賈妍

摘 ? ?要： 以“供給側(cè)”改革為背景，通過(guò)對(duì)眾多高職院校物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的調(diào)研數(shù)據(jù)的分析，呈現(xiàn)物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題。作者根據(jù)多年的高職教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，提出“供給側(cè)”視角下高職物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)創(chuàng)新改革的各種舉措，以期為相關(guān)專(zhuān)業(yè)提供參考。

關(guān)鍵詞： “供給側(cè)”改革 ? ?物流管理 ? ?人才培養(yǎng)

引言

2015年11月10日，國(guó)家主席習(xí)近平在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上，首次提出了“供給側(cè)改革”，指出“在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí)，著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力提高供給體系質(zhì)量和效率”。當(dāng)前供給問(wèn)題之一表現(xiàn)為供給質(zhì)量偏低，供給的產(chǎn)品滿(mǎn)足不了消費(fèi)者的需求。同樣，職業(yè)教育存在供給問(wèn)題。如“高職物流管理專(zhuān)業(yè)對(duì)口就業(yè)難”與“企業(yè)技工荒”的就業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾非常突出，培養(yǎng)模式不符合物流崗位的技術(shù)技能人才培養(yǎng)規(guī)律，學(xué)校的雙師型師資隊(duì)伍、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)條件不適應(yīng)技術(shù)技能人才培養(yǎng)要求等。

這些問(wèn)題的解決需要供給側(cè)確定改革新思路。即用改革的辦法推進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量，減少物流畢業(yè)生無(wú)效和低端供給，擴(kuò)大有效供給，增強(qiáng)供給對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才需求變化的適應(yīng)性和靈活性，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，完善高職物流管理專(zhuān)業(yè)教育體系，為物流行業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步提供教育支撐。

1.物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀問(wèn)題分析

1.1傳統(tǒng)物流、貨代行業(yè)仍然是物流人才培養(yǎng)的主流方向。

從調(diào)研的結(jié)果來(lái)看，內(nèi)陸省份物流人才培養(yǎng)的方向大多傾向于傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方向;沿海省份則比較青睞于國(guó)際貨運(yùn)代理方向，而真正面向跨境電商物流行業(yè)的方向寥寥無(wú)幾，即使個(gè)別學(xué)校有所關(guān)注，也僅僅增加一到兩門(mén)跨境電商相關(guān)的課程而已，毫無(wú)體系可言。由于學(xué)生缺乏系統(tǒng)的跨境電商環(huán)境下的物流運(yùn)作知識(shí)，因而難以勝任相關(guān)崗位的工作。

1.2校企合作形式多樣，但實(shí)際效果并不理想。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)零擔(dān)物流運(yùn)輸企業(yè)、速遞企業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)物流人才的需求日益增長(zhǎng)，甚至有些年份出現(xiàn)企業(yè)“搶人”的情況。不少學(xué)校開(kāi)展了校企合作辦學(xué)，如企業(yè)參觀實(shí)習(xí)（1-2天）、課內(nèi)企業(yè)實(shí)訓(xùn)（1周）、學(xué)期頂崗實(shí)訓(xùn)（2-3周）、暑期實(shí)習(xí)（5周）、畢業(yè)實(shí)習(xí)（10周）等，合作形式多種多樣，但從學(xué)校反饋的效果來(lái)看，效果不佳?？赡苁怯捎诠ぷ鳝h(huán)境、工作強(qiáng)度等原因，學(xué)生沒(méi)能掌握相關(guān)知識(shí)畢業(yè)后跳槽率非常高。

1.3師資力量薄弱，專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng)與缺乏企業(yè)經(jīng)驗(yàn)并存。

從師資方面來(lái)看，物流管理專(zhuān)業(yè)大多是在2005年左右開(kāi)設(shè)的，但是科班出身的物流管理專(zhuān)業(yè)老師可以說(shuō)少之又少，大多是相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師經(jīng)過(guò)進(jìn)修學(xué)習(xí)之后而轉(zhuǎn)任的，缺乏對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)、整體的認(rèn)知，對(duì)專(zhuān)業(yè)發(fā)展的把控不是很到位。近幾年，新進(jìn)教師的專(zhuān)業(yè)性增強(qiáng)，但企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)匱乏，特別是畢業(yè)后即從事教學(xué)工作的教師更為明顯。

2.物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)創(chuàng)新策略

以“為每個(gè)人提供更適合的教育”（教育部職業(yè)教育與成人教育司司長(zhǎng)葛道凱提出）作為人才培養(yǎng)的靈魂主線(xiàn)，從人才培養(yǎng)途徑著手對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)進(jìn)行“供給側(cè)”改革，以理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)為載體，從學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)精神、職業(yè)技能三個(gè)方面，全面提高物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與社會(huì)需求相適應(yīng)：

2.1明確專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方向，重構(gòu)課程體系。

供給側(cè)改革本是為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域通過(guò)市場(chǎng)自動(dòng)調(diào)整促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的改革，引申到高職教育領(lǐng)域，主要是提高職業(yè)教育教學(xué)供給的質(zhì)量。對(duì)接行業(yè)需求，結(jié)合學(xué)校特色，明確專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方向，重構(gòu)課程體系。

就湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)而言，每一屆招收的學(xué)生70%以上是女生，而那些傳統(tǒng)物流、零擔(dān)、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)的企業(yè)從事的物流基層工作大多屬于勞動(dòng)密集型的，比較傾向于招收男生，所以，面對(duì)這樣的劣勢(shì)局面，我們及時(shí)調(diào)整了專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方向，使人才培養(yǎng)趨向于物流商務(wù)（業(yè)務(wù)）、客服、貨代、速遞等方向，以這三個(gè)方向重新整合形成“職業(yè)素質(zhì)加崗位能力”課程體系。課程的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)從物流崗位分析—典型工作任務(wù)—學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程--學(xué)習(xí)項(xiàng)目逐步展開(kāi)，整合所有的課程內(nèi)容及課時(shí)（理論與實(shí)踐課時(shí)）分配，果斷砍掉課程中的重復(fù)部分，重新編寫(xiě)課程標(biāo)準(zhǔn)。增加實(shí)踐課時(shí)比例。并以此為依據(jù)，重新修訂人才培養(yǎng)方案課程設(shè)置部分。

另外，在改革過(guò)程中要善于發(fā)現(xiàn)自己的專(zhuān)業(yè)就業(yè)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)畢業(yè)生工作后反饋的情況來(lái)看，以物流為基礎(chǔ)，適當(dāng)擴(kuò)展相關(guān)領(lǐng)域的就業(yè)能力，是非常必要的。如利用我校會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，適當(dāng)鼓勵(lì)學(xué)生考取會(huì)計(jì)證，到物流企業(yè)從事會(huì)計(jì)文員相關(guān)的工作，或者通過(guò)加強(qiáng)人力資源等課程的教學(xué)，考取人力資源證書(shū)，引導(dǎo)學(xué)生到物流企業(yè)從事HR相關(guān)工作。目前，我校已有很多這樣的成功案例。

2.2注重培養(yǎng)學(xué)生工匠精神、職業(yè)素養(yǎng)，開(kāi)展學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。

“工匠精神”就是從容獨(dú)立、踏實(shí)務(wù)實(shí);摒棄浮躁、寧?kù)o致遠(yuǎn);精致精細(xì)，執(zhí)著專(zhuān)一。對(duì)于職業(yè)院校的學(xué)生來(lái)講，工匠精神、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)非常重要。具體做法：第一，每學(xué)期開(kāi)展職業(yè)素養(yǎng)課程，課時(shí)數(shù)不很多，但是每個(gè)學(xué)期持續(xù)開(kāi)課，鍛煉學(xué)生實(shí)務(wù)、精致的習(xí)慣，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)品德意識(shí)、養(yǎng)成做事精致精細(xì)的好習(xí)慣;第二，開(kāi)設(shè)實(shí)踐課程到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，在提高學(xué)生實(shí)踐水平的同時(shí)，讓其真正感受工作的辛苦與不易，想要有所作為，只有踏踏實(shí)實(shí)，一步一個(gè)腳印地工作;第三，邀請(qǐng)畢業(yè)生來(lái)學(xué)校開(kāi)展交流指導(dǎo)，給學(xué)弟、學(xué)妹們傳授職場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，為在校生做好畢業(yè)后進(jìn)入工作領(lǐng)域的心理引導(dǎo)。實(shí)踐證明，以上措施能對(duì)在校生提供很大的幫助。

近年來(lái)，很多學(xué)校開(kāi)展學(xué)徒制試點(diǎn)，取得了一定的成果。江西旅商職業(yè)學(xué)院從2012年與順豐集團(tuán)開(kāi)展學(xué)徒制以來(lái)，該項(xiàng)目的畢業(yè)生已經(jīng)成為順豐（江西分公司）最穩(wěn)定、主要的人才來(lái)源。他們業(yè)務(wù)技能熟悉，流失率低，為企業(yè)節(jié)約了大量的招聘、培訓(xùn)成本，保證了企業(yè)的快速發(fā)展。合作5年間，順豐在江西地區(qū)的業(yè)務(wù)保持了較高的增長(zhǎng)，大大提升了江西省現(xiàn)代物流業(yè)的服務(wù)水平。該學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)水平明顯提升，專(zhuān)業(yè)招生人數(shù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。學(xué)徒制模式在該校其他專(zhuān)業(yè)復(fù)制后，帶動(dòng)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展。

2.3加強(qiáng)師資培訓(xùn)，將人才培養(yǎng)方案中的人才評(píng)價(jià)考核制度落實(shí)到位。

師資培訓(xùn)是個(gè)老生常談的話(huà)題。高職院校的教師最缺乏的是實(shí)踐能力，但是現(xiàn)在的培訓(xùn)往往拘于形式，邀請(qǐng)的培訓(xùn)專(zhuān)家很多是宏觀上的高談闊論（比如：對(duì)概念、行業(yè)趨勢(shì)的解讀與分析）。因此，可邀請(qǐng)企業(yè)一線(xiàn)工作人員開(kāi)展講座，或教師直接去企業(yè)頂崗掛職，培訓(xùn)內(nèi)容要與教師教授的課程領(lǐng)域息息相關(guān)，幫助專(zhuān)業(yè)教師提高教學(xué)水平。

查看物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的教學(xué)質(zhì)量如何，需要建立較為完善的評(píng)價(jià)考核體系。目前，有的學(xué)校建立這樣的制度系統(tǒng)，但在實(shí)施過(guò)程中往往注重形式，效果不太理想。建立人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系應(yīng)注意以下兩個(gè)方面：

第一，過(guò)程性評(píng)價(jià)以學(xué)生的專(zhuān)業(yè)核心能力評(píng)價(jià)為主，主要由校內(nèi)專(zhuān)業(yè)課程教師、企業(yè)定崗教師、輔導(dǎo)員在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中完成，其目的在于對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)的完成情況和核心能力的掌握情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。

第二，結(jié)果性評(píng)價(jià)應(yīng)更加關(guān)注學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力的評(píng)價(jià)，它是在人才培養(yǎng)周期結(jié)束后，由學(xué)校、合作企業(yè)共同對(duì)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)技能和發(fā)展能力方面的綜合評(píng)價(jià)。最終目的是在一個(gè)相對(duì)開(kāi)放的空間中，由社會(huì)、企業(yè)和學(xué)校對(duì)人才培養(yǎng)過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行體系化的質(zhì)量評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)該成為今后指導(dǎo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)問(wèn)題的可借鑒性意見(jiàn)，成為人才培養(yǎng)方案修訂與完善的依據(jù)。

本文提出的供給側(cè)視角下的教學(xué)創(chuàng)新改革，主要以學(xué)生為主體，結(jié)合學(xué)校辦學(xué)特色，采用循序漸進(jìn)的方式對(duì)人才培養(yǎng)途徑進(jìn)行改革。文中的改革策略均是長(zhǎng)時(shí)間一線(xiàn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。從人才培養(yǎng)方向、創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)模式、課程體系設(shè)置、職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成教育、師資培訓(xùn)、人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系等方面系統(tǒng)地對(duì)人才培養(yǎng)途徑進(jìn)行創(chuàng)新改革。文中所及的各種舉措均在高校中得到了實(shí)施并取得了明顯的效果，具有很好的實(shí)用性和可行性。以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為契機(jī)，進(jìn)行人才培養(yǎng)的創(chuàng)新改革任重道遠(yuǎn)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，提高物流人才的有效供給，功在當(dāng)代、利在千秋。不僅完善了高職物流管理專(zhuān)業(yè)的教育體系，更為物流行業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步提供了教育支撐。

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