【摘要】本文從詞匯、句法、時態(tài)和文體入手，通過分析航空英語的主要特點，探討了航空英語翻譯的基本原則和主要策略。

【關(guān)鍵詞】航空英語；語言特點；翻譯原則；翻譯策略

【作者簡介】顧瑛，常州工學(xué)院。

引言

伴隨著新時代航空航天技術(shù)的迅猛發(fā)展，航空英語也因為人們對航空知識的渴望而不斷滲透入人們的生活。航空英語專業(yè)術(shù)語詞匯量大，專業(yè)性強，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的句子屢見不鮮。仔細(xì)剖析航空英語的詞法特點、句法特點，可以幫助航空從業(yè)者更好地閱讀理解航空國際法規(guī)以及飛行手冊等資料，進(jìn)而增強航空飛行的專業(yè)性和安全性。我校即將開設(shè)相關(guān)課程，本文探討了航空英語翻譯的基本原則和主要策略，旨在為相關(guān)教學(xué)和研究提供一定理論參考。

一、航空英語的主要特點

航空英語是一種專門科技英語，由現(xiàn)代英語演變而來。從詞匯特點上看，航空英語專業(yè)用語、術(shù)語多、縮寫詞多、新造詞多；從句法特點看，多復(fù)雜句、長句、倒裝句、省略句、割裂句，句式特點復(fù)雜，大量使用非謂語動詞及介詞短語。因此，航空英語的翻譯更需要在全面尊重原作品的基礎(chǔ)上，在忠實、通順、簡明、遵循行業(yè)規(guī)則的原則下，保證翻譯的準(zhǔn)確性和實用性。

1.航空英語的詞匯特點。（1）專業(yè)用語和術(shù)語多。航空英語因其專業(yè)特殊性，大量使用術(shù)語和專業(yè)用語來保證專業(yè)性和準(zhǔn)確性。在無線電陸空對話中，飛行員也多使用專業(yè)術(shù)語。

（2）縮寫詞多。縮寫詞大多用大寫字母來表示，由每個單詞中的關(guān)鍵字母合成變成一個新的單詞。翻譯方法大多采用意譯，但為便于記憶，也會適當(dāng)采用音譯的方法。

（3）新造詞多。順應(yīng)著現(xiàn)代航空英語詞匯的發(fā)展趨勢，新造詞也層出不窮。例如：新造縮合詞：multi-mode auto-tracking（多模自動跟蹤）。另外，還有一些官方組織機構(gòu)和計劃項目，如： DTST為（美國）防御技術(shù)研究組。

2.航空英語的句法特點。

（1）多復(fù)雜句和長句。航空英語一般短句居多，但是也不乏程序繁多的指令存在。這些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的長句，往往在主要結(jié)構(gòu)之間穿插很多成分，多使用修飾詞，結(jié)構(gòu)發(fā)生變形。

面對文獻(xiàn)資料中結(jié)構(gòu)復(fù)雜的長句一般采用兩種方法，一是將長句拆分為短句，化繁為簡使之更加便于理解；二是在處理復(fù)雜文本中多個復(fù)雜行為或事件時，首先理清句子脈絡(luò)，找出主干，削枝去葉，按照邏輯關(guān)系、時間順序?qū)渥又匦掳才耪Z序。

（2）大量使用非謂語動詞及介詞短語。為了使句子簡短易懂，航空英語多使用非謂語動詞，使其能夠相對準(zhǔn)確地反映各個句子成分之間的關(guān)系。

（3）倒裝、省略和割裂句多。航空英語相關(guān)文獻(xiàn)中，為使指令快速傳達(dá)，行文更為簡潔流暢，很多句子都會顛倒語序，省略句子成分。倒裝句能使句子重點更為突出；省略句省去多余結(jié)構(gòu)，使表述更為簡潔；割裂句可以平衡句子的整體結(jié)構(gòu)。

3.航空英語的時態(tài)和文體特點。航空英語在語態(tài)使用上多使用一般現(xiàn)在時和一般將來時。航空英語翻譯屬于實用性文本的翻譯，應(yīng)遵循“真實第一”的原則。因此，譯者要要明確翻譯的目的、原文作者、譯文使用者、文本類型等。翻譯過程中，要重現(xiàn)原文的文體特征， 避免語言晦澀難懂、過多表露個人感情、過多運用修辭手法等，保證譯文的準(zhǔn)確性。

二、航空英語翻譯的基本原則

1.忠實、通順?！爸覍崱⑼槨笔欠g的首要原則，航空英語翻譯同樣如此。為防止原文信息被歪曲與丟失，航空英語翻譯通常采取直譯法。

2.措辭得當(dāng)，簡潔明了。航空英語手冊與相關(guān)文獻(xiàn)的編寫，大多數(shù)都遵循簡明扼要的寫作原則。航空英語翻譯也同樣如此，在保證專業(yè)性和準(zhǔn)確性的前提下，用最簡明的措辭將原意表達(dá)出來，甚至采取零翻譯來處理專業(yè)表述，使譯文概念清晰，易懂易記。

3.遵循行業(yè)規(guī)則。航空英語翻譯因其專業(yè)特殊性，既要遵循航空手冊與相關(guān)文獻(xiàn)的編寫規(guī)范，還要符合從業(yè)人員的語言習(xí)慣。翻譯時，應(yīng)在語言風(fēng)格、圖表使用、格式、甚至頁碼對應(yīng)等方面盡可能與源語言保持一致。

三、航空英語翻譯的主要策略

1.正確傳達(dá)作品原意。航空英語因?qū)I(yè)性強，通常措辭標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，與文學(xué)作品不同，很少具備強烈的感情色彩，但這并不代表著翻譯時可以沒有側(cè)重點。

詞典中如果沒有某個詞或短語對應(yīng)的意思，決不能生譯硬譯，要根據(jù)上下文正確理解語義，活用詞義。翻譯時可以適當(dāng)?shù)卦鰷p詞以便于理解，滿足語法上或是邏輯上的需要。

2.對原文排歧。航空英語詞匯存在著許多一詞多類和一詞多義的現(xiàn)象。多義詞是譯員正確理解原文的很大阻礙。譯者需要根據(jù)上下文邏輯關(guān)系和語境，正確選出最恰當(dāng)?shù)脑~義，對原文排歧。

四、結(jié)論

翻譯考察的是譯者對語言的掌控能力，一個合格的譯者必須要善于總結(jié)歸納翻譯技巧，結(jié)合語境分析語言特點，能夠進(jìn)行適度地靈活處理，但這種靈活處理是在忠實原意、符合行業(yè)規(guī)范的基礎(chǔ)之上。綜上，希望對航空從業(yè)人員英語應(yīng)用能力的提高，了解航空英語背后的科學(xué)內(nèi)涵有所借鑒意義。

參考文獻(xiàn)：

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[2]楊愛榮.民航英語的文體與語言特征[J].中國民航學(xué)院學(xué)報，2005 （5）：45-48.