滕學(xué)蓓

摘要本文作者結(jié)合自己多年的科技新聞傳播工作經(jīng)歷，闡述新媒體時代科技新聞寫作與傳播的途經(jīng)，以供參考。

關(guān)鍵詞科技新聞；寫作；傳播渠道

科技新聞披露重要的科學(xué)事件，讓人類看清了自然，從而揭示了科學(xué)發(fā)展的正確道路，也再現(xiàn)了本身的固有規(guī)律?？萍夹侣勗佻F(xiàn)科技發(fā)展動態(tài)和事實，同時要引導(dǎo)受眾關(guān)注相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，是一個嚴(yán)肅、嚴(yán)謹?shù)膱蟮李I(lǐng)域。也正是因為它肩負的傳播使命，與當(dāng)下所處的“快餐化”新聞消費時代，造成了新聞傳播者更重的歷史使命，如何讓科技新聞不再晦澀，如何讓科技新聞傳播插上新媒體的翅膀。筆者以為，要從科技新聞內(nèi)容寫作和傳播渠道兩個方面雙管齊下做功課。

1科技新聞寫作關(guān)鍵因素

1.1科技新聞寫作更講時效性

新聞傳播出現(xiàn)以來，時效性作為其特性，一直是衡量新聞的一個決定性標(biāo)尺。但是在科技界，由于從業(yè)者嚴(yán)謹?shù)穆殬I(yè)習(xí)慣等多種因素影響，時效性意識相對薄弱，新聞的發(fā)布往往在事件發(fā)生一段時間（少則幾個、多則數(shù)月）以后才刊出，這樣就使得新聞傳播效果大打折扣，“今天的新聞是金子，昨天的新聞是銀子，前天的新聞是垃圾?！?012年10月22日，第19屆世界智能交通大會在奧地利舉行，我國智能交通專家王笑京獲得大會最高獎項——世界智能交通杰出成就獎，這是發(fā)展中國家智能交通科研工作者第一次獲此殊榮，意義重大；筆者在得到新聞消息的第一時間與前線同事聯(lián)動，采寫了照片和稿件，并在第二天的《經(jīng)濟日報》宏觀資訊版面刊出消息《中國智能交通成就獲世界認可》，同期被新華網(wǎng)、新浪網(wǎng)、中國網(wǎng)等重要新聞媒體轉(zhuǎn)載，在最快的時間內(nèi)通過權(quán)威媒體向國內(nèi)觀眾傳播了這條科技新聞，取得了良好的傳播效果。

1.2軟化科技新聞。突出貼近性

貼近性是新聞價值的五要素之一，它關(guān)系到新聞報道內(nèi)容與受眾的關(guān)切程度，新聞寫作中的貼近性原則要求作者考慮受眾的心理、年齡、訴求、利益關(guān)系、閱讀習(xí)慣等多種因素。通常來說，新聞報道內(nèi)容與讀者的心理或地理距離越近、與讀者的切身利益關(guān)聯(lián)度越大，就越容易受到讀者歡迎。

而科技新聞往往給人一種距離感，因為所報道內(nèi)容通常來說與受眾的地理、心理、訴求和利益關(guān)系可能比較遠，如果是平鋪直敘的新聞稿件自然而然就會讓受眾本能地疏遠它。這時候，就需要我們將此類“硬邦邦”的新聞進行“軟化”處理，從受眾視角描述科技信息與生活的關(guān)系，描繪未來的交通出行愿景，縮短與受眾的各種距離感。

2012年10月31日《經(jīng)濟日報》“迎接黨的十八大特刊”中推出了一版題為《智能交通讓出行更便捷》的報道，文章在一開始就列舉了智能交通改變出行的例子：公交卡、車載導(dǎo)航、ETC、實時路況信息顯示……通過列舉悄悄發(fā)生在讀者身邊的出行生活變化，以貼近讀者的視角來引出文章的主題，讀者的興趣一下子被提起來。文章最后指出：“也許在不久的將來，隨著寬帶移動通信技術(shù)的發(fā)展，我們在車內(nèi)就能夠清楚地看到前方道路通行的實時圖像、堵車的準(zhǔn)確位置，如此精確的信息將更加便于我們選擇通行路線。”這個愿景在兩三年后就變成了現(xiàn)實，回味當(dāng)時的報道，讀者更加感慨文章作者的“看得見、摸得著”的寫作方式讓科技新聞毫無痕跡地為讀者所接受。

1.3形象化處理?？萍夹侣劜辉倩逎?/p>

新聞報道的過程實際是一個對受眾“繪圖”的過程，將受眾看不見摸不著的新聞事實進行重現(xiàn)，通過有聲有色、具體生動的描述，讓受眾產(chǎn)生如在眼前的感覺，這樣的新聞稿件才會讓讀者接受起來沒有違和感。尤其注意摒棄八股化、套路化的新聞稿件寫作方法，不斷追求用形象化手段提高文章的感染力和影響力。

交通新聞寫作前輩苗木老師20世紀(jì)向國內(nèi)讀者介紹日本的磁懸浮列車用了一個特別形象化的標(biāo)題“沒有翅膀的飛機”，一下子將這種讀者在當(dāng)時還很陌生的交通工具特點展現(xiàn)出來。

2013年年初，國家密碼管理局正式發(fā)文通過交通運輸行業(yè)密鑰管理與安全認證系統(tǒng)的安全性審查。密鑰管理與安全認證系統(tǒng)是個什么東西？通過國密局審查又有什么？比起看得見摸得著的磁懸浮列車，這條新聞的寫作更具挑戰(zhàn)性，因為這個系統(tǒng)對于一般讀者而言，確實沒有什么可以想象和理解的具象，如果新聞標(biāo)題用“交通運輸行業(yè)密鑰管理與安全認證系統(tǒng)通過國密局安全性審查”勢必被很多讀者在看到標(biāo)題的一刻直接忽視掉；但是2013年3月8日《中國交通報》5版則用“行業(yè)信息安全保障有了‘中樞神經(jīng)”為題進行了報道，將看不見、摸不著的系統(tǒng)比喻成行業(yè)信息安全保障的中樞神經(jīng)，貼切，形象，尤其是當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)時代信息安全事件時有發(fā)生，讀者對此興趣度大大提高。

2科技新聞傳播渠道要與時俱進

良好傳播效果的取得，除了能吸引受眾注意力的良好傳播內(nèi)容（新聞稿件）以外，還有一個重要的因素就是傳播渠道的選擇。傳播內(nèi)容從作者出發(fā)，最終到達受眾眼前，這個過程存在許多環(huán)節(jié)和要素，其中傳播渠道就是關(guān)鍵一環(huán)。對于科技新聞而言，傳播渠道的選擇直接關(guān)乎受眾對科技成果可靠性的理解和關(guān)注度。筆者以為，從以下渠道傳播科技報道內(nèi)容可能會讓傳播效果超出預(yù)期。

2.1首選主流媒體，在權(quán)威性上做文章

一般來說，主流媒體的公信力更受受眾信賴，尤其是近年來自媒體的崛起，魚龍混雜的假新聞充斥眼前，在這個過程中，受眾的媒介素養(yǎng)也不斷提高，調(diào)查顯示，近年來，受眾對魚龍混雜的自媒體報道新聞的分辨能力在逐步提升，一些假新聞已經(jīng)很容易被大家辨別出來，相對而言，他們更傾向于選擇傳統(tǒng)主流媒體報道的新聞信息。因此，在各路報道層出不窮、技術(shù)新聞眼花繚亂的情況下，一項科技成果如果想讓受眾更加重視和信賴，公信力更高的主流媒體是最佳選擇。

2.2擁抱新媒體。提高科技新聞傳播速度和靈活性

新媒體作為一種新型的傳播媒介，已經(jīng)滲入到我們生活的每一個角落。新媒體憑借新媒介技術(shù)的不斷革新，使文化傳播的過程變得更加便捷和充滿互動性。觸摸屏、便攜式智能移動終端以及虛擬現(xiàn)實技術(shù)等的不斷發(fā)展，使文化傳播的路徑得到優(yōu)化。伴隨著科學(xué)技術(shù)的日益革新，新媒體技術(shù)也獲得迅猛發(fā)展，并正在創(chuàng)造著無限的可能。先有博客，后有微博，如今微信公眾號的影響力也日益增強。借助用戶數(shù)量高達7億的微信社交工具，微信公眾號越來越成為一些單位和企業(yè)推廣相關(guān)新聞信息的重要途徑。

在主流媒體刊發(fā)相關(guān)新聞的基礎(chǔ)上，科技新聞報道傳播效果的強化也依賴于微博、微信公眾號這類新媒體手段的綜合使用，受眾在多個層面可以接收到類似的傳播內(nèi)容，同時可以用微博、微信等工具方便地進行轉(zhuǎn)發(fā)，使得新聞傳播效果得到延續(xù)和放大。

2016年春運期間，國家ITS中心承擔(dān)了交通運輸部春運服務(wù)體驗大調(diào)查工作，活動伊始，除在交通運輸部官網(wǎng)等重要主流平臺刊發(fā)相關(guān)消息以外，還在“國家ITS中心”微信公眾號推出題為《今年春運你滿意嗎？》的調(diào)查報道，占在出行者體驗的角度設(shè)置標(biāo)題和內(nèi)容，讓用戶的參與感很強，同時在問卷填寫完畢以后可以贈送相關(guān)紅包，由于微信公眾號的助推作用，活動共收到有效調(diào)查問卷36萬份，除了出色地完成了相關(guān)調(diào)查目標(biāo)，更提升了國家ITS中心這家科研單位的形象，可謂一舉多得。

3結(jié)論

科技新聞的傳播，需要在內(nèi)容打磨和傳播渠道兩個方面做出努力?？萍夹侣剬懽鞒艘v究時效性，更要在受眾貼近性和內(nèi)容形象性上下足功夫，不斷提高文章的可讀性；同時，在傳播渠道選擇上，要選擇公信力比較高的主流媒體進行信息傳播，同時，結(jié)合當(dāng)下熱門的新媒體手段如微博、微信公眾號等，適當(dāng)調(diào)整文章內(nèi)容和標(biāo)題，進一步強化科技新聞傳播效果。