王云娜 楊蓮慧 馬璟 姜芳

摘要：就目前而言，隨著全球氣候變暖的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，越多國家和企業(yè)將“低能耗、低排放、低污染”作為治理氣候變暖的政策，因此低碳生活也成為了全球推廣和關(guān)注的熱點(diǎn)，尤其是企業(yè)，實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為一項(xiàng)常態(tài)化工作，也是一種必然的趨勢。其中，在實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)的時(shí)候，采用怎樣的方法實(shí)施，利用怎樣的運(yùn)營模式和企業(yè)物料運(yùn)輸方式，才能真正做到低碳經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)成為企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的問題，因此，本文主要通過分析企業(yè)在低碳經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)企業(yè)物料運(yùn)輸方式定量選擇進(jìn)行研究，并得出相關(guān)結(jié)論，從而對(duì)其的可行性和有效性進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：全球氣候;低碳經(jīng)濟(jì);物料運(yùn)輸方式

中圖分類號(hào)：F252;F224 ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? 文章編號(hào)：1672-9129（2017）16-0032-01

Abstract： at present， with the global warming phenomenon becoming more and more serious， more and more countries and enterprises will "low energy consumption， low emissions， low pollution" as the policy to combat global warming. Therefore， low carbon life has also become the focus of global promotion and attention， especially enterprises， the implementation of low-carbon economy has become a regular work， is also an inevitable trend. Among them， in the implementation of low-carbon economy， how to implement the method， how to use the operation mode and enterprise material transportation mode， can truly achieve low-carbon economy， has become the focus of attention of enterprises， therefore， This paper mainly through the analysis of enterprises in the low-carbon economy In this paper， the quantitative selection of enterprise material transportation mode is studied， and the relevant conclusions are drawn， and the feasibility and effectiveness of the method are analyzed.

Key words：global climate;low-carbon economy;material transport mode

引言：自從18世紀(jì)英國發(fā)展工業(yè)革命以來，就奠定了工業(yè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地位，但是，在大力發(fā)展和推廣工業(yè)的時(shí)候，環(huán)境問題也隨之而來，例如霧霾、水污染、土壤污染等，由此可見，企業(yè)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過程中，也要兼顧生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，尤其對(duì)于任何一個(gè)發(fā)展工業(yè)的企業(yè)來說，都會(huì)存在大量碳排放的問題，運(yùn)輸在碳排放的過程中，占有巨大比例，其中二氧化碳的排放一直居高不下，由于運(yùn)輸過程中，所選取的方式方法不對(duì)，會(huì)造成物料在運(yùn)輸過程中，產(chǎn)生大量的有害氣體，從而造成碳排放增加，導(dǎo)致大氣被污染，因此，為了改善這一現(xiàn)象，就提倡低碳經(jīng)濟(jì)，針對(duì)企業(yè)的物料運(yùn)輸方式進(jìn)行分析，從而起到減小企業(yè)的碳排放，并確定最佳的物料運(yùn)輸方式。

1 建立企業(yè)物料運(yùn)輸方式的模型

目前，企業(yè)物料的運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、皮帶運(yùn)輸以及管道運(yùn)輸?shù)龋诮⑵髽I(yè)物料運(yùn)輸方式的模型的過程中，首先要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì)、物料的特點(diǎn)、物料的功能、廠內(nèi)的運(yùn)輸方式、廠外的運(yùn)輸方式以及生產(chǎn)工藝等進(jìn)行研究和分析，對(duì)相關(guān)的運(yùn)輸量和運(yùn)輸距離進(jìn)行確定，并針對(duì)不同企業(yè)的地理環(huán)境、平面布置、廠區(qū)建設(shè)、現(xiàn)有設(shè)備、供應(yīng)方式等進(jìn)行研究、統(tǒng)計(jì)，從而對(duì)物料的運(yùn)輸方式進(jìn)行有效的定性分析，設(shè)計(jì)多種可以操作的運(yùn)輸方式，并進(jìn)行相關(guān)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，從而得出最佳的物料運(yùn)輸方式。

其中，在建立企業(yè)物料運(yùn)輸方式的模型的過程中，首先要進(jìn)行假設(shè)，例如假設(shè)企業(yè)的總平面布置已經(jīng)知道、確定車間的位置、已知道車間之間的運(yùn)輸方式不止一種、已知車間之間的流量、已知企業(yè)的相關(guān)成本等，從而建立有關(guān)的目標(biāo)函數(shù)，讓計(jì)算不同運(yùn)輸方式能源的轉(zhuǎn)換效率，并計(jì)算一個(gè)運(yùn)輸周期內(nèi)二氧化碳的排放量。

2 求解企業(yè)物料運(yùn)輸方式的模型

在求解企業(yè)物料運(yùn)輸方式的模型的過程，首先要確定物料的運(yùn)輸方法，假設(shè)有4種（鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、皮帶運(yùn)輸以及管道運(yùn)輸），在求解模型的時(shí)候，對(duì)不同的運(yùn)輸方式進(jìn)行相應(yīng)的建模，采取控制變量法，然后測量不同車間之間運(yùn)輸物料的水平距離、垂直距離，其中，在計(jì)算不同的兩個(gè)車間或者幾個(gè)車間之間運(yùn)輸物料的水平距離、垂直距離的過程中要進(jìn)行相應(yīng)的建模，同樣采取控制變量法，并查閱不同運(yùn)輸方式運(yùn)輸物料的水平距離、垂直距離所需要的能源，從而確定具體車間與車間之間采用的運(yùn)輸方式最節(jié)能。

在進(jìn)行求解的過程中，可以更換變量，但是其相關(guān)的約束條件也隨之發(fā)生改變，例如不同運(yùn)輸方式運(yùn)輸物料的水平距離、垂直距離所需要的能源是不同的，改變運(yùn)輸方式，就要改變其所需要的能源用量，另外，在求解企業(yè)物料運(yùn)輸方式的模型的過程中，要堅(jiān)持控制變量法原則，從而將不同模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，最終確定最佳的企業(yè)物料運(yùn)輸方式的模型，并進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗(yàn)，將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)相比較，如果數(shù)據(jù)、結(jié)果相差較大時(shí)，需要對(duì)實(shí)驗(yàn)和模型進(jìn)行反思，從而尋找產(chǎn)生較大差異的原因，通過排除各項(xiàng)問題以后，正式將最佳企業(yè)物料運(yùn)輸方式投入到生產(chǎn)、工作，并進(jìn)行相關(guān)的后續(xù)監(jiān)控。

3 總結(jié)

就目前而言，隨機(jī)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國的重工業(yè)、輕工業(yè)都得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但是在發(fā)展的過程中，仍然出現(xiàn)二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮等指標(biāo)排放不過關(guān)的現(xiàn)象，尤其是針對(duì)當(dāng)今社會(huì)來看，人們對(duì)環(huán)境的要求越來越嚴(yán)格，對(duì)保護(hù)環(huán)境越來越重視，對(duì)自身的健康發(fā)展和養(yǎng)生也越來越關(guān)注，企業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式，受到了來來自各行各業(yè)的關(guān)注，越來越多的群眾和企業(yè)開始推廣低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，尤其是目前，企業(yè)在生產(chǎn)和發(fā)展的過程中，企業(yè)生產(chǎn)物料在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，會(huì)產(chǎn)生大量的碳排放，考慮到二氧化碳、一氧化碳對(duì)環(huán)境的污染，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)物料運(yùn)輸方式的改善也是迫在眉睫。因此，為了能夠使企業(yè)得到更好的發(fā)展和改善，使企業(yè)禁得起社會(huì)的考驗(yàn)，除了要對(duì)企業(yè)碳排放量的多少進(jìn)行監(jiān)測以外，還要對(duì)企業(yè)物料運(yùn)輸方式進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，在改進(jìn)的過程中，采用定量分析，能夠更好的建立企業(yè)物料運(yùn)輸方式的模型，找到最佳的運(yùn)輸方案，從源頭降低碳排放，因此，該定量分析法，值得在環(huán)境保護(hù)和企業(yè)建設(shè)中推廣和應(yīng)用。

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