺(tái)一體化。服務(wù)集成模塊的應(yīng)用,可同時(shí)滿足多種物流服務(wù)模式的顧客需求,客戶可以選擇搭配合適的物流業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)。
(2)集成多重溫度物流服務(wù)。利用新型冷鏈運(yùn)輸設(shè)備,如冷藏集裝箱、保溫箱和共晶板等可以實(shí)現(xiàn)多重溫度物流運(yùn)輸,從而節(jié)省用于購(gòu)買冷藏車輛的資金投入,不同溫度控制要求的各類乳制品就能夠與其他貨物一同運(yùn)輸,提高運(yùn)輸效率。
(3)快速響應(yīng)多樣化的顧客需求。擁有多重溫度管理系統(tǒng)和移動(dòng)技術(shù)支持的運(yùn)輸資源計(jì)劃系統(tǒng),可以根據(jù)顧客的需求快速制定相應(yīng)的運(yùn)輸計(jì)劃。
(4)實(shí)時(shí)物流信息。利用移動(dòng)技術(shù)建立的物流模式可以提供訂單追蹤、溫度監(jiān)控和乳制品質(zhì)量追蹤等供應(yīng)鏈實(shí)時(shí)物流信息,確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題。
該物流模式的應(yīng)用,可以幫助第三方物流服務(wù)供應(yīng)商提升冷鏈的效率、質(zhì)量、便捷性、柔性以及價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
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[基金項(xiàng)目]內(nèi)蒙古應(yīng)用技術(shù)研發(fā)資金計(jì)劃項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):20120426)。
[作者簡(jiǎn)介]曹敏(1988—),男,山西朔州人,在讀碩士研究生,研究方向:供應(yīng)鏈管理;白寶光(通訊作者;1962—),男,內(nèi)蒙古奈曼旗人,博士/教授,研究方向:質(zhì)量管理,政府規(guī)制等。