蔣麗+龍?zhí)鞇?董駿峰+陸文星

[摘要]

針對物流管理本科專業(yè)學(xué)生“就業(yè)難”與用人單位“招工難”的問題，采用“崗位職責(zé)驅(qū)動法”分析當(dāng)前熱門物流崗位職責(zé)的能力需求特點，對物流管理本科畢業(yè)生就業(yè)范圍進行重新定位，提出培養(yǎng)改進建議。提出從調(diào)整培養(yǎng)計劃、加強教學(xué)實踐、改進教學(xué)方法、加強師資培養(yǎng)四個方面加強物流學(xué)科建設(shè)，培養(yǎng)復(fù)合型高級物流人才，以適應(yīng)企業(yè)對高級物流人才的需求。

[關(guān)鍵詞]崗位職責(zé)驅(qū)動法;本科培養(yǎng);物流管理

[中圖分類號]G642.4[文獻標識碼]A[文章編號]1005-4634（2015）02-0062-04

[摘要]

針對物流管理本科專業(yè)學(xué)生“就業(yè)難”與用人單位“招工難”的問題，采用“崗位職責(zé)驅(qū)動法”分析當(dāng)前熱門物流崗位職責(zé)的能力需求特點，對物流管理本科畢業(yè)生就業(yè)范圍進行重新定位，提出培養(yǎng)改進建議。提出從調(diào)整培養(yǎng)計劃、加強教學(xué)實踐、改進教學(xué)方法、加強師資培養(yǎng)四個方面加強物流學(xué)科建設(shè)，培養(yǎng)復(fù)合型高級物流人才，以適應(yīng)企業(yè)對高級物流人才的需求。

[關(guān)鍵詞]崗位職責(zé)驅(qū)動法;本科培養(yǎng);物流管理

[中圖分類號]G642.4[文獻標識碼]A[文章編號]1005-4634（2015）02-0062-04

0引言

隨著2014年秋季雙選會的落幕，物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)難的問題再次引起了熱議。目前，物流人才已被列為12類緊缺人才之一[1]。有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2010年我國大專學(xué)歷以上物流人才需求量已達到30～40萬人，尤其缺乏精通物流管理、信息管理的IT復(fù)合型人才[2]。然而，在國家對物流人才需求缺口嚴重的背景下卻凸顯了物流專業(yè)本科生就業(yè)難的問題。物流人才的需求與供應(yīng)出現(xiàn)了雙重矛盾，一方面是企業(yè)“招聘難”，招聘企業(yè)認為高校培養(yǎng)的物流專業(yè)人才不能滿足企業(yè)的需求，因而在招聘時往往不限專業(yè)，轉(zhuǎn)而看重求職者的各項綜合素質(zhì)。另一方面是學(xué)生“就業(yè)難”，對于物流員、單證員等一些勞務(wù)密集型的工作，本科畢業(yè)生不愿意低就，轉(zhuǎn)而應(yīng)聘物流開發(fā)之類的工作，但又缺少相關(guān)實踐和能力。根據(jù)郎咸平在《產(chǎn)業(yè)鏈陰謀》一書中提出的“6+1”產(chǎn)業(yè)鏈理論，企業(yè)在“物流環(huán)節(jié)”創(chuàng)造的價值遠比“生產(chǎn)制造”環(huán)節(jié)創(chuàng)造的價值要多，因此，擁有高素質(zhì)的復(fù)合型物流人才、優(yōu)化企業(yè)的物流環(huán)節(jié)，已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營制勝的法寶[3]。如果高校培養(yǎng)出來的物流管理本科生各項綜合素質(zhì)得不到明顯的提高，物流人才供需不平衡的矛盾將會愈發(fā)激烈。

本文針對高校人才培養(yǎng)不能滿足物流企業(yè)對高級物流人才需求的問題，提出采用“崗位職責(zé)驅(qū)動法”改進高校物流專業(yè)本科生的培養(yǎng)。通過對當(dāng)前熱門的企業(yè)物流崗位職責(zé)進行能力需求分析，采用“崗位職責(zé)驅(qū)動”調(diào)整物流專業(yè)本科培養(yǎng)模式，培養(yǎng)與企業(yè)對口的高級物流人才[4]。

1崗位職責(zé)驅(qū)動法

崗位職責(zé)驅(qū)動法是一種企業(yè)、學(xué)生和老師共同參與的教學(xué)方式。該方法首先分析企業(yè)物流崗位職責(zé)特點，對物流管理本科專業(yè)學(xué)生的就業(yè)范圍進行重新定位，再根據(jù)企業(yè)對該物流崗位的人才能力需求調(diào)整高校本科教學(xué)培養(yǎng)模式，引導(dǎo)學(xué)生主動的、有針對性的學(xué)習(xí)。與傳統(tǒng)的教學(xué)模式相比，崗位職責(zé)驅(qū)動法更加注重企業(yè)對物流人才的能力需求，學(xué)校在充分調(diào)查物流企業(yè)所需的人才應(yīng)具備哪些基本技能的基礎(chǔ)上，進行有針對性的培養(yǎng)。

2崗位職責(zé)驅(qū)動法在物流管理專業(yè)本科培養(yǎng)中的應(yīng)用本章采用崗位職責(zé)驅(qū)動法，對目前熱門的物流崗位職責(zé)進行能力需求調(diào)查分析，然后對物流本科專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)目標進行定位，提出培養(yǎng)改進建議。

2.1企業(yè)物流崗位能力需求分析

近幾年來，國內(nèi)物流業(yè)受到金融危機的沖擊，不少企業(yè)對其人員組成進行了調(diào)整，一方面對低級別崗位的勞動力進行了裁減，另一方面在不斷物色高素質(zhì)的復(fù)合型人才。本文選取了合肥、武漢、南京、上海、蘇州、深圳等地的近30家物流企業(yè)進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前物流企業(yè)需求較大的崗位包括物流IT開發(fā)工程師、物流操作員、業(yè)務(wù)跟單員、單證員。本小節(jié)采用崗位職責(zé)驅(qū)動法，對這些熱門物流崗位的職責(zé)進行能力需求分析，以指導(dǎo)高校物流專業(yè)本科生的培養(yǎng)。

1） 物流IT開發(fā)工程師。職位能力要求：精通JSP、JAVA等應(yīng)用類開發(fā)技術(shù);精通Struts、Hibernate、Spring等主流開源框架;熟練掌握SQLserver、Oracle、Mysql、DB2等主流數(shù)據(jù)庫的開發(fā)和應(yīng)用;熟練掌握jsp、tml、servlet、XML等相關(guān)編程技術(shù);熟悉工作流引擎。

分析：該職位不僅需要精通物流基本知識，熟悉各行業(yè)營運體系，還需要較強的IT技能，熟悉編程、系統(tǒng)架構(gòu)等計算機技術(shù)，屬于技術(shù)類的崗位，對技術(shù)水平要求高。

2） 物流操作員。職位能力要求：熟悉物流基本操作流程，如出庫、入庫、庫內(nèi)管理、車輛調(diào)度、各種系統(tǒng)操作等。要求有大專及以上學(xué)歷，專業(yè)不限，有較強的語言溝通能力和環(huán)境適應(yīng)能力，具有良好的自我認知能力。

分析：該職位對專業(yè)性知識要求較少，具備物流基本操作能力即可。

3） 業(yè)務(wù)跟單員。職位能力要求：根據(jù)客戶訂單跟蹤產(chǎn)品或服務(wù)運作狀態(tài)的專職人員，是企業(yè)各部門之間以及企業(yè)與客戶之間互聯(lián)互通的橋梁。要求大專以上學(xué)歷，電子商務(wù)、物流管理、外貿(mào)、經(jīng)濟專業(yè)，英語四級以上，具有較強的英語聽說讀寫能力，熟悉跟單、制單流程。

分析：該職位需要一定的物流及電子商務(wù)專業(yè)知識，既要熟悉外貿(mào)活動流程，又要具備一定的英語日常交流、閱讀、寫作能力，能夠在工作中熟練應(yīng)用。

4） 單證員。職位能力要求：熟悉審證、制單、審單、交單以及歸檔操作流程。要求全日制國際貿(mào)易、國際金融專業(yè)、國際物流本科學(xué)歷及以上，英語國家六級以上，具有很強的英語聽、說、讀、寫能力，熟悉各類進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，能獨立進行進出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)費用核算。

分析：該職位需要扎實的國際貿(mào)易和會計相關(guān)的專業(yè)知識，要求熟悉進出口業(yè)務(wù)流程，熟練掌握進出口貨物費用核算，并且能獨立進行會計核算。另外，因為其工作需要經(jīng)常跟外貿(mào)打交道，對應(yīng)聘者的英語水平要求也很高。

對目前熱門的物流崗位的職責(zé)能力需求進行分析，可將目前物流行業(yè)所需的人才歸納為三類：一類是需要有較強的IT技能，主要進行物流信息管理系統(tǒng)的架構(gòu)開發(fā)以及優(yōu)化工作，如物流IT開發(fā)工程師等;一類對金融和商貿(mào)類專業(yè)知識有較高的要求，同時還需要有較強的英語聽、說、讀、寫能力，主要負責(zé)與客戶聯(lián)系以及各類貿(mào)易業(yè)務(wù)往來，如業(yè)務(wù)跟單員等;一類對專業(yè)知識基本沒有要求，主要進行具體的操作性工作，如物流操作員等。通常高校培養(yǎng)的物流專業(yè)本科生所具備的系統(tǒng)開發(fā)能力較差，金融和貿(mào)易方面的相關(guān)知識也比較欠缺，因此大多數(shù)本科生就業(yè)時無法選擇需要復(fù)合型知識的第一類和第二類工作，而唯一能勝任的是

對專業(yè)知識要求不高的第三類工作，但其工作環(huán)境與工資都不理想、發(fā)展空間小、體力勞動多等劣勢使得本科生也不愿意去應(yīng)聘。因此，出現(xiàn)了企業(yè)對高級物流人才缺口很大，而高校培養(yǎng)的物流專業(yè)本科生又就業(yè)難的情況。

2.2崗位職責(zé)法驅(qū)動物流專業(yè)本科培養(yǎng)改進

根據(jù)企業(yè)物流崗位職責(zé)的能力需求分析，物流管理本科畢業(yè)生應(yīng)定位于需要復(fù)合型知識的兩類工作。為此，物流專業(yè)本科教學(xué)培養(yǎng)改進提出了以下建議。

1） 調(diào)整教學(xué)計劃。針對目前物流熱門崗位的能力需求特點，不同學(xué)校可以根據(jù)其物流專業(yè)教學(xué)偏向性的不同，適當(dāng)?shù)脑诮虒W(xué)培養(yǎng)計劃中增加金融學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、會計學(xué)等課程，或者在其他相關(guān)課程教學(xué)過程中加入一定的金融知識以及國際貿(mào)易知識。另外，可以利用周末或者小學(xué)期開展物流系統(tǒng)開發(fā)方面的專題學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，學(xué)生可以在學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識的過程中進行一定程度的復(fù)合型知識學(xué)習(xí)，這樣不僅能使學(xué)生將不同學(xué)科的知識通過帶有專業(yè)偏向的學(xué)習(xí)串聯(lián)起來，使知識能夠融會貫通，在專業(yè)環(huán)境下得到更好的運用，進行更深刻的理解，也能為企業(yè)的人才缺口培養(yǎng)出可以即聘即用的復(fù)合型人才[5]。

2） 加強教學(xué)實踐。崗位職責(zé)驅(qū)動法教學(xué)模式更加強調(diào)對物流專業(yè)本科生實踐能力的培養(yǎng)，因此必須加強教學(xué)實踐。首先是物流實訓(xùn)方面，高校可以在充分利用現(xiàn)有實訓(xùn)基地開展實驗實訓(xùn)的基礎(chǔ)上，通過共享高校間的實驗室資源、租用或借用兄弟院校的資源開展實訓(xùn)，既能減少資金投入，又能達到強化教學(xué)實踐的目的;其次是校企合作方面，根據(jù)高校與企業(yè)的共同發(fā)展思想，建立企業(yè)與學(xué)校、學(xué)生之間互惠共贏的激勵機制。一方面，學(xué)校利用假期將學(xué)生送到企業(yè)去學(xué)習(xí)實踐，可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)的實際問題，學(xué)生再將企業(yè)的問題帶回到課堂，由老師和學(xué)生共同解決實際問題，并將解決方案反饋到企業(yè)實踐中，進一步指導(dǎo)企業(yè)健康發(fā)展。另一方面，企業(yè)也可以通過學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)實踐過程中的表現(xiàn)提前選拔優(yōu)秀的物流人才[6]。

3） 改進教學(xué)方法。不同的教學(xué)手段和教學(xué)方法產(chǎn)生的教學(xué)效果差距很大，物流專業(yè)本科教學(xué)應(yīng)根據(jù)不同課程的特點將多種教學(xué)手段聯(lián)合使用。除了現(xiàn)在普遍使用的多媒體教學(xué)手段以外，還可以選用新的教學(xué)手段和教學(xué)方法。（1）參與式教學(xué)：教師在教學(xué)過程中可以根據(jù)課程內(nèi)容設(shè)置一些有趣的物流情境，要求學(xué)生積極參與課堂討論并主動發(fā)言，對問題進行深入分析和探索，努力解決問題。這樣既可以調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，又能鞏固所學(xué)的知識[7];（2）案例教學(xué)：教師在教學(xué)過程中，可以選取一些國內(nèi)外最新的生動具體的案例，讓學(xué)生針對實際問題提出解決方案，培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力;（3）仿真教學(xué)法：可以借助Flexsim等物流仿真軟件，讓學(xué)生對企業(yè)物流的各個環(huán)節(jié)進行觀察，強化教學(xué)內(nèi)容，提高學(xué)生的操作能力;（4）MOOC教學(xué)：充分利用本科生自學(xué)能力強的優(yōu)點，將“MOOC”教學(xué)與現(xiàn)行的課堂教學(xué)相結(jié)合，讓學(xué)生線下自主學(xué)習(xí)，并將問題帶到課堂來，實現(xiàn)線上和線下全面互動，提升學(xué)生的綜合素質(zhì)能力[8]。

4） 加強師資培訓(xùn)。培養(yǎng)高級物流人才需要高水平的教師團隊，而目前很多物流專業(yè)的教師都來自工商、國貿(mào)、經(jīng)濟等專業(yè)，物流方面的理論知識和實踐能力都相對薄弱。因此提高教師團隊的整體水平不僅需要強化現(xiàn)有的物流專業(yè)教師團隊，還需要引進物流基礎(chǔ)理論知識扎實又具備物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)實際工作經(jīng)驗的“雙師型”教師。一方面，學(xué)校應(yīng)該鼓勵老師到企業(yè)掛職學(xué)習(xí)或出國參加學(xué)術(shù)交流，學(xué)習(xí)企業(yè)運作的新流程、新技術(shù)、新方法，豐富課堂教學(xué)。另一方面，學(xué)?？梢云刚垏鴥?nèi)外知名專家、專業(yè)技術(shù)人才、管理人才以兼職教師的身份參與課堂教學(xué)。

3采用崗位職責(zé)驅(qū)動法進行物流管理本科教學(xué)的注意事項

1） 崗位職責(zé)驅(qū)動法需要對教學(xué)內(nèi)容進行物流專業(yè)方向的整合。在采用崗位職責(zé)驅(qū)動法進行物流管理本科教學(xué)時，對于新加入的系統(tǒng)開發(fā)、會計學(xué)、國際貿(mào)易等課程需要進行調(diào)整，將物流知識與其融會貫通。例如，對物流管理專業(yè)學(xué)生進行信息系統(tǒng)開發(fā)課程教學(xué)時，在進行系統(tǒng)開發(fā)基礎(chǔ)知識講解的基礎(chǔ)上，應(yīng)盡可能選取國內(nèi)外最新的物流信息系統(tǒng)作為教學(xué)案例，并根據(jù)企業(yè)物理系統(tǒng)的實際需求設(shè)置一些具體的任務(wù)情景，讓學(xué)生課下自主完成物流系統(tǒng)開發(fā)的實踐工作。

2） 教學(xué)團隊需要提升自己。崗位職責(zé)驅(qū)動法的教學(xué)模式對教學(xué)團隊提出了新的要求，老師不僅要對本專業(yè)基本知識進行深入研究，同時還需要掌握行業(yè)的最新前沿，了解行業(yè)對物流人才的新要求，對所需的復(fù)合型技能知識進行追蹤和學(xué)習(xí)。只有掌握最前沿的信息技術(shù)才能讓學(xué)生在本科教育結(jié)束后最快融入工作環(huán)境，適應(yīng)工作崗位，而不是讓學(xué)生在四年本科學(xué)習(xí)結(jié)束后才發(fā)現(xiàn)所掌握的技術(shù)沒了用武之地。

3） 改變傳統(tǒng)的評價模式。崗位職責(zé)驅(qū)動法的教學(xué)模式更加注重的是學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)。在這種模式下，如果仍然單純的采用傳統(tǒng)的閉卷考試形式對所學(xué)課程進行考核，很難準確把握學(xué)生對于實踐技能的掌握情況，因此需要重新確定學(xué)習(xí)效果的評價標準。以系統(tǒng)開發(fā)課程為例，新的標準不僅需要考察學(xué)生對基本知識的掌握程度，還需要考察學(xué)生在課堂上對于案例討論的積極性、回答問題的準確性以及課下實踐操作所提交的成果質(zhì)量。因此，新的教學(xué)效果評價標準需要考察學(xué)生對理論知識的總體掌握情況以及實踐操作能力水平。

4結(jié)束語

將崗位職責(zé)驅(qū)動法應(yīng)用于物流管理本科教學(xué)中，能夠更加有效的讓學(xué)生獲取工作中必須具備的技能，通過理論知識在實踐中的應(yīng)用，增強學(xué)生對專業(yè)知識的掌握與運用，增進學(xué)生對實際物流企業(yè)工作內(nèi)容的了解。通過課堂討論與實踐教學(xué)充分調(diào)動學(xué)生的能動性，使學(xué)生在獲得知識技能的同時學(xué)會自主探索知識并鍛煉技能，為其今后進入物流企業(yè)工作奠定堅實有效的基礎(chǔ)。

參考文獻

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Application of "responsibility-driven approach" in logistics manage-ment undergraduate′s cultivation

JIANG Li，LONG Tian-yue，DONG Jun-feng，LU Wen-xing

（School of Management，Hefei University of Technology，Hefei，Anhui230026，China）

AbstractAs for the problem of the employment difficultly of logistics management undergraduates and the recruitment diffi-culty of employers，this paper uses responsibility-driven approach to analyze the ability demand characteristics of the responsibility

of currently popular logistics posts，redevises the range of employment of logistics management graduates and puts forward sug

gestions of improving cultivation.This paper presents four aspects to strengthen the construction of logistics disciplines and to cul

tivate compound senior logistics talents，respectively adjust cultivation plan，strengthen teaching practice，improve teaching methods

and strengthen teachers training，to meet the enterprise′s needs of compound senior logistics talents.

Key wordsresponsibility-driven approach;undergraduate′s cultivation;logistics management