孫文海

[摘要]目前，高校物流專業(yè)培養(yǎng)模式存在人才培養(yǎng)定位不明確，物流管理專業(yè)課程設(shè)置不系統(tǒng)、不科學(xué)，實(shí)踐培養(yǎng)流于形式等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，結(jié)合遼寧石油化工大學(xué)的實(shí)際，提出創(chuàng)建立足于遼寧地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的人才培養(yǎng)模式，完善物流管理課程體系建設(shè)，結(jié)合實(shí)際密切聯(lián)系企業(yè)，建立多方位、立體式的校外實(shí)訓(xùn)基地，依托學(xué)校和學(xué)院資源發(fā)展專業(yè)特色，強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)的高校物流專業(yè)培養(yǎng)模式調(diào)整措施。

[關(guān)鍵詞]物流人才;新趨勢(shì);培養(yǎng)模式

[中圖分類號(hào)]G642[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]2095-3437（2019）11-0178-03

物流人才現(xiàn)已經(jīng)成為我國(guó)需求最為迫切的專業(yè)人才之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全國(guó)社會(huì)物流總額為253萬(wàn)億元，社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重接近15%。物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潤(rùn)滑劑，物流系統(tǒng)運(yùn)行的流暢程度會(huì)作用于相關(guān)行業(yè)，從而影響整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。設(shè)有物流專業(yè)的相關(guān)高校應(yīng)根據(jù)新的人才需求發(fā)展趨勢(shì)，合理調(diào)整人才培養(yǎng)模式，使學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后能盡快適應(yīng)崗位角色，擔(dān)負(fù)起專業(yè)崗位的重任。

一、物流人才的含義

物流人才涵蓋的領(lǐng)域主要涉及物流企業(yè)、企業(yè)咨詢、國(guó)際物流中心和科研四大領(lǐng)域，可以說(shuō)其涉及的范圍較廣，層次較為豐富。物流人才一般可以劃分為三種類型。第一類是基層物流操作人才。具體來(lái)說(shuō)，基層物流操作人員主要從事具體的物流作業(yè)，如裝卸貨物、分揀、理貨、配裝和配送貨物等，相關(guān)人員必須具備一定的實(shí)際操作能力，并且要有不怕吃苦的精神。第二類是中層物流管理人才，他們主要負(fù)責(zé)物流企業(yè)某一具體部門的運(yùn)作，他們除了要熟悉本部門的業(yè)務(wù)外，還要有系統(tǒng)的物流觀，能與其他的部門協(xié)調(diào)配合，有助于物流系統(tǒng)的優(yōu)化和提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。第三類人才是高級(jí)物流管理人才，他們要有較強(qiáng)的戰(zhàn)略意識(shí)和宏觀的掌控能力，能站在市場(chǎng)的前沿，具有敏銳性和前瞻性，能對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行整體把控和調(diào)整。此類高級(jí)物流管理人才的學(xué)歷要求相對(duì)來(lái)說(shuō)不高，一般為本科以上即可，但是要求他們具有豐富的中、高層管理經(jīng)驗(yàn)并且具有相當(dāng)?shù)耐庹Z(yǔ)實(shí)際運(yùn)用能力。

二、現(xiàn)代物流人才需求現(xiàn)狀及趨勢(shì)

（一）基層物流操作人才的需求現(xiàn)狀

目前的物流行業(yè)具有勞動(dòng)密集型的特點(diǎn)。我們熟知的物流業(yè)務(wù)流程，比如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)都需要大量的具體操作活動(dòng)，所以在現(xiàn)有物流從業(yè)人員中，有接近80%的物流人員從事此類工作。我國(guó)物流行業(yè)領(lǐng)域每年需要新增就業(yè)人員約140萬(wàn)人，其中85%是基層物流操作人才。雖然該類職位需求很大，但由于門檻低，操作人員經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)后就可上崗，因而不存在人才不足的問(wèn)題。不過(guò)，由于此類職位薪酬普遍不高，工作強(qiáng)度大，休息時(shí)間少，導(dǎo)致這類職位離職率較高。企業(yè)不得不經(jīng)常招聘新人，這不利于提高物流效率和獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益。

（二）中層物流管理人才的需求現(xiàn)狀

由于目前大部分物流企業(yè)的管理人員學(xué)歷比較低，并且流動(dòng)性較大，這使得企業(yè)不愿意耗費(fèi)財(cái)力去培養(yǎng)此類人員，導(dǎo)致長(zhǎng)期工作在物流管理崗位的人員不了解物流發(fā)展的最新進(jìn)展，缺乏中層物流管理人才應(yīng)有的創(chuàng)新能力和開拓能力，這不利于企業(yè)引入更先進(jìn)的技術(shù)取得進(jìn)一步的發(fā)展。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，其與其他行業(yè)的關(guān)聯(lián)性越來(lái)越強(qiáng)，這就要求中層物流管理人才具備電子商務(wù)、財(cái)務(wù)管理、國(guó)際貿(mào)易、法律、數(shù)據(jù)分析等多學(xué)科的綜合素養(yǎng)，這些需要企業(yè)通過(guò)自身的投入來(lái)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，而大多企業(yè)很難做到這點(diǎn)，所以此類人才目前缺口較大。

（三）高級(jí)物流管理人才的需求現(xiàn)狀

根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)高級(jí)物流管理人才的需求存在較大缺口，體現(xiàn)為供給總量不足，層次結(jié)構(gòu)不合理，這成為抑制現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的核心因素。另?yè)?jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的權(quán)威預(yù)測(cè)，中國(guó)的物流人才缺口為500萬(wàn)左右，其中高級(jí)物流人才的缺口為4-5萬(wàn)人。高級(jí)物流人才，像總監(jiān)、經(jīng)理等職位，都需要具有相當(dāng)?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)和年限才能勝任，成才不易且需求增長(zhǎng)迅猛，這導(dǎo)致了高級(jí)物流管理人才供需的巨大缺口。

（四）現(xiàn)代物流人才需求的新趨勢(shì)

隨著我國(guó)物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，我國(guó)物流人才的需求會(huì)出現(xiàn)“物流人才的緊缺與物流人員的相對(duì)過(guò)?！边@一趨勢(shì)，并且這將會(huì)成為制約我國(guó)物流業(yè)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。具體來(lái)說(shuō)，基層物流操作人才職位已經(jīng)趨于飽和，工資待遇不高，人員的流動(dòng)性加大，由此會(huì)呈現(xiàn)出供需兩旺的趨勢(shì)?？梢灶A(yù)見，物流企業(yè)會(huì)長(zhǎng)期對(duì)基層物流操作人才進(jìn)行補(bǔ)充性招聘。相對(duì)于基層物流操作人才的“供需兩旺”，中高級(jí)職位會(huì)讓企業(yè)感到“高處不勝寒”，招聘相關(guān)人才極為不易，對(duì)這兩類人才的需求會(huì)出現(xiàn)不斷遞增的趨勢(shì)。

三、新趨勢(shì)下高校物流專業(yè)培養(yǎng)模式存在的問(wèn)題

1.人才培養(yǎng)定位不明確。要進(jìn)行物流專業(yè)教學(xué)，首先要對(duì)人才培養(yǎng)有準(zhǔn)確的定位，形成培養(yǎng)目標(biāo)。但目前很多高校對(duì)人才培養(yǎng)的定位不明確，高校與高職、中專采用相同的培養(yǎng)體系和模式，并沒(méi)有意識(shí)到自身應(yīng)培養(yǎng)的是高級(jí)應(yīng)用型專門人才以及復(fù)合型人才.也沒(méi)有結(jié)合學(xué)校的特色進(jìn)行定位，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生并無(wú)特長(zhǎng)，這大大增加了學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力。

2.物流管理專業(yè)課程設(shè)置不系統(tǒng)、不科學(xué)。高校在進(jìn)行課程設(shè)置的時(shí)候并沒(méi)有考慮到物流學(xué)科與其他學(xué)科的聯(lián)系，忽略了其他學(xué)科對(duì)物流管理專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的輔助作用。物流專業(yè)課的設(shè)置安排順序不合理，前導(dǎo)課與后行課安排沒(méi)有考慮到知識(shí)的遞進(jìn)性。

3.實(shí)踐培養(yǎng)流于形式，并未取得實(shí)際效果。許多高校并未認(rèn)真開展實(shí)踐培養(yǎng)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)就是到企業(yè)走個(gè)過(guò)場(chǎng)，學(xué)生并無(wú)收獲。由于學(xué)時(shí)的限制，許多高校并未預(yù)留充足的時(shí)間給大四的學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。這就造成學(xué)生對(duì)物流專業(yè)的流程和崗位要求缺乏感性認(rèn)識(shí)，專業(yè)能力不足，難以滿足企業(yè)的要求。

四、高校物流專業(yè)培養(yǎng)模式調(diào)整的措施

綜上所述，高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的調(diào)整是現(xiàn)階段各類開設(shè)物流管理專業(yè)高校的必然選擇。為了迎合物流人才需求的新趨勢(shì)，培養(yǎng)適合企業(yè)的中、高級(jí)物流管理人才，并結(jié)合專業(yè)所處的獨(dú)特地區(qū)和學(xué)校現(xiàn)實(shí)，我校物流專業(yè)培養(yǎng)模式的優(yōu)化可采取如下措施。

（一）創(chuàng)建立足于遼寧地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的人才培養(yǎng)模式

如今物流業(yè)發(fā)展迅速，高職教育也得到了國(guó)家的大力支持，物流管理專業(yè)要根據(jù)市場(chǎng)需求，及時(shí)調(diào)整專業(yè)方向，優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，完善教學(xué)體系。高?？梢越㈨?xiàng)目任務(wù)，讓職業(yè)技能與企業(yè)崗位的課程體系相統(tǒng)一;建立并實(shí)施項(xiàng)目管理，采取學(xué)分積累評(píng)估的專業(yè)評(píng)價(jià)體系，提高學(xué)生對(duì)專業(yè)技能的掌握，提升物流管理專業(yè)的整體教學(xué)水平;豐富和完善實(shí)踐培訓(xùn)基地現(xiàn)代化建設(shè)，構(gòu)建服務(wù)于課題、咨詢、技術(shù)開發(fā)應(yīng)用等方面的物流信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流管理在區(qū)域教學(xué)中的主導(dǎo)作用。

物流專業(yè)服務(wù)于電子商務(wù)及區(qū)域物流，無(wú)論是實(shí)訓(xùn)基地、專業(yè)教學(xué)還是專業(yè)的拓展，都離不開物流產(chǎn)業(yè)鏈，在實(shí)際教學(xué)中要形成與產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)對(duì)接，由此培養(yǎng)出更加專業(yè)的物流人才。

合理的考核制度在物流專業(yè)人才的培養(yǎng)中有著重要的意義。在實(shí)踐教學(xué)中，可以實(shí)施學(xué)分累計(jì)制度，對(duì)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行統(tǒng)一的質(zhì)量監(jiān)管與評(píng)價(jià)。這樣既能提高學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力，也能提升物流管理專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，在物流專業(yè)教學(xué)中起到引領(lǐng)的作用。

專業(yè)發(fā)展要緊跟科技的步伐，以培養(yǎng)專業(yè)技能和人才為目標(biāo)，加大對(duì)實(shí)踐培訓(xùn)基地建設(shè)的投入，豐富并提高實(shí)踐培訓(xùn)基地的現(xiàn)代化水平，建立物流信息化平臺(tái)，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)專業(yè)化管理和服務(wù)業(yè)專業(yè)化管理的原則，集教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)、科研于一體，以確?；爻蔀榭沙掷m(xù)發(fā)展的多功能教育實(shí)體。

遼寧省是我國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)大省，龐大的石化產(chǎn)業(yè)為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。從化工產(chǎn)品到下游的購(gòu)買廠家，只要有交易需求，就要以物流為中軸，建立流通配送、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的全方位供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)。建立線上線下的智慧物流體系和石化物流貿(mào)易鏈，將助力相關(guān)行業(yè)獲取石化產(chǎn)業(yè)的高端價(jià)值，在這一過(guò)程中，物流管理人才是關(guān)鍵。從另一個(gè)方面來(lái)看，物流管理專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)在地方層面也具有較好的前景。

（二）完善物流管理課程體系建設(shè)

物流管理專業(yè)知識(shí)體系是綜合性的，與其他知識(shí)領(lǐng)域有著緊密的聯(lián)系。地方高校的課程體系要既要考慮社會(huì)發(fā)展的需要，又要兼顧所在地區(qū)的差異性。就我校而言，課程應(yīng)體現(xiàn)石油、石化特色。因而在課程設(shè)置時(shí)，可以考慮在采購(gòu)與供應(yīng)管理中設(shè)置石化企業(yè)物資采購(gòu)管理的理論與應(yīng)用板塊，在運(yùn)輸管理中增加石化產(chǎn)品的物流運(yùn)輸管理，倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)涉及石化產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理，供應(yīng)鏈管理應(yīng)強(qiáng)化石化行業(yè)中的供應(yīng)鏈管理，配送管理應(yīng)強(qiáng)化石化產(chǎn)品的短距離配送管理，物流成本管理應(yīng)強(qiáng)化成本管理在石化產(chǎn)品物流領(lǐng)域的應(yīng)用等。也可以考慮增加一些具有特色的獨(dú)立課程，如化工產(chǎn)品生產(chǎn)物流仿真、化工產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流認(rèn)知實(shí)踐、化工企業(yè)生產(chǎn)物流認(rèn)知實(shí)踐等。

課程體系建設(shè)要以物流職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)及職業(yè)方向?yàn)閰⒄?，根?jù)工作崗位需求，在指導(dǎo)實(shí)踐中強(qiáng)調(diào)所學(xué)知識(shí)在實(shí)際中的應(yīng)用，把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用在實(shí)踐中，充分發(fā)揮專業(yè)理論課程的時(shí)效性。在教學(xué)中可以根據(jù)學(xué)生的所學(xué)進(jìn)度，分別從核心課程、專業(yè)技能、專業(yè)方向課程分階段學(xué)習(xí)，選修課只是作為補(bǔ)充。根據(jù)職業(yè)崗位的要求，要以“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐”為原則，按認(rèn)知與體驗(yàn)、崗位實(shí)訓(xùn)與技能考證、綜合模擬實(shí)訓(xùn)與頂崗實(shí)習(xí)三個(gè)層次構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系，體現(xiàn)多方向、分崗位、重操作的實(shí)踐教學(xué)特點(diǎn)。

我校的石油化工、儲(chǔ)運(yùn)等專業(yè)均為優(yōu)勢(shì)專業(yè)，石油化工產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)均離不開物流管理。物流管理專業(yè)可以以此為依托，打造服務(wù)于石油石化、儲(chǔ)運(yùn)的支撐專業(yè)，嵌入到石油、石化產(chǎn)業(yè)鏈中謀求專業(yè)的特色發(fā)展。

（三）結(jié)合實(shí)際密切聯(lián)系企業(yè)，建立多方位、立體式的校外實(shí)訓(xùn)基地

根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，要確立加快實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的步伐，以物流產(chǎn)業(yè)鏈為核心，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)基地產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能的價(jià)值。

學(xué)?？梢砸M(jìn)企業(yè)入校建設(shè)工作室，這一方面能夠滿足物流管理專業(yè)在教學(xué)實(shí)際和層次的需求;另一方面，通過(guò)這樣的方式也可以讓學(xué)生即時(shí)人崗學(xué)習(xí)，教師入崗指導(dǎo)，真實(shí)的職場(chǎng)環(huán)境能夠更好地發(fā)揮學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力。實(shí)訓(xùn)基地還可以與物流企業(yè)深入合作，利用基地資源，模擬實(shí)際物流生產(chǎn)流程，完成物流公司實(shí)際工作中需要做的各種業(yè)務(wù)。這樣不僅鍛煉了學(xué)生的實(shí)際操作能力，還可以為貧困學(xué)生解決部分生活費(fèi)的問(wèn)題。

任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都要有創(chuàng)新。學(xué)校是知識(shí)的搖籃，在與企業(yè)共建實(shí)訓(xùn)基地時(shí)，可以充分利用教學(xué)團(tuán)隊(duì)的科研優(yōu)勢(shì)開發(fā)新工藝，推廣課題研究的新成果，這樣學(xué)生能夠在新的挑戰(zhàn)中開發(fā)創(chuàng)新能力。另外，學(xué)?？梢詾閷W(xué)生提供實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，開展創(chuàng)業(yè)支持，讓學(xué)生在學(xué)校中就培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)理念，為其畢業(yè)后步人社會(huì)做好準(zhǔn)備。

我校物流管理專業(yè)與相關(guān)行業(yè)、企業(yè)開展合作，先后與撫順廣播電視臺(tái)、遼寧用心汽車服務(wù)有限公司、中國(guó)石油天然氣股份有限公司東北化工銷售撫順?lè)止?、沈?yáng)樂(lè)創(chuàng)科技服務(wù)有限公司、撫順裕民物流有限公司等多家企業(yè)簽訂長(zhǎng)期校企共建實(shí)習(xí)基地協(xié)議，建立了穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地。其中，撫順廣播電視臺(tái)校外實(shí)踐基地、遼寧用心汽車服務(wù)有限公司校外實(shí)踐基地分別于2015年和2018年獲批遼寧省大學(xué)生校外實(shí)踐基地。為了進(jìn)一步發(fā)展，應(yīng)在此基礎(chǔ)上搭建校企合作平臺(tái)，通過(guò)校企間的互動(dòng)合作，使學(xué)生接觸到物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)流程，讓學(xué)生產(chǎn)生感性認(rèn)識(shí)，幫助學(xué)生提高物流業(yè)務(wù)操作水平，這有助于學(xué)生畢業(yè)后迅速進(jìn)入工作角色。

（四）依托學(xué)校和學(xué)院資源發(fā)展專業(yè)特色，強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)

根據(jù)工作崗位的要求，按照實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐的原則，構(gòu)建全面模擬實(shí)際培訓(xùn)的教學(xué)體系，反映實(shí)踐教學(xué)特點(diǎn)的多向、分工、重操作的特點(diǎn)。首先，借助和西部石油管道公司合作的機(jī)會(huì)，探索科研與實(shí)踐相結(jié)合的模式，形成產(chǎn)、學(xué)、研三位一體機(jī)制，鍛煉教師隊(duì)伍。其次，要加強(qiáng)教師深造制度，組織教師參加全國(guó)性的物流研討會(huì)和教育部舉辦的高層次物流專業(yè)培訓(xùn)，每年至少派1名骨干教師參加有影響力的學(xué)術(shù)研討會(huì)，提高教學(xué)科研水平。最后，建立教師輪換實(shí)踐進(jìn)修制度，力爭(zhēng)在3年內(nèi)使本專業(yè)教師都接受1次實(shí)踐進(jìn)修。

五、結(jié)語(yǔ)

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的驅(qū)動(dòng)下，物流業(yè)步人了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，企業(yè)對(duì)物流人才的需求逐年增加，要求也越來(lái)越高。高校應(yīng)該如何滿足社會(huì)對(duì)物流管理人才的需求，如何培養(yǎng)出優(yōu)秀的物流管理人才顯得尤為重要。本文從分析現(xiàn)代物流人才需求現(xiàn)狀及趨勢(shì)出發(fā)，找出高校物流專業(yè)培養(yǎng)模式中存在的一些問(wèn)題，并根據(jù)這些問(wèn)題提出了相應(yīng)的調(diào)整措施，即立足于經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀與企業(yè)對(duì)人才的需求，不斷完善物流管理專業(yè)的課程體系建設(shè)，強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)，有效增加校企合作建立實(shí)訓(xùn)基地，提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量，為社會(huì)培養(yǎng)更多有經(jīng)驗(yàn)、懂知識(shí)的專業(yè)物流管理人才。

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[責(zé)任編輯：陳明]