洪聲振

(大連海事大學(xué)，遼寧 大連 116026)

大連海事大學(xué)航海類專業(yè)教學(xué)計(jì)劃資料匯編(1909—1949)

洪聲振

(大連海事大學(xué)，遼寧 大連 116026)

第一部分 新中國(guó)成立前的40年(1909—1949)

1909年(宣統(tǒng)元年)7月，郵傳部上海高等實(shí)業(yè)學(xué)堂設(shè)立船政科，學(xué)制4年，其中在校授課3年，實(shí)習(xí)1年。船政科1911年制訂的課程設(shè)置見(jiàn)表1*根據(jù)《大連海事大學(xué)校史》1911年航海專科學(xué)科表改編，每學(xué)期授課時(shí)間按18周計(jì)。[1]7。

在課程設(shè)置方面有如下特點(diǎn)：第一，注重品德教育。設(shè)有人倫道德、中國(guó)文學(xué)課程，并各以每周2學(xué)時(shí)的課時(shí)量，貫穿于3年之中。第二，注重外語(yǔ)。外國(guó)語(yǔ)以每周3學(xué)時(shí)的課時(shí)量，貫穿于3年之中，充分體現(xiàn)其涉外性強(qiáng)的特點(diǎn)。第三，學(xué)習(xí)內(nèi)容廣泛。除航海技術(shù)課程外，還設(shè)置了法律(商船法規(guī)、商法、法學(xué)通論、海事法規(guī))、商業(yè)(商業(yè)學(xué)、商業(yè)地理、理財(cái)學(xué))、軍事、衛(wèi)生等課程。第四，重視實(shí)踐。在學(xué)期間除有1年上船實(shí)習(xí)外，還設(shè)置了各國(guó)通語(yǔ)旗法、舢板運(yùn)用術(shù)、帆纜運(yùn)用術(shù)、泳水術(shù)、航海實(shí)習(xí)等課程，具有鮮明的實(shí)踐特色。

1911年8月，上海吳淞炮臺(tái)灣校舍落成，學(xué)校定名為郵傳部上海高等商船學(xué)堂，在《考生須知》中指出，本校學(xué)生畢業(yè)后的出路有：(1)出洋留學(xué)；(2)服務(wù)海軍；(3)派任招商局各海船、江船任二副。

1912年，郵傳部上海高等商船學(xué)堂由國(guó)民政府交通部直轄，校名改為吳淞商船學(xué)校，任命薩鎮(zhèn)冰為校長(zhǎng)。學(xué)校除鼓勵(lì)學(xué)生在校學(xué)好各門功課外，還十分重視學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。1913年擬派學(xué)生到招商局各船隨船實(shí)習(xí)，但因故未成。后與海軍部商定，撥給“保民”軍艦，改造為學(xué)校實(shí)習(xí)船，由英籍教員任肯為船長(zhǎng)，率領(lǐng)學(xué)生航行于南北洋。1915年，吳淞商船學(xué)校停辦，校舍、實(shí)習(xí)船及圖書儀器等均由海軍部接收。

1928年，國(guó)民政府交通部決定復(fù)辦商船學(xué)校，定名為交通部吳淞商船專科學(xué)校，并于1929年9月1日成立。復(fù)校之初，僅設(shè)駕駛科，翌年增設(shè)輪機(jī)科，學(xué)制均為4年(2年學(xué)科，2年實(shí)習(xí))。駕駛科課程設(shè)置如表2所示*根據(jù)《大連海事大學(xué)校史》1930年課程設(shè)置表改編，每學(xué)期授課時(shí)間按18周計(jì)。1931年，南京國(guó)民政府頒行《?？茖W(xué)校規(guī)程》，規(guī)程規(guī)定：專科學(xué)校每學(xué)期授課時(shí)間不得少于18周。。[1]17輪機(jī)科課程設(shè)置如表3所示。

在此期間，由于在校學(xué)習(xí)時(shí)間改為2年，開設(shè)的課程門數(shù)和時(shí)數(shù)都有所減少，教學(xué)中有如下特點(diǎn)：(1)軍事訓(xùn)練作為一門必修課列入計(jì)劃，課程分為學(xué)科和術(shù)科兩部分。學(xué)科主要學(xué)習(xí)一般的軍事常識(shí)，術(shù)科主要是學(xué)習(xí)隊(duì)列、戰(zhàn)術(shù)、行軍、宿營(yíng)、測(cè)距測(cè)量、射擊等軍事技術(shù)。(2)重視上船或工廠的實(shí)習(xí)。為確保實(shí)習(xí)質(zhì)量，制定了《實(shí)習(xí)生規(guī)則》和《學(xué)生在“公平”船實(shí)習(xí)辦法》。(3)畢業(yè)生參加船員檢定考試。

表1 船政科 學(xué)制4年(3年學(xué)科，1年實(shí)習(xí))(1911年制訂)

注：*“重學(xué)”是講授剛(固)體力學(xué)的力學(xué)課程。

表2 駕駛科 學(xué)制4年(2年學(xué)科，2年實(shí)習(xí))(1929年制訂)

注：*“黨義”即“三民主義”； **原資料中力學(xué)、航政法令無(wú)學(xué)時(shí)記載，采用大連海事大學(xué)出版社《中國(guó)高等航海教育史略》 “吳淞商船?？茖W(xué)校課程設(shè)置一覽表”(P146)中下列記載計(jì)算：力學(xué)第一、二、三學(xué)期各2學(xué)時(shí)，航政法令第三、四學(xué)期各1學(xué)時(shí)。

表3 輪機(jī)科 學(xué)制4年(2年學(xué)科，2年實(shí)習(xí))(1930年制訂)

續(xù)表

注：*“黨義”即“三民主義”； **原資料中輔助機(jī)無(wú)學(xué)時(shí)記載，采用大連海事大學(xué)出版社《中國(guó)高等航海教育史略》 “吳淞商船?？茖W(xué)校課程設(shè)置一覽表”(P146)中下列記載計(jì)算：輔助機(jī)第一、第二學(xué)期各2學(xué)時(shí)。

1927年，時(shí)任國(guó)民政府交通部航政司船務(wù)科科長(zhǎng)的楊志雄(吳淞商船學(xué)校1914年畢業(yè)生)，為維護(hù)我國(guó)航政主權(quán)，扭轉(zhuǎn)只有外籍船員充任高級(jí)船員的局面，向交通部建議制定《商船船員證書章程》。1932年8月16日，交通部頒布了《船員證書章程》；翌年，舉行首屆甲種船員執(zhí)業(yè)證書檢定考試，由此揭開了我國(guó)船員檢定考試的序幕。1935年3月，交通部進(jìn)一步頒布了《船員檢定章程》。在章程的各級(jí)職務(wù)任職資格情況表中，明確規(guī)定：國(guó)內(nèi)外專科以上學(xué)校與輪船駕駛、輪機(jī)相當(dāng)之科系畢業(yè)得有證書者，可分別報(bào)考甲種二副、二管輪證書的檢定考試。

吳淞商船專科學(xué)校駕駛科1933年應(yīng)屆24名畢業(yè)生中，有22名通過(guò)船員檢定考試，取得交通部首次頒發(fā)的甲種二副證書；劉傳森領(lǐng)到的是國(guó)民政府交通部發(fā)給的第一號(hào)證書。

1937年，吳淞商船?？茖W(xué)校毀于日軍炮火，被迫停辦。

1939年，國(guó)民政府為繼續(xù)培養(yǎng)商船人才，在重慶復(fù)辦商船?？茖W(xué)校，定名為國(guó)立重慶商船專科學(xué)校，設(shè)駕駛、輪機(jī)、造船3科，學(xué)制4年(3年學(xué)科，1年實(shí)習(xí))，各科的課程設(shè)置詳見(jiàn)表4和表5*根據(jù)《大連海事大學(xué)校史》1943年課程表改編，每學(xué)期授課時(shí)間按18周計(jì)。。[1]29

表4 駕駛科 學(xué)制4年(3年學(xué)科，1年實(shí)習(xí))(1943年制訂)

*“航執(zhí)”的課程內(nèi)容，據(jù)重慶交通大學(xué)航業(yè)管理系1945級(jí)的李渾成回憶：“當(dāng)時(shí)航海方面的課程，除航海術(shù)、航海天文學(xué)外，還有一門航海技術(shù)基礎(chǔ)課程，其內(nèi)容主要講授船位誤差理論?！?/p>

表5 輪機(jī)科 學(xué)制4年(3年學(xué)科，1年實(shí)習(xí))(1943年制訂)

在此期間，學(xué)校注重學(xué)生的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，為加強(qiáng)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，曾派學(xué)生去國(guó)外實(shí)習(xí)。1942年6月，赴美國(guó)上船、進(jìn)廠實(shí)習(xí)的學(xué)生共51名，其中駕駛科27名，造船科20名，輪機(jī)科4名。同年12月，又派輪機(jī)、造船兩科學(xué)生15人，分赴英美進(jìn)行實(shí)習(xí)。

1943年上半年，因發(fā)生學(xué)潮，教育部下令將學(xué)校并入國(guó)立重慶交通大學(xué)。

1946年2月，國(guó)民政府教育部決定在上?；謴?fù)商船學(xué)校，定名為國(guó)立吳淞商船?？茖W(xué)校。設(shè)航海和輪機(jī)兩科，學(xué)制5年(3年學(xué)科，2年實(shí)習(xí))，課程設(shè)置如表6和表7所示*根據(jù)《大連海事大學(xué)校史》“修習(xí)科目與學(xué)分?jǐn)?shù)及每周授課時(shí)數(shù)表”改編，每學(xué)期授課時(shí)間按18周計(jì)。。[1]36

表6 航?？?學(xué)制5年(3年學(xué)科，2年實(shí)習(xí))(1946年制訂)

注：*“端艇”一詞譯自日文，其意是救生小艇。

表7 輪機(jī)科 學(xué)制5年(3年學(xué)科，2年實(shí)習(xí))(1946年制訂)

注：*“端艇”一詞譯自日文，其意是救生小艇。

1927年，東北航警處在哈爾濱設(shè)立東北商船學(xué)校，1931年“九一八”事變后停辦。日寇占領(lǐng)東北后，1937年高等船員養(yǎng)成所在哈爾濱成立，1944年遷至葫蘆島，改名為“國(guó)立高等船員養(yǎng)成所”，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后解散。1946年11月，國(guó)民政府決定籌辦國(guó)立葫蘆島商船?？茖W(xué)校，1947年4月開學(xué)，5月改校名為“國(guó)立遼海商船?？茖W(xué)?！?。1948年10月遷校北平。1949年2月北平軍事管制委員會(huì)文教部接管了該校，并決定將學(xué)校遷至沈陽(yáng)，由東北行政委員會(huì)交通部接管，后改名為“東北商船專科學(xué)?！保⑴c東北郵電學(xué)校等合并，成立東北交通專門學(xué)校。同年8月，東北行政委員會(huì)交通部決定，停辦東北交通專門學(xué)校，分別成立東北商船?？茖W(xué)校和東北郵電高級(jí)職業(yè)學(xué)校。1950年初，東北商船?？茖W(xué)校遷至大連，后于1951年4月定名為東北航海學(xué)院。

新中國(guó)成立前，國(guó)立遼海商船?？茖W(xué)校設(shè)航海、輪機(jī)兩科，以培養(yǎng)海上商船運(yùn)輸專門人才為宗旨，學(xué)生在校期間除學(xué)習(xí)航海理論知識(shí)及技術(shù)技能外，還學(xué)習(xí)內(nèi)河及東北沿海航運(yùn)所需要的知識(shí)技能。學(xué)制5年，其中3年在校學(xué)習(xí)，兩年實(shí)習(xí)。航海科學(xué)生的實(shí)習(xí)在船進(jìn)行，輪機(jī)科學(xué)生實(shí)習(xí)1年在船、1年在船廠進(jìn)行。畢業(yè)生實(shí)習(xí)滿兩年并經(jīng)畢業(yè)考試合格者，由學(xué)校發(fā)給畢業(yè)證書，港監(jiān)部門發(fā)給甲種二副、二管輪船員證書。

該校的教學(xué)資料在遷校中散失，現(xiàn)在難以找到當(dāng)時(shí)完整的教學(xué)資料。該校1949年遷至沈陽(yáng)時(shí)，于同年8月制定了“各科必修科目表及學(xué)科內(nèi)容”*根據(jù)大連海事大學(xué)文書檔案LS5卷30頁(yè)東北商船?？茖W(xué)校教學(xué)資料中七之“(三)各科必修科目表及學(xué)科內(nèi)容”改編，每學(xué)期授課時(shí)間按18周計(jì)。，現(xiàn)根據(jù)該“各科必修科目表”，將其課程設(shè)置介紹如表8和表9所示。

表8 航海科 學(xué)制5年(3年學(xué)科，2年實(shí)習(xí))(1949年8月制訂)

續(xù)表

*在()內(nèi)的學(xué)時(shí)數(shù)，因課程不計(jì)學(xué)分，故未計(jì)入總學(xué)時(shí)。

表9 輪機(jī)科 學(xué)制5年(3年學(xué)科，2年實(shí)習(xí))(1949年8月制訂)

續(xù)表

*“端艇”一詞譯自日文，其意是救生小艇。

從1909年郵傳部上海高等實(shí)業(yè)學(xué)堂創(chuàng)辦船政科，到1949年新中國(guó)成立，學(xué)校經(jīng)歷了多變的40年。在這期間，幾起幾伏，備嘗艱辛。1911年建立的上海高等商船學(xué)堂(1912年改名為吳淞商船學(xué)校)，辦校不及數(shù)年，即逢時(shí)局之變，經(jīng)費(fèi)無(wú)著，1915年停辦；1927年設(shè)立的東北商船學(xué)校、1929年恢復(fù)的吳淞商船?？茖W(xué)校，均因日寇入侵、抗戰(zhàn)爆發(fā)而停辦；吳淞商船?？茖W(xué)校被迫遷校，教學(xué)設(shè)備及設(shè)施的損失，師資力量的短缺，辦學(xué)經(jīng)費(fèi)的窘困，其中艱辛，難以盡述；抗戰(zhàn)勝利以后，內(nèi)戰(zhàn)又起，吳淞商船?？茖W(xué)校、遼海商船?？茖W(xué)校辦學(xué)之艱難，可想而知。

辦學(xué)過(guò)程的動(dòng)蕩，必然會(huì)影響教學(xué)的安排，以吳淞商船專科學(xué)校為例，在這期間，兩次停辦、一次合并、三次復(fù)校。各個(gè)時(shí)期，學(xué)校雖然都是辦商船教育，但由于三次復(fù)校都是另起爐灶，因此在教學(xué)工作方面也都是從頭開始重新考慮。例如，1909年是月年學(xué)制，3年學(xué)科，1年實(shí)習(xí)；1929年改為兩年學(xué)科，兩年實(shí)習(xí)；1939年又改為3年學(xué)科，1年實(shí)習(xí)；1946年學(xué)制定為5年，3年學(xué)科，兩年實(shí)習(xí)?，F(xiàn)在看來(lái)，1946年國(guó)立吳淞商船?？茖W(xué)校和1947年國(guó)立遼海商船?？茖W(xué)校的教學(xué)安排，從學(xué)制的考慮，基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識(shí)的比例，理論教學(xué)與實(shí)踐實(shí)習(xí)的安排，教學(xué)過(guò)程與領(lǐng)取船員證書相結(jié)合等方面，都比較符合當(dāng)時(shí)的辦學(xué)要求。

上海國(guó)立吳淞商船?？茖W(xué)校1946年入學(xué)的學(xué)生，到1949年修滿3年學(xué)科，兩年后的1951年，學(xué)校舉行了畢業(yè)考試。關(guān)于他們的船員證書問(wèn)題，上海區(qū)港務(wù)局于1951年10月30日向中央人民政府交通部請(qǐng)示，交通部于1951年11月9日以交人(51)字第470號(hào)文批復(fù)稱：“關(guān)于上海航務(wù)學(xué)院*上海國(guó)立吳淞商船?？茖W(xué)校，1950年9月校名改為上海航務(wù)學(xué)院。一九五一年度畢業(yè)生發(fā)給船員證書事，因本屆情況特殊，前曾規(guī)定過(guò)渡辦法：凡畢業(yè)考試及格者發(fā)給畢業(yè)證書，待實(shí)習(xí)期滿，審查合格可申請(qǐng)發(fā)給船員證書，不再舉行船員檢定考試?！?見(jiàn)大連海事大學(xué)文書檔案LS3-257卷中央交通部交人(51)字第470號(hào)“為上航1951年度畢業(yè)生凡畢業(yè)考試及格者待實(shí)習(xí)期滿后可申請(qǐng)發(fā)給船員證書”。后于1952年5月，學(xué)校按交通部批復(fù)為當(dāng)時(shí)已經(jīng)通過(guò)畢業(yè)考試又實(shí)習(xí)期滿的1951年度畢業(yè)生41人向上海區(qū)港務(wù)局申請(qǐng)船員證書(其中甲種二副30人，甲種二管輪11人)；1952年8月，又為1952年度畢業(yè)生32人向上海區(qū)港務(wù)局申請(qǐng)船員證書(其中甲種二副22人，甲種二管輪10人)。*見(jiàn)大連海事大學(xué)文書檔案LS3-257卷上海航務(wù)學(xué)院致上海區(qū)港務(wù)局航院發(fā)(52)字第1328、1338、1526號(hào)函件。

東北航海學(xué)院(其前身是國(guó)立遼海商船專科學(xué)校)第二、第三期經(jīng)畢業(yè)考試成績(jī)及格及實(shí)習(xí)期滿的畢業(yè)生45人(甲種二副28人，甲種二管輪17人)，于1954年11月5日經(jīng)中央人民政府交通部海運(yùn)總局批準(zhǔn)發(fā)給船員證書*見(jiàn)大連海事大學(xué)文書檔案1954Y1-33號(hào)卷，大連區(qū)港務(wù)局連港海(54)字第105號(hào)“為附送畢業(yè)生換領(lǐng)船員證書名單”。。

1954年5月8日，交通部對(duì)大連海運(yùn)學(xué)院舊學(xué)制學(xué)生核發(fā)畢業(yè)證書問(wèn)題發(fā)出指示：以1953年8月為準(zhǔn)，凡3年學(xué)科修畢而在廠、在船實(shí)習(xí)已滿18個(gè)月以上并經(jīng)畢業(yè)考試及格者，發(fā)給5年制畢業(yè)證書；實(shí)習(xí)期滿未參加畢業(yè)考試者，或3年學(xué)科修畢經(jīng)考試及格而正在實(shí)習(xí)未滿期者及未經(jīng)實(shí)習(xí)者一律發(fā)給3年制畢業(yè)證書。(未完待續(xù))

[1] 大連海事大學(xué)校史[M].大連：大連海事大學(xué)出版社，2009：7.

G649.29

A

1006-8724(2014)02-0106-07

編者按：《大連海事大學(xué)航海類專業(yè)教學(xué)計(jì)劃資料匯編(1909—2009)》(以下簡(jiǎn)稱《匯編》)是由大連海事大學(xué)退休教師洪聲振先生編著、錢耀鵬教授審定，2013年7月由大連海事大學(xué)出版社正式出版。大連海事大學(xué)校長(zhǎng)王祖溫教授為《匯編》題寫序言?！秴R編》全面追溯了大連海事大學(xué)及其前身自1909—2009年航海類專業(yè)教學(xué)計(jì)劃發(fā)展演進(jìn)的歷程，其所用材料主要取自學(xué)校檔案中珍藏的原始資料和文件，除取錄原件外，還根據(jù)相關(guān)的歷史文件、資料和親歷人的訪談回憶，對(duì)教學(xué)計(jì)劃制訂的時(shí)代背景做了必要的闡述，具有珍貴的史料價(jià)值。

本刊在2013年第4期刊登了原大連海運(yùn)學(xué)院院長(zhǎng)周光庭先生撰寫的題為“見(jiàn)證歷史滄桑，折射百年巨變”的推介文章，并配發(fā)了編后語(yǔ)，在讀者中引起較大反響。應(yīng)廣大讀者的要求并征得著作權(quán)所有人和出版者的同意，《航海教育研究》自本期開始陸續(xù)轉(zhuǎn)摘《匯編》的主體部分，以擴(kuò)大這份珍貴史料的傳播范圍，從而使其在航海文化建設(shè)和航海教育研究中發(fā)揮更大的作用；同時(shí)，以此紀(jì)念大連海事大學(xué)建校暨中國(guó)高等航海教育創(chuàng)立105周年，并向曾經(jīng)和正在為中國(guó)航海教育辛勤付出的航海教育工作者致敬！