趙慶寶 艾麗杰

【摘 要】隨著社會(huì)的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來(lái)越激烈，針對(duì)這樣的情況，在公路橋梁工程投標(biāo)過(guò)程中要做好預(yù)算編制工作，相關(guān)人員應(yīng)全面掌握?qǐng)?bào)價(jià)技巧。基于此，論文分析了公路橋梁工程投標(biāo)中的預(yù)算編制和報(bào)價(jià)技巧，期望為未來(lái)的相關(guān)研究提供參考。

【Abstract】With the progress of society and development of economic， China's construction market competition environment is more and more fierce. In view of this situation， it is necessary to do well the budget compilation work in the process of bidding in highway and bridge projects， and the relevant personnel should master the bidding skills. Based on this， this paper analyzes the budget compilation and quotation skills in the bidding of highway bridge projects， and hopes to provide reference for future related research.

【關(guān)鍵詞】公路橋梁工程；投標(biāo)；預(yù)算編制；報(bào)價(jià)技巧

【Keywords】highway bridge projects； bidding； budget compilation； quotation skills

【中圖分類號(hào)】U445.1 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2019）04-0019-02

1 充分理解招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙

在公路橋梁工程選擇施工團(tuán)隊(duì)時(shí)經(jīng)常使用招標(biāo)方法，通常情況下，投標(biāo)人的標(biāo)書應(yīng)與招標(biāo)文件的具體要求相符，其預(yù)算報(bào)價(jià)也是如此，在閱讀有關(guān)招標(biāo)文件時(shí)，應(yīng)明確其實(shí)際要求，否則非常容易出現(xiàn)報(bào)價(jià)偏離的現(xiàn)象，進(jìn)而變成廢標(biāo)或者是出圍標(biāo)。除此之外，在報(bào)價(jià)之前應(yīng)該做好招標(biāo)圖紙審查工作，列舉圖紙當(dāng)中的全部項(xiàng)目，并且把圖紙當(dāng)中工程項(xiàng)目數(shù)量進(jìn)行重新計(jì)算，和其清單進(jìn)行對(duì)比，重視地面標(biāo)高有關(guān)內(nèi)容。投標(biāo)人要總結(jié)與歸納招標(biāo)文件中的問(wèn)題，在召開(kāi)標(biāo)前會(huì)議時(shí)，業(yè)主可以提出這些問(wèn)題并進(jìn)行合理解決，這樣能讓投標(biāo)人在相同報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上展開(kāi)投標(biāo)，防止出現(xiàn)標(biāo)價(jià)分散的現(xiàn)象。

2 做好現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查工作

投標(biāo)之前的工程現(xiàn)代考察至關(guān)重要，在考察時(shí)要根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙與招標(biāo)文件有關(guān)要求，掌握工程當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、法律規(guī)章制度等[1]。與此同時(shí)，也要掌握施工材料的價(jià)格與來(lái)源等，比較施工材料的實(shí)際價(jià)格，選擇合理的施工材料并進(jìn)行投入使用。在選擇進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)的線路時(shí)，應(yīng)依照多個(gè)線路計(jì)算運(yùn)價(jià)。在選取棄土點(diǎn)時(shí)也應(yīng)在便于運(yùn)送的基礎(chǔ)上，選擇距離最短的棄土點(diǎn)，基于此，投標(biāo)人的標(biāo)價(jià)才更加具備競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

3 預(yù)算價(jià)的編制

3.1 工程量的復(fù)核

因?yàn)楝F(xiàn)階段的公路橋梁工程項(xiàng)目都使用量?jī)r(jià)分離方式做出報(bào)價(jià)，所以投標(biāo)人在進(jìn)行投標(biāo)以前應(yīng)該符合工程項(xiàng)目的數(shù)量，對(duì)于實(shí)際數(shù)量和清單數(shù)量不同的情況要及時(shí)調(diào)整。否則，計(jì)算與分析便會(huì)出現(xiàn)較大變更，進(jìn)而使用不平衡報(bào)價(jià)手段展開(kāi)報(bào)價(jià)作業(yè)。投標(biāo)人報(bào)價(jià)維持在整體不變的情況下，在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)可以獲得更多經(jīng)濟(jì)效益，然而，某些業(yè)主在招標(biāo)文件當(dāng)中要求不可以出現(xiàn)不平衡報(bào)價(jià)的現(xiàn)象，此時(shí)，投標(biāo)人要根據(jù)業(yè)主具體要求展開(kāi)報(bào)價(jià)作業(yè)，不能隨意使用不平衡報(bào)價(jià)方法。

3.2 施工組織設(shè)計(jì)的編制

在展開(kāi)標(biāo)簽會(huì)議之后，要編排施工組織設(shè)計(jì)，此設(shè)計(jì)與合同施工的合理性有著至關(guān)重要的影響，其是評(píng)估的重要指標(biāo)，如若報(bào)價(jià)合理但是施工組織不科學(xué)也無(wú)法中標(biāo)。通常情況下，施工組織設(shè)計(jì)包含施工手段、方案、進(jìn)度、機(jī)械設(shè)備以及材料等，在實(shí)際編制時(shí)要滿足招標(biāo)的有關(guān)要求，并且考慮多個(gè)可行的方案，之后分析每個(gè)方案，選擇最為科學(xué)與合理的方案[2]。與此同時(shí)，經(jīng)過(guò)比較確定最后的方案。在實(shí)際投標(biāo)過(guò)程中，不能發(fā)生偏離市場(chǎng)的現(xiàn)象。

3.3 定額、費(fèi)用的選擇

在預(yù)算價(jià)編制過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)把地方取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)作根據(jù)展開(kāi)，因?yàn)槎~與費(fèi)率是根據(jù)公路橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)專家測(cè)定得來(lái)的，所以業(yè)主以及其他投標(biāo)人在編制預(yù)算時(shí)只可以嚴(yán)格根據(jù)定額要求展開(kāi)。在明確定額之后，應(yīng)依照有關(guān)文件明確相關(guān)費(fèi)用，不可以隨意增加或者是刪減費(fèi)用項(xiàng)目。除此之外，需要格外重視的是，如招標(biāo)文件把某些費(fèi)用歸納到總則費(fèi)用當(dāng)中時(shí)，要分析有關(guān)項(xiàng)目的單價(jià)，并且扣除相關(guān)費(fèi)用，不然會(huì)出現(xiàn)費(fèi)用重復(fù)計(jì)算的現(xiàn)象，進(jìn)而增加公路橋梁工程造價(jià)。

4 報(bào)價(jià)分析、最終報(bào)價(jià)

在完成投標(biāo)預(yù)算價(jià)之后，應(yīng)做好分析預(yù)算價(jià)工作，例如，指標(biāo)與工機(jī)料等。在指標(biāo)分析時(shí)依照工程實(shí)際指標(biāo)分析，與指標(biāo)差異比較大的部分應(yīng)做好預(yù)算價(jià)檢查，找出編制標(biāo)價(jià)時(shí)存有的問(wèn)題，從而調(diào)整其報(bào)價(jià)。工機(jī)料分析可以將預(yù)算材料費(fèi)用與機(jī)械費(fèi)用獨(dú)立出來(lái)，分析報(bào)價(jià)比例的合理性與科學(xué)性。

在調(diào)整預(yù)算價(jià)之后，在明確此價(jià)格準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上，確定報(bào)價(jià)。因?yàn)楝F(xiàn)階段的招投標(biāo)經(jīng)常使用復(fù)合標(biāo)底手段明確中標(biāo)價(jià)，所以在明確報(bào)價(jià)時(shí)要做好標(biāo)底價(jià)分析，全面掌握業(yè)主的習(xí)慣，由于相同業(yè)主對(duì)招標(biāo)的習(xí)慣不同，尤其是定標(biāo)與評(píng)標(biāo)手段不一樣，所以投標(biāo)人要掌握業(yè)主的習(xí)慣，將下浮率當(dāng)作標(biāo)底價(jià)。投標(biāo)人在經(jīng)過(guò)上面這些分析之后，將業(yè)主標(biāo)底價(jià)、其他報(bào)價(jià)與自身報(bào)價(jià)整合起來(lái)，根據(jù)業(yè)主評(píng)標(biāo)的習(xí)慣，明確最后的報(bào)價(jià)[3]。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著時(shí)代的進(jìn)步與社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)建筑行業(yè)得以快速發(fā)展，在這樣的大環(huán)境下，建筑企業(yè)要想在越演越烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中穩(wěn)步前進(jìn)，應(yīng)做好預(yù)算編制的相關(guān)工作，并且掌握?qǐng)?bào)價(jià)技巧，只有這樣，才能夠提升自身的報(bào)價(jià)能力與水平，提高中標(biāo)率，促進(jìn)建筑企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】蔡水秀，郝德軍，齊峰.公路工程投標(biāo)中的預(yù)算編制和報(bào)價(jià)技巧[J].山東交通科技，2016（04）：156-157.

【2】王林婕.橋梁工程投標(biāo)中的預(yù)算編制和報(bào)價(jià)技巧探討[J].科技資訊，2017（06）：85-86.

【3】成粒.公路橋梁工程投標(biāo)中的預(yù)算編制和報(bào)價(jià)技巧探討[J].建筑與預(yù)算，2018（05）：56-57.