宋愛華

(常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院　江蘇常州　213164)

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高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專業(yè)教育融合的路徑研究

宋愛華

(常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院江蘇常州213164)

摘要：通過對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的內(nèi)涵及現(xiàn)狀、物流行業(yè)發(fā)展及對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才的需求進行分析，提出創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專業(yè)教育融合的有效路徑。高職院校應(yīng)著力從教育理念、師資隊伍、課程體系、模擬項目和實際創(chuàng)業(yè)項目、創(chuàng)業(yè)交流平臺等方面將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專業(yè)教育進行融合。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育； 物流專業(yè)教育； 融合路徑

0引言

隨著黨和政府對大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重視和推動，各高職院校積極開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，但成效不夠理想。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育應(yīng)以專業(yè)教育為依托，在專業(yè)教育中尋找創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的切入點?，F(xiàn)以物流專業(yè)為例，研究創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專業(yè)教育融合的有效路徑，以此推動高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的深入發(fā)展。

1創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的內(nèi)涵及現(xiàn)狀分析

1)創(chuàng)業(yè)教育內(nèi)涵。聯(lián)合國教科文組織指出：從廣義上來說，創(chuàng)業(yè)教育是指培養(yǎng)具有開創(chuàng)性的個人。重視創(chuàng)業(yè)教育和對大學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，在許多國家的高校是一個很普遍的現(xiàn)象。聯(lián)合國教科文組織明確提出：畢業(yè)生將愈來愈不僅僅只是求職者，而首先將成為工作崗位的創(chuàng)造者[1]。高校必須將創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)業(yè)教育作為學(xué)校教育的基本目標。

2)創(chuàng)業(yè)教育現(xiàn)狀。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育已經(jīng)引起黨和政府及教育主管部門的高度重視，出臺了許多文件規(guī)定。綜觀我國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的現(xiàn)狀，已經(jīng)出現(xiàn)了一些喜人的景象，但也存在許多不盡如人意的地方。高職院校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育主要存在以下一些問題。①創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念不夠深入。雖然創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育已經(jīng)提出了很多年，但是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的理念并沒有深入人心，只是人云亦云。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實施的主體——各高職院校沒有深刻認識到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的戰(zhàn)略意義，看重的還是眼前利益。②創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資力量薄弱。很多院校將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面的課程作為副課由非專業(yè)教師來上，即使由專業(yè)教師來上，很多教師缺乏創(chuàng)新意識，不能有意識地引導(dǎo)學(xué)生如何在專業(yè)上去創(chuàng)新思考，創(chuàng)新實踐。③創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育沒有很好的融合。絕大多數(shù)院校將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育割裂開來，沒有融合為統(tǒng)一有機的整體，使得創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育失去了專業(yè)支撐和依托[2]，也造成了師資資源的浪費，同時額外占據(jù)了學(xué)生的時間，加重了學(xué)生的學(xué)習(xí)負擔(dān)。④沒有形成完善的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育系統(tǒng)和課程體系?，F(xiàn)在很多院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育只是引入一些諸如創(chuàng)業(yè)計劃等課程而已，而且這些課程沒有根據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力層次形成一套完善的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系[3]，沒有將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程融入到專業(yè)人才培養(yǎng)方案中去。⑤缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育質(zhì)量的考評機制。從國家層面上來說，高等教育主管部門還沒有將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育質(zhì)量考評列入到高職院校教育質(zhì)量評估中去，也沒有引入企業(yè)、社會或者第三方評估機構(gòu)對高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育質(zhì)量的評估，沒有形成全方位評估和崇尚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，所以沒有引起高職院校的高度重視。

2物流行業(yè)發(fā)展及對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才的需求

1)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。我國物流業(yè)起步于20世紀80年代，發(fā)展十分迅速，但是和我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展相比，物流業(yè)發(fā)展還是相對滯后，已成為制約我國經(jīng)濟進一步快速發(fā)展的瓶頸。航運巨頭馬士基集團2014年5月發(fā)布的對于中國物流市場的研究報告，國際上最著名的兩大咨詢結(jié)構(gòu)——麥肯錫公司和摩根斯坦利公司也各自發(fā)表了對于中國物流市場的研究報告，均顯示中國的物流成本高昂，但也不約而同地表達了對中國物流業(yè)發(fā)展情景十分看好的信心，認為中國物流業(yè)的發(fā)展具有廣闊的市場空間[4]。

物流業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為推動國民經(jīng)濟發(fā)展的重要動力。據(jù)阿里研究中心預(yù)測，到2015年，電子商務(wù)服務(wù)業(yè)的營業(yè)收入將突破1萬億并支撐起13萬億的電子商務(wù)交易規(guī)模。電子商務(wù)與物流有著緊密的聯(lián)系，電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流的支撐。在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的背景下，如何創(chuàng)新物流發(fā)展模式，還需要更多具有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識并勇于實踐的物流人才。

2)物流行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才需求。物流人才分為物流操作型人才和物流管理型人才。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國目前有1600多所大、中專院校和中、高級職業(yè)技校開設(shè)了物流專業(yè)，主要培養(yǎng)物流操作型人才。應(yīng)該說，操作型人才數(shù)量是可以滿足社會需求的，但近年來外資企業(yè)、合資企業(yè)以及國內(nèi)500強企業(yè)對物流管理人才的需求逐年增加，特別是高級物流人才出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。比如提供物流解決方案人才、物流規(guī)劃人才、咨詢行業(yè)物流人才、國際化物流人才、物流研究人員等中、高層的物流管理人才比較匱乏，已被列為我國12類緊缺人才之一。

從經(jīng)濟發(fā)達國家的經(jīng)驗來看，人才問題是物流發(fā)展的關(guān)鍵所在?，F(xiàn)代物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)、信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，綜合性很強，涉及到管理學(xué)、運輸學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、社會學(xué)、工程技術(shù)、計算機科學(xué)等眾多學(xué)科，需要大量創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型、能力型綜合管理和技術(shù)人才。據(jù)騰訊網(wǎng)統(tǒng)計，高職高專院校畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)比例2011年為2.2%、2012年為2.9%、2013年為3.3%，雖然呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢，但是物流專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比例之低是可想而知的。學(xué)校層面首先應(yīng)該努力培養(yǎng)出創(chuàng)意型、創(chuàng)新型人才，進而通過實踐發(fā)展成為創(chuàng)業(yè)型人才，而目前物流專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與此目標有非常大的差距。所以，需要探討研究物流專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合的有效路徑。

3創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專業(yè)教育融合的有效路徑

1)教育理念的融合。培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型的物流管理人才，首先要創(chuàng)新教育理念，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的理念和專業(yè)教育的理念融合在一起。應(yīng)認識到創(chuàng)業(yè)教育是學(xué)生素質(zhì)教育的重要組成部分，是專業(yè)教育和職業(yè)教育的有機延伸。應(yīng)將創(chuàng)業(yè)教育作為人才培養(yǎng)的一項戰(zhàn)略工程，不能僅將創(chuàng)業(yè)教育作為學(xué)生的“第二課堂”或“第三課堂”，應(yīng)該提升到“第一課堂”的高度。在創(chuàng)業(yè)教育的實施和培養(yǎng)目標上要做好頂層設(shè)計，應(yīng)該把握住創(chuàng)業(yè)教育的中心內(nèi)容是教育，創(chuàng)業(yè)教育及人才培養(yǎng)的直接指向是培養(yǎng)創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型、能力型物流管理人才。

2)師資隊伍的融合。將從事專業(yè)教育的師資隊伍和從事創(chuàng)業(yè)教育的師資隊伍融為一體，形成一般創(chuàng)業(yè)師資團隊，從事各類創(chuàng)業(yè)活動的指導(dǎo)和教育；創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師團隊，從事各類競技活動的指導(dǎo)和項目孵化；創(chuàng)業(yè)核心團隊，從事創(chuàng)業(yè)教育的總體設(shè)計和課程、活動的開發(fā)。努力打造“雙師型”創(chuàng)業(yè)教育師資隊伍[5]，物流專業(yè)的教師應(yīng)有一定的物流企業(yè)或者物流方面的工作實踐經(jīng)歷，有較強的物流運作與管理能力、物流信息系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)能力和物流信息技術(shù)應(yīng)用能力，有物流系統(tǒng)規(guī)劃能力，能接受企業(yè)咨詢，幫助企業(yè)進行診斷，分析企業(yè)物流運營方面存在的問題，并能提出優(yōu)化解決方案。專業(yè)教師應(yīng)有創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維、創(chuàng)新精神，勇于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐，有較強的創(chuàng)業(yè)項目選擇、創(chuàng)業(yè)計劃、項目實施和管理能力，才能有較強的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和指導(dǎo)能力。

3)課程體系的融合。大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，需要依托有效的課程載體[3]。課程體系是實現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的關(guān)鍵，把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育系列課程納入到物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案，建立多層次、立體化的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系。物流包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、流通加工、包裝、配送、信息處理等許多功能要素，涉及物流運作與管理、物流信息系統(tǒng)與信息技術(shù)方面很多課程，應(yīng)將專業(yè)教學(xué)課程中某個知識點和創(chuàng)業(yè)素質(zhì)教育中的某個能力點進行對接，按照標準的模塊設(shè)計，在知識點的教學(xué)中引入創(chuàng)業(yè)情景，在創(chuàng)業(yè)情景的設(shè)計中，包含創(chuàng)業(yè)意識培育、創(chuàng)業(yè)項目選擇、創(chuàng)業(yè)實踐技能、創(chuàng)業(yè)綜合管理等模塊，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課程的同時，接受創(chuàng)業(yè)教育和創(chuàng)業(yè)技能的培養(yǎng)。將專業(yè)教育和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育相互嵌入，相互滲透，思考、提煉學(xué)生的創(chuàng)新點、技能點、創(chuàng)業(yè)點，明確方向，突出重點，加強實踐訓(xùn)練，這樣專業(yè)教育、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育才更富有成效。

4)基于模擬項目的融合。積極組織學(xué)生參加各級、各類創(chuàng)業(yè)類大賽、職業(yè)技能大賽。比如“挑戰(zhàn)杯”及創(chuàng)業(yè)設(shè)計競賽、物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤比賽、物流儲配方案設(shè)計和操作、物流運輸方案設(shè)計、快遞等各類技能競賽，以競賽為載體，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，啟發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維，模擬創(chuàng)業(yè)活動，訓(xùn)練學(xué)生創(chuàng)業(yè)構(gòu)思、創(chuàng)業(yè)策劃、創(chuàng)業(yè)實施和創(chuàng)業(yè)管理的能力。物流專業(yè)組織學(xué)生參加的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目，如學(xué)生完成的XXX倉儲配送中心項目可行性建議書，很好地體現(xiàn)了學(xué)生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練活動的效果。通過大賽，學(xué)生可以在教師的指導(dǎo)下，系統(tǒng)地參與到整個競賽活動的全過程，通過項目引領(lǐng)，學(xué)生可以“虛擬”體驗到項目操作的全過程。

5)基于實際創(chuàng)業(yè)項目的融合。要把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重要延伸，如可以依托大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基地(園區(qū))為平臺，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動。物流專業(yè)積極利用大學(xué)生創(chuàng)業(yè)實踐的優(yōu)惠政策，鼓勵引導(dǎo)學(xué)生大膽地創(chuàng)業(yè)實踐。依托創(chuàng)業(yè)街指導(dǎo)學(xué)生進行快遞項目創(chuàng)業(yè)實踐，依托科教城產(chǎn)業(yè)園指導(dǎo)學(xué)生進行電子商務(wù)項目創(chuàng)業(yè)實踐。從創(chuàng)業(yè)構(gòu)思創(chuàng)意到創(chuàng)業(yè)項目的確定，從創(chuàng)業(yè)計劃策劃到創(chuàng)業(yè)方案的形成，從創(chuàng)業(yè)項目的實施到創(chuàng)業(yè)過程的管理和風(fēng)險評估和控制，實施一系列的完整的創(chuàng)業(yè)實踐指導(dǎo)，著力培養(yǎng)一些創(chuàng)業(yè)個體和創(chuàng)業(yè)明星。學(xué)生也真正磨練了創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)業(yè)意志，提升了創(chuàng)業(yè)能力，獲得了創(chuàng)業(yè)體驗。

6)基于各種創(chuàng)業(yè)交流平臺的融合。通過建立創(chuàng)業(yè)協(xié)會、創(chuàng)業(yè)社團、創(chuàng)業(yè)沙龍、創(chuàng)業(yè)論壇、創(chuàng)業(yè)俱樂部等平臺交流創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗和心得體會，一方面對培育學(xué)校的創(chuàng)業(yè)文化和營造創(chuàng)業(yè)氛圍起到了非常重要的作用；另一方面，可以互通信息，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理念、意識和專業(yè)知識技能更好地結(jié)合起來，產(chǎn)生更多更好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目。

4結(jié)束語

高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育要面向全體學(xué)生，融入人才培養(yǎng)全過程。要在專業(yè)教育基礎(chǔ)上，要以轉(zhuǎn)變教育思想、更新教育觀念為先導(dǎo)，以提升學(xué)生的社會責(zé)任感、創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)業(yè)能力為核心，以改革人才培養(yǎng)模式和課程體系為重點，大力推進高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作。

參考文獻：

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On Integration Path of Innovation and Entrepreneurship

Education and Logistics Professional Education in Higher

Vocational Colleges

SONG Ai-hua

(School of Economic and Trade Management, Changzhou College of Information Technology, Changzhou 213164, China)

Abstract：Through the analysis on the connotation and the present situation of the innovative entrepreneurship education, the logistics industry development and the need for innovative entrepreneurial talents, this paper presents some effective methods of integrating the innovative entrepreneurship education and logistics professional education. Higher vocational colleges should focus on the education philosophy, teaching staff, curriculum system, simulation and actual entrepreneurial projects, and business communication platform for integration.

Key words：innovation and entrepreneurship education; logistics professional education; integration path

中圖分類號：G 712.4

文獻標志碼：B

文章編號：1672-2434(2015)01-0062-03

作者簡介：宋愛華(1968-)，男，講師，碩士，主要研究方向：物流管理、企業(yè)管理

收稿日期：2014-06-10