楊青 邱欣

摘 要 情景教學法在旅客心理學的課堂中創(chuàng)設具體情景，通過多種互動實踐形式，建立多元化考核方式，可引導學生增強專業(yè)學習的主動性、積極性與自信心，提高對專業(yè)知識的理解與應變能力。這種以學生為主體的開放式、討論式的教學模式是今后課堂教學改革發(fā)展的趨勢之一。

關鍵詞 情景教學法 旅客心理學 課堂教學改革

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2015.10.071

Class Design and Practice of the Situational Teaching

Method in Passenger Psychology

YANG Qing， QIU Xin

（Zhejiang Normal University， Zhejiang， Jinhua 321004）

Abstract Situational teaching method created specific scenarios in passenger psychology class， through various forms of interactive practice， established a diversified assessment method. It could lead students to enhance their professional learning initiative， enthusiasm and self-confidence， and improve the understanding of professional knowledge and ability to strain. This open-discussion teaching mode is one trend in the future development of classroom teaching reform.

Key words situational teaching method; passenger psychology; classroom teaching reform

截至2014年末，中國累計有22個城市建成投運地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁浮交通、市域快軌等城軌線路逾百條，運營里程超三千公里。僅在浙江省內(nèi)就有杭州、寧波、溫州等城市先后投入了軌道交通建設與運營，金華也在大市范圍內(nèi)啟動了城際軌道交通的規(guī)劃?？梢娷壍澜煌ㄊ聵I(yè)呈現(xiàn)多種類多地域快速發(fā)展勢頭，明顯拉動了相關就業(yè)。針對交通運輸專業(yè)中高層的就業(yè)需要也呈逐年上升。以浙江師范大學為例，自2005年創(chuàng)建交通運輸專業(yè)，已有100余名畢業(yè)生在杭州地鐵集團工作，其中不少學生已經(jīng)成長為站長、值班站長、調(diào)度員、工程師等。今后至2019年，杭州將建成1、2、4、5、6共5條地鐵線，2014年5月杭州地鐵集團在浙師大開設首屆單訂班，規(guī)模50人，就業(yè)前景良好。服務特色、專業(yè)背景也對交通運輸專業(yè)大學生提出了新的就業(yè)要求，而旅客心理學是為了適應軌道交通旅客運輸?shù)陌l(fā)展需要而開設的具有較強實踐意義的一門課程，能較好地服務當前就業(yè)需求。

在當前軌道交通大發(fā)展的背景下，培養(yǎng)能夠運用旅客心理學知識的交通運輸專業(yè)人才，并使之具有較高綜合素質(zhì)競爭力，這已經(jīng)成為專業(yè)人才培養(yǎng)的一個重要發(fā)展方向。但目前旅客心理學的課堂教學與專業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)狀之間存在巨大差距，因此為了提高課堂教學質(zhì)量，增強畢業(yè)生心理學服務的應用能力，因此有必要對旅客心理學的課堂教學與考核方式開展系列改革探索。

1 旅客心理學課堂教學的現(xiàn)狀與問題

旅客心理學主要教學目的是使學生掌握旅客心理活動的一般性規(guī)律與軌道交通專業(yè)禮儀修養(yǎng)、服務技巧，培養(yǎng)學生具有一定心理學知識應用與實際應變能力，并能根據(jù)專業(yè)發(fā)展，以旅客心理學知識為基礎，分析實際問題的趨勢，組織應對措施。該課程綜合運用心理學及公關與禮儀的基本原理，結合當前軌道交通旅客運輸服務的特點，分析鐵路旅客運輸過程中旅客心理和運輸服務的關系、行為結果和服務方式的選擇，理論與實際相結合，又具有濃厚的專業(yè)特色，是一個提高學生綜合分析問題能力的關鍵性教學環(huán)節(jié)。通過多年的教學實踐總結與學生意見反饋，深刻感受到當前交通運輸專業(yè)的旅客心理學教學中存在的突出問題主要表現(xiàn)為：

（1）軌道交通事業(yè)發(fā)展迅猛，需要從課外補充大量最新進展的資料加以補充說明。

（2）旅客心理學教學內(nèi)容與學生就業(yè)實際的需求存在一定偏差。在專業(yè)實習走訪中了解到，當學生走上工作崗位后，將面臨大量日常軌道交通的客運心理服務，但往往學生不知如何運用旅客心理學知識進行處理。

（3）在旅客心理學的課堂教學中，針對學生專業(yè)化實踐能力培養(yǎng)存在不足。在課堂教學中，主要以講授知識、實例分析為主，而學生對這門應用性較強的專業(yè)課程理解程度、參與的主動性、自主學習的系統(tǒng)性仍有待提高，需要增設一定專業(yè)實際問題的模擬實踐環(huán)節(jié)。

在專業(yè)化教學實踐日趨重要的環(huán)境下，交通運輸專業(yè)旅客心理學亟需進行改革，培養(yǎng)的人才適應專業(yè)長期發(fā)展，較強實踐應用能力。

2 旅客心理學中的教學反思與設計

結合在旅客心理學教學方面的體驗和思考，提出如下教學理念和思路設計：

（1）以學生為主體，增加平等互動、討論等形式的教學模式。課堂教學應以學生為主體、教師為主導，改變過去以教師為中心的教學模式。應根據(jù)學生特有的興趣、動機、思維、反應等生理和心理活動規(guī)律，注意教師自身的引導、示范作用，尊重學生的主動性、積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮其在教學活動中的主體作用。構建和諧的教學互動平臺，形成教師組織參與、重點指導和啟發(fā)學生參與的教學氛圍。

（2）采用情景教學法結合專業(yè)化教學目標，培養(yǎng)學生實踐應用能力。通過該課程的學習應使學生能系統(tǒng)地掌握與旅客運輸相關的心理學基本理論知識與心理活動的一般性規(guī)律，旅客運輸?shù)姆找?guī)范，基本掌握服務人員應具有的禮儀修養(yǎng)和服務技巧。教學立足交通運輸專業(yè)人才教學目標，注重軌道交通旅客運輸服務的心理過程與特點，根據(jù)情景教學法設計實用性知識學習環(huán)節(jié)，兼顧趣味性、益智性，吸引學生主動參與到專業(yè)課學習中來。

（3）改革作業(yè)形式，采取多元化考核方式。作業(yè)可采取課后作業(yè)、課堂測試和課前宣講等多種形式。其中課前限時宣講，內(nèi)容可以是客運服務現(xiàn)實問題或現(xiàn)象，并組織小組討論，以便培養(yǎng)學生的組織、表達、靈活應對能力?？己诵问脚c內(nèi)容在很大程度上決定教與學的效果。教師可采取多種考核形式相結合，并按一定比例計算總分的形式，考核學生的專業(yè)實際應用能力。根據(jù)多元化考核方式，期末考試僅占50%，課前宣講占20%，課后作業(yè)、課堂測試、出勤各占10%。

（4）收集課堂素材，引導學生建立專業(yè)學習興趣與信心。采取多樣化的教學手段精心安排課堂教學，通過學生講授、現(xiàn)場教學、討論教學等，建立以學生為主的開放式、討論式的教學模式，采用師生互動授課方式，充分調(diào)動學生學習的積極性，培養(yǎng)學生主動學習的學習興趣。通過課堂宣講環(huán)節(jié)，鼓勵學生主動發(fā)揮潛能，展現(xiàn)自我風采，樹立個人信心，加深對知識的理解與記憶。

3 情景教學法的課堂教學改革實踐

情景教學法的課堂改革以交通運輸專業(yè)旅客心理學課堂為載體，依托情景教學方法，發(fā)揮學生主體的能動性，培養(yǎng)綜合發(fā)展的交通運輸專業(yè)人才，加強對客旅心理學知識的學習，使學生初步具備實際心理學問題的識別與運用的能力。通過教學形式和內(nèi)容的創(chuàng)新，激發(fā)學生興趣，拓展教學范圍，使學生將旅客心理學的學習與實際問題處理的結合起來，鍛煉學生運用旅客心理學解讀實際問題的能力，并能促進專業(yè)知識的學習，為將來從事交通運輸領域的相關行業(yè)打下堅實的基礎。情景教學法在交通運輸專業(yè)旅客心理學的教學實施方案如下：

（1）課堂實例講解與階段測試。結合最近研究進展與典型案例講解課內(nèi)知識重點，就熱點問題開展分小組、分角色討論。利用典型場景、圖畫、音頻、視頻等直觀手段結合語言描繪，趣味性猜謎等形式多種形式推薦知識要點。在課堂內(nèi)以學生為主體，自主總結課堂重點，之后由教師進行引導性評價。通過階段性測試的形式，降低期末考試所在成績比例，鼓勵學生用心學習知識，及時總結與掌握。

（2）學生課堂宣講組織。課前宣講要求每位學生利用網(wǎng)絡資源、圖書館資源和外文期刊數(shù)據(jù)庫等獨立完成一個主題PPT，在課前限時宣講，內(nèi)容可以是客運服務現(xiàn)實問題或現(xiàn)象，并組織小組討論或情境模擬，并要提出自己獨立思考后的結論，有心理學理論支持。也可多位同學組合宣講同類問題，類似辯論賽形式則由學生自主分為正反兩方，包括陳述、辯論、總結幾個步驟。主要培養(yǎng)學生的組織、表達、靈活應對能力、知識綜合應用能力，鼓勵積極思考，促進學生間形成頭腦風暴。

（3）課堂知識。情景教學法實施包括練習、反饋、教師總結等內(nèi)容，肯定學生的成績，指出不足和需要改進的方向，并對討論的主要知識點進行歸納，將學生的討論內(nèi)容形成文字或給出相關內(nèi)容的經(jīng)典案例，總結其中重要的知識點，旅客心理學的情景識別與知識運用，制定相關應對措施。

4 情景教學法應用的效果評價

情景教學法在旅客心理學課堂改革的設計與實踐，使教師在學生學習過程中由知識唯一傳授者成為了學生學習的組織者、指導者、參與者、促進者，實現(xiàn)了教師把知識帶給學生的過程，轉變?yōu)榻處煄ьI學生走向知識的過程。同時情景教學法的實施為學生主動學習提供了機會，搭建了平臺，必將引起學生學習方式的變革，從而實現(xiàn)學生真實學習活動的發(fā)生。將情景教學方法應用在傳統(tǒng)的旅客心理學課堂中，可以發(fā)揮學生主體的能動性，培養(yǎng)綜合發(fā)展的交通運輸專業(yè)人才，加強對客旅心理學知識的學習，使學生初步具備實際心理學問題的識別與運用的能力。課堂教學改革立足交通運輸專業(yè)人才教學目標，注重軌道交通旅客運輸服務的心理過程與特點，根據(jù)情景教學法設計實用性知識學習環(huán)節(jié)，兼顧趣味性、益智性，吸引學生主動參與到專業(yè)課學習中來。采取課后作業(yè)、課堂測試和課前宣講等多種形式，建立多元化考核方式，引導學生建立專業(yè)學習興趣與信心。這種以學生為主體的開放式、討論式的教學模式是今后課堂教學改革發(fā)展的趨勢之一。

參考文獻

[1] 楊青，邱欣.CDIO模式交通運輸專業(yè)CAD技術的實踐教學研究[J].中國電力教育，2013.5（1）：143-144+151.

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