譚勉
摘要:互聯(lián)網(wǎng)模式下,為汽車營(yíng)銷提供了新的發(fā)展思路,對(duì)于促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用。但是當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)模式下我國汽車營(yíng)銷依舊存在較大的問題,必須要對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新研究。本文主要對(duì)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車營(yíng)銷存在的主要問題進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的對(duì)策,實(shí)現(xiàn)汽車營(yíng)銷在互聯(lián)網(wǎng)模式下的創(chuàng)新。
關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)模式;汽車營(yíng)銷;問題;創(chuàng)新研究
隨著現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,如何進(jìn)行營(yíng)銷創(chuàng)新是當(dāng)前汽車行業(yè)在發(fā)展過程中需要考慮的重要問題?;ヂ?lián)網(wǎng)模式的產(chǎn)生對(duì)各行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生了十分重要的作用,在這一模式下汽車營(yíng)銷創(chuàng)新有了新的發(fā)展機(jī)遇。但是,目前在互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車營(yíng)銷還存在諸多的問題,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度較低、與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)缺乏深入的合作、缺乏專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷人才等問題十分突出,因此必須要通過對(duì)這些問題的分析,提出相應(yīng)的對(duì)策建議,以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車營(yíng)銷的創(chuàng)新,全面服務(wù)于汽車行業(yè)的健康長(zhǎng)期發(fā)展。
1.互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車營(yíng)銷存在的主要問題
1.1 對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度較低
隨著現(xiàn)代信息科技的不斷發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度不斷提升,其對(duì)各個(gè)行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生了十分重要的影響,對(duì)汽車營(yíng)銷的影響更是十分深遠(yuǎn)。當(dāng)前,在互聯(lián)網(wǎng)模式下,汽車營(yíng)銷存在的首要問題就是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度較低。一方面,汽車行業(yè)的營(yíng)銷管理人員缺乏對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的重視程度,其在日常的工作過程中難以全面貫徹互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)理念和思維,使其在營(yíng)銷管理的過程中對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用程度較低。另一方面,在汽車行業(yè)的發(fā)展過程中,其所應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)基本都是來宣傳其產(chǎn)品和服務(wù)的,還沒有完全達(dá)到營(yíng)銷的層次,因此使其對(duì)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生一定的偏差,使其營(yíng)銷工作在互聯(lián)網(wǎng)模式下存在的問題顯得十分明顯。
1.2 與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)缺乏深入合作
隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,產(chǎn)生了一大批專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),其專門從事互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的相關(guān)工作,其專門為其他行業(yè)的發(fā)展提供專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),這在很大程度上加快了各行業(yè)的發(fā)展步伐。當(dāng)前,汽車行業(yè)在進(jìn)行營(yíng)銷的過程中還沒有完全與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行深入的合作。一方面,其將營(yíng)銷工作視為自身發(fā)展的一種單方面工作,認(rèn)為能夠通過自身的營(yíng)銷滿足其發(fā)展的需求,進(jìn)而沒有動(dòng)力加強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作,這使其在互聯(lián)網(wǎng)模式下的營(yíng)銷工作停留在較低的層次。另一方面,汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在合作的過程中難以對(duì)其具體的營(yíng)銷工作進(jìn)行有效的協(xié)商,使其在營(yíng)銷工作難以實(shí)現(xiàn)全面的突破,因此其現(xiàn)由于的營(yíng)銷模式和方法難以全面服務(wù)于汽車行業(yè)自身的發(fā)展。
1.3 缺乏專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷人才
人才是汽車行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)模式下實(shí)施市場(chǎng)營(yíng)銷的關(guān)鍵。當(dāng)前,汽車行業(yè)在營(yíng)銷的過程中還缺乏專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷人才。一方面,其不注重對(duì)現(xiàn)有營(yíng)銷人才的培養(yǎng),現(xiàn)有的營(yíng)銷人員一般都是汽車4S店中的銷售人員,其在工作的過程中還缺乏互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)和技能,因此在營(yíng)銷的過程中難以深入貫徹互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)。另一方面,汽車行業(yè)一般不會(huì)從外部引進(jìn)專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷人才,其現(xiàn)有的激勵(lì)機(jī)制和薪酬機(jī)制還不完善,難以吸引外部營(yíng)銷人才的流入,使其在互聯(lián)網(wǎng)模式下的營(yíng)銷工作一直處于較低的層次。因此,由于缺乏專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷人才,使得汽車行業(yè)的營(yíng)銷工作難以取得突破性的進(jìn)展。
2.互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車營(yíng)銷的創(chuàng)新對(duì)策
2.1 提升對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度
提升對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度是汽車行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)模式下實(shí)施營(yíng)銷工作的首要措施。一方面,要對(duì)現(xiàn)有的營(yíng)銷管理人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn),使其充分認(rèn)識(shí)到在當(dāng)前的形勢(shì)下,利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行營(yíng)銷工作的重要性,促使其在日常的工作過程中充分融入互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)和思維。另一方面,要轉(zhuǎn)變汽車營(yíng)銷的傳統(tǒng)理念和思維,使其通過充分學(xué)習(xí)和借鑒國內(nèi)外成功的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn),根據(jù)自身的發(fā)展需求進(jìn)行營(yíng)銷方面的改革,充分服務(wù)于其當(dāng)前和未來的發(fā)展需求。
2.2 加強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作
強(qiáng)化與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作是當(dāng)前汽車行業(yè)實(shí)施營(yíng)銷工作的關(guān)鍵。一方面,企業(yè)行業(yè)應(yīng)該通過各種有效的途徑,與專門的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行深入的合作,使其能夠?yàn)槠錉I(yíng)銷工作制定完善的計(jì)劃,通過互聯(lián)網(wǎng)自身的優(yōu)勢(shì),對(duì)其進(jìn)行廣泛的宣傳,進(jìn)而不斷提升其營(yíng)銷的成效。另一方面,要通過完善的合作機(jī)制和營(yíng)銷機(jī)制,建立互惠互利的合作伙伴關(guān)系,不僅能夠滿足汽車行業(yè)自身的發(fā)展需求,還能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和汽車行業(yè)的雙贏,進(jìn)而不斷服務(wù)于汽車行業(yè)自身的發(fā)展。
2.3 培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)人才
一方面,汽車行業(yè)應(yīng)該對(duì)其現(xiàn)有的營(yíng)銷從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn),使其充分掌握互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)和技能,進(jìn)而在日常工作過程中不斷借助于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)和技能進(jìn)行相應(yīng)的營(yíng)銷工作,全面提升其營(yíng)銷的效率和效果。另一方面,汽車行業(yè)還應(yīng)該通過建立完善的激勵(lì)機(jī)制和薪酬機(jī)制,不斷從外部引進(jìn)專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷人才,使其為汽車行業(yè)當(dāng)前的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)注入新鮮的血液,并使其逐步走向營(yíng)銷管理崗位,為互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車行業(yè)的營(yíng)銷工作建言獻(xiàn)策,進(jìn)而不斷提升汽車行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)模式下營(yíng)銷的有效性。
總結(jié)
互聯(lián)網(wǎng)模式下為汽車營(yíng)銷帶來了新的發(fā)展機(jī)遇,使其能夠突破傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式,實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷創(chuàng)新,進(jìn)而有助于自身的發(fā)展。從當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車營(yíng)銷存在的主要問題來看,必須要從提升對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度、加強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作、培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)人才等方面實(shí)現(xiàn)汽車營(yíng)銷的創(chuàng)新,使其進(jìn)一步服務(wù)于汽車行業(yè)的發(fā)展。
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