【摘要】在大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)的背景下，大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育是目前教育界的關注熱點，其中創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)的有效融合尤為關鍵。實踐性是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重要特征，物流管理專業(yè)是一門實踐性很強的學科，可從教學理念和目標、教學內容、教學方法、教學活動、教學評價五個方面進行教學改革，促進高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專業(yè)教育的相互滲透、融合，更好地實現高職教育目標，促進學生的全面發(fā)展。

【關鍵詞】創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育;專業(yè)整合;教學改革

【中圖分類號】G715【文獻標志碼】A【文章編號】1005-6009（2016）04-0041-03

【作者簡介】何雁，江蘇財會職業(yè)學院（江蘇連云港，222000）講師，主要研究方向為職業(yè)教育物流管理。

一、高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專業(yè)教育滲透融合的必然性

（一）理念與目標的相互吻合——整合的現實條件

高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的目的是培養(yǎng)具備創(chuàng)業(yè)者素質的人才，其實質是依據教育的基本原則，將創(chuàng)業(yè)意識、創(chuàng)業(yè)知識、創(chuàng)業(yè)能力、創(chuàng)業(yè)心理品質四個方面的培養(yǎng)，通過課程教學和實踐活動等教育手段，轉化成學生自身的創(chuàng)業(yè)素質，它以培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神的創(chuàng)業(yè)型人才作為自己的培養(yǎng)目標。[1]

物流專業(yè)的人才培養(yǎng)目標具有三個內在規(guī)定性：通用性、創(chuàng)新性、實踐性。[2]這三個內在規(guī)定性與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的理念和目標非常吻合：首先，物流專業(yè)培養(yǎng)的是集管理學、報關報檢、國際貿易、財務管理、英語、計算機基礎技能等知識與技能于一體的綜合性管理人才，“寬口徑、厚基礎”，通用性強。其次，物流專業(yè)更加強調創(chuàng)新性。當前物流業(yè)的發(fā)展隨著我國經濟發(fā)展呈現出新常態(tài)的特征，固守傳統(tǒng)運營模式的物流企業(yè)盈利空間越來越小，物流企業(yè)必須將模式創(chuàng)新、服務創(chuàng)新作為其發(fā)展重心。高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)也必須以創(chuàng)新性教育為重心，呈現新常態(tài)的特征。第三，物流是一門實踐性非常強的學科，這不僅體現在物流是從實踐中總結出來的科學，更體現在其隨著實踐的發(fā)展而不斷變化。同時，物流企業(yè)也注重高職院校物流專業(yè)學生實踐技能的培養(yǎng)。物流專業(yè)在人才培養(yǎng)理念與目標方面和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的內在要求相互吻合，兩者具有整合的現實條件，這構成了推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和物流專業(yè)整合的理論動因。

（二）理念與高職院校未來發(fā)展方向的相互吻合——整合的支撐條件

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專業(yè)融合的教學改革將得到高職院校的大力支持，因為它與高職院校的未來發(fā)展方向——創(chuàng)業(yè)型大學十分符合。2014年《全國教育事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》數據顯示，中國普通高等學校共有2529所（含獨立學院283所），其中高職院校1327所，占普通高等學校約52.3%。未來，院校間競爭日趨激烈，提升內涵成為高等院校實現可持續(xù)發(fā)展的根本路徑。湖北職業(yè)技術學院院長萬由祥曾在其論文《試論創(chuàng)業(yè)型高職院校建設》中，通過分析總結當前高職院校發(fā)展面臨的壓力，指出建設創(chuàng)業(yè)型大學是高職院校的未來發(fā)展趨勢。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專業(yè)融合的教學改革符合發(fā)展創(chuàng)業(yè)型大學這一未來發(fā)展趨勢，將會得到高職院校的大力支持。

二、基于整合視角的物流專業(yè)教學改革

（一）教學改革的內涵

物流專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育之間不是簡單的疊加關系，而是一種強調相互促進、相互滲透的整合關系，這種整合是以兩者理念和目標的吻合為前提。由于受到辦學定位、師資力量等諸多因素的影響，物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標的上述三個內在規(guī)定性一直未能順利實現，因而需要通過與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育相互整合來進行教學改革。物流專業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育之間的整合體現在教學理念和目標、教學內容、教學方法、教學活動、教學評價五個方面。

（二）教學改革的具體內容

1.教學理念和目標的改革

理念是先導。傳統(tǒng)的物流專業(yè)教學只注重專業(yè)知識的傳授，忽視創(chuàng)新意識的熏陶和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，加之缺乏可實踐的操作平臺，導致學生只會紙上談兵，缺乏活學活用的動手實踐能力。物流專業(yè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育必須整合，專業(yè)教學理念和目標必須更新。應打破以教材、教師、教室為中心的傳統(tǒng)教學模式，樹立“三個融入”教育理念，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育“融入素質教育、融入經濟社會、融入國際合作”。[3]

專業(yè)教師在物流專業(yè)教學中應滲透創(chuàng)業(yè)教育理念，即教師除了傳授課本知識外，還應根據物流專業(yè)和課程的特點，結合授課內容，對學生進行創(chuàng)業(yè)意識、創(chuàng)業(yè)知識等創(chuàng)業(yè)者素質的培養(yǎng)。具體地說，就是在專業(yè)知識的傳授過程中，物流專業(yè)教師可結合專業(yè)特點增加對物流專業(yè)創(chuàng)業(yè)背景的講授，靈活運用專業(yè)創(chuàng)業(yè)案例（例如順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的創(chuàng)業(yè)故事），挖掘物流專業(yè)創(chuàng)新性、創(chuàng)造性知識點，把創(chuàng)新教育元素加入到物流專業(yè)教學中。

為了轉變教學理念，學校應注重專業(yè)教師的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育意識和能力培養(yǎng)，將之作為崗前培訓、課程輪訓、骨干研修的重要內容，建立相關物流專業(yè)教師到行業(yè)企業(yè)掛職鍛煉制度，加快完善高校科技成果處置和收益分配機制，支持物流專業(yè)教師以對外轉讓、合作轉化、作價入股、自主創(chuàng)業(yè)等形式將科技成果產業(yè)化，并鼓勵其帶領學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

2.教學內容的改革

高職院校應該把創(chuàng)業(yè)教育作為物流人才培養(yǎng)體系中的一個重要組成部分，建立、健全專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機融合的課程教學新體系。高職院校要根據物流人才培養(yǎng)定位和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育目標要求，挖掘和充實物流專業(yè)課程的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育資源，實現物流專業(yè)課程與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的交叉、滲透、融合，在傳授物流專業(yè)知識的過程中加強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。同時，全面系統(tǒng)開設提高學生創(chuàng)業(yè)意識、精神、能力等的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導必修課和選修課，并納入學習認證和學分管理。組織物流學科帶頭人、物流行業(yè)企業(yè)優(yōu)秀人才有針對性地開設專題講座、報告等，提高學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的敏銳性。借助發(fā)達的網絡媒體渠道，推出資源共享的慕課、視頻公開課等在線開放課程，豐富創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程資源。只有依次遞進、有機銜接、科學合理地開發(fā)開設課程群，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育才能真正落到實處。

在創(chuàng)業(yè)課程的開發(fā)和設置方面，高職院校應把握兩個主要的原則：一是創(chuàng)業(yè)課程體系的獨立性，二是創(chuàng)業(yè)課程與物流專業(yè)課程的交叉和聯系。除了有針對性地設置相關創(chuàng)業(yè)課程外，更重要的是挖掘物流專業(yè)的創(chuàng)新性教育內容，開設一些物流專業(yè)方面的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程，例如現代物流管理與創(chuàng)業(yè)，以專業(yè)選修課、專業(yè)必修課等形式納入專業(yè)教學計劃。

3.教學方法的改革

由于條件限制，大部分高職院校的物流專業(yè)傳統(tǒng)教學方法仍然以教師為中心，進行的是“填鴨式”的灌輸式教學。在這種課堂教學模式中，教師是教學過程中的主體，學生只是被動接受的客體，此教學方法在“知識本位意識”影響下日益“空殼化”?；趧?chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的物流專業(yè)必須以項目式教學法為主要教學方法，此教學法就是通過實施一個完整的項目而進行一系列教學活動，其目的是通過此項目下的每個任務、每個活動的實施，把理論與實踐操作結合起來，在實踐操作中領會理論知識，充分發(fā)揮學生的創(chuàng)造性思維，提高學生解決問題的實踐能力。這種教學方法的優(yōu)勢在于學生可以在教師的指導下邊學邊做，邊做邊學，發(fā)揮教師主導作用，突出學生主體地位，也符合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的內在要求和目標。

4.教學活動的改革

實踐性強是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重要特征。傳統(tǒng)的物流專業(yè)理論教學較多、實踐教學較少，畢業(yè)生僅有繼續(xù)深造和就業(yè)兩條路，有創(chuàng)新意識的學生空有創(chuàng)業(yè)激情，卻無路可循?；趧?chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的物流專業(yè)應該學會整合校內外資源，強化實踐教學，積極參加社會各類創(chuàng)業(yè)組織（如2015年6月由137所國內高校和50家企事業(yè)單位、社會團體共同組成的“中國高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育聯盟”），發(fā)揮政、校、行、企聯動機制，綜合運用倉儲工廠模擬、創(chuàng)業(yè)計劃競賽、專業(yè)化課程、企業(yè)家座談、第二課堂、校外實踐基地、專業(yè)社團、創(chuàng)業(yè)協(xié)會、物流專業(yè)俱樂部、高職院校創(chuàng)業(yè)園等，搭建物流專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐新平臺，為學生營造良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍。例如，可以由物流專業(yè)學科帶頭人及專業(yè)教師組成創(chuàng)業(yè)組織指導機構，負責學生物流創(chuàng)業(yè)活動的組織、管理和指導;和校企合作單位——京東合作，在校園創(chuàng)業(yè)園建立一定規(guī)模的“京東校園服務站”，為學生和教師提供送貨、快遞等服務，以實實在在的創(chuàng)業(yè)項目對學生進行實戰(zhàn)訓練，利于學生將課堂所學的專業(yè)知識轉化到物流服務實踐中，真正做到學以致用，提升學生的創(chuàng)新職業(yè)能力。

5.教學評價的改革

教學評價直接影響著學生學什么、怎么學。傳統(tǒng)物流專業(yè)教育與其他專業(yè)教育一樣遵循的是學術導向，注重考核學生的知識學習情況，評價的標準比較單一，更多注重的是學生的考試成績，而非創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。從培養(yǎng)個性化特征明顯的創(chuàng)業(yè)型人才出發(fā)，物流專業(yè)必須由注重結果評價向注重過程評價轉變，更多關注學生在教學情景中參與的程度而不是知識的增減，更多關注教學的互動過程而不是教學的知識授受結果。此外，要由單一的評價標準轉化為多元化評價標準，采取包括課堂觀察、測試與練習、學生創(chuàng)業(yè)方案評價、學生創(chuàng)業(yè)體驗與反思等多元化評價標準，著重評價學生的思維能力和創(chuàng)業(yè)能力。具體地說，改革考試考核內容和評價方式，注重考查學生運用知識分析、解決問題的能力，探索非標準答案考試，破除“高分低能”積弊。還可以將創(chuàng)業(yè)教育納入學分管理，同時在物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案中設置合理的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學分，建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學分積累與轉換制度，探索將物流專業(yè)學生開展創(chuàng)新實驗、發(fā)表論文、獲得專利和自主創(chuàng)業(yè)等情況折算為學分，將物流專業(yè)學生參與“大學生創(chuàng)業(yè)園”、課題研究、項目實驗等活動認定為課堂學習。

【參考文獻】

[1]胡榮華，何麗娟.國內創(chuàng)業(yè)型高職院校建設研究綜述[J].廣東青年職業(yè)學院學報，2015（2）.

[2]蔣騰旭，王曉軍，萬權性.高職創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育相互滲透探析[J].職教論壇，2014（29）.

[3]萬由祥.試論創(chuàng)業(yè)型高職院校建設[J].高等工程教育研究，2013（6）.