吳震宇　杜方鑫

摘 要 針對中高職銜接汽車專業(yè)開設機械制圖課程重復率高的問題，以汽車專業(yè)該課程的總體要求為基礎(chǔ)，著重開展中職課程重復性分析；按照高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)的目標要求，設計了高職階段的課程結(jié)構(gòu)，為中高職銜接高職階段的機械制圖課程的設計提供理論指導。

關(guān)鍵詞 中高職銜接 機械制圖 汽車專業(yè) 職業(yè)教育

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2018.10.056

Research on Mechanical Drawing Course of Automobile Specialty

"Connecting Secondary and Higher Vocational Colleges"

WU Zhenyu[1]， DU Fangxin[2]

（[1]Hubei University of Technology， Wuhan， Hubei 430068；

[2]Wuhan City Vocational College， Wuhan， Hubei 430066）

Abstract For the high repetition rate of setting up mechanical drawing course in secondary and higher vocational colleges， based on the general requirements of this course， the repeatability analysis of secondary vocational course is carried out emphatically. According to the goal of cultivating high quality skilled persons， the course structure of higher vocational level is designed， which provides theoretical guidance for the design of mechanical drawing course in the connecting stage of secondary and higher vocational education.

Keywords secondary and higher vocational connection； mechanical drawing； automobile specialty； vocational education

0 前言

中職教育和高職教育的銜接是構(gòu)建職業(yè)教育體系的重要研究內(nèi)容。[1]分析我國二十世紀八十年代以來若干重要教育與職業(yè)教育政策文件可以發(fā)現(xiàn)，中高職銜接體系的構(gòu)建，一直是我國教育及職業(yè)教育的政策訴求。[2，3]隨著中職生源的增加，在高職階段汽車技術(shù)專業(yè)教學中，出現(xiàn)了一系列的問題。中高職銜接課程重復率高，重復的內(nèi)容基本是人才培養(yǎng)體系中的基礎(chǔ)技術(shù)內(nèi)容，學生會在課程初始時覺得自己都學過了，對課程學習從一開始就無法產(chǎn)生濃厚興趣，嚴重影響了高職階段的學習。[4]本文針對中高職銜接課程體系中的汽車機械制圖課程，本著總體培養(yǎng)方案設計的原則，從體現(xiàn)層次性和專業(yè)性的角度，著重開展重復性分析，為中高職銜接高職階段的機械制圖課程的設計提供理論指導。

1 課程分析

對汽車學院畢業(yè)生的就業(yè)方向分析得知，對于培養(yǎng)面向汽車制造廠、汽車零配件廠、汽車維修企業(yè)以及相關(guān)機械制造企業(yè)的汽車學院相關(guān)專業(yè)，通過開設機械制圖課程，使學生掌握機械制圖的基礎(chǔ)知識、基本技能和國家標準的主要規(guī)則，并通過識圖以及基本的畫圖訓練，著重培養(yǎng)學生深入看圖的能力，滿足未來工作崗位中對于“繪圖、看圖、空間想象能力和思維能力”的技能和素質(zhì)要求。[5]依據(jù)教育部工程圖學課程基本要求，對機械類專業(yè)制圖課程可以采用分段式“工程圖學基礎(chǔ)+專業(yè)機械制圖+計算機繪圖”的機械制圖創(chuàng)新教育課程培養(yǎng)體系，[6]如圖1所示。該課程體系分為工程圖學基礎(chǔ)、專業(yè)機械制圖、計算機繪圖。其中專業(yè)機械制圖根據(jù)機械類、近機械類專業(yè)設置為機械制圖A、B，課程側(cè)重點不同。

2 中高職銜接總體課程要求

高職的汽車專業(yè)屬于近機械類專業(yè)。根據(jù)總體課程體系的安排，針對就業(yè)方向面向汽車制造廠、汽車零配件廠、汽車維修企業(yè)以及相關(guān)機械制造企業(yè)的專業(yè)，根據(jù)普通高等院校工程圖學課程教學基本要求，在人才培養(yǎng)計劃中，需完成機械制圖以下幾方面的課程內(nèi)容（表1）。

3 中高職銜接”中職課程分析

以武漢市中高職銜接的兩所學校 “武漢交通職業(yè)學院（中職）”、“武漢城市職業(yè)學院（高職）”為案例，對汽車專業(yè)機械制圖的銜接現(xiàn)狀進行分析。武漢交通職業(yè)學院的 “中高職銜接”汽車專業(yè)，目前采用機械工業(yè)出版社出版的《機械制圖》（主編：錢可強，出版時間：2010.4）進行人才培養(yǎng)。通過對中職畢業(yè)生進行當面調(diào)研，參照習題集中的完成情況，其機械制圖的課時分配、教學效果分析如表2所示。

總結(jié)，針對機械制圖的理論學習，中職階段主要安排了工程圖學的基礎(chǔ)理論學習；針對機械制圖B類的相關(guān)理論知識，僅在計算機繪圖中概要性的進行講述，未成體系；針對計算機繪圖，圍繞學過的理論知識，開展了32學時的相關(guān)訓練。

4 “中高職銜接”高職課程設計

針對高職階段機械制圖的課程，總體按照機械制圖總體課程體系的要求，在分析中職階段課程結(jié)構(gòu)及教學效果的基礎(chǔ)上，按照課程不重復性設置的原則，著力從標準引導、工程意識培養(yǎng)的角度進一步強化相關(guān)內(nèi)容，其課程設計如表3所示。

小結(jié)：《機械制圖》“中高職銜接”高職課程總課時為30～42課時，針對工程圖學基礎(chǔ)的實際學習效果，進行一定課時的強化學習；針對機械制圖專業(yè)基礎(chǔ)知識，進行系統(tǒng)性學習；針對計算機制圖，將制圖教學有效地與設計知識、實際應用緊密聯(lián)系在一起，擺脫單純的“制圖”的培養(yǎng)模式，通過上述課程體系設計，最終使學生掌握制圖與識圖的能力。

5 結(jié)論與展望

本文針對中高職銜接專業(yè)機械制圖課程銜接設計問題，以汽車專業(yè)該課程的總體要求為基礎(chǔ)，著重開展中職課程現(xiàn)狀分析，按照高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)的目標要求，設計了高職階段的課程結(jié)構(gòu)。針對分析過程中出現(xiàn)的新問題，得出后續(xù)的工作優(yōu)化方向：

（1）加強中高職銜接課程標準制定，根據(jù)中職學生的學習規(guī)律和特點，制定好中高職的人才培養(yǎng)方案；

（2）豐富課程內(nèi)容體系，構(gòu)建以汽車類相關(guān)零件為核心的專業(yè)知識內(nèi)容；

（3）推進應用型教學模式，以標準為引導，結(jié)合設計及實際實例，強化設計、制圖、表達的關(guān)系，提高應用能力。

基金項目：本文系教育部職教開發(fā)項目“機械工程職教師資本科專業(yè)培養(yǎng)資源開發(fā)”的研究成果之一（課題批準號：VTNE005）

參考文獻

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