常安

2014年11月14日，天津?yàn)I海新區(qū)，第十一屆中國(guó)制造業(yè)管理國(guó)際論壇開(kāi)幕，來(lái)自政、產(chǎn)、學(xué)、研各界代表1 700多人云集這里，共同探討互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)時(shí)代制造業(yè)的未來(lái)。

中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司總經(jīng)理、長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)徐留平出席論壇并作主題演講，與中外企業(yè)家探討互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的中國(guó)制造業(yè)的誘惑與困惑、堅(jiān)持與創(chuàng)新，分享長(zhǎng)安汽車(chē)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的實(shí)踐。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等概念的涌現(xiàn)沖擊著傳統(tǒng)的中國(guó)制造，制造型企業(yè)如何有效巧妙運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，如何重新審視市場(chǎng)、客戶(hù)、產(chǎn)品的價(jià)值鏈乃至整個(gè)商業(yè)生態(tài)圈，是中國(guó)制造業(yè)未來(lái)必須思考的議題。

徐留平指出：中國(guó)制造業(yè)的基礎(chǔ)仍未打牢，仍未實(shí)現(xiàn)本質(zhì)上的工業(yè)化，因此面臨著困境。制造業(yè)的創(chuàng)新，需要騰飛能力，信息化帶來(lái)了巨大的飛躍，互聯(lián)網(wǎng)更是提供了無(wú)限可能。如何重新審視市場(chǎng)、客戶(hù)、產(chǎn)品的價(jià)值鏈乃至整個(gè)商業(yè)生態(tài)圈，是中國(guó)制造業(yè)未來(lái)必須思考的議題。

徐留平強(qiáng)調(diào)：對(duì)制造企業(yè)而言，轉(zhuǎn)型升級(jí)需要掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力才能立足市場(chǎng)，而核心競(jìng)爭(zhēng)力最核心的就是創(chuàng)新，提高消費(fèi)者的體驗(yàn)與參與，讓產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、裝備智能化、互聯(lián)化，讓組織、人力、管理、商業(yè)模式和業(yè)態(tài)重塑。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)時(shí)代下，需要有一些創(chuàng)新的思維。

在分享長(zhǎng)安的實(shí)踐時(shí)，徐留平說(shuō)：長(zhǎng)安汽車(chē)在“打造世界一流汽車(chē)企業(yè)”愿景的指引下，以“美譽(yù)天下，創(chuàng)造價(jià)值”的理念，以用戶(hù)體驗(yàn)為核心，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)品牌。2009年進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一陣營(yíng)，長(zhǎng)安品牌連續(xù)七年排名中國(guó)品牌第一，品牌價(jià)值達(dá)401億元。自主品牌乘用車(chē)用了不到8年的實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)銷(xiāo)從0到75萬(wàn)輛的飛躍，創(chuàng)造了中國(guó)自主品牌乘用車(chē)發(fā)展史上的最快速度。長(zhǎng)安堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)本質(zhì)，堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)，打造中國(guó)最強(qiáng)大且持續(xù)領(lǐng)先的研發(fā)能力，研發(fā)實(shí)力連續(xù)三屆排名中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一;堅(jiān)持質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略，打造自主品牌品質(zhì)標(biāo)桿;打造“節(jié)能、安全、時(shí)尚、智能化”的技術(shù)標(biāo)簽。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，長(zhǎng)安擁抱互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化，提供消費(fèi)者卓越體驗(yàn)，搭建和完善了研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、制造、采購(gòu)、基礎(chǔ)應(yīng)用“4+1”數(shù)字化平臺(tái)，優(yōu)化組織、人力和管理，提升運(yùn)營(yíng)效率，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，建設(shè)智能工廠和智能制造生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制生產(chǎn)。未來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)工藝虛擬驗(yàn)證完整率將達(dá)100%，生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化率達(dá)70%;跨界整合資源，推進(jìn)汽車(chē)電商，打造汽車(chē)生活服務(wù)，創(chuàng)新商業(yè)模式，探索新興業(yè)態(tài);重整全球資源，樹(shù)立全球品牌。

徐留平最后呼吁：要實(shí)現(xiàn)我國(guó)由“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變，根本途徑就是堅(jiān)守制造業(yè)本質(zhì)規(guī)律，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，堅(jiān)持精益求精，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，培育中國(guó)制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

本屆中國(guó)制造業(yè)管理國(guó)際論壇，長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌汽車(chē)成為論壇指定用車(chē)，40輛長(zhǎng)安睿騁、CS75穿梭在機(jī)場(chǎng)、酒店、會(huì)議中心，服務(wù)參與嘉賓，成為“中國(guó)制造”一道亮麗的風(fēng)景。

（責(zé)任編輯：羅志榮）

??力轉(zhuǎn)化為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

同志們，文藝是時(shí)代前進(jìn)的號(hào)角，最能代表一個(gè)時(shí)代的風(fēng)貌，最能引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代的風(fēng)氣。讓我們攜起手來(lái)，高揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的旗幟，堅(jiān)持為職工、為企業(yè)改革發(fā)展服務(wù)的方向;講好企業(yè)故事、贊頌人間大愛(ài)、抒發(fā)職工情懷，不斷培植我們的精神家園，為企業(yè)深化改革、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供有力的文化支撐和精神動(dòng)力。

（本文摘編自作者2014年11月26日在第二屆中央企業(yè)精神文明建設(shè)“五個(gè)一工程”頒獎(jiǎng)儀式上的致辭，標(biāo)題為編者所加）

（責(zé)任編輯：李 直）