陳雅萍 鐘峻青

摘 要 目前，應(yīng)用型本科院校在物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在著對(duì)實(shí)踐教學(xué)認(rèn)識(shí)不夠、實(shí)踐教學(xué)投入偏少、實(shí)習(xí)基地不穩(wěn)定、師資力量不足、實(shí)踐教學(xué)方法落后等諸多問(wèn)題。為此需要在人才培養(yǎng)、實(shí)驗(yàn)室資源共享、師資隊(duì)伍建設(shè)、創(chuàng)新教學(xué)模式等方面入手進(jìn)行教學(xué)改革，以更好地滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展對(duì)應(yīng)用型物流人才的特定需求。

關(guān)鍵詞 物流管理 實(shí)踐教學(xué) 教學(xué)方法

中圖分類(lèi)號(hào)：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

物流是一門(mén)操作性極強(qiáng)的行業(yè)，物流企業(yè)對(duì)招聘的物流專(zhuān)業(yè)人員要求是適應(yīng)能力較強(qiáng)并且具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的，但是對(duì)剛畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)則需要很強(qiáng)的實(shí)踐能力。培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)是很重要的教學(xué)手段，現(xiàn)在多數(shù)院校物流專(zhuān)業(yè)都在積極探索如何改進(jìn)和完善實(shí)踐教學(xué)的環(huán)節(jié)，以更好地滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)應(yīng)用型物流人才的特定需求。

1 現(xiàn)階段本科物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

應(yīng)有較強(qiáng)的動(dòng)手實(shí)踐能力，這是相關(guān)專(zhuān)業(yè)企業(yè)對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的要求，縱觀(guān)現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，仍有很多需要改進(jìn)的地方，其不足之處表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

（1）意識(shí)不到實(shí)踐教學(xué)的重要性。在高等院校中，長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)于實(shí)踐教學(xué)的重要性不夠重視，單純注重知識(shí)的灌輸而忽視能力培養(yǎng)。這種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)不僅只讓實(shí)踐教學(xué)走與形式不能真正被理解運(yùn)用，直接導(dǎo)致我國(guó)應(yīng)用型高等學(xué)校實(shí)踐教學(xué)發(fā)展緩慢，學(xué)生難以真正提高創(chuàng)新能力和動(dòng)手能力。

（2）資金投入?yún)T乏。近幾年我國(guó)高等院校大范圍擴(kuò)招，很多應(yīng)用型技術(shù)學(xué)院實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)地十分緊張，對(duì)于大量出資購(gòu)買(mǎi)實(shí)驗(yàn)設(shè)備更是難上加難。但對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施，必須有大量硬件設(shè)施才能順利進(jìn)展，這便導(dǎo)致很多高校無(wú)法正常開(kāi)展相關(guān)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)；同樣，隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，很多實(shí)驗(yàn)設(shè)備都是在較快速地升級(jí)換代，這都需要一定的經(jīng)費(fèi)，假若學(xué)校實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)地寬松，即使是條件較好的院校在費(fèi)用上面也是很難承擔(dān)的；再一點(diǎn)，因?yàn)槊總€(gè)學(xué)校的物流專(zhuān)業(yè)人數(shù)并不多，實(shí)驗(yàn)室及相關(guān)設(shè)備的利用率也比較低，在運(yùn)行過(guò)程中也會(huì)在一定程度上產(chǎn)生高額維護(hù)費(fèi)，所以高校對(duì)于投資建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)室的積極性也就有所降低。

（3）校外實(shí)習(xí)基地不夠穩(wěn)定。結(jié)合目前的多數(shù)應(yīng)用型本科院校校企合作來(lái)看，合作并不樂(lè)觀(guān)，企業(yè)對(duì)于學(xué)校的合作期望值并不高，導(dǎo)致物流管理專(zhuān)業(yè)很難有較為穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地。企業(yè)往往擔(dān)心這些在校生短期到企業(yè)會(huì)影響正常工作，增加企業(yè)額外的負(fù)擔(dān)，甚至擔(dān)心泄露商業(yè)機(jī)密；同時(shí)普遍認(rèn)為大學(xué)生很多都是不能吃苦，嬌生慣養(yǎng)，并且眼高手低，動(dòng)手能力差，服從能力差，到企業(yè)實(shí)習(xí)只會(huì)影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于這些實(shí)習(xí)生還要專(zhuān)門(mén)派人負(fù)責(zé)，到最后留下來(lái)的卻是少之又少。

（4）教師隊(duì)伍的實(shí)踐能力有待提高。由于物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐性很強(qiáng)，所以對(duì)于從業(yè)教師也有一定的要求，具有扎實(shí)的基本功之外，同樣厚實(shí)的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐背景及較強(qiáng)的動(dòng)手操作能力也是必備的。就目前來(lái)看，雖然大多數(shù)從事此專(zhuān)業(yè)教學(xué)的老師都是碩士研究生以上的學(xué)歷，理論功底較強(qiáng)，在物流專(zhuān)業(yè)課程的理論教學(xué)方面具有一定的教學(xué)和研究能力，但由于大多數(shù)教師基本上都是從高校到高校，本身并沒(méi)有經(jīng)過(guò)職業(yè)技能訓(xùn)練，所以在指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手訓(xùn)練時(shí)難免底氣不足，這種情況下，學(xué)生學(xué)習(xí)效果差也就在情理之中了。

（5）實(shí)踐教學(xué)的手段和方法落后。在我國(guó)高校實(shí)踐教學(xué)本身多年來(lái)沒(méi)有創(chuàng)新，仍然以灌輸為主的教學(xué)方法為主。一般的教學(xué)方法是，教師在上課之前就已經(jīng)把相關(guān)的實(shí)驗(yàn)步驟和結(jié)果做成了模板，學(xué)生只要按照模板操作就可以。因此，學(xué)生一旦沒(méi)有老師的引導(dǎo)就會(huì)束手無(wú)措，無(wú)法獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

2 應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的思路

要滿(mǎn)足社會(huì)對(duì)物流人才的需求，應(yīng)用型本科院校不僅要加強(qiáng)學(xué)生的理論知識(shí)，也要注重實(shí)踐能力。完善現(xiàn)有的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)可以通過(guò)科學(xué)制定專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案、共享資源建立物流實(shí)訓(xùn)室、強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)和改革實(shí)踐教學(xué)等方法。

2.1 制定專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案時(shí)要要求物流企業(yè)高管參與

所謂的人才培養(yǎng)方案即專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)性綱領(lǐng)文件，為了促使培養(yǎng)的人才更好地適應(yīng)社會(huì)和企業(yè)的需求發(fā)展，應(yīng)校企相結(jié)合，引用企業(yè)內(nèi)的高級(jí)管理人員與相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師共同制定教案，通過(guò)制定課程、參與實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié)，使理論知識(shí)與實(shí)踐技能相結(jié)合。

其中，院務(wù)委員會(huì)由院校和企業(yè)共同組成，每年召開(kāi)院務(wù)委員會(huì)會(huì)議，就培養(yǎng)計(jì)劃等重大事項(xiàng)做出決策；企業(yè)骨干團(tuán)隊(duì)由企業(yè)精英組成，專(zhuān)業(yè)教師團(tuán)隊(duì)和學(xué)術(shù)委員會(huì)緊跟學(xué)科發(fā)展前沿，嚴(yán)格把握教學(xué)規(guī)律，使物流管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)計(jì)劃制定做到市場(chǎng)、學(xué)科、教學(xué)規(guī)律與規(guī)范性的統(tǒng)一。

2.2 共享資源建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)室

建立功能齊全的高級(jí)物流實(shí)驗(yàn)室需要投入大量資金，每個(gè)高校都建這樣的物流實(shí)驗(yàn)室不太現(xiàn)實(shí)。而在同一城市（如上海）有多所高校設(shè)立物流管理專(zhuān)業(yè)，應(yīng)用型高等院校除了自己的部分物流實(shí)驗(yàn)室外，還可以在相應(yīng)部門(mén)的協(xié)調(diào)下，匯聚人力、物力、財(cái)力，集中在一、兩所高校建立設(shè)施齊全、足夠空間的實(shí)驗(yàn)室，以供學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐，其他學(xué)校需要時(shí)也可使用。這樣既提高設(shè)備的利用率，節(jié)省了資源的同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了資源共享，有利于提高教學(xué)質(zhì)量。除此以外，還可進(jìn)行校企合作建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)室，眾所周知，物流企業(yè)自身需要建造基礎(chǔ)設(shè)施。如果校企間建立合作，學(xué)?？梢詫⑼度雽?shí)驗(yàn)室建設(shè)的經(jīng)費(fèi)用于企業(yè)設(shè)施完善，將企業(yè)運(yùn)作場(chǎng)所作為實(shí)驗(yàn)室，安排學(xué)生實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)。

2.3 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍建設(shè)

教師隊(duì)伍的建設(shè)是能否辦好高水平物流管理專(zhuān)業(yè)最關(guān)鍵的因素。對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)的教師，不僅要求具有扎實(shí)的物流管理理論基礎(chǔ)，同時(shí)還必須具備在物流企業(yè)、配送中心、制造企業(yè)物流部門(mén)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)才能勝任這一崗位。應(yīng)用型本科院校師資隊(duì)伍建設(shè)需要在以下幾個(gè)方面作出努力：

（1）引進(jìn)“雙師型”人才。高校在招聘新教師時(shí)，應(yīng)該招聘具有5年以上在物流企業(yè)或其他企業(yè)的相關(guān)崗位的工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)又有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)的“雙師型”人才。盡量不選一些應(yīng)屆畢業(yè)生來(lái)從事應(yīng)用型本科院校物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)工作，經(jīng)驗(yàn)不足，還需要培養(yǎng)。

（2）對(duì)現(xiàn)有師資應(yīng)采取掛職、頂崗的方式進(jìn)行培養(yǎng)。采用一定的激勵(lì)措施動(dòng)員現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師深入到企業(yè)進(jìn)行頂崗、輪崗工作，讓一部分教師分期分批輪流去企業(yè)掛職，這樣既增加了對(duì)企業(yè)的了解，也培養(yǎng)了實(shí)際的操作技能，對(duì)適應(yīng)實(shí)踐教學(xué)也有很大的幫助。

（3）聘請(qǐng)企業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)、管理人員作為兼職教師。物流管理不但實(shí)踐性強(qiáng)，而且知識(shí)更新特別快，對(duì)于這種性質(zhì)，可以聘請(qǐng)一些企事業(yè)單位的專(zhuān)家、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干等作為兼職指導(dǎo)教師。通過(guò)不同的渠道，建立一支以專(zhuān)職為主、專(zhuān)兼結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍。

2.4 改革實(shí)踐教學(xué)的教育模式

（1）主要建設(shè)實(shí)施以學(xué)生為主體的教學(xué)模式。學(xué)生學(xué)習(xí)能力的提高并非是依靠課堂上的講授，主要來(lái)源于實(shí)踐教學(xué)中的領(lǐng)悟。所以，實(shí)踐教學(xué)要避重就輕著重加強(qiáng)以學(xué)生為主體的教學(xué)方式，從而淡化在課堂上老師講學(xué)生聽(tīng)的傳統(tǒng)教學(xué)方法。要讓學(xué)生親身經(jīng)歷到實(shí)踐環(huán)境中，從中吸取經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而提高創(chuàng)新能力。實(shí)踐教學(xué)不能只依靠單一的教學(xué)模式，要注重形式方法多樣，通常的教學(xué)體系應(yīng)包括課堂實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、學(xué)生實(shí)習(xí)、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、社會(huì)調(diào)查研究、課外科技活動(dòng)、科學(xué)競(jìng)賽等。對(duì)于實(shí)踐教學(xué)模式的選擇，除了一般的教學(xué)方法，我們應(yīng)該更多地讓學(xué)生走出校門(mén)，積極參與到社會(huì)實(shí)踐中，學(xué)校也可以把一些經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家請(qǐng)到學(xué)校進(jìn)行演講指導(dǎo)。

（2）實(shí)施以實(shí)際能力考查為主的實(shí)踐教學(xué)考核新方式。傳統(tǒng)陳舊的考試模式已不適應(yīng)現(xiàn)代高校的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。而現(xiàn)代社會(huì)企業(yè)需要的是理論與實(shí)踐技能的綜合性人才。不僅僅是理論知識(shí)的需求。因此需要建立一套適合實(shí)踐教學(xué)的考核機(jī)制。該考核機(jī)制要強(qiáng)調(diào)學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中的參與程度、案例討論的深度和廣度、能力的展示和提高、性格特征、合作協(xié)調(diào)的團(tuán)隊(duì)精神、謙虛好學(xué)、勤奮務(wù)實(shí)的學(xué)風(fēng)等。通過(guò)建立基本技能的教學(xué)考核體系，鼓勵(lì)學(xué)生參與到實(shí)踐教學(xué)環(huán)境中來(lái)；激勵(lì)學(xué)生積極參與物流設(shè)計(jì)大賽、相關(guān)的社會(huì)活動(dòng)和各種職業(yè)技能測(cè)試，并從中取得社會(huì)公認(rèn)的職業(yè)技能證書(shū)等。

3 結(jié)束語(yǔ)

物流實(shí)踐教學(xué)是提升學(xué)生的實(shí)踐能力、培養(yǎng)創(chuàng)新精神和提高綜合素質(zhì)的重要途徑。因此高校物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)應(yīng)建設(shè)以實(shí)踐教學(xué)為基礎(chǔ)，并以企業(yè)相結(jié)合，運(yùn)用企業(yè)高技術(shù)人員，制定科學(xué)有效的教學(xué)培養(yǎng)方案。建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的學(xué)習(xí)基地。為社會(huì)提供高技術(shù)、高能力的綜合性人才。

項(xiàng)目基金：本文受上海市教育委員會(huì)科研創(chuàng)新項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目【12ZS174】、上海工程技術(shù)大學(xué)校實(shí)踐教學(xué)建設(shè)項(xiàng)目【P201203004】和《創(chuàng)業(yè)學(xué)》課程建設(shè)項(xiàng)目【K20121001】資助

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