【摘要】技工學校汽車維修專業(yè)進行一體化教學是現(xiàn)階段新課程發(fā)展的要求，也是必然趨勢，可以從根本上提升教學質(zhì)量與效果，提升學生的綜合素養(yǎng)與能力，受此影響，對于汽車維修一體化專業(yè)教師的要求也越來越高，以滿足教學需求?；诖耍救私Y(jié)合自身工作經(jīng)驗，對當前技工學校汽車維修專業(yè)教師的培養(yǎng)進行詳細的分析研究，以供相關工作人員參考。

【關鍵詞】技工學校 汽車維修專業(yè) 一體化教學 專業(yè)教師培養(yǎng)

【中圖分類號】G715 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）33-0186-02

引言：隨著時代不斷發(fā)展，我國經(jīng)濟逐漸提升，人們生活水平得到進一步的提高，汽車成為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹饕焦ぞ?，促使汽車行業(yè)迅猛發(fā)展。汽車數(shù)量的與日俱增，對于汽修專業(yè)的人才需求也不斷增大，而技工學校是培養(yǎng)汽車維修人才的搖籃，向社會源源不斷的的輸送汽車維修技能型人才，實現(xiàn)一體化人才培養(yǎng)。

一、現(xiàn)階段實現(xiàn)技工學校汽車維修專業(yè)一體化教學模式的意義作用

對于技工學校汽車維修專業(yè)來說，受其自身的性質(zhì)影響，在實際的教學過程中，該專業(yè)自身涉及的范圍較廣，相關知識較為復雜，學生需要學習較多的工種技能，因此，要求在實際的教學過程中，要求教師以培養(yǎng)實踐能力較強、理論知識基礎扎實的綜合型專業(yè)技術性人才為教學目標，積極開展一體化教學，為社會源源不斷地輸送人才。相對來說，如果教師依舊采用傳統(tǒng)的教學模式進行教學，難以保證教學過程中將理論知識與實踐教學處于平衡的狀態(tài)，專業(yè)理論與專業(yè)實踐之間銜接不夠密切，直接導致學生在學習過程中出現(xiàn)理論不扎實或者實踐操作能力不強情況，與現(xiàn)階段的培養(yǎng)綜合型全面人才理論相悖，教學效率與效果不高。因此，在實際的教學過程中，靈活應用一體化教學模式，將專業(yè)理論教學與實踐教學進行有效的結(jié)合，利用現(xiàn)階段的實際汽車與多媒體設備，進行理論與實踐共同教學，促使學生在實踐中印證理論知識，在學習過程中逐漸提升自身的綜合能力，加深對知識的理解，滿足當前新課改的教學要求。由此可知，進行合理的一體化教學模式，是當前技工汽車維修專業(yè)發(fā)展的必然，可以從根本上培養(yǎng)綜合型專業(yè)人才，是現(xiàn)階段技工學校教學發(fā)展具有前景的教學模式[1]。

二、現(xiàn)階段一體化教學模式在技工學校汽車維修專業(yè)應用現(xiàn)狀分析

當前，一體化教學模式是我國社會保障部門與國家人力資源部門共同提倡的新型教學模式，具有良好的教學優(yōu)勢，可以有效的培養(yǎng)專業(yè)性人才，提升人才自身的綜合能力，滿足社會的需求。但實際上，現(xiàn)階段一體化教學模式在技工學校汽車維修專業(yè)中的應用還存在較多的問題與不合理之處，影響其模式的有效開展。具體來說，影響其開展的因素主要有兩方面：一方面，實際技工學校因素，例如，資金投入力度不足，導致其教學設備設施更新較慢，難以為教學營造良好的學習環(huán)境，教學條件不足。另一方面，當前的教師隊伍專業(yè)素養(yǎng)水平不高，難以滿足專業(yè)一體化教學模式的要求，導致其模式在開展過程中，未能發(fā)揮出自身的作用，難以滿足當前實際的需求。因此，在當前的時代背景下，技工學校汽車維修專業(yè)應積極進行教師隊伍培養(yǎng)，打造專業(yè)素質(zhì)較強的師資隊伍，滿足當前的實際教學需求，培養(yǎng)綜合型人才，促使社會發(fā)展。例如，某技工學校在教學開展過程中，改變了傳統(tǒng)的教師編制情況，積極引進先進的教師專業(yè)人才，在不斷的發(fā)展過程中，建立高素質(zhì)教師隊伍，完善教師體系，促使教師迎合當前的教學理念，以學生為主體，轉(zhuǎn)變自身的角色，培養(yǎng)專業(yè)型綜合汽修人才[2]。

三、現(xiàn)階段技工學校汽車維修專業(yè)一體化教學模式下教師培養(yǎng)方式途徑

相對來說，在當前新課改的背景下，技工學校汽車維修專業(yè)在應用一體化教學模式過程中，為保證該模式有效地進行，發(fā)揮出模式自身的作用，應加強對教師自身的專業(yè)水平與綜合素養(yǎng)的提升，在不斷的發(fā)展過程中，提升教學效果。因此，應積極培養(yǎng)一體化專業(yè)教師，提升教師自身的綜合性，優(yōu)化技工學校汽車專業(yè)資源，為社會提供良好的專業(yè)人才，滿足時代的需求。具體來說，可以從以下幾方面進行：

（一）提升一體化專業(yè)教師的實踐能力，提高實訓教學水平

對于技工學校汽車維修專業(yè)來說，受其自身的性質(zhì)影響，需要專業(yè)教師自身具備良好的理論知識能力與專業(yè)實踐能力，促使學生在學習過程中將實踐與理論知識進行有效的融合，提升自身的綜合素養(yǎng)。進行合理的實訓，可以從根本上促使教師具有專業(yè)扎實的基本功，進而促使教師在教學過程中，可以對汽車的構(gòu)造、設備、功能、新型維護以及調(diào)整等進行合理的操作，向?qū)W生進行有效的演示，幫助學生加深對知識的理解。隨著時代不斷發(fā)展，我國汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，大量的小型汽車逐漸應用CVT自動變速器以及雙離合自動變速器，該部分設備自身運用的技術與理念較為先進，并與傳統(tǒng)的技術存在明顯的不同，因此，在實際的教學過程中，技工學校汽車維修專業(yè)應積極添置新設備設施，幫助教師加深對其了解，并可靈活掌握各方面性能，進而向?qū)W生傳授較為先進的知識內(nèi)容。尤其是在當前的時代背景下，部分技工學校汽車維修專業(yè)教師自身的年齡較大，在實際的教學過程中，難以跟進當前先進的教學模式與理論知識。例如，本人曾在本校遇到一位年長的汽修專業(yè)教師，該教師在實際的教學過程中，教授學生EQ1029型汽車時，液壓操縱式離合器踏板自由行程調(diào)整，而在進行主缸活塞與主缸推桿接觸時，要求學生首先進行旋轉(zhuǎn)推桿，再進行反轉(zhuǎn)推桿，并鎖緊螺母，實際上，該種操作方式并不存在問題，而出現(xiàn)問題是某一位學生提出“為什么要進行該方式操作”，而教師在解釋過程中，難以向?qū)W生解釋清楚，從根本上反映出該教師缺乏系統(tǒng)全面性知識體系。因此，必須要完善教師層面的實訓教學內(nèi)容，幫助教師加強知識深度，進而培養(yǎng)良好的一體化教師[3]。

（二）加強一體化專業(yè)教師的理論培養(yǎng)，提升專業(yè)理論知識

對于技工學校汽車維修專業(yè)來說，在實際的教學過程中，應保證教師認清理論知識的重要性，扎實自身的理論知識，并完善自身的不足之處，尤其是現(xiàn)階段部分教師通常欠缺新理論知識與專業(yè)知識的全面性，更要進行一體化培養(yǎng)，提升其綜合水平。具體來說，可以從以下幾方面進行：

首先，教師應結(jié)合實際情況，應對一體化教學模式的要求，不斷提升自身的專業(yè)知識能力與基礎知識，利用扎實的理論功底向?qū)W生進行教學，提升學生對知識的認知，進而提升教學效率。例如，以現(xiàn)階段創(chuàng)新發(fā)展的汽油電噴發(fā)動機為例，該設備在不斷的發(fā)展創(chuàng)新過程中，逐漸應用較為先進的缸內(nèi)直噴技術，該技術屬于增效節(jié)能型技術，可以在該設備運轉(zhuǎn)過程中實現(xiàn)節(jié)能，滿足當前時代發(fā)展的需求。在該設備的教學過程中，受部分技工學校汽車維修專業(yè)自身影響，只有少量的教學文獻或教學內(nèi)容提到，其工作原理與系統(tǒng)自身的先進結(jié)構(gòu)等闡述不清，導致教師自身也對該理論模糊不清，在講解過程中未能向?qū)W生清晰的展示其原理，學生學習效率不高，效果不明顯。因此，教師必須重視自身的專業(yè)理論的完善性，不斷提升知識水平，以滿足一體化教學要求。

其次，結(jié)合技工學校汽車維修專業(yè)自身的特點，在實際的教學過程中要求教師認識汽車裝卸、檢測、裝復、測試以及設備運行等重要性，通過合理的方式進行有效的實踐，幫助學生提升自身的綜合素養(yǎng)與專業(yè)知識水平，全方面發(fā)展。但相對來說，當前的實踐是大多數(shù)理論教師的薄弱環(huán)節(jié)，例如，以某一技工學校為例，該理論教師在進行一臺簡單的手動變速器拆卸實驗時，在最后的還原過程中，裝復完成后發(fā)現(xiàn)多出幾個螺絲，由此可以看出專業(yè)理論教師自身的實踐能力較為薄弱?；诖?，在實際的教學過程中，技工學校汽車維修專業(yè)應積極培養(yǎng)教師形成良好的專業(yè)素養(yǎng)與實踐能力，可以靈活的教授學生汽車理論新知識與實踐操作能力，培養(yǎng)學生綜合素養(yǎng)，例如，技工學校結(jié)合自身的辦學條件，積極建立良好的汽修實訓基地，不僅培養(yǎng)學生自身的實踐能力，還提升教師的動手能力，促使理論教師通過裝卸、檢測、裝復以及修復等實踐，提升自身的教學水平，滿足當前新課改的需求[4]。

（三）積極引進先進的汽修專業(yè)人才，增強教師隊伍實力

有效的吸納社會優(yōu)秀的汽修人才是當前技工學校培養(yǎng)一體化專業(yè)教師較為有效的方式，進而完善自身學校自身的一體化結(jié)構(gòu)，從整體上提升教師隊伍水平。現(xiàn)階段，對于社會的先進汽修專業(yè)人才來說，具有較強的工作實踐經(jīng)驗，與傳統(tǒng)的教師相比較，其自身既具備良好的綜合理論知識，又具有較強的綜合實踐能力，可以直接向?qū)W生傳授自身的經(jīng)驗，教授學生一些實踐所需的小技巧，而該技巧正是技工學校汽車維修專業(yè)難以教授學生的。因此，技工學校應加大對人才的吸引，尤其是現(xiàn)階段的社會專業(yè)人才，在不斷的創(chuàng)新培養(yǎng)過程中，促使其成為專業(yè)化的一體化教師，為我國的汽車維修行業(yè)培養(yǎng)大量的專業(yè)型綜合人才，進而促使行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，迎合時代的需求。與此同時，技工學校還應引進先進的國外人才，不斷借鑒國外的先進理念與教學理念，改變傳統(tǒng)的教學思想與模式，針對現(xiàn)階段存在的不足之處進行合理的改善，創(chuàng)新發(fā)展，積極培養(yǎng)綜合一體化教師人才，打造專業(yè)的教師隊伍，為我國源源不斷的提供專業(yè)型汽修人才，提升教學效率與效果。

結(jié)論：綜上所述，現(xiàn)階段我國信息技術與科學技術不斷發(fā)展，促使汽車行業(yè)迅速創(chuàng)新，傳統(tǒng)模式培養(yǎng)的汽修專業(yè)人才逐漸滿足不了當前時代的需求。因此，技工學校應積極進行一體化教學，改變傳統(tǒng)的教學理念與教學模式，優(yōu)化其自身教學結(jié)構(gòu)，同時培養(yǎng)先進的一體化專業(yè)教師，利用其自身具備的專業(yè)素養(yǎng)提升學生的綜合能力，滿足時代的人才需求。

參考文獻：

[1]陳纘文.技工學校汽車維修專業(yè)一體化教學模式下關于專業(yè)教師培養(yǎng)的思考[J].職業(yè)，2017（06）：63-64.

[2]陳明榮，竇曉勇，張國亮.技工學校汽車維修專業(yè)一體化教學模式下教師隊伍發(fā)展[J].技工學校管理與創(chuàng)新（上旬刊），2017（10）：163-164+168.

[3]孫燕華，章高亮，孫璐璐.技工學校汽車維修專業(yè)一體化教學模式創(chuàng)新[J].汽修學校建設理論研究（電子版），2017（07）：266-267+269.

[4]徐軼，徐一軼，王學華.我國汽車維修專業(yè)一體化教學模式下專業(yè)教師素質(zhì)培養(yǎng)[J].新課程（社會科學版），2017（11）：154-156+158.

作者簡介：

余加亮（1984.07.05-）；男；漢族；廣東省茂名市人；技工學校汽車維修專業(yè)教師；講師（中級）職稱；大學本科學歷；研究方向：技工學校汽車維修專業(yè)的教育與教學工作。