劉琛+曾冉+王倩

摘 要：空乘專業(yè)的特點(diǎn)決定了采用模塊化教學(xué)是比較可行的方案。青島恒星科技學(xué)院經(jīng)過兩年的模塊化教學(xué)實(shí)踐，取得了較好的教學(xué)效果。本文提出了一系列教學(xué)方案，包括人才培養(yǎng)目標(biāo)的調(diào)整、課程內(nèi)容的改革、教學(xué)方案的制訂、教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變和教學(xué)考評(píng)體系的創(chuàng)新五個(gè)方面，在借鑒傳統(tǒng)模塊化教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，根據(jù)創(chuàng)新教育理念，改進(jìn)教學(xué)方法，對(duì)于其他高校的類似專業(yè)教學(xué)有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：模塊化教學(xué)；空乘專業(yè)；教學(xué)實(shí)踐

一、模塊化教學(xué)的應(yīng)用背景

模塊化教學(xué)是由職業(yè)分析法衍生出來的，通過分析優(yōu)秀員工的工作過程，把工作任務(wù)分解成若干小的環(huán)節(jié)，再對(duì)每一環(huán)節(jié)進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，最終把各環(huán)節(jié)有機(jī)串聯(lián)起來。這種教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)“工作過程再現(xiàn)”和“工作主體參與”，使學(xué)生實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)適應(yīng)到主動(dòng)參與的轉(zhuǎn)變，有利于其掌握專業(yè)技能，提高綜合素質(zhì)。

企業(yè)對(duì)空乘專業(yè)人才需求量激增，隨之而來的是高校空乘專業(yè)的井噴式發(fā)展。但是，大部分院校存在短視現(xiàn)象，即以滿足航空公司的面試標(biāo)準(zhǔn)為培養(yǎng)目標(biāo)，把學(xué)生“推”到航空公司去，至于學(xué)生能否順利通過培訓(xùn)，能否成長為優(yōu)秀的空乘人員，則不予考慮。作為人才培養(yǎng)基地，高等院校有責(zé)任為社會(huì)培養(yǎng)“下得去、留得住、用得上、干得好”的優(yōu)秀人才。青島恒星科技學(xué)院將模塊化教學(xué)應(yīng)用于空乘專業(yè)人才培養(yǎng)，通過兩年的摸索，形成了模塊化教學(xué)體系，為社會(huì)培養(yǎng)了大量優(yōu)秀空乘人才。這套體系的形成和實(shí)施，是數(shù)名優(yōu)秀教育工作者智慧的結(jié)晶，更有賴于學(xué)校提供的堅(jiān)實(shí)平臺(tái)。整套模塊化教學(xué)體系包括人才培養(yǎng)目標(biāo)的調(diào)整、課程內(nèi)容的改革、教學(xué)方案的制訂、教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變和課程考評(píng)體系的創(chuàng)新五個(gè)方面，其環(huán)環(huán)相扣，構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)的模塊化人才培養(yǎng)體系。

二、模塊化教學(xué)在空乘專業(yè)人才培養(yǎng)中的五項(xiàng)應(yīng)用舉措

第一，確定面向市場需求的空乘專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。乘務(wù)員在萬米高空工作，要隨時(shí)關(guān)注旅客的需要和安全，保持良好的精神狀態(tài)。這就需要空乘人員具備吃苦耐勞的職業(yè)精神、高度盡責(zé)的安全意識(shí)、精湛嫻熟的專業(yè)技能、以客為尊的服務(wù)理念、端莊優(yōu)雅的言行舉止、積極陽光的心理素質(zhì)和強(qiáng)健有力的身體素質(zhì)。

第二，以空乘工作任務(wù)為導(dǎo)向設(shè)計(jì)課程內(nèi)容體系，突出空乘職業(yè)特色。通過對(duì)空乘崗位的職業(yè)分析，學(xué)院把空乘培養(yǎng)課程分為三個(gè)模塊：模塊一旨在培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)秀的人格和優(yōu)雅的氣質(zhì)，為學(xué)生的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這方面課程主要有傳統(tǒng)文化、服務(wù)心理學(xué)、播音主持、禮儀、形體、舞蹈、化妝等；模塊二致力于培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，為此設(shè)置的課程有民航概論、民航法律、民航客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸、民航地勤服務(wù)、緊急救護(hù)、空乘面試技巧等；模塊三主要培養(yǎng)學(xué)生的外語能力。

第三，教學(xué)方案以具體任務(wù)為載體，以能力訓(xùn)練為主線，分組分層教學(xué)。以民航客艙服務(wù)為例，本課程分為6～8項(xiàng)專業(yè)技能，每個(gè)專業(yè)技能又包含若干個(gè)專業(yè)訓(xùn)練點(diǎn)，對(duì)專業(yè)技能的訓(xùn)練貫穿整個(gè)教學(xué)過程。

第四，教學(xué)方式以學(xué)生為主線，教師主要起指導(dǎo)作用。針對(duì)空乘專業(yè)的特點(diǎn)，學(xué)院探索出一系列模塊化教學(xué)方式。模塊化教學(xué)中的“學(xué)”，是基于行動(dòng)的“學(xué)”，學(xué)生在整個(gè)過程中是一種主動(dòng)的存在；模塊化教學(xué)中的“教”，是基于咨詢意義的“教”，教師在教學(xué)過程中是一種互動(dòng)性的存在。每門課程的學(xué)習(xí)，都大體經(jīng)歷了這樣一個(gè)過程：劃分學(xué)習(xí)小組—確定學(xué)習(xí)內(nèi)容—教師布置任務(wù)—學(xué)生實(shí)施—評(píng)價(jià)結(jié)果。

第五，創(chuàng)新教學(xué)考評(píng)體系，嚴(yán)把入口關(guān)和出口關(guān)?？粘诵袠I(yè)是高端服務(wù)業(yè)，面試前置必不可少，言語表達(dá)、心理、身體等條件，一樣也不能馬虎。

在實(shí)際教學(xué)中，不管過程管理如何完美，如果對(duì)結(jié)果的評(píng)價(jià)模糊或不公，前面的努力都將白費(fèi)。正因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，青島恒星科技學(xué)院創(chuàng)新教學(xué)考評(píng)體系，以考促教、以考促學(xué)，取得了較好的成效。學(xué)院建立了月考制度和教考分離制度，將學(xué)習(xí)的緊迫感傳導(dǎo)到了學(xué)生身上。

經(jīng)過兩年的模塊化教學(xué)實(shí)踐，青島恒星科技學(xué)院空乘專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提高。已畢業(yè)的2013級(jí)學(xué)生中，40%的學(xué)生實(shí)現(xiàn)了藍(lán)天夢(mèng)，成為空姐或空保；45%的學(xué)生通過努力成為地勤等高端服務(wù)人才；還有部分學(xué)生選擇繼續(xù)深造或自主創(chuàng)業(yè)?？粘藢I(yè)對(duì)口就業(yè)率達(dá)85%，總體就業(yè)率達(dá)97%以上。

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