許泳濱

摘 要

現(xiàn)代汽車已然融入各類高新技術(shù)，成為所謂的電子汽車，不過(guò)因?yàn)椴煌δ芎徒Y(jié)構(gòu)日漸繁瑣，使得后期維修工程難度持續(xù)增大。面對(duì)汽車維修專業(yè)學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)差且缺乏主觀能動(dòng)性的狀況，想要盡快布置拓展有效性的教學(xué)方案，令他們轉(zhuǎn)化成為一名合格的汽車維修骨干人才，就必須首先教會(huì)他們掌握探索汽車構(gòu)造、修理汽車、快速排查汽車故障等技能。而最近階段，有關(guān)職業(yè)院校都開始在汽車維修專業(yè)上實(shí)施一體化教學(xué)改革，并且收到較為理想的效果。筆者的任務(wù)，便是針對(duì)一體化教學(xué)內(nèi)涵、職業(yè)院校汽車維修專業(yè)開展一體化教學(xué)的現(xiàn)實(shí)意義、實(shí)施一體化教學(xué)的具體方式等，加以深入性探討。

【關(guān)鍵詞】汽車發(fā)展；維修一體化；實(shí)訓(xùn)內(nèi)容；故障排查

社會(huì)的持續(xù)進(jìn)步告誡我們，汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)就應(yīng)該竭盡全力凸顯學(xué)生的主體適應(yīng)地位，盡快令以往鴨架式灌輸教學(xué)模式朝向師生交互式探討方向過(guò)渡轉(zhuǎn)變。尤其是在汽車快速發(fā)展背景下，教師有必要結(jié)合啟發(fā)式、情景式、討論式等多重引導(dǎo)途徑，構(gòu)建起課堂研究、實(shí)踐性學(xué)習(xí)相互統(tǒng)一的立體化教學(xué)規(guī)范體系，使得汽車維修專業(yè)學(xué)生知識(shí)、技能、素養(yǎng)等得以全方位革新拓展，最終順利貫徹教書育人的理念。

1 一體化教學(xué)內(nèi)涵機(jī)理

所謂一體化教學(xué)，即借助現(xiàn)代教育技術(shù)，令專業(yè)課程理論、實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)等內(nèi)容得到統(tǒng)一性掌控，在此期間，包括講授-聽課-實(shí)驗(yàn)操作等教學(xué)形式、教師-實(shí)驗(yàn)室-實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地等教學(xué)條件、學(xué)生專業(yè)知識(shí)-實(shí)踐技能-職業(yè)道德素養(yǎng)等職業(yè)要求，都將得到一體化的監(jiān)督控制。在此類知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)教育融為一體的教學(xué)管理環(huán)境下，師生雙方將更加有效率地在實(shí)訓(xùn)中心完成邊教、邊學(xué)、邊做等專項(xiàng)任務(wù)。

歸結(jié)來(lái)講，一體化教學(xué)形式將細(xì)化為：教學(xué)內(nèi)容-工作任務(wù)、教學(xué)情景-工作環(huán)境、教師-企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師、職業(yè)院校學(xué)生-企業(yè)員工等一體化，長(zhǎng)此以往，涉及學(xué)校預(yù)設(shè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、引導(dǎo)方式、教學(xué)情景、教師團(tuán)隊(duì)、多元化生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)，才能得到愈加靈活、便利地銜接。

2 汽車維修專業(yè)實(shí)施一體化教學(xué)的現(xiàn)實(shí)意義

結(jié)合職業(yè)院校汽車維修專業(yè)以往教學(xué)模式觀察論證，大部分教師都沿用理論和實(shí)踐分開授課方式，就是說(shuō)在課堂上講解完理論知識(shí)之后，再到實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行重復(fù)性演練，不免造成理論和實(shí)踐在時(shí)間、空間上的斷層結(jié)果，造成項(xiàng)目化教學(xué)出現(xiàn)嚴(yán)重的滯后危機(jī)，最終學(xué)生操作技能勢(shì)必難以貼合汽車維修企業(yè)崗位需求。同時(shí)，面對(duì)當(dāng)前激烈的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，職業(yè)院校汽車維修專業(yè)教學(xué)應(yīng)該盡快主動(dòng)迎合社會(huì)的人才需求變化規(guī)則，樹立起能力本位和就業(yè)導(dǎo)向相結(jié)合的教學(xué)管理指標(biāo)，實(shí)際上就是就是樹立起以職業(yè)教育理論為指導(dǎo)，教育科研促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量提升，以及教學(xué)和市場(chǎng)結(jié)合進(jìn)程的方針。在該類一體化教學(xué)規(guī)范體系之中，教務(wù)處、專業(yè)系、企業(yè)之間交互式合作，為后期更為科學(xué)人性化的汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式舒展，奠定基礎(chǔ)。

3 汽車發(fā)展背景下職業(yè)院校汽車維修專業(yè)開展一體化教學(xué)的具體方式

正如上述內(nèi)容闡述，涉及一體化教學(xué)形式極為豐富，大多數(shù)狀況下需要結(jié)合特定職業(yè)院校實(shí)際狀況，包括師資力量、汽車維修技術(shù)特征等，同時(shí)沿用多種教學(xué)引導(dǎo)模式，加快相關(guān)教學(xué)任務(wù)的完成速率。

3.1 實(shí)施模塊式一體化教學(xué)

其強(qiáng)調(diào)將理論和實(shí)踐教學(xué)予以有機(jī)融合，使得以往陳舊的學(xué)科體系和單調(diào)的教學(xué)模式被全面打破，保證教師能夠及時(shí)依照職業(yè)院校汽車維修類專業(yè)人才培養(yǎng)指標(biāo)，進(jìn)行合理化教學(xué)資源重新整編，從中凸顯學(xué)生能力本位特征。事實(shí)證明，此類教學(xué)模式能夠較為理想地克制理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的脫節(jié)隱患，避免理論和實(shí)習(xí)課程之間發(fā)生知識(shí)點(diǎn)重復(fù)現(xiàn)象；再就是強(qiáng)化課堂教學(xué)的直觀性基礎(chǔ)上，彰顯汽車維修專業(yè)學(xué)生主體參與效用，對(duì)于今后教學(xué)質(zhì)量大幅度提升和高素質(zhì)人才培養(yǎng)等，發(fā)揮著極為理想的推動(dòng)效用。

3.2 確立專業(yè)技能培養(yǎng)的核心地位，針對(duì)既有課程體系加以重新設(shè)置。

主要是講汽車維修專業(yè)課程劃分為發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器、故障排查、創(chuàng)新技術(shù)項(xiàng)目等模塊結(jié)構(gòu)。須知這幾類模塊依照所屬系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的差異，需要分別預(yù)設(shè)相關(guān)課題，如在發(fā)動(dòng)機(jī)模塊之中，會(huì)分別設(shè)置兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)的課程，并且單位課題還會(huì)結(jié)合汽車維修專業(yè)技術(shù)的實(shí)用性和國(guó)際技能鑒定規(guī)范準(zhǔn)則，進(jìn)行細(xì)致化課題分設(shè)。教師要做的，正是將汽車類高級(jí)技術(shù)人員必需的汽車結(jié)構(gòu)、工作原理、維修要點(diǎn)、檢測(cè)規(guī)則、故障排查等內(nèi)容，重組分模塊并且在相同課程之中予以講授，旨在促成學(xué)生知識(shí)和技能的有機(jī)結(jié)合，避免理論和時(shí)間的脫節(jié)，以及重復(fù)現(xiàn)象。

3.3 建設(shè)實(shí)驗(yàn)室和實(shí)習(xí)基地

首先，依照已經(jīng)劃分好的教學(xué)模塊，進(jìn)行對(duì)應(yīng)的校內(nèi)實(shí)驗(yàn)操作室設(shè)置，其間結(jié)合專業(yè)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)動(dòng)機(jī)，針對(duì)單位模塊實(shí)施項(xiàng)目細(xì)化，并且確保單位項(xiàng)目都配置完善的設(shè)備資源。之后針對(duì)一切所需的設(shè)備資源加以整合、配套處理，旨在提升設(shè)備的利用效率并減少投資。

其次，畢竟單純學(xué)校投資難以落實(shí)模塊一體化教學(xué)對(duì)于設(shè)備的需求，因此需要建立一批校外實(shí)習(xí)基地，保證學(xué)生能夠深入到汽車維修崗位環(huán)境之中進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作，至于這部分實(shí)習(xí)場(chǎng)地則包括大型汽車維修廠、汽車美容店等，實(shí)習(xí)基地建設(shè)上主要利用校企合作形式進(jìn)行。這樣，便能保證對(duì)口培養(yǎng)，即安排學(xué)生到實(shí)習(xí)基地訓(xùn)練之后在實(shí)習(xí)基地就業(yè)。需要加以強(qiáng)調(diào)的是，汽車維修專業(yè)學(xué)生在實(shí)習(xí)基地訓(xùn)練期間，職業(yè)院校應(yīng)該聘請(qǐng)一些高工高管進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作演示，指導(dǎo)學(xué)生針對(duì)各類汽車故障進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)深入性排查和消除。如此便可以更有效率地提升學(xué)生汽車維修專業(yè)技能和職業(yè)操守。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)掙脫傳統(tǒng)說(shuō)教模式的束縛效應(yīng)，同時(shí)能夠更為理想地迎合當(dāng)前職業(yè)院校汽車維修專業(yè)教學(xué)規(guī)律和學(xué)生需求。希望各大職業(yè)院校能夠予以全面性推廣和執(zhí)行，相信不久，汽車維修類專業(yè)學(xué)生便會(huì)學(xué)到更多實(shí)用性技能，進(jìn)而過(guò)渡轉(zhuǎn)化成為技術(shù)實(shí)力和綜合素養(yǎng)兼優(yōu)的人才。

參考文獻(xiàn)

[1]于冰.關(guān)于汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)改革的一點(diǎn)建議[J].職業(yè)，2010，33（32）：145-160.

[2]李運(yùn)發(fā).汽車維修專業(yè)電器設(shè)備類課程一體化教學(xué)改革探索[J].職業(yè)，2014，31（30）：94-106.

[3]郭龍.汽修專業(yè)一體化教學(xué)模式的優(yōu)化與實(shí)踐[J].機(jī)械職業(yè)教育，2014，28（02）：115-126.

作者單位

郴州技師學(xué)院 湖南省郴州市 423000