饒宇　龐旭

摘要：汽車是現(xiàn)代人生活中不可或缺的交通工具。在此條件下，越來越多的學生開始學習汽車行業(yè)相關專業(yè)。而在汽車維修專業(yè)課程授課的過程中，對發(fā)動機構造的學習和維修課程由于仍然存在著一定的問題，導致教學質(zhì)量沒有達到最佳效果。本文將針對汽車發(fā)動機構造及維修相關課程的教學不足進行分析，并提出了幾點解決策略。

關鍵詞：汽修專業(yè);發(fā)動機構造;維修;實訓;教學不足;解決策略

中圖分類號：U464

文獻標識碼：A

0 引言

隨著汽車的普及，汽車維修等相關專業(yè)也將獲得更為廣闊的發(fā)展機遇，因此有越來越多的學生開始學習汽修專業(yè)?，F(xiàn)階段在汽車維修課程實訓階段，由于存在著一定的問題，導致汽車維修實訓的效果不夠理想，尤其是對汽車發(fā)動機構造的研究和學習較弱，導致汽修教學的整體授課質(zhì)量偏低。這對于汽修專業(yè)的教學進步造成了一定影響。基于此，在文章中筆者將以汽車發(fā)動機的構造維修教學為根本，對實訓教學過程中存在的問題展開探討。并結合筆者的教育工作經(jīng)驗，對如何強化汽修實訓的教學質(zhì)量提出了相應建議。希望本文，能夠為相關教育工作者提供一些參考幫助。

1 汽車發(fā)動機構造及維修實訓的教學目標

在汽修實訓課程開展前，必須要明確汽車發(fā)動機構造及維修實訓的目的是什么。通過制定教學目標來強化教育教學的實訓課程內(nèi)容，才能從根本上解決當前汽修教學當中存在的不足，從而使教學整體質(zhì)量得到保障。汽車發(fā)動機是汽車的重要部件，有汽車三大件之一的稱號。若在汽修實訓過程中沒有加強學生對汽車發(fā)動機構造的了解和學習水平，實訓教學則是失敗的。汽車發(fā)動機的構造及維修課程當中主要包含有汽車的維修檢測、發(fā)動機維修檢測、發(fā)動機問題診斷等課程內(nèi)容，這些課程屬于汽修專業(yè)的核心內(nèi)容。因此實訓教學的首要目標則是需要讓學生了解和認識到汽車發(fā)動機的構造，并能夠學會發(fā)動機的檢測、診斷、維修相關專業(yè)技能。同時，汽車廠商每年都會針對發(fā)動機進行技術上的創(chuàng)新和突破，因此發(fā)動機構造會不斷出現(xiàn)細微的變化。在實訓教學的過程中，不僅需要讓學生了解到發(fā)動機的基礎構造，還需要將發(fā)動機技術變化之后的構造和特點補充到實訓教學當中，使學生能夠真正掌握先進的知識。此外，在了解發(fā)動機構造之后，汽修實訓課程的最終目的是要通過實訓教學讓學生的動手能力得到加強，從而能夠將所學真正應用于汽車維修操作當中，獲得理論知識與動手實踐相結合的汽修本領[1]。

2 現(xiàn)階段汽車發(fā)動機構造及維修課程實訓的不足分析

在開展實訓教學的過程中，相關教育工作者應當清楚地意識到，開展實訓的目的是為了提高學生基礎知識的理論學習，并以此為根本強化實踐動手能力。而現(xiàn)階段在汽車發(fā)動機構造及維修的實訓過程中仍然存在著一定不足，導致實訓教學的整體效果不夠理想。其主要原因有以下幾點。

第一，實訓教學過程中，部分職業(yè)學校受傳統(tǒng)教學方式方法的影響，在教學方法上沒有進行有效的創(chuàng)新和突破。尤其是使用的教學方法和教材都較為陳舊，導致實訓課程安排較為枯燥乏味，學生在這樣的教學方法下進行學習，不僅學習的質(zhì)量會受到影響，還可能會產(chǎn)生大量的困惑，從而進入惡性循環(huán)，影響教學水平。

第二，當前部分職業(yè)學校的汽車發(fā)動機構造及維修相關專業(yè)課程，所用的教材都沒有及時更新。教材當中的一些發(fā)動機構造介紹、構造解析、維修指導等內(nèi)容相對較為陳舊，且大多側重于理論知識，尤其是對發(fā)動機機械方面的介紹偏多，對電氣方面的內(nèi)容介紹則較少。隨著時代的不斷發(fā)展，現(xiàn)階段汽車發(fā)動機的技術已經(jīng)進行了多次突破，原先汽車發(fā)動機主要是機械式的運作模式，而當前社會上有大量節(jié)油型汽車、混合動力汽車、純電力汽車等。不同的汽車發(fā)動機系統(tǒng)，其發(fā)動機的內(nèi)部構造也大為不同。而由于教材更新不夠及時，這些內(nèi)容相對較少，使學生無法得到最好的學習效果[2]。

第三，實訓教學講求加強學生的動手能力，確保學生能夠將理論與實際汽修進行有效結合，從而掌握真正的汽修本領。當前在實踐教學方面，部分學校的資金投入較少，學生在學習的過程中對汽車構造、檢修、原理等的理論學習較好，但實訓階段卻無法良好地完成檢修操作。另一方面，資金投入較少也帶來了實訓發(fā)動機數(shù)量不足等問題，使得課程實訓的教學效率受到影響。

3 強化汽車發(fā)動機構造及維修實訓教學質(zhì)量的策略

3.1 完善配套教材

為了使汽車發(fā)動機構造及維修實訓獲得良好的教學質(zhì)量，必須要對使用的教材進行全面的更新，確保配套教材準備妥當。在實訓階段，相關職業(yè)學校應當對教材中的內(nèi)容進行重新選擇和整編。課程編寫的素材可以從校本當中進行提取，并對專用教材的內(nèi)容進行全面分析檢查，確保準確無誤。一般情況下，汽車發(fā)動機構造及維修實訓的教材內(nèi)容應當貼合實際，能夠真正應用于汽修操作當中。筆者建議，為了確保所用汽修教材內(nèi)容豐富且與現(xiàn)階段汽車技術發(fā)展相對應，校方應加強與汽車制造商的溝通和合作，通過汽車制造商提供的汽車維修保養(yǎng)手冊來補充汽修實訓教材的內(nèi)容，從而使學生能夠掌握到最新的汽車發(fā)動機構造知識和汽修技術、汽修理論。

3.2 革新實訓教學方式

實訓教學使用何種教學方式方法，對于提高學生的學習質(zhì)量能夠起到十分重要的作用。在當前新形勢下，汽修專業(yè)課程應當深入結合時代特點，強化汽修新知識的學習。一般情況下，汽修專業(yè)課程的教學往往是老師先介紹本節(jié)發(fā)動機構造課程，并給學生進行演示。學生在觀察的過程中提出問題，再由老師進行專業(yè)性解答。這樣的方式雖然能夠在同一時間給大量學生進行傳授教學，但其教學的質(zhì)量卻不夠理想，課堂當中的教學黏性不佳。因此，應將課堂的主動權交給學生，通過引導式教學的方式，讓學生探索發(fā)動機的構造，并思考維修的要點。教師在旁邊進行指導則可以得到更好的教學質(zhì)量。

3.3 強化師資力量投入

汽車發(fā)動機構造及維修的專業(yè)性課程需要通過理論結合實際的方式進行授課教學。因此，教師是否具備良好的技術水平顯得尤其重要。實訓課程教學的過程中，必須要保障教師的理論水平、技術操作水平都達到一定的層次。這便需要校方不斷加強師資力量的投入，強化教師的綜合技術水平。要有效提高教師的實訓教學水平，筆者認為首先應當加強投入，提高教師隊伍建設水平，確保教學團隊的教師都具備良好的職業(yè)技術水平。其次，可加強與汽車制造商的合作，通過聘請或其他合作方式，請汽車制造企業(yè)的技術人員來到課堂，為學生進行針對性的授課和示范。最后，校方加強與汽車制造商的合作，可定期安排教師到汽車制造企業(yè)或專業(yè)汽修廠進行參觀學習，積累汽車發(fā)動機構造及維修方面的經(jīng)驗，從而提高實訓教學的水平。

3.4 完善教學設備管理

當前汽車技術正處于高速發(fā)展階段，汽車發(fā)動機的構造也在不斷進行變化，汽修專業(yè)知識的更新?lián)Q代速度加快。因此，針對汽車發(fā)動機構造及維修的相關實訓課程，必須要保障所使用的教學設施設備能夠跟進時代的發(fā)展。實訓課程的教學設施設備必須要進行定期的更新，這需要校方不斷加大資金投入。而設施設備的日常維護及管理工作也應當及時跟進。要做到這一點，校方在進行教學設備的管理和投入時，必須要具備一定的前瞻性，采購教學設備需要對設備的性價比進行分析。

例如，在汽車產(chǎn)業(yè)中，部分汽車的發(fā)動機技術較為成熟，且品牌具有相應的市場影響力。這樣的汽車具備較高的市場保有量，實訓授課的過程中使用這一類汽車發(fā)動機，學生在畢業(yè)后則可以將掌握的技術廣泛應用于實際工作當中。保有量大的汽車，也不會在短期內(nèi)就從市場上淘汰，因此具有極高的性價比。同時，在采購實訓課程設施設備的過程中，還應當對設備的數(shù)量進行分析和控制。若采購數(shù)量過多，實訓課程中學生可以較少的人學習和研究一臺發(fā)動機，但卻會給校方的資金帶來巨大壓力。若采購數(shù)量太少，多個學生學習和研究一臺發(fā)動機，會使學習的效率和質(zhì)量降低。因此在采購中應當充分考慮此類問題。根據(jù)筆者的經(jīng)驗分析，2名學生來操作和學習一套設備，其教學的質(zhì)量可以得到明顯的提升。

4 結束語

綜上所述，汽車發(fā)動機構造及維修是專業(yè)性極強的課程。在開展實訓課程教學的過程中，相關教育工作者必須要提高自身的技術水平，強化師資力量投入。在授課階段，應將主動權交給學生，通過引導授課的教學方式來提高教學質(zhì)量。汽車技術快速發(fā)展，維修課程安排也應當根據(jù)時代發(fā)展進行靈活的變化和調(diào)整。最終，為培養(yǎng)優(yōu)秀的汽修專業(yè)人才做出貢獻。

【參考文獻】

[1]?王松，丁紅瑋.汽修專業(yè)理實一體化教學研究與實踐——以《汽車發(fā)動機構造與維修》課程為例[J].教育現(xiàn)代化，2018（17）.

[2]?魏健.汽車發(fā)動機機械維修實訓課程教學方法探索[J].職業(yè)，2018（07）.