【摘 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展和前進(jìn)，我國的進(jìn)出口貿(mào)易逐漸增多，在進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易的工作中，需要使用港口進(jìn)行貨物的存儲和運輸，因此，港口的管理工作也至關(guān)重要。但是，我國的港口管理工作目前不能適應(yīng)社會的需求，在管理的工作中，經(jīng)常會出現(xiàn)不到位的情況，主要的原因就是因為我國的應(yīng)用型人才較少，降低了港口管理工作的水平。本文主要分析港口管理專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)策略，提出一些比較有效的培養(yǎng)對策，以期能夠?qū)ξ覈母劭诠芾韺I(yè)教育工作有所幫助。

【關(guān)鍵詞】港口管理專業(yè)；應(yīng)用型人才；培養(yǎng)；途徑

港口物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，是進(jìn)出口貿(mào)易的主要運輸渠道，因此，加強港口管理工作的有效性就是促進(jìn)我國進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)行，就是為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。我國高校教育在港口管理專業(yè)也投入了非常大的精力，試圖培養(yǎng)港口管理工作需要的人才，但是，實際的情況并不樂觀，高校學(xué)生在畢業(yè)之后難以滿足管理工作的要求，學(xué)生的實踐能力非常差，所以，我國高校教育在這類專業(yè)上存在一定的不足，必須通過有效的對策進(jìn)行改善。

一、我國港口管理工作的人才需求分析

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國的港口建設(shè)工作也逐漸提升，一些年吞吐能力將達(dá)到一億噸的港口數(shù)量逐漸增多，使得我國的港口管理工作的形勢更加嚴(yán)峻。因此，我國的港口對管理應(yīng)用型人才的需求是非常旺盛的，但是，我國的高校培養(yǎng)出的人才卻無法適應(yīng)港口的需求，缺乏情況日益凸顯。相關(guān)的研究顯示，到 2018年，我國港口管理人才總量約為162300人，而且，港口所需的管理人才多為應(yīng)用型的人才，目前，我國港口最緊缺的管理人才就是：集商貿(mào)、金融、運輸、系統(tǒng)工程、信息技術(shù)與手段等多種知識和技能于一體的應(yīng)用型人才，具備對企業(yè)內(nèi)外資源進(jìn)行整合、對經(jīng)營全過程進(jìn)行管理的能力和豐富經(jīng)驗的管理人才，以及懂得國際貿(mào)易、國際運輸和國際采購等國際物流領(lǐng)域的從事第三方物流操作的專門人才。因此，我國高校的培養(yǎng)壓力是比較大的，必須要提升自身的教育能力，提升教學(xué)的質(zhì)量。

二、我國高校港口管理人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀分析

1.人才培養(yǎng)的理念與人才市場實際需要相脫節(jié)

當(dāng)前，雖然有許多院校開設(shè)了港口管理專業(yè)，但是，它們在開設(shè)這門課程時存在嚴(yán)重的盲目性，沒有考慮社會的需要，沒有進(jìn)行詳細(xì)的市場調(diào)研，沒有了解港口工作的實際要求，而且，這些院校的人才培養(yǎng)方案幾乎是相同的，這樣使得培養(yǎng)出的學(xué)生千篇一律，多數(shù)高校在進(jìn)行專業(yè)教育時，仍在沿襲其他相似專業(yè)的教學(xué)方法，沒有指定相應(yīng)的教學(xué)方法，使得教育出的人才呈現(xiàn)“一致性”的特點，使得人才培養(yǎng)的結(jié)果與港口的實際需求相脫節(jié)。

2.實踐性教學(xué)內(nèi)容相對缺乏

港口專業(yè)與其他類專業(yè)不同，它在進(jìn)行書本教育的同時，也需要進(jìn)行一定的實踐教育，因為，港口管理專業(yè)教育是一種理論與實際相結(jié)合的教育，所以，在教育的過程中，要安排一定的實踐內(nèi)容。但是，我國港口管理專業(yè)教育卻沒有安排足夠的實踐教學(xué)內(nèi)容，實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的安排非常模糊，一些院校雖然安排了實踐教學(xué)課程，但是在具體實行的過程中，卻仍是在課堂內(nèi)進(jìn)行，只由教師進(jìn)行講解，學(xué)生的實踐機會非常少，實踐環(huán)節(jié)所占的學(xué)時比重，各個高校都不盡相同。

3.“訂單式”人才培養(yǎng)模式

這種培養(yǎng)模式是指學(xué)校與用人企業(yè)針對市場需求共同制定人才培養(yǎng)計劃，簽訂用人的合同，在教學(xué)的過程中，學(xué)生能夠有機會到港口進(jìn)行實踐，能夠真實的接觸到管理工作，這對他們的成長是非常有幫助的，但是，這種教學(xué)模式具有一定的局限性，一些內(nèi)地的高校在開設(shè)這門專業(yè)時，沒有能力將自己的學(xué)生送到港口實習(xí)，因此，這些學(xué)生的能力就與臨海地區(qū)的專業(yè)學(xué)生存在一定的差距，對這些學(xué)生的成長和工作極為不利。

三、提升港口管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)水平的主要途徑

1.課程設(shè)置突出專業(yè)特色

港口管理專業(yè)是一種著重綜合能力培養(yǎng)的專業(yè)，因此，在教育的過程中，學(xué)校和教師要以此為教學(xué)的基礎(chǔ)，科學(xué)合理的進(jìn)行課程設(shè)置，強調(diào)港口管理專業(yè)的特色，將其與其他相似專業(yè)的教育區(qū)分開。不可否認(rèn)，我國的理論教育的成果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于港口管理應(yīng)用教育的成果，主要原因就是理論教育更加注重理論教學(xué)，這種教學(xué)要求更加簡單，實踐操作更加簡單，而港口管理專業(yè)教育不僅需要扎實的理論知識，還要求學(xué)生掌握熟練的操作能力，所以，在教學(xué)任務(wù)上，港口管理教育更加沉重。高校在進(jìn)行課程設(shè)置時，要注重課程的合理性，要盡量減少不必要專業(yè)課程的比例，這種課程對港口管理教學(xué)幫助非常少，可以進(jìn)行刪減，還要適應(yīng)目前社會對港口管理專業(yè)人才的需求，了解市場的需求，最后要進(jìn)行深層次的改革，勇于打破傳統(tǒng)的教育理念，強調(diào)現(xiàn)代港口管理的特色，并進(jìn)行針對性的設(shè)置，優(yōu)化學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)。

2.拓寬專業(yè)的培養(yǎng)渠道

在港口管理教學(xué)過程中，不僅要進(jìn)行深入的理論教育，還要進(jìn)行相關(guān)的實踐教育，拓寬人才培養(yǎng)的渠道，應(yīng)當(dāng)清楚的看到，學(xué)生在進(jìn)入社會之后，最缺乏的就是實踐能力，因此，要在這方面進(jìn)行側(cè)重，在課堂教育之后，要將學(xué)生帶入相關(guān)的實踐基地，例如港口，進(jìn)行專業(yè)能力的培養(yǎng)，將學(xué)到的理論知識進(jìn)行實踐，使得理論知識得到強化，還可以讓低年級的學(xué)生到高年級進(jìn)行分流，讓他們體驗不同的教學(xué)方法，同時體會市場的需求，這樣學(xué)生就能理解課程設(shè)置的必要性，就會增強主動學(xué)習(xí)的積極性。

3.積極進(jìn)行工學(xué)實踐教學(xué)

在最后一個學(xué)年，可以鼓勵學(xué)生進(jìn)入社會進(jìn)行實踐，一些內(nèi)地的學(xué)校要勇于進(jìn)行嘗試，可以與臨海的港口企業(yè)進(jìn)行專項合作，讓企業(yè)提供學(xué)生實踐的機會，學(xué)校也要保證為企業(yè)提供優(yōu)秀的人才，讓兩者實現(xiàn)雙贏的局面。

四、總結(jié)

港口管理專業(yè)的應(yīng)用型人才是社會急需的一種人才，在企業(yè)的成長、發(fā)展過程中，管理人才的作用不可小視，但是我國高校的港口管理專業(yè)的教育模式存在一定的不足，培養(yǎng)出的學(xué)生的能力呈現(xiàn)出不均衡的情況，因此，高校應(yīng)當(dāng)著力培養(yǎng)符合港口工作需要的應(yīng)用型人才，科學(xué)合理的設(shè)置該專業(yè)的所學(xué)課程，注重學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，使得學(xué)生的綜合素質(zhì)得到提高。

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作者簡介：

申慧芝（1988.8～），女，漢族，籍貫湖南省衡陽市，現(xiàn)供職單位：廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院，職稱：助教，學(xué)位：碩士，研究方向：港口管理。