耿信福

摘要：公路是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)人們出行、貿(mào)易等都發(fā)揮了重要的作用。在我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的帶動(dòng)下，公路工程也正如火如荼的進(jìn)行中，在大規(guī)模的公路工程施工過程中逐漸暴露出一定的問題。加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理，不僅能夠確保工程的質(zhì)量，同時(shí)也能夠提高施工效率，降低成本，為施工企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。本文首先分析公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性，然后從前期準(zhǔn)備以及施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理方面，提出了提高公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量提升的有效措施，供有關(guān)人員參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工現(xiàn)場(chǎng)管理；質(zhì)量

公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理不僅包括對(duì)工程質(zhì)量的管理，同時(shí)也包括施工安全、施工成本、施工進(jìn)度等各項(xiàng)管理工作，如何有效的提升現(xiàn)場(chǎng)管理的質(zhì)量是每一個(gè)施工企業(yè)管理人員致力研究的課題。新時(shí)期，公路工程項(xiàng)目逐漸增多，給施工企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展機(jī)會(huì)，加強(qiáng)對(duì)提升公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量的研究具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。

1.加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量的重要性

公路將大陸連接起來，形成了一個(gè)整體，對(duì)促進(jìn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、貿(mào)易往來、文化傳播都具有重要的意義。公路施工質(zhì)量問題一直是社會(huì)的焦點(diǎn)問題，對(duì)于公路質(zhì)量話題也較為敏感。同時(shí)根據(jù)公路工程施工具有工期長(zhǎng)、規(guī)模大、影響因素復(fù)雜等特點(diǎn)，為了保證公路工程施工質(zhì)量，就應(yīng)該不斷的引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)與設(shè)備，強(qiáng)化施工過程管理，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作，確保施工單位能夠在規(guī)定的工期內(nèi)，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的建設(shè)效果。

2.做好公路施工前期的準(zhǔn)備管理工作

施工準(zhǔn)備工作對(duì)于施工整個(gè)過程都有很重要的影響，因此在施工前必須加強(qiáng)對(duì)準(zhǔn)備工作的管理，具體體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

第一，強(qiáng)化施工資源配置。資源配置工作包括對(duì)施工設(shè)備、人力、材料等進(jìn)行合理的調(diào)配，保持這些資料的動(dòng)態(tài)平衡性。在公路施工前，完成資源配置管理，首先應(yīng)該根據(jù)施工進(jìn)度安排合理的對(duì)材料、設(shè)備以及人力進(jìn)行安排，并根據(jù)施工質(zhì)量需求選擇合適的設(shè)備機(jī)型；其次，選擇合適的配置基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的有機(jī)組合，提高資源配置的有效性；最后，對(duì)資源的成本進(jìn)行科學(xué)計(jì)算，避免施工過程中受到進(jìn)度等因素影響導(dǎo)致資源浪費(fèi)。

第二，強(qiáng)化工程設(shè)計(jì)，確保設(shè)計(jì)與施工的有效銜接。首先，相關(guān)的技術(shù)人員需要做好技術(shù)較低工作，由技術(shù)人員向施工人員以及現(xiàn)場(chǎng)管理人員講解具體的施工流程，并對(duì)施工圖紙進(jìn)行討論分析，使其能夠正確的掌握施工現(xiàn)場(chǎng)管理中關(guān)于質(zhì)量檢定、實(shí)驗(yàn)方式、事故處理等問題；其次，根據(jù)施工成本預(yù)算以及工期，確定最佳的施工方案，同時(shí)建立相關(guān)的制度，包括責(zé)任制度、施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度、獎(jiǎng)罰制度、考核制度等等；最后，詳細(xì)分析工程施工的薄弱環(huán)節(jié)，建立相應(yīng)的技術(shù)數(shù)據(jù)庫，為工程施工管理做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。

3.強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高施工質(zhì)量

針對(duì)公路施工過程中的質(zhì)量通病，是施工現(xiàn)場(chǎng)管理過程匯中，必須強(qiáng)化對(duì)質(zhì)量通病的預(yù)防，將質(zhì)量管理作為現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)任務(wù)。在每一道施工工序完成時(shí)必須進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)，只有在檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行下一階段施工，同時(shí)避免出現(xiàn)為了追趕工期或降低成本而忽視施工質(zhì)量的情況。在對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，需要重視質(zhì)量通病，將其作為主要的質(zhì)量控制點(diǎn)，對(duì)路面不平、混凝土裂縫、路基不均勻沉降的問題作為現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的核心，提高現(xiàn)場(chǎng)管理的針對(duì)性。

具體來說，針對(duì)路基不均勻沉降問題，其主要原因體現(xiàn)在對(duì)路基的壓死施工中，這就需要加強(qiáng)對(duì)路基的處理，特別是對(duì)于軟土地基來說，必須做好軟基處理工作，保證路基的穩(wěn)定。同時(shí)找到路基施工控制的關(guān)鍵點(diǎn)，包括施工分段接頭處、挖方交界以及非連續(xù)性地段等等位置；對(duì)于公路路面不平整問題，加強(qiáng)預(yù)防管理主要體現(xiàn)在對(duì)路基檢查方面，對(duì)于不合格的施工必須要求返工，對(duì)于關(guān)鍵性的工藝、材料等應(yīng)該強(qiáng)化控制，并注重公路與周圍景觀的協(xié)調(diào)性，保證公路外觀質(zhì)量與本身質(zhì)量的統(tǒng)一。最后，加強(qiáng)對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)管理，確保公路各項(xiàng)功能的發(fā)揮。

公路施工質(zhì)量受到的影響因素較多，包括施工技術(shù)、施工工藝、設(shè)備、天氣、自然災(zāi)害等等，其中在自然災(zāi)害中，水害對(duì)公路施工質(zhì)量的影響最為嚴(yán)重。在公路工程施工過程中，如果沒有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)做好相應(yīng)的防洪排水工作，不僅會(huì)影響施工的整體質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致工期延誤，增加施工成本費(fèi)用。這就需要施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員做好與技術(shù)人員以及施工人員的溝通，結(jié)合施工圖紙以及具體的施工方案，對(duì)施工圖中現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)的分析，制定合理的防洪排水措施。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施方面，不僅包括永久性的排水設(shè)施，更包括一些臨時(shí)性的排水設(shè)置，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，需要保證臨時(shí)性與永久性的排水設(shè)施相互結(jié)合。另外，路面施工以及路基施工過程中，應(yīng)該保證碾壓質(zhì)量，確保路基與路面的坡度等，確保雨水不會(huì)聚集在路面中，避免公路邊坡出現(xiàn)堵塞性的水溝。

如果遇到排水困難以及特殊地質(zhì)的施工路段，施工企業(yè)還需要做好天氣情報(bào)工作，有效的避開雨季施工。對(duì)于一些預(yù)制設(shè)施，必須保證其在洪水位以上，在汛期施工過程中，應(yīng)該保證施工結(jié)束后盡快將相關(guān)的設(shè)備、材料等運(yùn)出場(chǎng)地。

4.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、成本以及進(jìn)度管理

成本管理、安全管理、進(jìn)度管理以及質(zhì)量管理是公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的四大方面，上文中已經(jīng)對(duì)質(zhì)量管理做了詳細(xì)的分析，而剩下的三個(gè)方面在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中同樣具有重要的作用。

加強(qiáng)成本管理是保證施工企業(yè)取得良好經(jīng)濟(jì)效益的前提，在公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理過程中，加強(qiáng)成本管理工作不僅需要完善的成本核算體系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)的核算，同時(shí)還需要在項(xiàng)目核算的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一施工企業(yè)的會(huì)計(jì)工作，通過動(dòng)態(tài)與靜態(tài)管理控制相結(jié)合的方式，強(qiáng)化施工項(xiàng)目成本管理，采用先進(jìn)的手段，提高施工企業(yè)會(huì)計(jì)報(bào)表的準(zhǔn)確度。

所謂的進(jìn)度管理，指的是通過有效的控制，反映工程設(shè)計(jì)階段到竣工全過程的進(jìn)度計(jì)劃，確保施工的每一道工序能夠有效的銜接，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，利用合理的施工調(diào)配，確保工程在規(guī)定的工期內(nèi)完工。同時(shí)，如果由于自然災(zāi)害或一些不可抗因素的影響，導(dǎo)致施工進(jìn)度與預(yù)計(jì)出現(xiàn)偏差，相關(guān)的管理人員需要及時(shí)與設(shè)計(jì)人員溝通，對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃做出合理的調(diào)整。

安全大于天，施工安全與施工質(zhì)量同等重要，往往施工安全管理決定了公路工程整體的成敗。公路施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，需要在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全員，同時(shí)做好施工人員的安全教育工作，建立完善的安全施工制度，切實(shí)的避免施工事故發(fā)生。另外，可以在施工現(xiàn)場(chǎng)做好相應(yīng)的安全警示標(biāo)志，時(shí)刻提醒施工人員注意施工安全，嚴(yán)格的按照施工規(guī)范進(jìn)行操作，提高施工的安全性。

5.總結(jié)

通過上述分析可知，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量對(duì)于工程整體質(zhì)量具有重要的關(guān)系，同時(shí)也關(guān)系這施工進(jìn)度以及施工的安全性，關(guān)系到施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。這不僅需要施工企業(yè)做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，更需要不斷的強(qiáng)化施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本管理，確保公路工程施工在規(guī)定工期內(nèi)高質(zhì)高效完工。（作者單位：陜西寅德建設(shè)有限公司）

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