摘 要：在經(jīng)濟全球化與區(qū)域一體化的大背景下，物流產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟新興產(chǎn)業(yè)，社會極度渴求著物流標準化人才。新形勢下標準化人才培養(yǎng)面臨許多新的課題，高職院校作為物流人才的第一培養(yǎng)基地，肩負著人才培養(yǎng)標準化建設(shè)的重任。本文著眼于這一時代課題，從人才管理、培訓內(nèi)容、師資建設(shè)、校企協(xié)作等方面，探討了高職物流人才培養(yǎng)的標準化建設(shè)。

關(guān)鍵詞：高職物流人才；標準化培養(yǎng)；培養(yǎng)模式

現(xiàn)代化物流業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其健康發(fā)展的程度、調(diào)整力度與當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級息息相關(guān)，是推動轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式和高端服務業(yè)加速發(fā)展的重要力量，也是聯(lián)系生產(chǎn)與消費的增值性環(huán)節(jié)。為此，物流人才培養(yǎng)的標準化建設(shè)勢在必行。

一、物流人才培養(yǎng)標準化的內(nèi)涵

物流標準化工作屬于一項綜合性技術(shù)基礎(chǔ)工作，這是由于現(xiàn)代物流系統(tǒng)所囊括的采購、運輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等工作環(huán)節(jié)中，都存在著大量重復性、相似性、相關(guān)性的工作，亟待簡化、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)和提優(yōu)，以優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，促進有序發(fā)展。各子系統(tǒng)應提高統(tǒng)一和協(xié)調(diào)層次，在各系統(tǒng)的相互支持和高效協(xié)作中，建立起高效便捷的物流體系。由此看來，物流業(yè)的各個環(huán)節(jié)都呼喚標準化人才。物流業(yè)的發(fā)展必將是人才培養(yǎng)體系健全的產(chǎn)物，遵守與“就業(yè)需求、行業(yè)標準、國際高等教育”三接軌原則，才能加快物流人才標準化建設(shè)。

而對于物流標準化人才來說，其分為技術(shù)型標準化人才，管理型標準化人才以及操作型標準化人才。技術(shù)型標準化人才，致力于技術(shù)裝備、科研領(lǐng)域，具體從事技術(shù)領(lǐng)域標準的制（修）定和實施，促進高新技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化；促進物流裝備管理與運用更加通用化、系列化、組合化，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。管理型標準化人才，主要行使運行管理機構(gòu)的管理職能，運用標準化原理，約束管理活動實踐中出現(xiàn)的重復性問題，總結(jié)形成科學的規(guī)范，做好管理工作的考核，從而更有效地指導實操人員的活動。操作型標準化人才，是執(zhí)行工作標準的一線物流技術(shù)操作人員，人員數(shù)量巨大，工作性質(zhì)根本上是操作型和管理型的融合。又由于其工作量占標準化工作的較大比重，故將其單獨列為一類。

二、高職物流人才培養(yǎng)標準化的現(xiàn)實需求

經(jīng)濟全球化、貿(mào)易自由化的大趨勢下，國際標準在國際貿(mào)易中的地位越來越重要，我國加快教育國際化進程勢在必行。新形勢下，哪個國家在技術(shù)標準的競爭中勝出，哪個國家就在國際經(jīng)濟和科技競爭中具有優(yōu)勢。在國際社會，跨國公司借技術(shù)標準壟斷知識產(chǎn)權(quán)，行遏制中國企業(yè)發(fā)展之實。越來越多的國家和地區(qū)開始認識到標準化戰(zhàn)略的必要性，竭力將產(chǎn)業(yè)相關(guān)的人才培養(yǎng)標準向國際標準看齊，以提升在國際社會的綜合競爭力。

當前我國高職院校物流專業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，但是物流人才培養(yǎng)的標準化建設(shè)基礎(chǔ)薄弱是不容忽視的事實。一些學生存在學習自主性不強、眼高手低、自律低下、知識不成系統(tǒng)等問題，與市場所需的標準化物流人才嚴重脫節(jié)，制約了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程和改革深化。追根溯源，是由于物流專業(yè)沒有強有力的產(chǎn)業(yè)背景作為支撐，表現(xiàn)為：一是專業(yè)設(shè)置缺乏科學性、合理性，與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不相吻合；二是高職院校的物流專業(yè)培養(yǎng)目標、培養(yǎng)方向與方式不夠清晰，且?guī)熧Y力量的專業(yè)化水平有待提高。

三、高職物流人才培養(yǎng)的標準化建設(shè)措施

1.實行“崗、證、課”三位一體人才培養(yǎng)模式

物流人才的標準化培養(yǎng)，關(guān)鍵在于實現(xiàn)文憑證書、職業(yè)資質(zhì)制度的同步發(fā)展。在國際貿(mào)易和科技文化交流范圍不斷擴大的今天，高職院校不僅提高證書在國內(nèi)的權(quán)威性，還應結(jié)合國際權(quán)威認證制度，詳細了解國際標準，實現(xiàn)標準的國際化趨同。以物流師資格證書為例，主要證明了考取者具備了物流運作的基本技能和技術(shù)（運輸、倉儲、配送、裝卸搬運等），考試內(nèi)容與方式應密切結(jié)合物流行業(yè)所需的理論能力、國際從業(yè)標準，以證書通過率的提高保證行業(yè)從業(yè)者資質(zhì)。

除了將“崗、證”結(jié)合，還應關(guān)注“課”的教學質(zhì)量，做到“以證定課”。具體來說，物流專業(yè)所開設(shè)的課程、設(shè)置的課程標準、教學目標、教學內(nèi)容，應以提高學生的從業(yè)資格能力為宗旨，服務于幫助學生通過從業(yè)資格考試的目標。實行“崗、證、課”三位一體的人才培養(yǎng)模式，能夠根據(jù)社會需求，引導學生掌握物流業(yè)務活動的專業(yè)技能，提高業(yè)務素質(zhì)，是高職院校的正確選擇。

2.重構(gòu)課程體系，完善標準化人才培養(yǎng)內(nèi)容

高職院校物流專業(yè)的課程體系建設(shè)，應以該行業(yè)所需的核心職業(yè)能力及能力要素為核心，制定適合的課程體系和專業(yè)培養(yǎng)目標，打造一系列核心課程，配套針對性的教材和實訓基地。首先，應圍繞物流崗位能力需求，結(jié)合典型工作任務，定位核心工作能力，進而開發(fā)優(yōu)質(zhì)核心課程。如《采購實務》、《倉儲實務》、《運輸實務》等課程確定為優(yōu)質(zhì)核心課程，再通過小區(qū)合作的方式，分析工作領(lǐng)域和工作行為能力，合理設(shè)置學習領(lǐng)域課程，發(fā)展出諸如課程標準、案例分析、課件素材、考核標準、考核題庫及比賽方案等系列成果，向院級甚至升級精品課程方向努力。

高職物流人才培養(yǎng)標準化建設(shè)時，應從工程科學和商業(yè)管理兩方面發(fā)力。針對技術(shù)型標準化人才，可分別培養(yǎng)高、中層標準化人才，細化物流行業(yè)技術(shù)人才層次；對于管理型標準化人才，可選擇在技術(shù)類培訓內(nèi)容的基礎(chǔ)上增設(shè)管理類課程（管理學原理、戰(zhàn)略風險管理、技術(shù)創(chuàng)新管理、管理數(shù)學方法等），也可選擇借鑒國外物流管理類課程內(nèi)容，分別培養(yǎng)復合型和單一型標準化管理人才。

3.強化師資隊伍建設(shè)，強化崗位角色教學

建設(shè)高素質(zhì)的專業(yè)師資隊伍，是支持高職院校物流人才培養(yǎng)的標準化建設(shè)的核心力量，是培養(yǎng)出高端復合型人才、實現(xiàn)高效可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由此可見，高校應關(guān)注教職工的成長，努力營造促進教師發(fā)展的環(huán)境，健全教師聘用、獎勵和制約機制，增強教師的自我約束和自主學習能力，不僅擁有雄厚的物流知識，更成為一支教學水平高超、實踐能力強、勇于擔當?shù)膸熧Y力量。

由于物流管理專業(yè)涵蓋多個相關(guān)行業(yè)，形成跨度較大的崗位類別，這就要求教師細分物流專業(yè)方向，以切實貼合工作崗位角色。如分為物流商務方向、快遞方向，從交通運輸類往下細分為集裝箱運輸、國際航運及公路運輸?shù)确较虻取２煌膶I(yè)方向在教學安排上應設(shè)置差異，側(cè)重不同的方面，依據(jù)崗位角色的特點制定符合崗位角色的專業(yè)課程，并據(jù)此開展實踐能力培養(yǎng)。具體可由教師提供教學知識和資料，學生負責模擬不同物流崗位的實際業(yè)務，或和多種類型的物流企業(yè)合作訂單式培養(yǎng)管理，鍛造學生的職業(yè)能力。

4.增強校企合作深度，提升實踐技能

高職院校的物流專業(yè)，不僅應著眼于夯實學生的傳統(tǒng)物流知識基礎(chǔ)，更需注重其專業(yè)技能的培養(yǎng)，按照基本物流技能、專業(yè)技能、綜合技能的順序，逐層遞進安排操作訓練，增強技能的連貫性和體系性。隨著全國自貿(mào)區(qū)的建設(shè)，高職院校的物流專業(yè)應審時度勢，拓寬所學領(lǐng)域知識，加入國際貿(mào)易、保稅物流、貨運代理及報關(guān)報檢等內(nèi)容的學習。同時，堅持教學內(nèi)容以工作過程為導向，突出專業(yè)技能、職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。具體來說，應按照實際工作需求，重新安排教學任務，重組知識點，引入等先進教學模式，強化專業(yè)知識之上的實踐能力。

校企合作是為學生提供實踐機會的重要途徑，需要科學利用高校及企業(yè)各自的優(yōu)勢與環(huán)境，將課堂學習和實際崗位相結(jié)合，創(chuàng)建良好的標準化建設(shè)氛圍，進而培養(yǎng)高端復合型物流人才。深化校企間的合作是一項雙贏的戰(zhàn)略性措施，不僅大力豐富了高校物流專業(yè)的知識體系，而且避免了昂貴的實驗基地建設(shè)，節(jié)約了建設(shè)費用和教育資金，同時有助于企業(yè)贏得更多人才，進而提升企業(yè)的競爭軟實力及自創(chuàng)品牌的實力。

四、結(jié)語

培養(yǎng)模式的重構(gòu)是一個復雜的過程，再高職物流專業(yè)的人才培養(yǎng)過程中，應考慮到高職教育的特點、物流專業(yè)的學科特點以及該行業(yè)的需求和發(fā)展趨勢，以明確培養(yǎng)目標；并以錘煉技能為核心，優(yōu)化培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，建立深層次的校企合作關(guān)系，打造“文武雙全”的標準化物流人才。

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作者簡介：駱金鴻（1982- ），女，重慶市人，湖南環(huán)境生物職業(yè)技術(shù)學院講師，碩士研究生，全國注冊招標師，研究方向：物流管理