劉英英

[摘要]緊緊圍繞學(xué)校轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的不斷提升，交通運(yùn)輸專業(yè)對(duì)本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，本文介紹了沈陽(yáng)大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)在學(xué)校轉(zhuǎn)型背景下人才培養(yǎng)目標(biāo)定位與實(shí)現(xiàn)途徑，這將對(duì)進(jìn)一步提高我國(guó)高等院校深入推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐研究具有一定的借鑒意義。

[關(guān)鍵詞]轉(zhuǎn)型發(fā)展 人才培養(yǎng)目標(biāo) 校企合作 交通運(yùn)輸專業(yè)

[中圖分類號(hào)]G642.0 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1009-5349（2016）08-0243-01

一、人才培養(yǎng)目標(biāo)

沈陽(yáng)大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)從保證人才培養(yǎng)質(zhì)量和提升學(xué)生的就業(yè)能力為根本出發(fā)點(diǎn)，遵循教育規(guī)律和質(zhì)量管理規(guī)律，運(yùn)用教育科學(xué)、管理科學(xué)、全面質(zhì)量管理的原理和方法，針對(duì)我校交通運(yùn)輸專業(yè)的情況，采取理論與實(shí)踐結(jié)合的方法，對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確定位，取得了顯著的成果。交通運(yùn)輸專業(yè)旨在培養(yǎng)知識(shí)、能力、素質(zhì)全面發(fā)展，具備較堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)以及工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)掌握軌道交通自動(dòng)控制、生產(chǎn)管理以及業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)等的基本理論、知識(shí)與技能，適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，能夠在城市軌道交通領(lǐng)域從事軌道交通組織調(diào)度、工程控制、自動(dòng)檢測(cè)、運(yùn)營(yíng)管理和載運(yùn)工具技術(shù)使用等的高級(jí)工程技術(shù)應(yīng)用人才。

二、目標(biāo)實(shí)現(xiàn)途徑

我們根據(jù)應(yīng)用型人才需求的多樣化和學(xué)生生源的差異化，為滿足學(xué)生個(gè)性化發(fā)展的需要，貫徹因材施教的教育思想，實(shí)施了應(yīng)用型人才的多元化培養(yǎng)，即針對(duì)不同的學(xué)生，根據(jù)其認(rèn)知特點(diǎn)和本人學(xué)習(xí)期望，強(qiáng)化技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)。2012年我們修訂了交通運(yùn)輸專業(yè)的培養(yǎng)方案，采用“滿足學(xué)生就業(yè)、升學(xué)、個(gè)性發(fā)展”的教學(xué)方式，在課程體系中，注意實(shí)踐能力的培養(yǎng)，減少理論學(xué)時(shí)，加大實(shí)踐學(xué)時(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力。[1-3]

我校交通運(yùn)輸專業(yè)通過(guò)與渾南有軌，沈陽(yáng)地鐵，天久集團(tuán)等公司校企合作，進(jìn)行高級(jí)應(yīng)用型人才培養(yǎng)，校企合作的內(nèi)容涵蓋了學(xué)科專業(yè)建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)生就業(yè)、科研競(jìng)賽等領(lǐng)域。在解決學(xué)生實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)及就業(yè)等問(wèn)題的同時(shí)，也可以促進(jìn)企業(yè)領(lǐng)先一步吸納優(yōu)秀人才，開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。在校企合作產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的過(guò)程中，校企通過(guò)互惠互利、有效實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、充分合作實(shí)現(xiàn)共贏和共同發(fā)展。[4]

根據(jù)社會(huì)發(fā)展需求和企業(yè)崗位需要，不斷調(diào)整專業(yè)課程設(shè)置，依托企業(yè)辦專業(yè)，做強(qiáng)專業(yè)促就業(yè)，校企深度融合，工學(xué)深度結(jié)合，學(xué)生得到了鍛煉，企業(yè)獲得了效益，專業(yè)得到了提升，初步形成了學(xué)生、企業(yè)、專業(yè)三贏的良性發(fā)展格局。學(xué)校改革教育模式，探索多種合作辦學(xué)形式，一是在人才培養(yǎng)模式上，學(xué)校以社會(huì)需求為導(dǎo)向，積極尋求與企業(yè)的合作，力求生產(chǎn)過(guò)程和教學(xué)過(guò)程相結(jié)合、專業(yè)教材和崗位標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合、專任教師和企業(yè)工程技術(shù)人員相結(jié)合。[5，6]二是在學(xué)生培養(yǎng)規(guī)格上，學(xué)校以實(shí)踐應(yīng)用能力為重點(diǎn)，根據(jù)企業(yè)對(duì)人才的崗位需要，在抓好學(xué)生德育和智育的基礎(chǔ)上引進(jìn)企業(yè)文化，讓學(xué)生在校學(xué)習(xí)時(shí)就關(guān)注企業(yè)、熱愛(ài)企業(yè)。2015年，我們對(duì)培養(yǎng)方案做了重大修改，增加了職業(yè)素養(yǎng)課程，由學(xué)校、學(xué)生、合作企業(yè)三方共同協(xié)作，提高學(xué)生的崗位能力和社會(huì)能力；三是在合作內(nèi)容上，積極搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)，學(xué)校邀請(qǐng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家參與人才培養(yǎng)方案、指導(dǎo)學(xué)校專業(yè)建設(shè)、指導(dǎo)專業(yè)課程設(shè)置和教學(xué)計(jì)劃的制定，把企業(yè)對(duì)人才知識(shí)、能力及素質(zhì)的需求，落實(shí)到課程體系的支撐上，貫穿到教學(xué)實(shí)施的全程塑造中，實(shí)現(xiàn)多樣性和個(gè)性化教學(xué)。

三、人才培養(yǎng)具備的能力

本專業(yè)側(cè)重城市軌道交通領(lǐng)域的人才培養(yǎng)。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸和管理科學(xué)與工程學(xué)科的基本知識(shí)和基本技能，具備對(duì)城市軌道交通運(yùn)輸工具的科學(xué)運(yùn)用、控制、組織和管理能力，具備合理解決交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃和運(yùn)輸組織調(diào)度等的基本能力。掌握城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)、安全、管理、調(diào)度、組織等方面有關(guān)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，具有軌道交通運(yùn)輸組織、軌道交通運(yùn)輸生產(chǎn)、軌道交通運(yùn)輸安全控制與應(yīng)急處理的基本能力。

四、結(jié)語(yǔ)

我校交通運(yùn)輸專業(yè)為適應(yīng)高校轉(zhuǎn)型發(fā)展的新形勢(shì)，對(duì)學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行了重新定位，在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和應(yīng)用能力等方面取得了一定的成績(jī)，然而我們要勇于創(chuàng)新和嘗試，廣泛學(xué)習(xí)兄弟院校的成功經(jīng)驗(yàn)，不斷地把教育教學(xué)改革推向深入，為培養(yǎng)高素質(zhì)、應(yīng)用型人才，發(fā)揮更大的作用。

【參考文獻(xiàn)】

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