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自動控制原理在非自動化專業(yè)的教學(xué)方法探索

2018-11-24 10:40:22楊祖芳
科教導(dǎo)刊·電子版 2018年32期
關(guān)鍵詞:自動控制原理教學(xué)改革

摘 要 根據(jù)“自動控制原理”課程特點,針對我校理論課時少、沒有后續(xù)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)情況,提出了建設(shè)在線開放課程、引入MATLAB實驗教學(xué)內(nèi)容、以賽促教等教學(xué)改革思路,以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及工程實踐能力。

關(guān)鍵詞 自動控制原理 教學(xué)改革 MATLAB

中圖分類號:G421 文獻標識碼:A

0引言

“自動控制原理”不僅是高校控制類專業(yè)必修課程,而且越來越多的非控制專業(yè)也列入必修課,也是各高校研究生入學(xué)考試的課程。自動化的核心是控制技術(shù),控制技術(shù)的基礎(chǔ)是控制理論,沒有先進的控制理論就沒有先進的控制技術(shù)。

自動控制技術(shù)的應(yīng)用不僅使生產(chǎn)過程實現(xiàn)了自動化,極大地提高了勞動生產(chǎn)率,而且減輕了人的勞動強度;自動控制使工作具有高度的準確性,大大地提高了武器的命中率和戰(zhàn)斗力,例如火炮自動跟蹤系統(tǒng)必須采用計算機控制才能打下高速高空飛行的飛機;某些人們不能直接參與工作的場合就更離不開自動控制技術(shù)了,例如原子能的生產(chǎn)、火炮或?qū)椀闹茖?dǎo)等等。

本文將結(jié)合我校電子信息工程和通信工程這兩個非自動化專業(yè)開設(shè)《自動控制原理》這門課程的實際情況,介紹教學(xué)改革的一些方法探索。

1課程特點分析及目前教學(xué)過程中存在的問題

1.1課程教學(xué)內(nèi)容

《自動控制原理》這門課主要是講自動控制系統(tǒng)的基本概念、控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型建立、介紹線性系統(tǒng)的時域分析、根軌跡分析、頻域分析三大分析設(shè)計方法,并介紹校正的相關(guān)概念與系統(tǒng)校正的設(shè)計方法。

要學(xué)好這門課程主要把握幾個環(huán)節(jié):

(1)知識的連續(xù)性,一環(huán)扣一環(huán),及時消化理解;

(2)自動控制原理課程是建立在高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、積分變換、電路分析基礎(chǔ)、模擬電路、數(shù)字電路、大學(xué)物理、機械設(shè)計基礎(chǔ)、信號與系統(tǒng)等專業(yè)課之上,掌握好相關(guān)前導(dǎo)課程很重要;

(3)加強作業(yè)練習(xí),作好課堂筆記;

(4)利用好答疑時間,發(fā)現(xiàn)問題及時解決;

(5)加強實踐環(huán)節(jié),會利用matlab軟件進行仿真分析。

1.2課程現(xiàn)狀及存在的問題

自動控制原理與智能制造關(guān)系密切,特點是概念深奧難以理解、知識點眾多、工程實例豐富并具有抽象性,且對高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、電路分析、信號系統(tǒng)等課程要求較高,導(dǎo)致學(xué)習(xí)難度較大。我校開設(shè)自動控制原理的專業(yè)有“電子信息工程”和“通信工程”,在以往的教學(xué)中,由于該課程只有32課時,且沒有后續(xù)的實驗課或課程設(shè)計課開設(shè),我們往往只注重講授基本概念、基礎(chǔ)理論和公式推導(dǎo)等相關(guān)理論知識,忽視了工程應(yīng)用,從而導(dǎo)致課堂十分枯燥乏味,學(xué)生厭學(xué)情緒嚴重,教師喪失教學(xué)激情。在教學(xué)實踐中主要存在的問題在于,過分強調(diào)抽象的理論及公式推導(dǎo)、強調(diào)數(shù)學(xué)計算能力,與工程應(yīng)用幾乎脫節(jié),學(xué)生無法將理論知識與實際應(yīng)用結(jié)合起來。自控控制原理課程知識點眾多,為了在有限的授課時間保證學(xué)生學(xué)懂基本知識,目前采用“黑板加粉筆”結(jié)合多媒體教學(xué)方式,大量的計算推導(dǎo)還是利用板書完成,因為多媒體講解速度太快,學(xué)生一下難以消化。但是過長的理論推導(dǎo)過程很難吸引學(xué)生的注意力,往往是老師講的很起勁,學(xué)生聽的昏昏欲睡。綜上,對本門課程的教學(xué)改革迫在眉睫。

2教學(xué)改革方案

2.1建設(shè)在線開放課程

建設(shè)自動控制原理在線開放課程,將課堂講授與在線課程學(xué)習(xí)結(jié)合起來。老師在課堂上講授系統(tǒng)知識,學(xué)生課下通過在線課程學(xué)習(xí),鞏固各個知識點。對于在線開放課程的建設(shè),需要考慮以下幾個方面:

(1)以知識點為基本教學(xué)單位,設(shè)計一定的典型例題,組織好教學(xué)內(nèi)容,充分發(fā)揮在線開放課程“短小精悍”的特點。

(2)根據(jù)不同教學(xué)實例及不同知識點的要求制作課程視頻,視頻內(nèi)容多采用圖片或Flash動畫方式呈現(xiàn),便于理解,且具有吸引力。

(3)根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)水平,充分考慮難度和題量,設(shè)計好在線同步練習(xí)。根據(jù)學(xué)生在線完成情況,可以有針對性的教學(xué)和答疑。

(4)成立“自動控制原理”課程組,采用教學(xué)團隊協(xié)作教學(xué)模式。在線課程的建設(shè)任務(wù)繁重,依靠一兩個任課老師是很難實現(xiàn)的,成立課程組之后,可以把任務(wù)均攤,根據(jù)各位老師的長處合理安排任務(wù),更利于學(xué)科建設(shè),多一些老師探討,也利于問題的解決。

2.2改革教學(xué)方式、轉(zhuǎn)變教學(xué)模式

重新修訂教學(xué)大綱,對課程體系進行調(diào)整優(yōu)化,強化基礎(chǔ)知識,凸顯工程應(yīng)用。嘗試CDIO翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式,要求學(xué)生每次課前通過在線課程自主學(xué)習(xí)相關(guān)模塊內(nèi)容,完成相應(yīng)練習(xí)測評內(nèi)容。老師通過交流平臺了解學(xué)生學(xué)習(xí)的難點以及一些共性問題,利用課堂時間集中進行講解,再采用課上項目探究實踐環(huán)節(jié)設(shè)計。課后學(xué)生需完成相應(yīng)書面作業(yè)及網(wǎng)上作業(yè),鞏固所學(xué)知識。

2.3利用Matlab/Simulink增加實踐模塊

單純理論知識的學(xué)習(xí)過于抽象,必須通過實踐教學(xué)加強學(xué)生的感性認識。通過實踐教學(xué),可以讓學(xué)生懂得如何將控制理論用于解決實際控制系統(tǒng)的問題,加強工程應(yīng)用能力。而自動控制原理的實驗用硬件來設(shè)計有較大難度,可以利用MATLAB軟件設(shè)計。MATLAB是一款功能十分強大的計算機仿真軟件,可以用于圖像處理、數(shù)值分析、控制系統(tǒng)設(shè)計、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、信號處理等多個領(lǐng)域,主要包括MATLAB和Simulink兩大部分。MATLAB的Simulink仿真功能結(jié)合控制系統(tǒng)工具箱為實驗的開設(shè)提供了便利。將MATLAB和Simulink引入教學(xué)之中,可以減少課堂上繁雜的數(shù)值計算,利用MATLAB的強大繪圖功能,便于定性分析各類控制系統(tǒng)的性能。對于一個實際的控制系統(tǒng),系統(tǒng)的動態(tài)特性會隨著系統(tǒng)參數(shù)的變化發(fā)生改變,從而影響性能。利用MATLAB軟件可以很容易的分析參數(shù)變化對系統(tǒng)的影響,還可以進行可視化仿真。

例:已知系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為G(S)=,H(S)=;試概略繪制閉環(huán)根軌跡圖(注意復(fù)數(shù)分離點的確定)。

根據(jù)題意,編寫程序如下:

num1=[1 12 32];

den1=[1 24 144 0 0];

[p1 z1]=pzmap(num1, den1)

figure,

rlocus(num1,den1)

系統(tǒng)根軌跡如圖1所示,其中分離點有3個:d1=-6,d2,3=-6眏5.29(復(fù)數(shù)分離點)。

2.4賽教結(jié)合,以賽促教

將自動控制原理的教學(xué)與“恩智浦”杯智能汽車競賽結(jié)合起來,針對學(xué)有余力且興趣濃厚的學(xué)生,增加課余創(chuàng)新實踐訓(xùn)練環(huán)節(jié)。智能汽車競賽是以智能汽車為研究對象的創(chuàng)意性科技競賽,涵蓋了控制、傳感技術(shù)、電子、電氣、計算機、機械等多個學(xué)科交叉的科技創(chuàng)意性比賽,是面向全國大學(xué)生的一種具有探索性工程實踐活動。該大賽分競速賽和創(chuàng)意賽,其中競速賽分不同的組別,需要在統(tǒng)一汽車模型平臺上,使用恩智浦公司的8位、16位、32位微控制器作為核心控制模塊,通過增加道路傳感器、設(shè)計電機驅(qū)動電路、編寫控制算法程序等,制作一個能夠自主識別道路的模型汽車,在專門設(shè)計的跑道上自動識別道路行駛,以完成時間最短者為優(yōu)勝。要想車子跑的快,其中很重要的一方面就是對控制算法的程序編寫。

我校電信、通信專業(yè)的學(xué)生每年都會參加這項比賽,取得過全國二等獎的好成績。那么在《自動控制原理》講課過程中,可以往屆參賽智能汽車為研究對象,設(shè)計任務(wù)分組讓同學(xué)們編寫自己的PID控制算法,然后現(xiàn)場測試汽車行駛情況。通過這種方法可以提高同學(xué)們的學(xué)習(xí)興趣,增強動手能力,進一步為學(xué)生踏入社會找到好的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

3結(jié)束語

國家在2015年頒布的“《中國制造2025》綱要”中提出了“智能制造”的概念,意味著我國急需精通自動控制技術(shù)的高端人才。通過建設(shè)在線課程的方式以縮短課堂教學(xué)時間;利用MATLAB軟件進行實驗教學(xué),將理論與實際結(jié)合起來,改善學(xué)習(xí)效果;再配合學(xué)科競賽,可以全面提升教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)出具備一定工程實踐能力的學(xué)生。

作者簡介:楊祖芳,(1981-),女,漢族,湖北荊州人,碩士,武漢工商學(xué)院講師,研究方向:電子線路與嵌入式系統(tǒng)。

參考文獻

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