周立迎，梁 昱

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互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)工程教學(xué)改革的研究*

周立迎，梁 昱

（貴陽(yáng)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，貴州貴陽(yáng) 550005）

摘 要：針對(duì)汽車(chē)服務(wù)工程人才培養(yǎng)與社會(huì)人才需求脫節(jié)的弊端，基于互聯(lián)網(wǎng)已滲透?jìng)鹘y(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際情況，本文闡述了互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)工程教學(xué)改革的重要性，并提出了互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)工程教學(xué)改革的具體措施，包括基于崗位工作任務(wù)的課堂教學(xué)改革、實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、教師隊(duì)伍建設(shè)等。實(shí)踐探索表明該教學(xué)改革培養(yǎng)的學(xué)生更適應(yīng)汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的需求。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)服務(wù)工程；互聯(lián)網(wǎng)；教學(xué)；改革

自李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃后，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加速滲透?jìng)鹘y(tǒng)汽車(chē)行業(yè)，汽車(chē)后市場(chǎng)向互聯(lián)網(wǎng)靠攏也就成為了無(wú)法改變的趨勢(shì)。2015年1月9日，騰訊、京東以15.5億美元入股易車(chē)網(wǎng)，三方攜手合作，這次合作是我國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上最大的一次投資，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)揮日益重要的作用。汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)作為直接為汽車(chē)后市場(chǎng)培育人才的專(zhuān)業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的影響也就直接影響到汽車(chē)服務(wù)工程的教學(xué)。汽車(chē)服務(wù)工程教育在新形勢(shì)的沖擊下，傳統(tǒng)的教學(xué)中出現(xiàn)了許多不可避免的缺陷，因此為了能培養(yǎng)出滿足現(xiàn)在市場(chǎng)需要的應(yīng)用型人才，亟需對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)服務(wù)工程的教學(xué)進(jìn)行改革。

1 互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)工程教學(xué)改革的重要性

汽車(chē)服務(wù)工程傳統(tǒng)的教學(xué)模式在教學(xué)過(guò)程中重視理論知識(shí)的灌輸，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到實(shí)踐是創(chuàng)新型人才培養(yǎng)過(guò)程中必不可缺的重要環(huán)節(jié)［1］，忽視實(shí)踐教學(xué)的重要性；還在使用考試決定學(xué)生成績(jī)的落后教學(xué)模式，促成學(xué)生理論強(qiáng)大而實(shí)踐貧乏的畸形現(xiàn)狀。更為重要的是，現(xiàn)在的教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際需求不相稱(chēng)，學(xué)校缺乏與地方企業(yè)或者有代表性的知名企業(yè)的聯(lián)系，任課教師自身對(duì)實(shí)際工作崗位的要求和內(nèi)容也缺乏了解。上述因素導(dǎo)致培養(yǎng)出來(lái)的汽車(chē)從業(yè)人員素質(zhì)與市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的矛盾。因此現(xiàn)在的教學(xué)模式應(yīng)該以行業(yè)當(dāng)今的發(fā)展方向，即“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)”這個(gè)大的方向?yàn)閷?dǎo)向，培養(yǎng)既具有扎實(shí)的汽車(chē)工程技術(shù)知識(shí)、汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)，又具備讓汽車(chē)服務(wù)行業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的認(rèn)知等方面基本技能的高級(jí)應(yīng)用型人才。

2 互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)服務(wù)工程教學(xué)改革的措施

2.1 基于崗位工作任務(wù)的課堂教學(xué)改革

汽車(chē)服務(wù)工程基于崗位工作的任務(wù)要求是懂汽車(chē)技術(shù)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)管理的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和基本理論與技能，具有解決汽車(chē)后市場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題的基本能力。然而，目前汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置與崗位工作的任務(wù)要求之間還存在很大差距：第一、所選課本教學(xué)內(nèi)容重復(fù)。如汽車(chē)服務(wù)工程與汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠在汽車(chē)金融服務(wù)模塊重復(fù)，汽車(chē)?yán)碚摵推?chē)電器設(shè)備對(duì)于講解汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)重復(fù)；第二、服務(wù)類(lèi)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)沒(méi)有落到實(shí)處［2］。實(shí)踐教學(xué)不僅要包括技術(shù)方面實(shí)踐還要包括服務(wù)類(lèi)實(shí)踐，這樣才能夠滿足大學(xué)生踏入社會(huì)應(yīng)具備的能力；第三、缺少對(duì)崗位能力的培養(yǎng)。學(xué)校在設(shè)置課程時(shí)過(guò)于重視學(xué)科的完整性以及理論知識(shí)和技術(shù)的學(xué)習(xí)，忽視實(shí)際崗位工作任務(wù)的要求?；谡n堂教學(xué)中存在的上述問(wèn)題，課堂教學(xué)改革可以根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)置，以崗位工作任務(wù)為基礎(chǔ)，培養(yǎng)適合社會(huì)發(fā)展的綜合性人才［3］。為了滿足汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的職業(yè)崗位能力需求，課堂教學(xué)應(yīng)加強(qiáng)汽車(chē)基本拆裝、電子控制與汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、汽車(chē)檢測(cè)與維修、二手車(chē)鑒定評(píng)估、工程實(shí)踐等；汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程體系的構(gòu)建要制定完整的理論教學(xué)體系和實(shí)踐教學(xué)體系，充分發(fā)揮理論和實(shí)踐相結(jié)合的效果。

同時(shí)，在教學(xué)中要逐漸廢棄“一考定成績(jī)”的模式，不斷將理論考核方式逐漸向?qū)嵺`考核轉(zhuǎn)移，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的理論與實(shí)踐相結(jié)合。學(xué)校可以和企業(yè)合作開(kāi)設(shè)特殊的選修課，將上課的地方從教室轉(zhuǎn)移到企業(yè)、車(chē)間甚至是汽車(chē)銷(xiāo)售展廳等等，將上課的老師由現(xiàn)在的老師轉(zhuǎn)變成企業(yè)的管理者、技師、普通員工等等。甚至可以讓校方合作企業(yè)直接成為學(xué)生的實(shí)習(xí)基地，讓學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)，用實(shí)際的企業(yè)收益來(lái)考核學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

2.2 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

建設(shè)能培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才的實(shí)驗(yàn)室一直是高校所面臨的重大問(wèn)題。目前，各學(xué)校對(duì)于實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的經(jīng)費(fèi)有限，很難建成在各方面都具有先進(jìn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，如何在資金有限的條件下，建設(shè)一個(gè)高水平的實(shí)驗(yàn)室來(lái)滿足日常教學(xué)和科學(xué)研究的需要成為一個(gè)值得深究的問(wèn)題。下面將從三個(gè)方面探討汽車(chē)服務(wù)工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。

（1）實(shí)驗(yàn)設(shè)備資源共享。資源共享即通過(guò)與其他高校建立長(zhǎng)期的合作，多所高校實(shí)驗(yàn)設(shè)備可以相互借用，互惠互利，進(jìn)行設(shè)備資源的共享，保證實(shí)驗(yàn)的同學(xué)能夠接觸到實(shí)踐中所涉及的大部分設(shè)備，并能夠?qū)崿F(xiàn)舉一反三，從而滿足社會(huì)需求。

（2）校企合作共建實(shí)驗(yàn)室。汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展，伴隨著新設(shè)備的出現(xiàn)，高校不可能全部實(shí)現(xiàn)這些設(shè)備的購(gòu)入，而如果高校不能夠培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)業(yè)人才，那么企業(yè)也很難聘任到擁有先進(jìn)技術(shù)的人才。因此，學(xué)校可以與企業(yè)洽談，引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)投資實(shí)驗(yàn)室建設(shè)或提供一些先進(jìn)的設(shè)備儀器。這樣一方面可以緩解高校對(duì)高水平實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的困難，另一方面可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫隙”為企業(yè)培育“訂單式”服務(wù)專(zhuān)業(yè)人才，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

（3）對(duì)外開(kāi)放，提供技術(shù)服務(wù)。先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老師和勤勞好學(xué)的學(xué)生，讓高校具備設(shè)立汽車(chē)維修店的能力。學(xué)?？梢岳脤?shí)驗(yàn)室的場(chǎng)地、設(shè)備和人員條件，對(duì)外提供有償服務(wù)，不僅可以提高實(shí)驗(yàn)室設(shè)備儀器的利用率，而且還可以鍛煉學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，也能增強(qiáng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)興趣。

2.3 實(shí)訓(xùn)基地

汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力具有舉足輕重的作用。為了建設(shè)具有汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)特色的實(shí)訓(xùn)基地［4］，可從以下幾方面努力。

（1）建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練室。絕大部分的汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都能夠在汽車(chē)方面找到自己感興趣的研究方向，為此，可以根據(jù)他們不同的研究方向?qū)?shí)訓(xùn)基地分區(qū)，如快速檢測(cè)與故障診斷區(qū)、二手車(chē)鑒定與評(píng)估實(shí)訓(xùn)區(qū)、噴漆調(diào)色實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車(chē)拆裝實(shí)訓(xùn)區(qū)等，讓他們自主實(shí)訓(xùn)。

（2）建設(shè)集教學(xué)、科研、實(shí)訓(xùn)和社會(huì)服務(wù)等功能于一體的綜合性汽車(chē)工程實(shí)訓(xùn)基地。“教實(shí)”一體，能使教學(xué)效果達(dá)到事半功倍的效果，不僅能夠使學(xué)生快速吸收理論知識(shí)，而且也能增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力。同時(shí)對(duì)于想往科研方向發(fā)展的同學(xué)，面向社會(huì)服務(wù)的方式能為其提供場(chǎng)所和社會(huì)數(shù)據(jù)資源。

（3）建設(shè)校企合作生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)基地。生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)基地能幫助學(xué)生提前了解社會(huì)生產(chǎn)企業(yè)的管理模式、生產(chǎn)流程、公司人員安排；企業(yè)提供的先進(jìn)設(shè)備和安排的技術(shù)人員，加上任課老師的指導(dǎo)，使學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間就已熟悉工作崗位的要求，畢業(yè)后就可以很容易適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展腳步。

2.4 師資隊(duì)伍建設(shè)

現(xiàn)在的大學(xué)教師基本上是碩士或者博士畢業(yè)，具有相當(dāng)高的學(xué)識(shí)，但是大都是從學(xué)校到學(xué)校，沒(méi)有到專(zhuān)業(yè)對(duì)口企業(yè)工作過(guò)，因此對(duì)學(xué)生今后將就業(yè)領(lǐng)域的運(yùn)行、管理等方面不了解，缺乏企業(yè)的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這樣就造成學(xué)生只能學(xué)到滯后于生產(chǎn)實(shí)踐的課本知識(shí)，那些和生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)的實(shí)踐教學(xué)得不到有效指導(dǎo)［5］。學(xué)校要培養(yǎng)應(yīng)用型人才，就必須具有一批“應(yīng)用型”老師，這時(shí)教師就不應(yīng)該再受到學(xué)歷的限制，可以聘請(qǐng)汽車(chē)服務(wù)企業(yè)中的高級(jí)技術(shù)人才，或者可以邀請(qǐng)學(xué)校的合作企業(yè)里各個(gè)領(lǐng)域有代表性的人才到學(xué)校做講座。這些人在汽車(chē)領(lǐng)域都是經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家，必定能教給學(xué)生今后在企業(yè)中用得著的知識(shí)！同時(shí)學(xué)校應(yīng)鼓勵(lì)在職老師出去學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的技能，積極參加汽車(chē)二手車(chē)評(píng)估師、高級(jí)定損師、汽車(chē)高級(jí)營(yíng)銷(xiāo)師等職業(yè)技能等級(jí)考試。

3 結(jié)論

隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展以及汽車(chē)后市場(chǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的不斷深入結(jié)合，汽車(chē)服務(wù)崗位工作任務(wù)的要求更為嚴(yán)格，所需要涉及的技術(shù)要求范圍更為廣闊。因此本科院校必須建設(shè)并有效利用高水平的汽車(chē)服務(wù)工程基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室和校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)基地，在汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的教學(xué)過(guò)程中應(yīng)基于崗位工作的任務(wù)要求，把課程內(nèi)容進(jìn)行分解，設(shè)計(jì)成項(xiàng)目或者任務(wù)，讓學(xué)生帶著任務(wù)去學(xué)。這樣學(xué)生既可掌握課程要求的知識(shí)和技能，又能提高分析判斷和解決問(wèn)題的能力，從而使所培養(yǎng)的學(xué)生能更快、更好地適應(yīng)汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域的需求。

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中圖分類(lèi)號(hào)：G642.0

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1673-6125（2016）02-0077-03

收稿日期：2015-12-17

基金項(xiàng)目：貴州省教育科學(xué)規(guī)劃課題：“汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程群自主學(xué)習(xí)教學(xué)模式的探索與實(shí)踐”（項(xiàng)目編號(hào)：2014A065）；貴陽(yáng)學(xué)院實(shí)踐教學(xué)改革研究項(xiàng)目：“基于‘行動(dòng)導(dǎo)向’理論的‘汽車(chē)服務(wù)工程’實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革研究”（項(xiàng)目編號(hào)：201410）。

作者簡(jiǎn)介：周立迎（1978-），女，湖南婁底人，貴陽(yáng)學(xué)院副教授、博士。主要研究方向：動(dòng)力機(jī)械工作過(guò)程及排放控制研究。

The Study of Teaching Reform of Internet Plus Automobile Service Engineering

ZHOU Li-ying，LIANG Yu
（School of Mechanical Engineering，Guiyang University，Guiyang Guizhou 550005，China）

Abstract：Based on actual situation that internet has permeated into traditional automobile industry，the importance of teaching reform of internet plus automobile service engineering was discussed according to the disjunction between talent training of automobile service engineering and the social needs for talents.The concrete measures of teaching reform of internet plus automobile service engineering were put forward，such as classroom teaching reform based on work task，laboratory and training base construction，construction of teaching staff.Actual practice demonstrates that cultured graduates with the help of teaching reform are more suitable for the requirements of motor service.

Key words：Automobile service engineering；Internet；Teaching；Reform