作者簡介：裴綽，性別：男；民族：漢族；籍貫：河北省辛集市，單位：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)。

摘 要：廣西是中國與東盟國家間聯(lián)系的海上和陸地必經(jīng)之路，廣西對東盟發(fā)展旅游服務(wù)貿(mào)易有著天然的地緣優(yōu)勢。同時，廣西的旅游資源豐富，有濃厚的歷史文化遺產(chǎn)底蘊和豐富多彩民族風(fēng)情，而且有遠(yuǎn)近聞名的旅游景點，這些對東盟國家的游客有巨大的吸引力。2010年中國—東盟自貿(mào)區(qū)成立，廣西對東盟的旅游服務(wù)貿(mào)易發(fā)展迅速，同時給廣西發(fā)展旅游服務(wù)貿(mào)易帶來新的挑戰(zhàn)。廣西面對新形勢，需要審時度勢，抓住機遇，及時調(diào)整自身的旅游服務(wù)貿(mào)易發(fā)展策略，加強與東盟國家的合作，開拓東盟國家的旅游市場，促使廣西對東盟的旅游服務(wù)貿(mào)易趨向良性發(fā)展。

關(guān)鍵詞：中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)；旅游服務(wù)貿(mào)易；發(fā)展策略

廣西位于中國—東盟的交匯處，是中國通向東盟、東盟進入中國的重要門戶。自貿(mào)區(qū)成立后，廣西充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，積極開發(fā)自身的潛力，開展與東盟國家旅游服務(wù)貿(mào)易，旅游服務(wù)貿(mào)易有了一定的發(fā)展。在新形勢下，廣西面對區(qū)域旅游現(xiàn)狀和問題，必須制定出發(fā)展旅游經(jīng)濟的戰(zhàn)略和對策，促使廣西對東盟旅游服務(wù)貿(mào)易趨向良性發(fā)展。

一、 廣西對東盟的旅游服務(wù)貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r

（一）廣西旅游產(chǎn)業(yè)的基本情況

改革開放以來廣西旅游業(yè)取得了很大的成就。截至2013年，已開發(fā)400多處景區(qū)、景點，其中有3個為國家級的風(fēng)景名勝區(qū)、31處省級風(fēng)景名勝區(qū)、9個旅游度假區(qū)、220個歷史文物保護單位。住宿和餐飲業(yè)企業(yè)法人企業(yè)662個，從業(yè)人員52483人，住宿和餐飲業(yè)企業(yè)營業(yè)額達到848208萬元，全區(qū)旅游管理部門 134個，旅行社 532個，星級飯店 443個，其中五星級13 個，四星級 57個。

（二）廣西國際旅游收入情況分析

2011年廣西共實現(xiàn)旅游總收入1277.81億元，同比增長34.1%，相當(dāng)于全區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值的10.9% ，高于全國的平均水平，其中國內(nèi)旅游收入1209.46億元，比上年增長34.6%，而國際旅游外匯收入10.52億美元，比上年增長30.3%。自2000年以來，廣西國際旅游收入逐年遞增，2005年比2000年增長了22.14%，2011年比2005年增加了2.29倍，廣西國際旅游收入增長速度和增長幅度都有很大提高?？梢姡糜螛I(yè)是一個發(fā)展快、創(chuàng)匯多的產(chǎn)業(yè)，并且它的發(fā)展直接帶動著住、食、行、購、娛等部門的發(fā)展，廣西國際旅游業(yè)發(fā)展勢頭良好。

二、 廣西對東盟發(fā)展旅游服務(wù)貿(mào)易存在的問題

（一） 交通不夠便利

發(fā)展旅游業(yè)，交通是基礎(chǔ)。雖然廣西與東盟國家發(fā)展旅游業(yè)有便利的區(qū)位優(yōu)勢，但是東盟游客到達廣西仍然不是很方便。在中國—東盟博覽會期間有南寧與東盟各國首都的直達航班，但都是暫時性的客機，還很難以滿足廣西發(fā)展國際旅游業(yè)的需要。廣西與外省聯(lián)系通道少，運輸限制多，客貨運輸不暢，進出區(qū)域困難，區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有運輸網(wǎng)絡(luò)不完善，公路干線少且覆蓋面窄，水運航道通過量小，綜合運輸能力低。交通的障礙給國際游客帶來諸多不便，在很大程度上限制了廣西對東盟國際旅游業(yè)的發(fā)展。

（二） 旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、附加值低

廣西的旅游資源在經(jīng)濟與交通較為發(fā)達的桂林、南寧和北海等地分布較為集中，而分布于經(jīng)濟欠發(fā)達、交通不便利地區(qū)的旅游資源還沒有得到充分地開發(fā)。廣西的旅游產(chǎn)品眾多，其中觀光型的產(chǎn)品占很大比例，旅游產(chǎn)品過于單一傳統(tǒng)，而且創(chuàng)新速度慢，這些不利條件大大削弱了游客的重游率。而其它的諸如會展商務(wù)類、濱海度假等旅游產(chǎn)品開發(fā)深度和廣度還不夠，對東盟國家的游客還沒有很大的吸引力。

（三） 宣傳促銷力度不足

廣西的旅游景點眾多，但是眾所周知的旅游品牌缺乏，整體旅游形象不鮮明突出，提到廣西旅游，大多數(shù)游客只對桂林山水印象深刻，卻忽略了廣西的其它優(yōu)質(zhì)旅游資源。由于廣西大量優(yōu)質(zhì)的旅游資源欠缺規(guī)整和宣傳，造成這些旅游產(chǎn)品在東盟市場上沒有很高的聲譽。除國家旅游局籌劃的展覽會外，由廣西自己組織策劃的大型旅游宣傳促銷活動相對較少。而且廣西在東盟各國尚未建立專業(yè)的旅游服務(wù)機構(gòu)，這對進一步開拓東盟旅游市場造成了很大的阻礙。

（四） 旅游企業(yè)規(guī)模小、現(xiàn)代管理程度低

我國具備的國際影響力的旅游企業(yè)很少，國內(nèi)旅游企業(yè)普遍規(guī)模偏小，跨國經(jīng)營經(jīng)驗不足，運營成本較高。廣西旅游企業(yè)在管理模式和人才培養(yǎng)都與國際知名企業(yè)有很大的差距。如廣西大多數(shù)旅游企業(yè)均缺乏戰(zhàn)略性規(guī)劃，經(jīng)營管理無序，營銷力度小，企業(yè)大多數(shù)采用低價手段展開激烈競爭，造成旅游貿(mào)易質(zhì)量的下降，不能獲得可觀的收益。廣西部分企業(yè)采取提供低質(zhì)量的旅游服務(wù)來進行低價競爭，破壞了廣西整體的旅游形象，不利于廣西旅游市場的規(guī)范發(fā)展。

三、 提升廣西對東盟旅游服務(wù)貿(mào)易競爭力的策略

（一） 建設(shè)中國—東盟立體交通通道

通達的交通是開拓旅游市場的一個重要因素。廣西要構(gòu)建中國—東盟旅游交通大通道，才能使得游客可以在這個大旅游區(qū)無障礙旅游。廣西和東盟國家需要進一步合作建設(shè)中國—東盟立體交通通道。廣西應(yīng)以南寧為交通樞紐加速建設(shè)綜合交通中心，打造海港、陸路、航空三大交通方式為一體的出省、出國、出海的綜合交通通道。

（二） 擴大企業(yè)規(guī)模，提升現(xiàn)代企業(yè)管理水平

我國放開旅游業(yè)市場后，一些規(guī)模大、管理水平高的國際大型旅游企業(yè)逐步進入國內(nèi)旅游市場，這為廣西發(fā)展旅游業(yè)提供了豐富的資本和現(xiàn)代化的管理經(jīng)驗，這將有助于廣西旅游業(yè)的發(fā)展。廣西的旅游企業(yè)想要做強做大，首先要采取集團化發(fā)展模式，通過項目融資、公司上市等方式進行融資，同時采取并購、合資等策略擴大公司規(guī)模，創(chuàng)建知名品牌；其次是建立健全現(xiàn)代化的企業(yè)管理模式，改變落后的企業(yè)管理制度和缺乏創(chuàng)新的經(jīng)營理念，建設(shè)戰(zhàn)略性的旅游發(fā)展體系。

（三） 加強旅游產(chǎn)品創(chuàng)新和宣傳

旅游市場的競爭日趨激烈，廣西應(yīng)該重點開發(fā)景區(qū)景點，建設(shè)通暢便捷的旅游線路，推動特色旅游產(chǎn)品的開發(fā)創(chuàng)造，同時加強景區(qū)景點的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，打造旅游精品項目。增強旅游區(qū)的文化內(nèi)涵，通過提升文化內(nèi)涵打造獨具特色的旅游產(chǎn)品，擴展旅游產(chǎn)品文化內(nèi)容，渲染景區(qū)的文化韻味，創(chuàng)造旅游品牌、提升產(chǎn)品知名度。在打造新的旅游產(chǎn)品的同時要采用多種方式全方位地進行宣傳，在把握住傳統(tǒng)景區(qū)游客數(shù)量的前提下，傳播特色旅游項目，挖掘潛在市場提升游客數(shù)量。

綜上所述，廣西對東盟發(fā)展國際旅游業(yè)態(tài)勢良好，但是在發(fā)展中仍然會遇到許多問題。在中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成后，廣西作為中國—東盟的結(jié)合部，面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)，廣西要審時度勢，發(fā)揮自身的優(yōu)勢，加強與東盟國家的合作，采取切實可行的措施解決發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，這需要當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門制定并實施旅游發(fā)展策略，加強國際間的合作，促進廣西對東盟的旅游服務(wù)貿(mào)易全面快速發(fā)展。

（作者單位：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)）

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