黃玥
內容摘要:作為我國第三產業(yè)的重要組成部分,商貿流通業(yè)在國民經濟中有著舉足輕重的地位。一般認為商貿流通業(yè)會在一定程度上對區(qū)域經濟發(fā)展起到促進作用,并可以通過多個維度進行展現(xiàn)。本文深入分析商貿流通業(yè)對經濟發(fā)展的影響,并建立貢獻度評價指標體系,分析商貿流通業(yè)對經濟發(fā)展的區(qū)域差異動態(tài),提出區(qū)域經濟與商貿流通業(yè)協(xié)調發(fā)展的舉措,以期為相關行業(yè)提供有益參考。
關鍵詞:商貿流通業(yè) 經濟發(fā)展 區(qū)域差異動態(tài)分析 共生發(fā)展 策略
市場經濟體制下,我國的經濟建設取得了舉世矚目的成就,GDP增速一躍達到世界第一位。與此同時,人們的物質生活水平也得到了前所未有的提升,商貿流通業(yè)一方面具備生產性服務屬性,另一方面能夠為人們提供多種增值服務,滿足消費者多樣化的需求。然而隨著我國服務業(yè)的全面對外開放,商貿流通業(yè)面臨的市場環(huán)境與國際形勢也發(fā)生了一系列新的轉變,因此基于區(qū)域差異動態(tài)角度探究商貿流通業(yè)對經濟發(fā)展的影響有著重要的實踐意義與應用價值。
我國商貿流通業(yè)發(fā)展概況
改革開放以來,我國商貿流通業(yè)緊跟時代發(fā)展,進行了相應的技術改進與發(fā)展理念更新,為市場經濟增添了新的生機與活力。我國第三產業(yè)比重逐漸增大,政府及社會對商貿流通業(yè)在市場經濟中的作用給予高度重視,加大對商貿流通業(yè)的投資,對社會資源進行重新整合,為商貿流通業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。一方面減少了商貿流通各個環(huán)節(jié)的運行成本,另一方面提高了商貿流通的經濟效益,商貿流通業(yè)在國民經濟中的地位日益突出。伴隨著人們生活水平的日益提升,市場經濟結構實現(xiàn)了進一步優(yōu)化升級,然而從人均GDP發(fā)展情況看,我國與發(fā)達國家還存在較大差距。盡管我國經濟總量逐年增長,但區(qū)域經濟發(fā)展卻呈現(xiàn)出嚴重的不協(xié)調性,制約了我國經濟的持續(xù)、健康發(fā)展,商貿流通業(yè)作為國民經濟中極為重要的組成部分,其對區(qū)域經濟的協(xié)調發(fā)展有著重要意義。據有關調查資料顯示,2007年我國東部的GDP為93626.3億元,2015年增加到374893.2億元,年平均增幅為13.6%,商貿流通業(yè)在區(qū)域經濟發(fā)展中起著極為重要的促進作用,如表1所示。對商貿流通業(yè)經濟發(fā)展的區(qū)域差異研究,一方面有利于正確認識當前我國的經濟發(fā)展狀態(tài),另一方面能夠為地區(qū)經濟的協(xié)調發(fā)展提供可靠的參考依據,確保我國區(qū)域經濟的長期穩(wěn)定發(fā)展。
商貿流通業(yè)對經濟發(fā)展的影響
(一)引導區(qū)域生產
商貿流通業(yè)對區(qū)域生產規(guī)模具有顯著的引導作用。當商貿流通業(yè)出現(xiàn)供大于求的局面時,廠商為了確保經濟效益的實現(xiàn),往往會通過降低儲存、維護等方面的生產經營成本,適當縮小生產規(guī)模,有效緩解供大于求局面下帶來的利益損失;而供不應求時,廠商則會對市場做好充分的考察,明確廣大消費者的切實需求,擴大生產規(guī)模,滿足消費者對產品數量及質量等方面的需求。
(二)促進區(qū)域消費
商貿流通業(yè)對擴大消費種類具有不可替代的影響作用。若區(qū)域條件下商貿流通業(yè)的規(guī)模較小,那么相應的商品品種、種類也會減少,商品多樣性發(fā)展受到制約,進而限制消費種類的發(fā)展。因此,要想實現(xiàn)商貿流通產品多樣化,就必須使消費者能夠有多樣的消費選擇,與此同時,商貿流通業(yè)要結合自身的生產能力,盡量做到與市場消費能力相一致,為廣大消費者提供全方位、多層次的產品服務。
商貿流通業(yè)對經濟發(fā)展的影響以及區(qū)域差異動態(tài)分析
(一)貢獻度評價指標
商貿流通業(yè)對區(qū)域經濟的貢獻程度可以從兩個方面衡量(見表2)。其中區(qū)域經濟增長的貢獻度指標主要包括以下4項:GDP貢獻率,具體指的是商貿流通產值在區(qū)域生產總值中所占的比重,其能夠作為商貿流通業(yè)對GDP貢獻情況的衡量標準,同時也是區(qū)域經濟發(fā)展狀況的衡量標準,該貢獻率評價指標與當前我國國情相適應,可以通過計算得出;就業(yè)貢獻率,指流通產業(yè)從業(yè)人數在區(qū)域就業(yè)總人數中的比重。區(qū)域就業(yè)率的增長很大程度上取決于經濟增長,其計算公式為;納稅貢獻率,納稅貢獻率與納稅額呈現(xiàn)出明顯的正相關關系,若納稅貢獻率增大,那么相應的納稅額也會明顯增大,流通產業(yè)的納稅能力也越強,可以通過計算;資本貢獻率,資本增量與產業(yè)的固定資產投資額有著密不可分的聯(lián)系,通常認為資本增量越大,其固定資產投資額越高,且能夠從側面反映出產業(yè)規(guī)模的擴大,可以通過計算。
(二)貢獻度指標分析
首先從經濟增長貢獻度指標來看,商貿流通業(yè)對東西部的GDP貢獻率呈現(xiàn)明顯差異,西北地區(qū)的GDP貢獻率明顯低于東部地區(qū)(見表3)。自2008年起,東部沿海GDP貢獻率呈現(xiàn)逐年增高的趨勢,而西部地區(qū)的GDP貢獻率則處于波動狀態(tài),且于2012年開始出現(xiàn)下降。東部沿海地區(qū)有著獨特的地理位置優(yōu)勢,是對外聯(lián)系的重要紐帶,一些重要的發(fā)展政策都會將東部沿海地區(qū)作為先行區(qū)域,這也在一定程度上為東部地區(qū)的經濟發(fā)展創(chuàng)造了良好條件,商貿流通業(yè)得到充分發(fā)展,經濟發(fā)展水平普遍高于其他地區(qū)。尤其是近年來產業(yè)結構的優(yōu)化升級更是為東部沿海地區(qū)的商貿流通業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了便利條件,第三產業(yè)在市場經濟中的比重有所加大。
西北地區(qū)的第三產業(yè)則發(fā)展緩慢,這很大程度上是因為區(qū)域經濟發(fā)展不平衡、市場體制不完善造成的。據有關調查資料顯示,西北地區(qū)商貿流通業(yè)在GDP中的比重長期處于波動狀態(tài),說明西北地區(qū)商貿流通業(yè)還不夠穩(wěn)定,第三產業(yè)比重小,限制了區(qū)域經濟增長。在就業(yè)貢獻率方面,東部沿海地區(qū)就業(yè)貢獻率顯著優(yōu)于西北地區(qū),然而從近幾年的數據來看,東部沿海地區(qū)就業(yè)貢獻率也存在小幅波動,這說明東部沿海地區(qū)吸納就業(yè)的能力不夠穩(wěn)定。西北地區(qū)的就業(yè)貢獻率近幾年有小幅度上升趨勢,這很大程度上是由于近年來我國對西北地區(qū)實施的優(yōu)惠政策。另外,西北地區(qū)在納稅貢獻率方面也有明顯增長,甚至趕超東部沿海地區(qū)。東部沿海地區(qū)與西北地區(qū)的資本貢獻率均呈現(xiàn)大幅波動(見表4),說明這兩個地區(qū)的資本貢獻率都處于不穩(wěn)定狀態(tài)。另外從地區(qū)經濟結構優(yōu)化方面來看,西北地區(qū)開放度貢獻呈現(xiàn)明顯上升趨勢。東西部城市化貢獻率均較低,然而仍保持小幅度上升趨勢。
(三)結果分析
通常,經濟水平越高,那么該地區(qū)商貿流通業(yè)越發(fā)達,商貿流通業(yè)與區(qū)域經濟是相互作用、相互促進的關系。一方面經濟增長能夠滿足商貿流通的發(fā)展需求,另一方面商貿流通業(yè)規(guī)模的擴大又會推動區(qū)域經濟增長。商貿流通業(yè)在提高區(qū)域納稅貢獻率方面并不顯著,如我國西北地區(qū)商貿流通業(yè)納稅率已經超過東部沿海地區(qū),然而其經濟發(fā)展水平仍遠低于東部沿海地區(qū),這與經濟決定稅收的理論并不一致。
商貿流通業(yè)的區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展策略
(一)加強區(qū)域商貿合作
當前,我國商貿流通業(yè)普遍呈現(xiàn)出東西部發(fā)展不平衡的現(xiàn)象,這在一定程度上限制了區(qū)域經濟的發(fā)展,因此必須加強區(qū)域商貿合作。
(二)完善西部交通基礎設施建設
目前,我國東部沿海地區(qū)各項基礎設施較為完善,這也在一定程度上提升了商貿流通業(yè)對東部區(qū)域經濟的貢獻率。而西部地區(qū)受經濟水平限制,基礎設施并不完善,尤其是交通基礎設施建設不能夠滿足現(xiàn)代商貿流通業(yè)的發(fā)展要求。因此,政府要對西部地區(qū)交通基礎設施建設給予高度重視,完善鐵路、公路、航空等交通網絡,促進商貿流通發(fā)展,縮小與發(fā)達地區(qū)的差距。西部商貿流通業(yè)要抓住當前的發(fā)展機遇,對產業(yè)結構進行優(yōu)化,合理布局,積極與東部經濟發(fā)達地區(qū)相聯(lián)系,確保交通暢通,為對外開放打下堅實基礎。另外,針對西部地區(qū)發(fā)展中存在的問題,需建立起立體交通體系,這不僅是西部經濟發(fā)展的內在要求,同時也是實現(xiàn)區(qū)域經濟合作的重要途徑,其對區(qū)域經濟發(fā)展有著重要作用。
(三)構建現(xiàn)代流通體系
商貿流通業(yè)要想實現(xiàn)進一步發(fā)展,必須構建完善的現(xiàn)代流通體系。首先要充分借助便利的交通、生產基地以及區(qū)位優(yōu)勢等,集中大中型商品集散地,建立完善的、具有綜合實力的商貿流通網絡體系,打造集商貿中心、專業(yè)市場等于一體的區(qū)域配送中心。其次要對城市流通網絡進行優(yōu)化,促進貿易中心城市的建設,對于特色商業(yè)集聚區(qū)、便利店以及中小型超市等可以加大投資,簡化商貿流通流程,為消費者提供便利服務。最后要加大對農村地區(qū)大型流通企業(yè)網絡的建設,充分利用現(xiàn)代互聯(lián)網信息技術在農村設置商業(yè)網點,培育一批具有專業(yè)素質的農村經紀人,建立農村專業(yè)合作物流配送中心,提升商貿流通效率。另外可加強第三方物流的發(fā)展,政府部門要加大投資力度,為第三方物流創(chuàng)造良好的發(fā)展條件,完善城際配送、農村配送,降低流通成本。除此之外,在互聯(lián)網時代背景下,電子商務作為一種新型的商貿流通方式受到了社會各界的廣泛關注,可以不斷完善電子商務物流配送,鼓勵通過第三方電子商務平臺實現(xiàn)商貿流通,不僅能夠減少流通環(huán)節(jié),而且能夠降低運營成本。
(四)引進商貿流通人才
當前,我國商貿流通人才整體素質普遍較低,這也是制約我國商貿流通產業(yè)發(fā)展的重要因素,因此必須打造一支具有專業(yè)綜合素質的商貿流通人才隊伍,為商貿流通業(yè)發(fā)展提供必要的人才支持。要為員工提供學習、培訓的平臺,注重人才的專業(yè)技能發(fā)展,增強員工對商貿流通的正確認識。另外可以加強人才調動,西北部地區(qū)可實施人才引入戰(zhàn)略,建立員工激勵機制,提升勞動力吸納能力,為區(qū)域經濟發(fā)展服務。
結論
新時期商貿流通業(yè)對區(qū)域經濟的積極影響更加顯著,其對于促進區(qū)域GDP增長、產業(yè)結構優(yōu)化升級以及經濟增長有著不可替代的作用,對促進就業(yè)及城市化發(fā)展等方面作用并不顯著。本文對商貿流通業(yè)基于區(qū)域經濟差異動態(tài)進行分析,顯示商貿流通業(yè)對我國東西部地區(qū)經濟發(fā)展影響具有差異性,因此必須注重經濟欠發(fā)達地區(qū)的商貿流通業(yè)發(fā)展,保證區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展,為國民經濟增長增添新的活力。
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