唐學(xué)幫 孫永剛 封進(jìn)

【摘 要】實(shí)踐教學(xué)作為應(yīng)用型本科教學(xué)體系的重要組成部分，是培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。本文結(jié)合桂林航天工業(yè)學(xué)院車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)實(shí)際，論述了通過(guò)推行校企合作、實(shí)施創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、開(kāi)展科技競(jìng)賽及加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)管理等途徑來(lái)培養(yǎng)車輛工程創(chuàng)新性應(yīng)用型人才實(shí)踐能力的途徑與方法。

【關(guān)鍵詞】車輛工程專業(yè) ? ?實(shí)踐教學(xué) ? ? 創(chuàng)新性應(yīng)用型人才培養(yǎng)

應(yīng)用型本科教育培養(yǎng)的是適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的高等技術(shù)型人才，更注重學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)。實(shí)踐教學(xué)作為應(yīng)用型本科教學(xué)體系的重要組成部分，是理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。本文以我校車輛工程專業(yè)為研究對(duì)象，探索車輛工程專業(yè)創(chuàng)新性應(yīng)用型人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)的基本途徑與方法。

1 推行校企合作培養(yǎng)人才新機(jī)制，強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)

地方性本科院校應(yīng)充分利用區(qū)域行業(yè)優(yōu)勢(shì)，謀求與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作。我校位處廣西區(qū)客車研發(fā)與生產(chǎn)基地桂林，與廣西區(qū)汽車城柳州毗鄰，開(kāi)設(shè)的車輛工程專業(yè)是目前桂林區(qū)域院校中唯有的車輛工程本科專業(yè)。充分利用桂林、柳州區(qū)域汽車行業(yè)優(yōu)勢(shì)，抓住契機(jī)，積極推進(jìn)校企合作，建立合作培養(yǎng)人才新機(jī)制，是我校培養(yǎng)車輛工程創(chuàng)新性應(yīng)用型人才的重要途徑之一。

1.1成立合作機(jī)構(gòu)，健全合作制度

為更好地推進(jìn)校企共建我校車輛工程專業(yè)，成立了“車輛工程專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)”， 由系主任、主管教學(xué)系副主任、專業(yè)學(xué)科帶頭人及合作企業(yè)的技術(shù)與理管人員組成，全程參與車輛工程專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)確定、教學(xué)計(jì)劃制定、教學(xué)過(guò)程的管理、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)建設(shè)、師資培養(yǎng)等方面指導(dǎo)工作。同時(shí)健全合作制度，與合作企業(yè)簽署合作共建協(xié)議，為校企合作提供有力保障。

1.2拓展合作領(lǐng)域，建立可持續(xù)發(fā)展的校企合作良性循環(huán)機(jī)制

開(kāi)展校企合作中，緊緊圍繞著“商用車、汽車零部件”這一主線推進(jìn)，立足桂林，拓展柳州，在培養(yǎng)形式和共建機(jī)制上不斷開(kāi)拓新思路和新途徑，與桂林區(qū)域等客車企業(yè)圍繞人才需求，加強(qiáng)合作，合作方式為“就業(yè)引導(dǎo)”“訂單培養(yǎng)”“委托培養(yǎng)” “項(xiàng)目引領(lǐng)”等多種模式。

車輛工程作為我校新建本科新建專業(yè)，推進(jìn)校企合作過(guò)程中沒(méi)有急于求成，而是循序漸進(jìn)，按照“淺層次→中層次→深層次”三個(gè)校企合作層次逐步推進(jìn)：淺層次合作階段，按企業(yè)要求確定專業(yè)方向，并在企業(yè)建立實(shí)習(xí)基地，培養(yǎng)企業(yè)需要的特定人才;中層次合作階段，為企業(yè)提供咨詢、培訓(xùn)等服務(wù);深層次合作階段，為企業(yè)進(jìn)行技術(shù)、工藝難題攻關(guān)及產(chǎn)品研發(fā)，真正實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)學(xué)研”三位一體。

1.3建立資源共享、雙向參與機(jī)制

利用區(qū)域汽車行業(yè)優(yōu)勢(shì)，謀求與桂林區(qū)域企業(yè)合作，按照“基礎(chǔ)實(shí)踐+專業(yè)實(shí)踐+綜合實(shí)踐”三個(gè)層次構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系，校企雙方共同制定相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)及畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)的教學(xué)計(jì)劃，并成立實(shí)施指導(dǎo)小組，具體落實(shí)實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃的實(shí)施。學(xué)校利用自身學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢(shì)，在圖書(shū)資料、職工培訓(xùn)、教學(xué)設(shè)施、實(shí)驗(yàn)設(shè)備等方面為企業(yè)提供服務(wù);企業(yè)在實(shí)習(xí)設(shè)施、實(shí)習(xí)崗位和資金等方面為學(xué)校提供支持，并派出技術(shù)骨干參與指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)習(xí)，做到頂崗實(shí)習(xí)與參與企業(yè)科技研發(fā)相結(jié)合。

1.4 謀求校企資源合力，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

加強(qiáng)車輛工程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)建設(shè)力度。具體做法如下：一是，通過(guò)中央財(cái)政支持地方高校發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目等方式獲取資金，對(duì)實(shí)驗(yàn)室和工程訓(xùn)練中心進(jìn)行提升建設(shè)，改善校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的項(xiàng)目性。二是，通過(guò)推行校企合作，校企雙方共同修訂人才培養(yǎng)方案，加大實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)比例，構(gòu)建1236實(shí)踐教學(xué)模式（即實(shí)踐教學(xué)第一學(xué)年1個(gè)月，第二學(xué)年2個(gè)月，第三學(xué)年3個(gè)月，第四學(xué)年6個(gè)月），做到實(shí)踐教學(xué)4年不斷線。三是，與桂林、柳州區(qū)域10余家企業(yè)簽署了共建協(xié)議，共建實(shí)習(xí)教學(xué)基地，每年為我校車輛工程專業(yè)的學(xué)生提供約100個(gè)頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)的崗位性。通過(guò)校企資源合力，使學(xué)生親身感受企業(yè)文化氛圍，更容易使學(xué)生向職工角色轉(zhuǎn)換，有效地提高職業(yè)素養(yǎng)與能力，增強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)效果。

2 建立校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放機(jī)制，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力培養(yǎng)

開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室就是讓學(xué)生在自主實(shí)踐的過(guò)程中主動(dòng)觀察、思考、發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，并能獨(dú)立分析新問(wèn)題和解決新問(wèn)題，培養(yǎng)和鞏固學(xué)生的專業(yè)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生參與教師科研項(xiàng)目、自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)研究、開(kāi)展創(chuàng)新課題研究等活動(dòng)的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新精神。

實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放推行“開(kāi)放——實(shí)踐訓(xùn)練——項(xiàng)目開(kāi)發(fā)”一體的模式。通過(guò)開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)，學(xué)生根據(jù)個(gè)人的需求和興趣自主實(shí)踐訓(xùn)練，培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)有多種形式，如基礎(chǔ)技能訓(xùn)練的開(kāi)放實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)綜合實(shí)驗(yàn)開(kāi)放項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和實(shí)驗(yàn)開(kāi)放項(xiàng)目的設(shè)備開(kāi)發(fā)等。

3 實(shí)施創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目培養(yǎng)計(jì)劃，加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新精神和創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)

車輛工程創(chuàng)新性應(yīng)用型人才培養(yǎng)的關(guān)鍵是培養(yǎng)學(xué)生對(duì)車輛學(xué)科具有濃厚興趣，在興趣驅(qū)動(dòng)下參與實(shí)驗(yàn)過(guò)程，掌握思考問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，具備創(chuàng)新思維、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)是學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或老師指定實(shí)驗(yàn)條件，由學(xué)生獨(dú)立設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案并實(shí)施的實(shí)驗(yàn)。創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目以學(xué)校立項(xiàng)資助的方式開(kāi)展，立項(xiàng)項(xiàng)目可以是應(yīng)用性的、創(chuàng)新性的或設(shè)計(jì)類的項(xiàng)目。實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目培養(yǎng)計(jì)劃與車輛工程專業(yè)導(dǎo)師制相結(jié)合，學(xué)生在導(dǎo)師的幫助下自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方法、實(shí)施實(shí)驗(yàn)和分析數(shù)據(jù)處理、撰寫(xiě)實(shí)驗(yàn)報(bào)告等。項(xiàng)目選題的原則是興趣驅(qū)動(dòng)的，只有具有濃厚的興趣，才能激起學(xué)生實(shí)驗(yàn)探索的主動(dòng)性，從而取得較好的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

鼓勵(lì)學(xué)生積極參與創(chuàng)新項(xiàng)目性實(shí)驗(yàn)。項(xiàng)目性的實(shí)驗(yàn)即綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)，是學(xué)校進(jìn)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容更新和提高實(shí)驗(yàn)質(zhì)量的重要途徑。實(shí)施方法有幾種：第一，對(duì)汽車實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行提升，并與企業(yè)工程技術(shù)人員聯(lián)合開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)性、綜合性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目;第二，學(xué)生參與指導(dǎo)教師承擔(dān)的橫向課題;第三，高年級(jí)學(xué)生直接參與企業(yè)研發(fā)項(xiàng)目。創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)施可以有效地培養(yǎng)學(xué)生分析解決問(wèn)題的能力以及創(chuàng)新思維與創(chuàng)新實(shí)踐能力。

4 組織學(xué)生參加汽車科技創(chuàng)新競(jìng)賽活動(dòng)，強(qiáng)化學(xué)生科技創(chuàng)新能力培養(yǎng)

科技創(chuàng)新能力是創(chuàng)新性應(yīng)用型人才的必備素質(zhì)。通過(guò)組織車輛工程專業(yè)的學(xué)生參加中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽、飛思卡爾等科技競(jìng)賽，激發(fā)學(xué)生對(duì)學(xué)科的興趣，開(kāi)發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，有助于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、協(xié)作精神和理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)風(fēng);有助于學(xué)生工程實(shí)踐素質(zhì)的培養(yǎng)，提高學(xué)生針對(duì)實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行作品制作的能力。我校車輛工程專業(yè)組建的FSAE方程式賽車車隊(duì)就是一個(gè)很好的案例。通過(guò)競(jìng)賽活動(dòng)激發(fā)了學(xué)生對(duì)車輛學(xué)科的興趣，由“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”。學(xué)生根據(jù)自身需要，自學(xué)了UG、ADAMS、ANSYS FLUENT、HyperWorks等軟件，極大地調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的積極性，形成了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)理論知識(shí)、鉆研科學(xué)技術(shù)的氛圍，對(duì)整個(gè)專業(yè)的學(xué)風(fēng)有很大的促進(jìn)作用。通過(guò)參加車輛類競(jìng)賽，學(xué)生自己完成整車設(shè)計(jì)及制造，并通過(guò)實(shí)車驗(yàn)證設(shè)計(jì)、加工的正確性，這種實(shí)踐教學(xué)模式能更好地培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力、綜合應(yīng)用能力和設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力。

5 結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)我國(guó)車輛工程專業(yè)發(fā)展迅速，許多專業(yè)人士都在不斷地探索車輛工程專業(yè)創(chuàng)新性應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式，并取得了一定的經(jīng)驗(yàn)。本文探討了通過(guò)推行校企合作、健全實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放機(jī)制、實(shí)施創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、參加科技競(jìng)賽及加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)管理等途徑來(lái)培養(yǎng)車輛工程創(chuàng)新性應(yīng)用型人才實(shí)踐能力的有效途徑及方法，希望能對(duì)車輛工程專業(yè)創(chuàng)新性應(yīng)用型人才的培養(yǎng)有一定的指導(dǎo)意義和參考價(jià)值。

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