摘要：2019年4月，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京召開，與會(huì)各國政府與我國地方和企業(yè)等達(dá)成了一系列合作共識(shí)和務(wù)實(shí)成果。“一帶一路”倡議提出五年來圍繞“五通”合作格局已經(jīng)取得了許多豐碩成果，中國與沿線國家的溝通交往更加密切，貿(mào)易往來更加通暢，重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施合作項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，多邊互信合作開展初見成效。經(jīng)濟(jì)合作方面，貿(mào)易和對外投資是“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容，隨著“一帶一路”建設(shè)的深度推進(jìn)，我國作為該倡議的發(fā)起者和推動(dòng)者，迫切需要對“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易往來和對外投資情況做出評估、總結(jié)和思考。因此，文章分析總結(jié)自“一帶一路”倡議提出以來中國與沿線國家的雙邊貿(mào)易和對外投資情況，并提出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)合作的政策建議。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”;雙邊貿(mào)易;對外直接投資

一、 中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易現(xiàn)狀

1. 貿(mào)易往來密切，貿(mào)易規(guī)模穩(wěn)步提升。根據(jù)國際貨幣基金組織的數(shù)據(jù)顯示（巴勒斯坦和埃及的西奈半島數(shù)據(jù)缺失），過去五年，中國對“一帶一路”63個(gè)沿線國家的貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額從2013年的10 340.32億美元增長至2018年的12 670.55億美元，其中出口總額從2013年的5 648.58億美元上升至2018年7 043.98億美元，進(jìn)口則是從4 691.74億美元提升至5 626.57億美元。自2013年“一帶一路”倡議提出以來，中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易規(guī)?？傮w都呈現(xiàn)逐年遞增且穩(wěn)步提升的趨勢，進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易規(guī)模都是如此。中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易往來日益緊密，雙邊貿(mào)易蓬勃發(fā)展，雙方存在著經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易互補(bǔ)性，貿(mào)易潛力巨大。

2. 貿(mào)易分布不均，貿(mào)易伙伴集中。本文選取2018年中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易往來和分布情況進(jìn)行研究，分別將2018年中國對各沿線國家的貨物出口和進(jìn)口規(guī)模進(jìn)行排序并分梯隊(duì)進(jìn)行歸類，由于進(jìn)出口規(guī)模不同，因此歸類的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)也互不相同，具體分析情況如表1所示。

出口方面，處于中國出口第一梯度的“一帶一路”沿線伙伴國共有18個(gè)，占沿線國家總數(shù)的28.6%，但對其貿(mào)易規(guī)模為5 966.90億美元，共占到“一帶一路”沿線國家出口貿(mào)易規(guī)?？倲?shù)的84.7%;第二到四梯度的國家數(shù)占比分別為25.4%，25.4%和20.6%，對其的出口貿(mào)易規(guī)模占比分別為11.4%，3.2%和0.6%;進(jìn)口方面，中國進(jìn)口規(guī)模達(dá)到100億美元以上的貿(mào)易伙伴國有14個(gè)，占國家總數(shù)的22.2%，從這些國家的貨物進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模是4 790.7億美元，占到總數(shù)的85.1%。其余三個(gè)梯隊(duì)分別占到國家數(shù)的28.6%，27%和22.2%，進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模占比分別為13.6%，1.1%和0.1%。因此，無論從出口還是進(jìn)口角度，中國對沿線各國的貿(mào)易來往并不是均衡分布的，貿(mào)易往來主要集中在越南、馬來西亞、印度、俄羅斯、新加坡、印度尼西亞、泰國、波蘭、土耳其、菲律賓、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、巴基斯坦、孟加拉、伊朗、捷克、緬甸、哈薩克斯坦、伊拉克、阿曼、阿聯(lián)酋和科威特等二十多個(gè)國家，與這些國家的貿(mào)易往來規(guī)模達(dá)到了全部63個(gè)國家貿(mào)易總量的80%～90%，貿(mào)易集中度高。

3. 中國和沿線國家均獲得貿(mào)易紅利。中國出口規(guī)模最大的是越南和印度兩個(gè)國家，對這兩個(gè)國家的出口規(guī)模從2013年來一直維持在較高的水平且增長十分迅猛，2018年分別達(dá)到了842.2億美元和770.2億美元，遠(yuǎn)高于其他國家。其次，雙邊貿(mào)易規(guī)模較高的是新加坡、俄羅斯、印度尼西亞、馬來西亞、泰國和菲律賓等國家，這些國家主要都是亞洲周邊國家，由于地理區(qū)位優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求等因素都從中國有較大的進(jìn)口規(guī)模，主要分布在300億美元～500億美元之間。進(jìn)口方面，越南和馬來西亞是中國主要的進(jìn)口來源國，2018年分別從其進(jìn)口641.5億美元和634.9億美元。其次，從俄羅斯，沙特阿拉伯、泰國、印度尼西亞和新加坡的進(jìn)口規(guī)模也較大，基本集中在300億美元～600億美元區(qū)間內(nèi)。同出口情況一樣，中國的進(jìn)口來源國主要是亞洲尤其是東亞的鄰近國家。此外，伊拉克、伊朗、菲律賓、印度、阿曼、阿聯(lián)酋和科威特這些國家出口到中國的貨物規(guī)模在100億美元到200億美元左右。值得注意的是，伊拉克、伊朗、阿曼、阿聯(lián)酋和科威特等國家并不是我國主要的出口伙伴國，他們的共同點(diǎn)是都為石油、天然氣資源十分豐富的國家。能源合作也是我國與“一帶一路”沿線國家的合作重點(diǎn)。作為制造業(yè)大國，中國對能源礦產(chǎn)等自然資源的需求量和消耗量十分巨大，自然資源需要通過進(jìn)口來滿足日常生產(chǎn)需求，對外依存度相對較高。因此“一帶一路”推進(jìn)的能源貿(mào)易合作可以切實(shí)解決我國能源短缺問題。

從貿(mào)易規(guī)模和漲幅來看，東亞是與我國貿(mào)易來往最密切的沿線區(qū)域，其中越南是發(fā)展最快的“一帶一路”沿線國，從2013年以來，其與中國的貨物貿(mào)易增速十分明顯。這是因?yàn)樵凇耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)中越南具有顯著的地理優(yōu)勢，其路上與中國西南部有長達(dá)1 300公里的共同邊境線，海上也與中國存在著重疊海域，是中國西南出海通道的必經(jīng)之地。中國可以通過越南建立進(jìn)入南亞和東南亞并直達(dá)歐洲的多條貿(mào)易路線，可見一帶一路倡議在越南推進(jìn)意義重大，越南是作為中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作的重要支點(diǎn)，承擔(dān)著橋梁作用，因此“一帶一路”也帶動(dòng)了越南對外貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。此外，數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯、沙特阿拉伯、印度尼西亞、印度和菲律賓等國也紛紛搭乘上了“一帶一路”倡議的快車，經(jīng)貿(mào)合作蓬勃發(fā)展。

二、 中國對“一帶一路”沿線國家直接投資現(xiàn)狀

1. 對外直接投資規(guī)模增長迅速，漲幅大。根據(jù)《2017年度中國對外直接投資統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2013年我國對“一帶一路”沿線國家直接投資流量為126.88億美元，2017年上升至206.94億美元（不丹、摩爾多瓦和埃及的西奈半島數(shù)據(jù)缺失），漲幅近一倍;同時(shí)，我國整體對外直接投資流量僅從2013年的1 078.44億美元上升至2017年的1 582.88億美元，漲幅僅為一半。相比之下我國近幾年對“一帶一路”沿線國家的直接投資投入規(guī)模大，增速相當(dāng)快。存量方面，2013年～2017年期間，中國對一帶一路沿線國家的直接投資存量呈現(xiàn)階梯式增長，但也有個(gè)別國家投資存量在下降，例如阿曼和匈牙利等。2013年末，中國對“一帶一路”沿線國家的對外直接投資存量達(dá)到717.8億美元，占到中國全部對外直接投資存量的10.9%，直接投資存量規(guī)模位列前十位的國家分別是：越南、沙特阿拉伯、馬來西亞、阿聯(lián)酋、吉爾吉斯斯坦、菲律賓、土耳其、塔吉克斯坦、也門和匈牙利。2017年末對沿線國家的直接投資存量為1 543.98億美元，占全部直接投資存量的8.5%，存量規(guī)模位于前列的國家是：新加坡、俄羅斯、印度尼西亞、哈薩克斯坦、老撾、巴基斯坦、緬甸、柬埔寨、阿聯(lián)酋、泰國。

2. 對外直接投資集中度高。中國對外投資水平最高的是新加坡，從2013年以來一直處于比較高的水平且一直保持增長狀態(tài)，2013年中國對其直接投資流量為20.3億美元，到2017年已經(jīng)增長至63.2億美元，投資規(guī)模遠(yuǎn)高于其他國家。其次中國對外直接投資流量規(guī)模較高的是哈薩克斯坦、馬來西亞、印度尼西亞、俄羅斯、老撾和泰國等，對這些國家2017年的直接投資流量在10億美元～20億美元之間，也從側(cè)面反映出這些國家相對的投資環(huán)境較好，經(jīng)濟(jì)有較好的發(fā)展空間。相反，近年來中國對伊朗、沙特阿拉伯、蒙古、卡塔爾、斯里蘭卡、伊拉克、烏茲別克斯坦、波蘭和阿塞拜疆等國家的直接投資凈額為負(fù)值，有兩種可能，可能是這些國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好，增加了對中國的直接投資，也有一種情況是因?yàn)椴豢春檬袌銮熬?，中國減少或者撤回了對這些國家的直接投資，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，這些國家出現(xiàn)直接投資負(fù)值的情況應(yīng)該是后者。

同時(shí)，將2017年中國對沿線國家的直接投資存量進(jìn)行排序并分梯隊(duì)歸類，結(jié)果如表2所示。從對外直接投資存量分布和占比情況來看，中國對“一帶一路”沿線國家的投資是兩極分化的，前兩個(gè)梯隊(duì)（10億美元以上）大約33.3%的國家能獲得全部“一帶一路”沿線國家的92%～93%的直接投資，且這占比情況呈連年遞增的趨勢：2013年占比為92.1%，2017年則上升為93.3%。因此，我國對“一帶一路”沿線國家的投資并不是均衡的，也從側(cè)面說明并不是所有“一帶一路”沿線國家都是值得投資的，尤其是一些經(jīng)濟(jì)體量很小，市場不穩(wěn)定或者發(fā)展前景不明朗的國家。

三、 “一帶一路”雙邊貿(mào)易投資往來的挑戰(zhàn)

1. 對沿線國家直接投資存在政治風(fēng)險(xiǎn)。“一帶一路”沿線國家普遍存在政治局勢不穩(wěn)定、法律制度不健全和恐怖主義盛行等政治風(fēng)險(xiǎn)，且很多沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，發(fā)展較緩慢，但自然資源豐富，這些國家內(nèi)部很容易因資源爭奪產(chǎn)生政治沖突和矛盾。伊拉克、阿富汗和敘利亞等國的地方軍閥力量強(qiáng)大而導(dǎo)致恐怖主義盛行和民族宗教矛盾突出;緬甸和柬埔寨等國家也處于政治民主化轉(zhuǎn)型的不穩(wěn)定時(shí)期，易爆發(fā)政治斗爭和社會(huì)動(dòng)蕩問題。此外，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭也給“一帶一路”倡議的推行帶來新困難。巴基斯坦和尼泊爾先后放棄與中國合作建設(shè)水壩項(xiàng)目，馬來西亞也叫停了中方參與建設(shè)東海岸鐵路和能源管道項(xiàng)目等。實(shí)際上這些投資項(xiàng)目被叫停的背后，都有美國的影子。這些國家資金實(shí)力薄弱，早期為了進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而背負(fù)了大量外債，而美國作為國際貨幣基金組織的主導(dǎo)成員國家，可以通過控制國際貸款政策來左右這些國家的投資決策。

2. 沿線國家貿(mào)易投資便利化水平較低、分布不均衡。近年來“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易投資便利化水平呈上升趨勢，但“一帶一路”國家總體上的貿(mào)易和投資便利化水平都偏低，大部分都處于一般便利化和不便利水平。同時(shí)，沿線國家的便利化水平差異相對很大，東南亞國家的貿(mào)易和投資便利化水平最高，南亞地區(qū)和蒙古、俄羅斯地區(qū)的貿(mào)易投資便利化水平明顯低于其他地區(qū)?！耙粠б宦贰毖鼐€國家普遍較大的貿(mào)易和投資障礙，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不配套、法律制度不健全、勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一和金融市場融資困難等，都會(huì)大幅增加雙邊開展貿(mào)易和對外投資合作的成本。另外，新加坡、馬來西亞等便利化水平較高的東南亞國家雖然吸引外資的能力較強(qiáng)，能有效促進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)合作的開展，但是很難帶動(dòng)周邊欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于其周邊欠發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的貿(mào)易投資便利化水平低下，兩者便利化水平不均衡，形成了斷層，從而很難實(shí)現(xiàn)“以點(diǎn)帶面”的經(jīng)濟(jì)增長模式。

3. 沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展層次和投資側(cè)重點(diǎn)不同?！耙粠б宦贰眳⑴c國以發(fā)展中國家居多，但彼此之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和工業(yè)化進(jìn)程又有較大差異，因此沿線國家對海外投資的接受和利用程度也各不相同。處于工業(yè)化后期經(jīng)濟(jì)相對較發(fā)達(dá)的國家，其經(jīng)濟(jì)和社會(huì)制度較為完善，市場中第三產(chǎn)業(yè)占據(jù)了主導(dǎo)地位，因此這些國家對金融業(yè)、服務(wù)業(yè)和一些新興產(chǎn)業(yè)的投資需求較高，也更貼合當(dāng)今國際直接投資的發(fā)展趨勢。因此這類相對發(fā)達(dá)的國家投資回報(bào)率較高，越能吸引國際投資的流入，從而進(jìn)一步拉動(dòng)本國經(jīng)濟(jì)的增長，也加大了區(qū)域間發(fā)展的差距。此外，處于工業(yè)化早中期的國家經(jīng)濟(jì)相對落后，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也以重工業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，這些國家對外國投資的資金和技術(shù)的限制較多;與此同時(shí)這些國家也經(jīng)常面臨人均GDP較低、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)體制創(chuàng)新等問題，過度接受外國資本和對外開放反過來會(huì)對其本國市場造成巨大沖擊?？梢娢覈鐕髽I(yè)進(jìn)行海外投資時(shí)需要做到全面多樣高要求，針對不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的國家的投資訴求開展合作。

4. 國際直接投資回報(bào)率呈下降趨勢。2012年以來國際直接投資回報(bào)率開始逐年下滑，整體呈現(xiàn)下降態(tài)勢，影響波及全球，這勢必會(huì)對中國企業(yè)境外直接投資帶來一定影響。聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)議《世界投資報(bào)告2018》顯示，2017年全球外國直接投資的平均回報(bào)率為6.7%，明顯低于2012年的8.1%。外國直接投資回報(bào)率下降使得跨國公司等投資主體對擴(kuò)大對外投資的興趣減弱，風(fēng)險(xiǎn)增大，這是造成近年來直接投資流量呈低迷態(tài)勢的主要原因，而且很可能會(huì)影響全球直接投資的長期前景。此外，“一帶一路”主要致力于建設(shè)沿線國家的基礎(chǔ)配套設(shè)施，而這類項(xiàng)目合作時(shí)間長，融資困難大，對資金需求較大，而相關(guān)國家較為滯后的投資便利化水平又加劇了投資回報(bào)率的不確定性。

四、 政策建議

1. 擴(kuò)大出口和對外直接投資，增強(qiáng)兩者聯(lián)動(dòng)性。中國與“一帶一路”沿線國家存在著較大的貿(mào)易和投資互補(bǔ)空間，我國應(yīng)利用技術(shù)、資金和產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢積極與沿線國家實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素和市場對接，因此鼓勵(lì)企業(yè)擴(kuò)大對“一帶一路”沿線國家的出口貿(mào)易規(guī)模并加大對其的直接投資力度。一方面，要鼓勵(lì)企業(yè)擴(kuò)大出口貿(mào)易規(guī)模。當(dāng)前，沿線國家存在巨大的出口貿(mào)易發(fā)展?jié)摿Γ瑖覒?yīng)鼓勵(lì)普惠金融、信息通信、綠色醫(yī)療、石油化工、交通運(yùn)輸?shù)染哂懈偁巸?yōu)勢的領(lǐng)域企業(yè)積極“走出去”，同時(shí)企業(yè)應(yīng)該加快轉(zhuǎn)型升級，與“一帶一路”沿線國家展開多邊貿(mào)易合作，努力擴(kuò)大出口貿(mào)易規(guī)模。另一方面，鼓勵(lì)企業(yè)加大對外直接投資力度。我國政府應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)在沿線國家高鐵、航天、建材、水力發(fā)電、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)等薄弱行業(yè)進(jìn)行投資，充分發(fā)揮中國產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢;我國企業(yè)要針對東道國的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀制定對外投資方案，同時(shí)促進(jìn)對外投資的多元化發(fā)展，避免出現(xiàn)投資方向過于集中和單一等問題。對外直接投資對出口貿(mào)易存在正效應(yīng)，通過對外直接投資可以提高企業(yè)的創(chuàng)新能力，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，同時(shí)還能擴(kuò)大企業(yè)的技術(shù)型產(chǎn)品出口，提升出口產(chǎn)品質(zhì)量，從而促進(jìn)中國對“一帶一路”沿線國家的出口貿(mào)易發(fā)展，促進(jìn)我國對外投資與貿(mào)易融合發(fā)展。

2. 充分考慮要素稟賦的差異性，選擇性地對外直接投資?！耙粠б宦贰备采w眾多國家，這些國家的自然資源稟賦、基礎(chǔ)配套設(shè)施條件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及與中國的經(jīng)貿(mào)往來聯(lián)系各不相同，這就導(dǎo)致中國對沿線國家進(jìn)行對外投資時(shí)必須要結(jié)合東道國的實(shí)際發(fā)展情況和區(qū)域特點(diǎn)，圍繞東道國的優(yōu)勢領(lǐng)域展開投資合作。例如在資源稟賦方面，哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦等中亞國家的天然氣、石油、煤炭、鐵、錳、鉻等自然資源十分豐富，資源儲(chǔ)量位居世界前列，我國與這些國家開展能源礦產(chǎn)領(lǐng)域的投資合作對于緩解中國的生產(chǎn)資源壓力有重要意義。目前，我國已與中亞國家合作修建了多條石油和天然氣管道，增加了能源進(jìn)口渠道，有效緩解了國內(nèi)能源供求矛盾。同時(shí)，中國對“一帶一路”沿線國家進(jìn)行投資要注意均衡適度，尤其是對中亞及西北亞等周邊國家的投資，要避免出現(xiàn)企業(yè)投資區(qū)域扎堆的情況，這會(huì)導(dǎo)致中國跨國投資企業(yè)之間的惡性競爭，增加對外直接投資的風(fēng)險(xiǎn)，從而降低中國企業(yè)的直接投資收益，不利于我國企業(yè)對外直接投資的可持續(xù)發(fā)展。

3. 加強(qiáng)沿線國家貿(mào)易和投資互通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！耙粠б宦贰毖鼐€國家大部分都是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱的發(fā)展中國家，而國家間的貿(mào)易發(fā)生會(huì)受到通關(guān)效率的直接影響，為了實(shí)現(xiàn)有效實(shí)現(xiàn)中國與沿線國家投資和貿(mào)易的融合發(fā)展，必須加強(qiáng)沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。具體來說，中國應(yīng)與沿線國家共同建設(shè)跨境交通運(yùn)輸設(shè)施，尤其是建設(shè)公路和鐵路的專列運(yùn)輸線路。公路和鐵路是實(shí)現(xiàn)中國與沿線國家貿(mào)易商品運(yùn)輸?shù)闹匾緩剑菂^(qū)域經(jīng)貿(mào)往來重要的紐帶和橋梁?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善有利于構(gòu)建進(jìn)出口貿(mào)易的物流網(wǎng)絡(luò)和流通渠道從而保證國家之間更好更快地進(jìn)行商品貿(mào)易，降低運(yùn)輸成本，提高貿(mào)易效率，從而促進(jìn)雙邊貿(mào)易額的增加，貿(mào)易效率和質(zhì)量的提高，最終推動(dòng)雙邊貿(mào)易和投資往來的快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的整體性發(fā)展。

4. 提升沿線國家貿(mào)易和投資便利化水平。經(jīng)濟(jì)全球化背景下，“一帶一路”沿線國家均實(shí)施了自由貿(mào)易和投資的相關(guān)政策，但各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平各不相同，因此整體上貿(mào)易投資便利化水平差異較大;此外，由于金融危機(jī)之后全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，沿線國家為了保護(hù)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易分別設(shè)置了不同程度的貿(mào)易和非貿(mào)易壁壘，總體上存在較多貿(mào)易和投資障礙。為了促進(jìn)我國與沿線國家投資與貿(mào)易的融合發(fā)展，降低貿(mào)易成本，我國政府應(yīng)與沿線國家的政府和商貿(mào)機(jī)構(gòu)等加強(qiáng)合作與交流，健全雙、多邊貿(mào)易合作機(jī)制，降低貿(mào)易壁壘，提高貿(mào)易便利化程度。尤其要提高海關(guān)的通關(guān)便利程度，簡化通關(guān)手續(xù)，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，這對一國發(fā)展對外經(jīng)貿(mào)關(guān)系有重大意義。新加坡正是因?yàn)樵诎l(fā)展早期就改善了海關(guān)通關(guān)流程和手續(xù)才有力的促進(jìn)了其貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

5. 重視和防范對外直接投資風(fēng)險(xiǎn)。中國對“一帶一路”沿線國家的直接投資在未來一段時(shí)間內(nèi)會(huì)持續(xù)保持增長態(tài)勢，但其中存在的風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視，我國政府和企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)對沿線國家直接投資的風(fēng)險(xiǎn)，包括政治風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)等，尤其是信用風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)穆迪評估報(bào)告，多數(shù)沿線國家的信用狀況相對較弱，其中42個(gè)國家的信用評級低于投資級別或不在穆迪評級范圍內(nèi)，這意味著潛在執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)較高。因此企業(yè)和投資者要增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，慎重投資，加強(qiáng)投資前的盡職調(diào)查，做到投資安全與利益并重。我國相關(guān)金融機(jī)構(gòu)要跟進(jìn)“一帶一路”沿線國家投資審查業(yè)務(wù)，保障我國跨國企業(yè)在對外投資當(dāng)中的利益。隨著“一帶一路”的持續(xù)推進(jìn)，應(yīng)該建立特定的金融監(jiān)管組織，從宏觀層面進(jìn)行審慎監(jiān)管，維持區(qū)域投資合作的安全與穩(wěn)定。

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作者簡介：王悅（1994-），女，漢族，浙江省紹興市人，浙江工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)碩士生，研究方向?yàn)閲H經(jīng)濟(jì)。

收稿日期：2019-04-11。