根據(jù)沃爾沃汽車集團(tuán)發(fā)布的消息和外媒報(bào)道,上個(gè)月起第二代全新XC90開始交付歐洲消費(fèi)者。
沃爾沃汽車集團(tuán)2015年5月在全球交付銷量為39,919輛,較之2014年5月的40,449輛,同比微跌1.3%。不過在西歐市場(不含瑞典),5月銷量從14,671輛同比增長8.6%至15,935輛。在最大單一市場中國,沃爾沃5月銷量從7,126輛同比下降2.2%至6,967輛。
根據(jù)Autodata提供的數(shù)據(jù),2015年5月美國輕型車新車銷量為1,634,952輛,較之2014年5月的1,608,827輛,同比增長1.6%。
1至5月份,美國輕型車新車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到7,046,586輛,去年同期為6,743,533輛,同比攀升4.5%。
在各車企中,大眾、奧迪、寶馬和奔馳等德系車銷量均同比上升;美系中的通用、克萊斯勒上漲,福特下跌;日系中的豐田、日產(chǎn)、本田(品牌)和馬自達(dá)下降。
根據(jù)德國機(jī)動車輛管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)公布的數(shù)據(jù),今年5月份德國車市出現(xiàn)下滑,乘用車注冊量同比下跌了6.7%。
今年5月份,德國乘用車注冊量達(dá)到了256,385輛,較去年同期下跌了6.7%;這也是該國車市今年以來首次出現(xiàn)下滑;前5個(gè)月中,德國累計(jì)乘用車注冊量達(dá)1,305,410輛,同比提升3.6%。
5月份大眾汽車依然是德國銷量最高的車企,大眾品牌上月在德國的銷量同比下滑3.8%至55,785輛,不過其上月在德國市場中的份額依然高達(dá)21.8%。
綜合外電報(bào)道,加拿大交通部希望能夠通過設(shè)立新的法規(guī)獲得授權(quán),追隨美國行駛強(qiáng)制要求車企對問題車輛進(jìn)行召回的權(quán)力。
加拿大交通部長Lisa Raitt表示,如果這項(xiàng)法規(guī)能夠通過,其將有權(quán)強(qiáng)制要求車企以及進(jìn)口商對召回車輛進(jìn)行免費(fèi)維修,并且對不予配合的車企進(jìn)行罰款。目前在加拿大還只能夠依靠車企主動對故障車輛發(fā)起召回。
沃爾沃汽車印度公司近日宣布,該公司已經(jīng)任命Tom von Bonsdorff為其總經(jīng)理,任命立即生效。
Tom von Bonsdorff在沃爾沃汽車已經(jīng)有17年的工作經(jīng)歷,曾擔(dān)任過運(yùn)營和管理職位,曾在美國、瑞典、芬蘭以及亞洲地區(qū)任職。目前其已到印度新德里就職,前任總經(jīng)理Tomas Ernberg將被調(diào)回瑞典擔(dān)任新的職位。
Tom von Bonsdorff表示,印度市場具有很大的潛力,將成為沃爾沃增長最快的市場之一。近期該公司在印度市場推出XC90、V40 Cross Countryua即將推出的V40和S60 T6汽油版。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,今年5月份韓國五大車企(現(xiàn)代、起亞、通用韓國、雷諾三星及雙龍)在全球的整體銷量持續(xù)疲軟,同比下跌4.2%。
今年5月份,韓國五大車企在全球總計(jì)銷售了716,813輛汽車,較去年同期的748,026輛下滑4.2%;其中五大車企在韓國本土銷量為121,497輛,同比微增0.2%;而在海外市場的銷量下滑5.0%至595,316輛。
現(xiàn)代汽車、起亞汽車5月份全球銷量同比下滑通用韓國公司5月份全球銷量止跌回升。
英國汽車工業(yè)協(xié)會SMMT近日公布的數(shù)據(jù)顯示,由于面向中國及俄羅斯市場出口疲軟,今年4月份該國乘用車產(chǎn)量同比下挫3.8%。
今年4月份,英國乘用車產(chǎn)量達(dá)到128,312輛,較去年同期下跌了3.8%;其中98,382輛被出口至海外市場,同比下滑7.6%;余下29,930輛供應(yīng)本土市場,同比提升11.1%。盡管在主要出口市場遭遇下滑,不過由于未來幾個(gè)月本田及MINI等品牌將陸續(xù)推出新車型,SMMT預(yù)計(jì)未來幾年英國汽車產(chǎn)量將保持平穩(wěn)增長。
綜合外電報(bào)道,5月底,菲亞特、福特、本田、通用和寶馬等車企再度因缺陷高田氣囊召回?cái)?shù)百萬輛汽車,因高田氣囊被召回的車輛總數(shù)達(dá)到4,000萬輛以上,其中本田車最多。
5月中旬,豐田、日產(chǎn)、本田和大發(fā)等總計(jì)召回1,165萬輛以上高田氣囊車,將這一迄今規(guī)模最大汽車召回案的涉及車輛數(shù)字?jǐn)U大為3,600萬輛。其中美國市場占據(jù)3,400萬輛,而本田公司占據(jù)1,960萬輛。
6月1日,保時(shí)捷宣布方智勇(Franz Jung)于今日起接替潘德旭(Deesch Papke),正式擔(dān)任保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官一職。自2014年加入保時(shí)捷并出任海外及新興市場副總裁以來,方智勇先生展現(xiàn)了在品牌及市場創(chuàng)建與拓展方面的卓越才能。
在負(fù)責(zé)保時(shí)捷海外及新興市場相關(guān)工作期間,方智勇先生曾管理保時(shí)捷澳大利亞、日本、韓國子公司以及亞太、拉美、中東與非洲銷售區(qū)域,這些區(qū)域擁有大量獨(dú)立經(jīng)銷商。
綜合外電報(bào)道,蘋果公司高級運(yùn)營副總裁高管Jeff Williams日前在技術(shù)研討會上將汽車稱作“終極移動設(shè)備”(Ultimate Mobile Device)。外媒認(rèn)為該言論暗示蘋果將開發(fā)汽車。
今年4月份,盛博公司分析師發(fā)布報(bào)告稱,蘋果將打造汽車產(chǎn)品,同主流汽車制造商抗衡,并列舉了多條理由。蘋果對該類報(bào)道未予置評。但《美國汽車新聞》等媒體指出,Jeff Williams等于是變相暗示蘋果將進(jìn)軍汽車市場。
不過Jeff Williams表示,蘋果的汽車互聯(lián)系統(tǒng)Car Play,是迄今為止蘋果在汽車行業(yè)走到的極限。
豐田汽車公司近日發(fā)布了其4月全球產(chǎn)銷量數(shù)據(jù),上個(gè)月該公司在日本本土及海外工廠的產(chǎn)量均遭遇下滑。
今年4月份,豐田汽車在全球范圍內(nèi)共生產(chǎn)了805,872輛新車,同比下滑3.2%;其中日本本土產(chǎn)量同比下滑4.7%至312,365輛,海外工廠產(chǎn)量則同比下滑2.2%至493,507輛。
從各個(gè)業(yè)務(wù)部來看,上個(gè)月豐田業(yè)務(wù)部產(chǎn)量同比下滑了2.3%,為712,878輛;大發(fā)業(yè)務(wù)部產(chǎn)量跌幅較大,同比下滑11.6%至78,408輛,日野業(yè)務(wù)部則實(shí)現(xiàn)增長,同比提升6.2%至14,586輛。
根據(jù)明略行(Millward Brown)發(fā)布的《2015年全球最有價(jià)值百大品牌》(BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands)。其中最值錢的十大汽車品牌中,豐田、寶馬和奔馳依然領(lǐng)跑,有6個(gè)汽車品牌進(jìn)入百強(qiáng)。汽車行業(yè)品牌十強(qiáng)總價(jià)值為1,436億美元,同比增長3%。日系車和德系車品牌表現(xiàn)差異明顯。豐田仍舊是汽車行業(yè)中價(jià)值最高的品牌,達(dá)到289.13億美元,但較2014年下跌了2%。