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[摘要]發(fā)展低碳經濟、節(jié)約使用能源，對人類實現可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，也是能源消費在后石油時代的必然發(fā)展方向。

本文首先分析從鋼鐵企業(yè)低碳競爭力內涵，從鋼鐵企業(yè)培育和提升低碳競爭力的系統(tǒng)結構視角，構建鋼鐵企業(yè)低碳

競爭力理論構架。其次通過對寶鋼有限公司和首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司進行了實證分析。結果顯示：從低碳技

術創(chuàng)新、低碳管理優(yōu)化和增加資金投入三方面可以提升當前我國鋼鐵企業(yè)的低碳競爭力。[關鍵詞]低碳經濟；低碳競爭力；系統(tǒng)要素[中圖分類號]F27

[文獻標識碼]A

[文章編號]1006—5024（2014）07—0124—04

一、引言

發(fā)展低碳經濟、節(jié)約利用能源，對人類實現可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，也是能源在后石油時代的必然發(fā)展方向。在低碳經濟發(fā)展日趨重要的今天，企業(yè)的低碳轉型迫在眉睫，培育和提升企業(yè)低碳競爭力的意義重大。熊焰認為，低碳時代衡量企業(yè)的各類價值標準和評價體系將發(fā)生深刻變化；面對低碳變革時，可能會有一批今天看起來生氣勃勃的企業(yè)明天突然死亡，因為它所產生的利潤不足以抵消其高排放產生的成本；與此同時，也可能有一批今天看起來很弱小的企業(yè)，在不久的將來得到爆發(fā)性的增長，因為它們能夠適應低碳經濟的發(fā)展要求。低碳時代對企業(yè)而言既是機遇也是挑戰(zhàn)。為此，國內許多企業(yè)紛紛調整戰(zhàn)略，制定應對措施，提升企業(yè)在低碳經濟下的競爭力；同時，學術界對低碳競爭力的研究也賦予了極大的熱情，相關的研究專著和論文數量極具上升。潘文硯、王宗軍以1996—2010年作為樣本區(qū)間，借助協調度模型對我國低碳發(fā)展?jié)摿偷吞夹首酉到y(tǒng)的協調度進行測算并分析。發(fā)現樣本區(qū)間內兩個子系統(tǒng)間整體上呈現協調狀態(tài)且具有長期協調趨勢，說明我國在發(fā)展低碳經濟時可以穩(wěn)中求進，保持低碳發(fā)展?jié)摿偷吞夹实耐桨l(fā)展。郭莉認為低碳核心競爭力就是低碳競爭力，其視角點是企業(yè)如何打造、尋求企業(yè)低碳競爭力路徑。陳曉春和陳思果則通過對低碳競爭力概念的界定，認為可以從能源結構、消費需求、產業(yè)結構、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃、政策導向以及參與機會六個方面對企業(yè)低碳競爭力進行評價。然而，王皓在總結企業(yè)（國際）競爭力理論的基礎上，發(fā)現雖然大家提低碳競爭力，但大多數競爭力理論的重點仍是放在了企業(yè)的經濟實力搶占市場上，并未考慮到環(huán)境和經濟的雙贏，同時也忽略了節(jié)能減排是企業(yè)競爭優(yōu)勢的一部分這樣的事實。

基于上述事實，本文試圖以鋼鐵企業(yè)為例探討企業(yè)的低碳競爭力問題，探尋一條企業(yè)低碳競爭力的路徑，以此推動企業(yè)真正向低碳競爭力的轉變。我們知道鋼鐵制造業(yè)在國民經濟中占據重要地位，是一個產業(yè)關聯度很高的行業(yè)，上游涉及到鐵礦石和焦煤的采集、交通運輸、能源供應，下游涉及到建筑、機械、汽車、家電等諸多行業(yè)，鋼鐵企業(yè)低碳競爭力的實施具有很強的帶動性；同時，在低碳經濟發(fā)展日趨重要的今天，鋼鐵企業(yè)的低碳轉型迫在眉睫，培育和提升鋼鐵企業(yè)低碳競爭力的意義重大。目前，國內外大多數學者對鋼鐵企業(yè)競爭力評價體系的研究并沒有涉及到低碳經濟，同時，廣大學者在建立鋼鐵企業(yè)競爭力評價體系時，采用的評價指標更多是從企業(yè)經濟效益方面，與低碳經濟相關的評價體系并不成熟。在此背景下，研究鋼鐵低碳競爭力評價體系和企業(yè)低碳經濟發(fā)展更具有現實意義。

為此，文章通過建構鋼鐵企業(yè)低碳競爭力的系統(tǒng)結構，并在此基礎上，通過對2家樣本鋼鐵企業(yè)的低碳競爭力分析，提出培育和提升鋼鐵企業(yè)低碳競爭力的路徑和方法。

二鋼鐵企業(yè)低碳競爭力的理論構建

（一）鋼鐵企業(yè)低碳競爭力的內涵

隨著人們對低碳經濟研究的不斷深入，對低碳競爭力的理解也呈現較大差異。目前從國際國內的文獻成果來看，對低碳競爭力的研究主要圍繞國家、區(qū)域、城市和企業(yè)展開。G20從國家角度出發(fā)將低碳競爭力定義為在低碳發(fā)展模式下，各國為其人民創(chuàng)造物質繁榮的一種能力；并認為一國低碳競爭力問題最終可歸結為企業(yè)低碳競爭力問題。潘家華認為一國低碳競爭力包含低碳產出、低碳資源、低碳消費、低碳政策、人類發(fā)展水平等五大維度。E3G則將低碳競爭力指數變量分為區(qū)域結構、早期準備、未來繁榮等三大維度。徐建中、袁小量基于區(qū)域的視角，認為可以從低碳創(chuàng)新系統(tǒng)、低碳生產系統(tǒng)、低碳管理系統(tǒng)、低碳支撐系統(tǒng)、低碳文化系統(tǒng)等五個方面來構建區(qū)域低碳競爭力系統(tǒng)。陳飛、諸大建則從城市的視角，認為低碳競爭力涉及的問題不僅包括經濟范疇，更重要的還包含社會及環(huán)境要素的辯證關系分析，是建立在經濟、社會、環(huán)境三者相互之間關系的總結與提煉。張超武、鄧曉峰站在企業(yè)的角度，認為低碳競爭力是在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和節(jié)能減排目標的雙重指導下，通過清潔生產和低碳技術來開發(fā)、生產和銷售污染小、能耗少、排放低的產品和服務。

（二）鋼鐵企業(yè)低碳競爭力系統(tǒng)結構

鋼鐵企業(yè)低碳競爭力的培育和提升，是企業(yè)技術、生產效率、管理方式等多方面要素綜合作用的結果，具體流程是在企業(yè)自身規(guī)模和擁有資源的基礎上，通過企業(yè)運營，體現其能源消耗和環(huán)境保護等方面的情況，并結合對未來低碳發(fā)展的投入形成一個整體。因此，本研究認為鋼鐵企業(yè)低碳競爭力是一個包含了低碳基礎（規(guī)模和資源）、低碳運營、低碳能耗、低碳環(huán)保和低碳發(fā)展的的系統(tǒng)。如下圖所示：

由圖可以看出，五個子系統(tǒng)之間是相互聯系的，由它們共同決定鋼鐵低碳競爭力的健康有序發(fā)展。

低碳基礎系統(tǒng)由低碳規(guī)模和資源兩部分構成。其中，低碳規(guī)模是指鋼鐵企業(yè)現有的鋼廠能力、資金能力、市場占有能力等已成形的企業(yè)規(guī)模；低碳資源是指鋼鐵企業(yè)擁有的原材料資源、人力資源、設備資源等已存在的企業(yè)資源。二者都是鋼鐵企業(yè)低碳發(fā)展的基礎。

低碳運營系統(tǒng)是對鋼鐵企業(yè)運營能力的反映系統(tǒng)，反映出鋼鐵企業(yè)在運營盈利的過程出現的問題或競爭的優(yōu)勢；同時，它又是整個低碳系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)，將整個鋼鐵企業(yè)低碳競爭力系統(tǒng)要素有效地結合在一起。

低碳能耗系統(tǒng)和低碳環(huán)保系統(tǒng)都是鋼鐵企業(yè)低碳競爭力的核心系統(tǒng)，不同的是，低碳能耗系統(tǒng)是反映鋼鐵企業(yè)生產過程中的低碳競爭力，而低碳環(huán)保系統(tǒng)則是反映鋼鐵企業(yè)對廢水、廢物等的回收利用能力，前者由生產過程中的能源消耗決定，后者則由生產完結后的廢水等廢物的排放量決定。

低碳發(fā)展系統(tǒng)是鋼鐵企業(yè)低碳競爭力未來發(fā)展得保障系統(tǒng)，包括對企業(yè)培育和提升低碳競爭力的投資、研發(fā)等方面。

三、基于兩家鋼鐵企業(yè)的實證分析

基于上述系統(tǒng)要素和管理實踐相關性的原則，本研究通過對寶鋼集團有限公司（簡稱寶鋼）和首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司（簡稱首鋼京唐）的實證分析，來探索鋼鐵企業(yè)培育和提升低碳競爭力的發(fā)展路徑。上述兩家鋼鐵企業(yè)在我國鋼鐵行業(yè)中相對居于領先地位，且基本形成了一定的培育和提升低碳競爭力的方法，建立了相關制度。因此，具有一定的代表性。

（一）寶鋼集團有限公司

寶鋼是中國最大的鋼鐵公司，經過改革開放以來30多年發(fā)展，已成為中國現代化程度最高、最具競爭力的鋼鐵聯合企業(yè)。2012年，寶鋼連續(xù)第九年進入美國《財富》雜志評選的世界500強榜單。

寶鋼集團2011年年度R&D投入率2.3%，新產品銷售率20.6%。同時，寶鋼集團同年研發(fā)申請專利量達到1220件，其中自主發(fā)明專利比例是42%，低碳技術提升相關研究高于50%；正在規(guī)劃建設中的工程投資金額為6，519，845，816.28元，其中低碳設備建設投資占30%以上，原材料鐵礦石開采廠占20%左右。

寶鋼集團總公司2011年技術人才比重占了同年員工總數的25%以上，其中技術研發(fā)人員占總比重的7%。

國家發(fā)展和改革委員會、國家環(huán)境保護總局在2011年對寶鋼集團總公司生產清潔環(huán)節(jié)的能源消耗做出了調查（詳見下表），并以此作為鋼鐵企業(yè)同行參考的指標。

通過上述數據的收集和整理，寶鋼主要從以下4個方面來培養(yǎng)和提升企業(yè)的低碳競爭力：

1.堅持以人才資源的價值管理為總體

寶鋼緊緊抓住人才總量、人才質量、人才結構、人才績效、人才效率、人才培養(yǎng)、人才激勵、人才環(huán)境等環(huán)節(jié)，著力提高人才能力素質，創(chuàng)新人才發(fā)展機制，優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境，激發(fā)人才創(chuàng)造活力，積極開發(fā)利用國內國際兩種人才資源，大力推進人才的職業(yè)化、市場化、專業(yè)化、國際化發(fā)展，以高層次人才為重點，統(tǒng)籌推進各類人才隊伍建設，不斷促進寶鋼人才資本價值的實現與增值，顯著提高寶鋼的核心能力與競爭優(yōu)勢，為寶鋼的低碳科學發(fā)展提供強大的人才支撐和有力的智力保障，打造“寶鋼人”品牌。

2.加強“產學研用”合作，建立內外一體協同創(chuàng)新平臺

寶鋼與高校及研究機構、與上下游用戶等合作伙伴，通過建立產學研用戰(zhàn)略合作伙伴關系、共建實驗室、合作組建產業(yè)技術創(chuàng)新聯盟等方式，充分利用外部優(yōu)勢技術資源，打造內外一體的技術創(chuàng)新體系，開展長期科研合作項目。

3.加大投入，實現重點及核心技術突破

寶鋼堅持“精品+服務”的發(fā)展模式，積極開展對精品鋼的研發(fā)和生產，持續(xù)不斷地對低碳技術進行反復研究和論證。同時，依托創(chuàng)新團隊，加強關鍵共性技術的研發(fā)，形成獨有的工藝和新產品以及低成本制造技術，加快核心技術的突破。

4.強有力的資金保障和高規(guī)模的運營管理模式

寶鋼建立了集團資金集中管理系統(tǒng)，以現實資金的安全、有效管理和合理利用，降低企業(yè)的資金使用成本，同時為企業(yè)低碳發(fā)展提供有力保證。同時，寶鋼建立了相互協同合作的組織結構體系和管理體系，規(guī)范了公司管理流程，提高了運作效率，實現了內部資源的優(yōu)化配置，形成了精簡高效、授權合理的運營管理體系，為企業(yè)盈利打好了良好的基礎。

（二）首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司

首鋼京唐是2005年國家發(fā)改委下發(fā)“發(fā)改工業(yè)（2005）273號《關于首鋼實施搬遷、結構調整和環(huán)境治理方案的批復》”，批準首鋼“按照循環(huán)經濟的理念，結合首鋼搬遷和唐山地區(qū)鋼鐵工業(yè)調整，在曹妃甸建設一個具有國際先進水平的鋼鐵聯合企業(yè)”。

首鋼京唐從2010年開始正式投產，但由于生產線并沒有完全建好，所以該企業(yè)截至2012年12月31日的年度報告數據都未曾向外界公布。本文從2個方面分析首鋼京唐低碳競爭力的培育和提升。

1.新建鋼鐵廠

首鋼京唐是2007年正式在河北省唐山市開始建立的，企業(yè)淘汰了原有的落后生產能力的機械設備，從建廠初期就對低碳發(fā)展有著嚴格的要求，結合現代化工程技術，使用大量國際先進建廠設備和生產設備、技術等。

2.技術先進

首鋼京唐自建廠開始就連續(xù)不斷的采用了220項國內外先進技術。按照建設自主創(chuàng)新示范基地的要求，鋼鐵廠項目完成了一大批創(chuàng)新成果，所采用的220項國內外先進技術中，自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新占到了2/3。項目總體設備國產化率占總價值的70%以上、占總重量的90%以上。

四、鋼鐵企業(yè)低碳競爭力發(fā)展路徑

通過對上述2家企業(yè)的調查分析，針對鋼鐵企業(yè)低碳競爭力發(fā)展存在的問題，研究對鋼鐵企業(yè)未來的發(fā)展給出以下建議：（1）重視企業(yè)產品的發(fā)展質量，不再僅僅熱衷于擴大生產規(guī)模，而是注重加大新產品的開發(fā)力度，在品種質量和經濟效益結合的道路上實現突破；（2）擴大上下游相關產業(yè)的投資，掌控更多相關資源，提高企業(yè)物流水平，在大物流管理體系建設上實現突破；（3）合理構建企業(yè)低碳運營管理模式，提高企業(yè)工藝技術水平，降低企業(yè)運作管理成本和生產成本；（4）加大設備生產研發(fā)投資，減少生產過程中資源與能源的消耗；（5）提高企業(yè)廢水、廢氣等回收利用的相關技術，優(yōu)化回收利用流程，達到企業(yè)環(huán)境保護最佳狀態(tài)；（6）擴大企業(yè)資金來源，通過各種手段增加企業(yè)對低碳競爭力發(fā)展的投入資金。

為了使鋼鐵企業(yè)能夠科學合理培育和提升企業(yè)的低碳競爭力，針對以上建議，結合鋼鐵企業(yè)的實際發(fā)展情況，設計出適合鋼鐵企業(yè)培育和提升低碳競爭力的路徑，主要從低碳技術、低碳管理和資金投入3方面人手，以期給鋼鐵企業(yè)的低碳競爭力發(fā)展提供借鑒。

（一）創(chuàng)新低碳技術

低碳技術指鋼鐵企業(yè)在生產運營過程中采取的提高碳效、節(jié)能減排的工業(yè)技術。值得注意的是，低碳技術并不等同于節(jié)能技術，低碳技術除了包括節(jié)能技術外，還包括太陽能等可再生能源利用的技術。

對于鋼鐵企業(yè)而言，最好的低碳技術并不意味著是企業(yè)最優(yōu)的選擇，由于鋼鐵企業(yè)生產廠房是一個龐大的系統(tǒng)，所以企業(yè)對低碳技術的引用需要非常慎重。

低碳技術創(chuàng)新對于鋼鐵企業(yè)相關研發(fā)人員的要求非常高，因此，企業(yè)重視低碳技術創(chuàng)新就必須重視企業(yè)人才的發(fā)展狀況，積極認真地培養(yǎng)企業(yè)研發(fā)人員的綜合素質。

結合上述對4家代表性鋼鐵企業(yè)的研究分析，提高企業(yè)的技術能力，可以從以下3個方面人手：（1）鋼鐵企業(yè)在具備正確的科學認識觀和強大的資金保障的前提下，積極參與、投入企業(yè)低碳技術提升，加大企業(yè)高端技術人才的培養(yǎng)和引進，提高企業(yè)創(chuàng)新能力，走企業(yè)自主研發(fā)的道路，并為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供人才保證；（2）與各大高校、相關研究機構建立“產學研用”戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同建立科學技術實驗室，充分利用外部優(yōu)勢技術和人力資源，開展長期科研合作項目，提升企業(yè)技術能力；（3）在企業(yè)研發(fā)資金不足的情況下，企業(yè)可以通過密切關注國際技術發(fā)展動向，尋找并引進適合企業(yè)自身低碳發(fā)展的先進技術和設備，以此提升企業(yè)技術能力。

（二）優(yōu)化低碳管理

低碳管理是指鋼鐵企業(yè)把低碳理念、低碳物流、低碳技術、低碳生產、低碳運營等管理要素，系統(tǒng)地結合引入到企業(yè)的管理系統(tǒng)中，對企業(yè)現有的物流運輸、生產要素、生產條件等進行重新組合，以實現企業(yè)低碳發(fā)展目標的創(chuàng)新活動。

低碳管理優(yōu)化包括三個方面：管理思想創(chuàng)新、管理制度完善和管理方法優(yōu)化。鋼鐵企業(yè)實施低碳管理優(yōu)化，是順應低碳經濟發(fā)展的要求，也是降低企業(yè)運營成本，提高企業(yè)經濟效益的必經之路。

結合上述對2家代表性鋼鐵企業(yè)的研究分析，對企業(yè)低碳管理的優(yōu)化，可以從以下4個方面入手：（1）轉變發(fā)展思維，樹立低碳發(fā)展的新思想。這是企業(yè)實施低碳發(fā)展戰(zhàn)略的基本要求，要求管理者對其高度重視。（2）建立合理科學的物流循環(huán)系統(tǒng)，包括企業(yè)外部運輸和內部運作兩方面，結合企業(yè)自身實際情況，選擇適合企業(yè)低碳發(fā)展的物流系統(tǒng)，降低企業(yè)外部物流運輸成本和內部生產運作成本，做到物流系統(tǒng)的最優(yōu)化。（3）完善企業(yè)現代化管理制度，完善約束機制、激勵機制和人才選拔機制，使各方面管理要素實現最優(yōu)組合，到達企業(yè)有限的資源得到最大功效的配置。（4）通過從環(huán)保、減排、節(jié)能和清潔能源等方面的低碳化管理來降低企業(yè)的營運成本和環(huán)保成本。

（三）增加資金來源

鋼鐵企業(yè)的低碳發(fā)展需要技術和管理的共同支撐，而資金投入則是企業(yè)低碳技術創(chuàng)新和管理優(yōu)化的基本保障。鋼鐵企業(yè)有別于其他中小型企業(yè)，鋼鐵企業(yè)一般為大型國有企業(yè)，它的投資和運營都需要大量的資金投入，所以鋼鐵企業(yè)未來低碳發(fā)展的好壞，跟企業(yè)是否有足夠的資金運轉、投資研發(fā)有很高的關聯度。

鋼鐵企業(yè)的資金可以從兩個方面獲得：一是開源，二是節(jié)流。結合上述研究分析，鋼鐵企業(yè)資金來源的增加，可以從以下4個方面入手：（1）擴大銷售，增加利潤。我國的普通型鋼鐵產品在國內已經基本處于飽和狀態(tài)，但是亞太地區(qū)的鋼材生產水平普遍比我國低，所以研究認為，鋼鐵企業(yè)可以通過向亞太地區(qū)銷售鋼材以提高企業(yè)的銷售量，增加企業(yè)利潤。（2）提升權益，增加貸款額度。鋼鐵企業(yè)作為我國國民經濟的基礎和中流砥柱，在發(fā)放貸款方面可以得到國家政策的相關支持，因此，這一方法是可行的。（3）減少存貨，以產定購。鋼鐵企業(yè)在促進先進生產能力的基礎上，迅速供貨，摸清企業(yè)產能，以銷定產，以產定購。（4）降低固定費用，鋼鐵企業(yè)的利息費用盡可能地使用短期貸款，減少長期貸款，同時應充分利用產能。

[責任編輯：陳齊芳]