韓山峰

濱州市技術學院 山東 濱州 256600

引言

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對教學過程中汽車鈑金的教學模式創(chuàng)新應用就顯得比較重要，這也是滿足實際人才需求的重要教學改革舉措。一體化的教學能從整體上對汽車鈑金的教學現(xiàn)狀加以優(yōu)化，從而在教學質量水平上得到有效提高。本文通過從理論層面對汽車鈑金的一體化教學進行細致探究，希望能對實際教學的良好發(fā)展起到一定的促進作用。

1 汽車鈑金課程一體化教學模式實施價值

1.1 夯實理論基石

汽車鈑金課程主要內容有認識和使用汽車車身工具設備、認識掌握汽車車身結構、評估汽車車身的損傷、汽車車身的檢測及校正、汽車鈑金件修復、更換汽車鈑金構件，二氧化碳保護焊、電阻點焊等知識，這些理論知識對于毫無汽車檢修經(jīng)驗的學生來講，存在一定理解與學習難度，如若沿用口傳心授教學手段，學生將迷失在繁復的理論知識中，無法充分掌握相關內容，為此教師需實施一體化教學模式，指導學生動手操作，在此過程中深入理解理論知識，找到理論知識輸出端口，為提高學生實踐能力夯實理論基石。

1.2 培養(yǎng)學生實踐能力

開設汽車鈑金課程的目的是為培養(yǎng)學生專業(yè)技能，能依據(jù)汽車破損情況，制定汽車修復方案，完成維修汽車的任務，為此該課程育人重點在于“實踐”，然而在傳統(tǒng)教學體系中動手實踐課程相對較少，使學生感覺相關課程枯燥乏味，且學習難度較高，無法理解專業(yè)術語，不具備應用相關工具及設備的能力。在汽車鈑金課程中實施一體化教學模式，將理論學習與實踐操作整合起來，為學生創(chuàng)造更多動手操作機會，繼而有效培養(yǎng)學生實踐能力，同時可引導學生從實際問題出發(fā)，整合所學知識，創(chuàng)新變革汽車維修方案，提高汽車修理綜合質量，達到培養(yǎng)學生核心素養(yǎng)的目的。

1.3 提高教學質量

傳統(tǒng)育人模式將教師視為教學主體，教師依據(jù)教學大綱、課本、課標制定教學計劃，將學生置于被動接受教學內容的境地，學生無法提起學習興趣，久而久之喪失自主學習、獨立思考、創(chuàng)新實踐等能力，影響學生核心素養(yǎng)培育成效，降低教學質量。教師實施一體化教學模式，將學生視為教學主體，引導學生實踐操作，在實踐中反觀自己理論知識掌握情況，找到自身學習重點，并向教師尋求幫助，教師針對學生學習實況制定教學計劃，滿足學生個性化學習需求，在豐富教學模式，有效落實教育目標同時，達到培養(yǎng)學生核心素養(yǎng)的目的，使汽車鈑金課程教學質量得到有效提高。

2 汽車鈑金課程一體化教學模式實施要點

2.1 注重鈑金課程教學計劃的科學制定

要想將整體的教學質量水平提高，就要能有科學化的方案，在實際的教學安排以及組織依據(jù)方面要能科學性計劃，這些都是對一體化教學方法應用的重要基礎。在傳統(tǒng)課程的設置中，主要是設置成公開基礎課程以及專業(yè)基礎和工藝課、實訓課等部分。要能對學生專業(yè)教學的目標相結合，將學生的工藝課以及專業(yè)課和實訓課進行有機的結合，然后把學生的專業(yè)教學計劃課程設置成公共基礎以及專業(yè)基礎結和一體化教學課的模式，這樣就能有助于一體化教學的良好開展。

2.2 加強對汽車鈑金一體化教材的編寫

根據(jù)當前的新課程標準的要求，在學生學習的教材層面能一體化的呈現(xiàn)，按照教學大綱以及國家教育部的相關要求，對教材實施一體化的編寫。學校要注重對專業(yè)教師的組織，通過和教學的情況相結合，對課程教材進行整合優(yōu)化，根據(jù)教學標準來編寫適合學生使用的一體化學習教材。在教材上達到了一體化的目標，才能更好的促進一體化教學目標的實現(xiàn)。

2.3 豐富一體化教學模式

學校需依據(jù)汽車鈑金課程建立實訓基地，為學生提供理論結合實際的動手實踐機會，繼而實現(xiàn)教程整合育人目標，為削減實訓基地建設成本，學?？膳c汽車維修企業(yè)合作，采辦二手維修設備，同時學校與企業(yè)可在“校企合作、產(chǎn)教融合”育人理念加持下，攜手打造專業(yè)技能型人才培育搖籃，由用人單位提出人才培養(yǎng)目標，優(yōu)化一體化教學內容，追加實踐基地建設成本，指導教師完成實訓任務，聘請企業(yè)崗位型技術人才參與實訓教學環(huán)節(jié)，彌補任課教師實踐能力不強的一體化教學缺陷，企業(yè)還可為師生提供實訓崗位，在崗位上提高教師的專業(yè)技能，為學生提供檢驗自身理論知識學習情況的機會。有些汽車鈑金知識相對冷門，在汽車維修企業(yè)中應用頻率較低，教師可以借助信息技術教學法，為學生整理與之相關的數(shù)字化教學內容，引導學生通過觀看視頻、分析資料，掌握相關技能，還可借助互聯(lián)網(wǎng)體系，在合作育人企業(yè)應用相關技術時，組織學生在線觀看該技能應用方法，在豐富一體化教學模式同時，達到提高教學質量的目的。

2.4 科學制定一體化教學考核體系

為引導學生將學習重心放在提升自身實踐能力上，轉變考試成績的滯后性，教師需發(fā)揮一體化教學模式實施價值，科學制定教學考核體系，使學生能夠靈活運用理論知識解決實際問題，達到培養(yǎng)學生核心素養(yǎng)的目的。基于此，教師需指定技能模擬、技能實踐、技能創(chuàng)新考核標準，用以優(yōu)化原有理論知識考評體系，其中“技能模擬”主要為隨堂考核，教師在演示汽車維修技能后，要求學生通過觀察思考模擬操作相關技能，同時對學生技能模擬行為予以評價，作為平均成績納入期末考評總成績中，引導學生珍惜每一次技術學習與實踐機會，端正學習態(tài)度，認識到技能實訓學習重要性，“技能實踐”主要是在結束某個階段的學習后，檢查學生獨立操作相關技能的能力，“技能創(chuàng)新”則側重考核學生靈活整合多種技能的能力，確?？己私Y果全面、有效，引導學生不斷提高自身專業(yè)技能，夯實理論基石。

3 結語

總而言之，合理的進行汽車鈑金課程的一體化教學，不但能夠讓汽車修復的理論知識與實際的操作相結合，還可以有效提升汽車鈑金與噴涂課程的教學質量，同時也能夠促進學生全面的掌握學科知識，具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能，為今后走上工作崗位奠定基礎。