馬超群 王玉萍

摘要：專業(yè)學(xué)位碩士研究生的培養(yǎng)側(cè)重于工程技術(shù)應(yīng)用能力，案例教學(xué)是提高專業(yè)學(xué)位碩士研究生實(shí)踐能力的重要手段。文章針對我國城市軌道交通人才需求，提出城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位碩士研究生課程教學(xué)案例的標(biāo)準(zhǔn)化要求。論文首先分析了城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的能力要求，指出在當(dāng)前城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位研究生課程教學(xué)中引入案例教學(xué)的重要性。結(jié)合城市軌道交通專業(yè)特點(diǎn)，建立了城市軌道交通工程案例素材體系，并提出了城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位研究生課程教學(xué)案例的基本要求和撰寫規(guī)范。

關(guān)鍵詞：專業(yè)學(xué)位研究生;城市軌道交通;教學(xué)案例;標(biāo)準(zhǔn)化

中圖分類號：G643? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ?文章編號：1674-9324（2019）40-0227-04

近年來，我國城市軌道交通進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，建設(shè)運(yùn)營規(guī)模快速增長、新建軌道交通城市數(shù)量不斷增加、技術(shù)裝備水平不斷提高。據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計(jì)資料顯示，截至2017年底，中國內(nèi)地累計(jì)有34個(gè)城市開通城市軌道交通并投入運(yùn)營，開通線路165條，運(yùn)營線路長度達(dá)5033km;中國內(nèi)地城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目已獲批復(fù)的城市為62個(gè)（含部分地方政府批復(fù)項(xiàng)目），線路總長度為7424km;2017年在建線路254條，在建線路長度達(dá)6246km。與當(dāng)前快速發(fā)展的形勢相比，城市軌道交通人才規(guī)模不足、結(jié)構(gòu)不合理等問題逐漸凸顯，不能適應(yīng)行業(yè)快速發(fā)展的需要，成為制約城市軌道交通健康、安全、可持續(xù)發(fā)展的短板。為加強(qiáng)城市軌道交通行業(yè)人才建設(shè)，國家發(fā)展改革委、教育部、人力資源社會保障部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通人才建設(shè)的指導(dǎo)意見》（發(fā)改基礎(chǔ)[2017]74號）指出：到2020年，人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系基本完善，學(xué)校、企業(yè)等培養(yǎng)主體、培養(yǎng)規(guī)模和質(zhì)量快速提升，實(shí)訓(xùn)能力大幅增強(qiáng)，建立起覆蓋規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、管理、安全等多方位、全鏈條的人才隊(duì)伍，人才總體規(guī)模達(dá)到30萬人以上。

高校城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位碩士研究生培養(yǎng)主要為行業(yè)輸送高層次、應(yīng)用型的專門人才，本文旨在研究通過城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位碩士研究生課程教學(xué)案例標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)一步提高研究生在城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理方面的實(shí)踐能力，以滿足行業(yè)發(fā)展需求。

一、城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的能力要求

基于現(xiàn)代工程領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，未來需要的人才是視野開闊、基礎(chǔ)寬厚、專業(yè)技能精湛的應(yīng)用型技術(shù)人才。近年來，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城市軌道交通領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，使得軌道交通行業(yè)的整體技術(shù)得到了進(jìn)步，促使軌道交通行業(yè)呈現(xiàn)“關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展水平越來越高、系統(tǒng)集成化水平越來越高、技術(shù)與管理融合程度越來越高”的“三高”發(fā)展趨勢。同時(shí)，國家積極推動“走出去”戰(zhàn)略，對城市軌道交通各專業(yè)人才的創(chuàng)新能力、工程實(shí)踐能力、專業(yè)融合能力的要求越來越高，迫切需要具有“高水平、高集成、高復(fù)合”特點(diǎn)的專業(yè)技術(shù)人才，這對城市軌道交通行業(yè)人才培養(yǎng)提出了巨大挑戰(zhàn)[1]。

城市軌道交通科學(xué)與技術(shù)越來越趨向于學(xué)科的綜合化、系統(tǒng)的綜合化和以人為中心的方向發(fā)展。按照教育部制定的全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生主要培養(yǎng)應(yīng)用型人才的基本思路，基于重基礎(chǔ)知識、重能力、注重學(xué)生高素質(zhì)創(chuàng)新能力培養(yǎng)、注重實(shí)踐環(huán)節(jié)的基本要求，結(jié)合我國對城市軌道交通人才的需求，城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位教育主要培養(yǎng)城市軌道交通設(shè)計(jì)、規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營管理、機(jī)電設(shè)備的研發(fā)等高端工程技術(shù)人才，學(xué)生畢業(yè)后通過3—5年的底層鍛煉，大部分都能走上單位的技術(shù)和管理崗位。未來城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)趨勢應(yīng)是：以實(shí)踐環(huán)節(jié)為突破點(diǎn)，加強(qiáng)城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位研究生實(shí)踐能力與創(chuàng)新意識的培養(yǎng)，以專業(yè)技能培養(yǎng)為主線，注重創(chuàng)新能力的提高。要求具有良好的城市軌道交通工程實(shí)踐素質(zhì)，能靈活地將理論知識運(yùn)用于工程實(shí)踐中，系統(tǒng)掌握城市軌道交通領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識，熟悉本工程領(lǐng)域的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營管理等方面的技能，不斷拓展知識面，能針對具體城市軌道交通工程項(xiàng)目提出特殊的設(shè)計(jì)方法、施工管理技術(shù)或運(yùn)營管理手段。具體來說，城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位研究生具體應(yīng)具備的專業(yè)能力包括內(nèi)容：

1.獲取知識能力。了解城市軌道交通工程領(lǐng)域?qū)W術(shù)研究的前沿動態(tài)和最新技術(shù)成果，通過參加學(xué)術(shù)會議、專題講座、學(xué)科競賽、科學(xué)實(shí)驗(yàn)和工程實(shí)踐等活動，以及查閱城市軌道交通工程領(lǐng)域內(nèi)有影響力的高質(zhì)量學(xué)術(shù)期刊和網(wǎng)絡(luò)資源等手段，有效地獲取專業(yè)知識和研究方法。

2.科學(xué)研究能力。具備正確地評價(jià)和利用已有研究成果的能力，能夠根據(jù)實(shí)際問題的需要，在已有研究成果的基礎(chǔ)之上，針對實(shí)際問題獨(dú)立地設(shè)計(jì)技術(shù)路線、研究方法，提出解決實(shí)際問題的方案，有效地解決城市軌道交通工程專業(yè)領(lǐng)域的實(shí)際問題。

3.實(shí)踐能力。具有從研究與技術(shù)開發(fā)中發(fā)現(xiàn)問題的能力，能綜合運(yùn)用所學(xué)知識，對研制與開發(fā)過程中存在的問題進(jìn)行分析，提出解決方案與措施，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證;具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)和與他人合作的能力。

4.溝通交流與組織協(xié)調(diào)能力。具有良好的口頭、書面和演示性交流的技能，在研究報(bào)告撰寫、設(shè)計(jì)說明與學(xué)術(shù)交流中能清楚地表達(dá)自己的觀點(diǎn)，能對自己的研究計(jì)劃、研究方法、研究結(jié)果進(jìn)行陳述和答辯，并對他人的研究工作進(jìn)行評價(jià)和借鑒。具有一定的組織協(xié)調(diào)能力，其中包括協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)、技術(shù)洽談和國際交流能力，能夠協(xié)助組織與實(shí)施項(xiàng)目工作，較好地解決相關(guān)問題。

二、案例教學(xué)在城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位研究生實(shí)踐能力培養(yǎng)中的重要性

（一）案例教學(xué)與傳統(tǒng)授課方式

案例教學(xué)（Case Method）是由美國哈佛法學(xué)院前院長克里斯托弗·哥倫布·朗代爾（C.C.Langdell）于1870年首創(chuàng)，后經(jīng)哈佛企管研究所所長鄭漢姆（W.B.Doham）推廣，并從美國迅速傳播到世界許多地方，被認(rèn)為是代表未來教育方向的一種成功的教育方法。20世紀(jì)80年代，案例教學(xué)引入我國。

根據(jù)案例教學(xué)的特點(diǎn)，城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位研究生課程教學(xué)案例應(yīng)滿足以下幾個(gè)基本要求：

1.實(shí)踐能力培養(yǎng)導(dǎo)向性。教學(xué)案例應(yīng)以培養(yǎng)城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位研究生實(shí)踐能力和專業(yè)技能為導(dǎo)向。

2.真實(shí)性、典型性、啟發(fā)性。真實(shí)性是指案例素材應(yīng)來自城市軌道交通工程實(shí)踐，盡量以近五年發(fā)生的真實(shí)工程為基礎(chǔ)，最好采用當(dāng)?shù)氐捻?xiàng)目，大部分同學(xué)比較熟悉，有一定的日常認(rèn)知，這樣的案例更容易在學(xué)生中引起共鳴。典型性是要確保案例所要討論的內(nèi)容是城市軌道交通領(lǐng)域現(xiàn)實(shí)發(fā)生的代表性事件，是現(xiàn)實(shí)工作中常見的卻又復(fù)雜矛盾的問題。啟發(fā)性是指案例的選材和內(nèi)容應(yīng)提出需要學(xué)生討論的問題，給學(xué)生思考的空間，啟發(fā)學(xué)生獨(dú)立解決問題。

3.完整性。案例結(jié)構(gòu)完整，至少需要包括案例主體（正文）和教學(xué)案例使用說明書（教學(xué)指導(dǎo)書）。

（二）城市軌道交通方向?qū)I(yè)學(xué)位研究生課程教學(xué)案例撰寫規(guī)范

撰寫案例時(shí)，將理論知識與工程實(shí)例內(nèi)容融合，做到知識點(diǎn)與工程實(shí)踐方法對應(yīng)，配備與案例對應(yīng)的案例使用說明書，用于輔助教師教學(xué)。一個(gè)完整的教學(xué)案例應(yīng)由兩個(gè)部分組成：案例主體（正文）和教學(xué)案例使用說明書（教學(xué)指導(dǎo)書）。

1.案例主體（正文）的撰寫規(guī)范。案例主體一般應(yīng)包括標(biāo)題、標(biāo)屬、摘要、正文、結(jié)束語、思考題、附錄、腳注和圖表等部分。

標(biāo)題：標(biāo)題是案例的題目。案例的標(biāo)題應(yīng)當(dāng)采用中性的詞語，主要目的是提供給案例使用者分析問題的素材。

標(biāo)屬：標(biāo)明案例的適用課程及主題。

摘要：簡要介紹案例的主旨大意或梗概，便于使用者快速把握案例的主題。一般附關(guān)鍵詞3—5個(gè)。

正文：正文是案例的主體，是城市軌道交通真實(shí)工程項(xiàng)目的還原與再現(xiàn)。主要是介紹軌道交通工程項(xiàng)目所涉及的背景情況，以及項(xiàng)目實(shí)施過程與結(jié)果等，具體重點(diǎn)闡述哪些內(nèi)容要視案例的目的和教學(xué)的需要而定。一般來說，城市軌道交通規(guī)劃類案例要求說明規(guī)劃的基本背景、規(guī)劃思路、規(guī)劃方案、方案比選等;城市軌道交通規(guī)劃類案例要求說明設(shè)計(jì)任務(wù)與范圍、設(shè)計(jì)條件、設(shè)計(jì)原則與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)方案;城市軌道交通工程建設(shè)類案例要求說明工程概況、地質(zhì)與水文條件、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、工程施工方案、施工工序、工程施工措施、實(shí)施效果評述等;城市軌道交通機(jī)電設(shè)備類案例要求說明設(shè)計(jì)原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)功能、設(shè)備選型、設(shè)備數(shù)量與布置方案等;城市軌道交通運(yùn)營管理類案例要求說明網(wǎng)絡(luò)與線路情況、系統(tǒng)規(guī)模與能力、客流規(guī)模與特征、運(yùn)營組織方案等。

結(jié)束語：是對正文的總結(jié)，也可以結(jié)合案例工程進(jìn)行延伸，啟發(fā)學(xué)生思考。

思考題：結(jié)合教學(xué)目標(biāo)可安排若干思考題。

附錄：提供進(jìn)行案例分析所需要的額外信息，主要包括一些不宜放在案例正文，但又有助于讀者全面了解或理解正文的資料、信息。比如，軌道線網(wǎng)規(guī)劃中涉及的一些城市規(guī)劃背景，一些案例中涉及的較多的具體技術(shù)細(xì)節(jié)或理論推導(dǎo)，甚至一些相關(guān)的擴(kuò)展閱讀材料都可以放入附錄，供學(xué)生參考之用。

腳注：主要是對正文中某些技術(shù)問題、公式、歷史情況等的注釋，一般以小號字附于有關(guān)內(nèi)容同頁的下端，以橫線與正文斷開。

圖表：圖表可插置到正文相關(guān)位置，也可以布置在專頁或篇尾，所有的圖表都應(yīng)編號，設(shè)標(biāo)題，并有必要的說明，而正文中與圖表相聯(lián)系處，則應(yīng)用括號注明“請參閱圖x”。

2.教學(xué)案例使用說明書（教學(xué)指導(dǎo)書）的撰寫規(guī)范。教學(xué)案例使用說明書，又叫“教學(xué)注釋”或“教學(xué)指導(dǎo)書”，主要是供教師備課時(shí)參考。

教學(xué)案例使用說明書一般應(yīng)包括教學(xué)目標(biāo)與用途、要點(diǎn)分析、教學(xué)安排、其他相關(guān)說明與附件4個(gè)部分。

教學(xué)目標(biāo)與用途：適用的課程、教學(xué)目標(biāo)。

要點(diǎn)分析：強(qiáng)調(diào)該案例最重要的方面，以及對它的分析和解決辦法。

教學(xué)安排：這部分需要對案例課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式與方法、教學(xué)課時(shí)、教學(xué)節(jié)奏等進(jìn)行詳細(xì)的安排，直接決定了案例教學(xué)討論的效果和質(zhì)量。

其他相關(guān)說明與附件：案例內(nèi)未給出的背景補(bǔ)充資料、可提供的多媒體資料說明、需要使用的軟硬件設(shè)備與獲取方式、使用方法的說明、參考文獻(xiàn)等。

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