苗壯

摘要：現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的一個重要組成部分就是物流業(yè)，而近十年來，我國物流業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，同時也不斷的助力國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是在物流業(yè)快速發(fā)展的背后隱藏著人才供應(yīng)不足的現(xiàn)實(shí)窘境，因此高校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式亟需創(chuàng)新和不斷改革。本文針對目前高校物流管理專業(yè)中人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新問題進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng);物流管理;創(chuàng)新研究

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）027-000-01

2016年，我國社會物流總額高達(dá)219.2萬億，這得益于我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和政府對于物流行業(yè)的扶持。尤其是近年來，國家和各級政府始終重視物流行業(yè)的發(fā)展，并把物流行業(yè)認(rèn)定為重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)之一。但物流行業(yè)的快速發(fā)展與我國物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的落后造成物流人才出現(xiàn)短缺現(xiàn)象。因此，對于高校物流管理專業(yè)來說，積極響應(yīng)國家支持物流業(yè)的政策，創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式，使人才培養(yǎng)能夠跟隨物流業(yè)發(fā)展的腳步至關(guān)重要。

一、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

在麥克思研究院公司發(fā)布的《2016年中國大學(xué)生就業(yè)報告》中顯示2016年物流管理專業(yè)就業(yè)率最高，為96.6%，說明企業(yè)對于物流人才的需求較大。物流人才的較大需求就造成高校物流管理專業(yè)的快速增加。我國高校對于物流人才的培養(yǎng)起步較晚，到2001年才有高校首次開設(shè)物流專業(yè)。高校物流專業(yè)開始是隨著我國物流業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，在這15年間，我國已有300多所高校開設(shè)了物流本科專業(yè)，而開設(shè)了物流專業(yè)的高職院校將近600所，為我國物流業(yè)的高速發(fā)展提供了堅實(shí)的人才基礎(chǔ)，輸送了大量的物流管理人才。但是快速設(shè)置物流管理專業(yè)的背后，出現(xiàn)了不少隱憂，即高校對于物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)只注重數(shù)量，而忽視了物流管理專業(yè)人才的質(zhì)量，導(dǎo)致高校在物流管理人才培養(yǎng)過程中出現(xiàn)了同質(zhì)化嚴(yán)重、培養(yǎng)模式落后等問題。因此，物流管理專業(yè)如何創(chuàng)新自身人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)出符合物流業(yè)需要的專門人才勢在必行。

二、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問題

1.偏理論輕實(shí)踐

物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有堅實(shí)物流專業(yè)知識基礎(chǔ)，同時具備從事物流專業(yè)實(shí)踐能力的復(fù)合型人才。但是在高校物流管理專業(yè)制定課程體系時，主要還是以學(xué)習(xí)理論知識為主，實(shí)踐方面的課程涉及的較少。我國高校物流管理專業(yè)平時以理論學(xué)習(xí)為主，只有在臨近畢業(yè)才設(shè)置實(shí)踐環(huán)節(jié)，而物流業(yè)是一個高度注重實(shí)踐的行業(yè)，從業(yè)人員必須具備一定的實(shí)踐能力才能勝任本職工作。因此，高校物流管理專業(yè)課程體系的設(shè)計引起在培養(yǎng)物流專門人才中的偏理論輕實(shí)踐問題。這個問題在高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中非常突出。

2.教學(xué)師資薄弱

物流管理專業(yè)與其他專業(yè)略有不同，對于學(xué)生的教學(xué)必須要理論與實(shí)踐結(jié)合?？v觀我國高校物流管理專業(yè)的師資力量，多數(shù)教師學(xué)歷較高，都具備較高的理論基礎(chǔ)，但嚴(yán)重缺乏從事物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。此外，因?yàn)槲覈锪鲗I(yè)的開設(shè)起步較晚，師資缺乏，不少其他專業(yè)老師跨專業(yè)來教授物流課程。物流管理專業(yè)教學(xué)的一個重要環(huán)節(jié)就是實(shí)踐訓(xùn)練。教師在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面的缺乏，導(dǎo)致在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中學(xué)生接受知識的效率以及教學(xué)質(zhì)量的下降。這種教學(xué)方式與當(dāng)前物流行業(yè)所需人才技能背道而馳，結(jié)果不僅造成教學(xué)資源的浪費(fèi)，同時也不利于物流行業(yè)人才的供應(yīng)和儲備。

3.不科學(xué)的課程考核方式

目前我國高校各個專業(yè)的課程考核方式主要是試卷考試，對于實(shí)踐性很強(qiáng)的物流管理專業(yè)也例外。物流業(yè)的快速發(fā)展導(dǎo)致物流理論也在不斷的更新，而當(dāng)前我國高校物流管理專業(yè)的考核方式還停留在對落后物流理論知識的考查，而忽略了對學(xué)生動手能力的培養(yǎng)。因?yàn)槲锪鞴芾韺I(yè)學(xué)生畢業(yè)后要從事的物流行業(yè)是一個實(shí)踐性很強(qiáng)的行業(yè)，如果在校期間只是單純的學(xué)習(xí)物流管理理論而沒有實(shí)踐，最后很難勝任工作職責(zé)。

三、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的措施

1.課程體系模塊化

高校在制定物流管理專業(yè)課程體系時，應(yīng)充分調(diào)研目前國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展情況，詳細(xì)了解物流行業(yè)對于人才的需要狀況以及當(dāng)前乃至今后的一段時間內(nèi)物流人才需要掌握什么樣的技能，并根據(jù)自身專業(yè)辦學(xué)方向靈活調(diào)整和設(shè)置專業(yè)，在此基礎(chǔ)上制定的科學(xué)的專業(yè)課程體系。即根據(jù)物流行業(yè)的細(xì)分，設(shè)置相應(yīng)的物流專業(yè)方向，比如可以設(shè)置國際物流管理、物流與供應(yīng)鏈管理等;對于課程體系設(shè)計應(yīng)專業(yè)知識、專業(yè)技能以及職業(yè)素養(yǎng)三個模塊培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，使之更加符合物流行業(yè)需求。

2.創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式

教學(xué)模式的好壞在培養(yǎng)物流人才的過程中起著至關(guān)重要的作用。首先，應(yīng)該重視和建立科學(xué)的實(shí)訓(xùn)模式。物流管理專業(yè)對于學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)是把學(xué)生培養(yǎng)成理論知識扎實(shí)，實(shí)踐能力強(qiáng)的專門人才。為此，應(yīng)積極鼓勵學(xué)生通過多種形式來提升自身實(shí)踐能力，如積極引導(dǎo)和鼓勵學(xué)生參加各種物流設(shè)計及實(shí)踐比賽，通過在比賽中和競爭對手的競賽，不斷檢驗(yàn)和提高自己。此外，學(xué)校還應(yīng)定期聘請校外專家來講座或者現(xiàn)場指導(dǎo)的方式來傳授物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。其次，學(xué)校應(yīng)該為物流管理專業(yè)搭建實(shí)踐平臺。高校應(yīng)積極聯(lián)合企業(yè)辦學(xué)，促進(jìn)物流企業(yè)與學(xué)校之間的產(chǎn)學(xué)研合作，在物流管理專業(yè)學(xué)生中選拔優(yōu)秀的去物流企業(yè)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生親身接觸物流企業(yè)的各個流程，了解企業(yè)物流實(shí)際，開拓視野，增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和增強(qiáng)實(shí)踐能力。這不僅拓展了實(shí)踐教學(xué)模式，同時還為物流企業(yè)提供了長期的人才儲備。

3.加強(qiáng)教學(xué)師資力量

師資力量在人才的培養(yǎng)環(huán)節(jié)中不可或缺且起決定性作用。針對當(dāng)前物流管理專業(yè)教師的實(shí)踐教學(xué)能力薄弱的情況，應(yīng)有針對性的提出解決方法來提升物流管理專業(yè)教師的實(shí)踐教學(xué)能力。為此，可以從以下兩個方面著手：第一，不斷加強(qiáng)校內(nèi)現(xiàn)有教師的培訓(xùn)，定期選送一些教師去企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)和鍛煉，或者去國外先進(jìn)院校進(jìn)行交流訪問，以提高現(xiàn)有教師的專業(yè)視野和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);第二是通過定期外聘物流企業(yè)高級管理人員來學(xué)校對教師進(jìn)行培訓(xùn)。通過與物流工作經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)行深入的交流增強(qiáng)教師的理論與實(shí)際結(jié)合的能力。

4.改革課程考核形式

當(dāng)前，物流管理專業(yè)對于學(xué)生課程的考核方式主要是采用試卷筆試來考察學(xué)生對于專業(yè)知識的掌握程度。但是因?yàn)槲锪餍袠I(yè)在跟隨時代不斷的發(fā)展，很多課本知識已經(jīng)落后。這種考核方式也不激發(fā)和培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐意識。為此，可以改革課程考核形式，針對不同階段的學(xué)習(xí)，安排不同的實(shí)踐作業(yè)，要求學(xué)生在運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識的基礎(chǔ)上結(jié)合當(dāng)前物流發(fā)展現(xiàn)狀，來完成考核。比如可以分小組調(diào)研物流行業(yè)現(xiàn)狀;分小組模擬物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，讓學(xué)生通過模擬掌握物流企業(yè)的運(yùn)作流程。此外，還可以讓學(xué)生運(yùn)用自己所學(xué)專業(yè)知識來規(guī)劃某一個物流項目等形式來改革課程考核形式。

四、結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)和社會的不斷進(jìn)步，物流業(yè)所起的作用也越打越大，未來的發(fā)展?jié)摿薮?，對于物流管理專業(yè)人才的需求也會不斷增加。針對這種情況，高校物流管理專業(yè)應(yīng)不斷進(jìn)行課程改革，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，根據(jù)未來物流行業(yè)的實(shí)際需要培養(yǎng)專門人才，這不僅能夠?qū)ξ锪餍袠I(yè)人才結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)充和完善，不斷保障物流行業(yè)人才的供給，這對于物流行業(yè)的可持續(xù)和長遠(yuǎn)發(fā)展意義重大。

參考文獻(xiàn)：

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[2]曹翠珍.關(guān)于物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的思考[J].物流工程與管理，2010，12：143-145.