徐 斌 陳學(xué)東

案例教學(xué)應(yīng)用后飛行體育教學(xué)改革思路研究——以中國民航大學(xué)為例

徐 斌 陳學(xué)東

（中國民航大學(xué) 體育工作部，天津 300300）

采用文獻(xiàn)法、觀察法、歸納法論述案例教學(xué)應(yīng)用后中國民航大學(xué)飛行體育教學(xué)改革思路，認(rèn)為：案例教學(xué)是一種有效的飛行體育教學(xué)方法，可以豐富課程培養(yǎng)目標(biāo)，滿足學(xué)員未來的職業(yè)需要；可以改革體育教學(xué)方式，突出學(xué)員的主體地位。未來中國民航大學(xué)飛行體育教學(xué)要完善考核評(píng)價(jià)方式，增加過程性評(píng)價(jià)；增加理論學(xué)時(shí)，提高學(xué)員體育認(rèn)知水平；要提高教師綜合能力和素質(zhì)，保證案例教學(xué)質(zhì)量。

案例教學(xué)；飛行體育；教學(xué)改革；策略

相關(guān)研究表明：案例教學(xué)在體育教學(xué)中的應(yīng)用，通過提供生動(dòng)、逼真、有趣的案例，給學(xué)生提供一種情景式的教學(xué)，可有效的激發(fā)學(xué)生的體育學(xué)習(xí)興趣，可以加深學(xué)生對(duì)于體育技術(shù)動(dòng)作的感性認(rèn)識(shí)。學(xué)生在此過程中通過獨(dú)立思考、大膽交流、集體討論，可充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，有利于培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，能突顯出學(xué)生在傳統(tǒng)體育教學(xué)中很難表現(xiàn)出的個(gè)性特征，如膽量、快速反應(yīng)能力、發(fā)散思維、語言表達(dá)能力及創(chuàng)新能力等。

經(jīng)過近兩年的案例教學(xué)的探索與實(shí)踐，我們充分感受到案例教學(xué)應(yīng)用于民航飛行體育教學(xué)的必要性和可行性。在體育案例教學(xué)中的案例就是學(xué)生在教學(xué)中所表現(xiàn)出的代表性和典型性技術(shù)動(dòng)作，因此，如果在飛行體育教學(xué)過程中能夠廣泛利用視頻、圖片、幻燈片，以及其它多媒體教育手段，變抽象為具體，化靜為動(dòng)，將有效激發(fā)學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣，有助于廣大飛行學(xué)員掌握體育鍛煉技能和專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)技術(shù)，有利于學(xué)員養(yǎng)成良好的體育鍛煉習(xí)慣，迎合了中國民航大學(xué)民航飛行體育課程的發(fā)展目標(biāo)，對(duì)于提高飛行體育教學(xué)效果具有重要意義。

1 研究對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象：近年來中國民航大學(xué)飛行體育教學(xué)情況。

1.2 研究方法：文獻(xiàn)資料法、觀察法、歸納法。

2 結(jié)果與分析

2.1 中國民航大學(xué)飛行體育案例教學(xué)實(shí)踐與探索

表1 2017-2018學(xué)年下學(xué)期旋梯前后回環(huán)技術(shù)考核成績(jī)（n=165）

分?jǐn)?shù)10099-9089-8079-7069-60＜60 人數(shù)478817940 比例（%）28.4853.3310.305.452.420

根據(jù)近年來中國民航大學(xué)教師崗位資質(zhì)培訓(xùn)的需求，體育部民航體育教研室先后有多位教師進(jìn)行了案例教學(xué)嘗試與探索。經(jīng)過實(shí)踐我們發(fā)現(xiàn)了案例教學(xué)應(yīng)用于飛行體育教學(xué)的明顯效果，以2017-2018學(xué)年第二學(xué)期旋梯教學(xué)為例，通過案例等教學(xué)方法改革，165名飛行學(xué)員的旋梯考核成績(jī)具體如表1所示，其中平均分達(dá)到92分，滿分率為28.48%（n=47），≥90分的比例為81.82%（n=135），＜90分的比例為18.18%（n=30），不及格人數(shù)為零。

經(jīng)過對(duì)比發(fā)現(xiàn)：2017-2018學(xué)年第二學(xué)期旋梯前后回環(huán)測(cè)試成績(jī)較2015-2016學(xué)年第二學(xué)期提高明顯，在考核標(biāo)準(zhǔn)提升的情況下，學(xué)員的平均成績(jī)提高了11.44分。

由此可見，案例教學(xué)應(yīng)用于中國民航大學(xué)民航飛行體育教學(xué)實(shí)踐明顯提升了學(xué)員的專項(xiàng)教學(xué)效果，并且突出了學(xué)員的主體地位，努力實(shí)現(xiàn)了從做中學(xué)，團(tuán)隊(duì)探索發(fā)現(xiàn)共同提高的教育目的，有助于學(xué)員未來的職業(yè)發(fā)展，有利于培養(yǎng)學(xué)員們的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、協(xié)作意識(shí)和保護(hù)幫助意識(shí)，學(xué)員們的滿意度達(dá)到98.8%（n=163）。

2.2 案例教學(xué)應(yīng)用后飛行體育教學(xué)改革思路

2.2.1 完善考核評(píng)價(jià)方式，加強(qiáng)學(xué)習(xí)過程性評(píng)價(jià)

合理而有效的考核評(píng)價(jià)方式對(duì)于高校體育教學(xué)是極其重要的。中國民航大學(xué)飛行體育教學(xué)一直沿襲傳統(tǒng)的終結(jié)性評(píng)價(jià)方式，以體能和運(yùn)動(dòng)技能為評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容，忽視學(xué)員的主體地位，讓學(xué)員始終成為永不變的被評(píng)價(jià)對(duì)象，與《全國普通高等學(xué)校體育課程指導(dǎo)綱要》中所倡導(dǎo)的強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)效果和過程的評(píng)價(jià)不符，使學(xué)員被排斥在評(píng)價(jià)主體之外。案例教學(xué)如果只改進(jìn)教學(xué)形式，而在考核方法上依然沿用傳統(tǒng)，既不能公正的評(píng)價(jià)學(xué)員的學(xué)習(xí)，更不能有效的激勵(lì)學(xué)員的參與，再精妙的課堂設(shè)計(jì)，再準(zhǔn)確的問題引導(dǎo)，如果不能以恰當(dāng)?shù)目己朔绞郊右钥偨Y(jié)和提升，最終都達(dá)不到預(yù)期效果。案例教學(xué)引入中國民航大學(xué)飛行體育教學(xué)工作實(shí)踐，我們對(duì)于飛行學(xué)員體育學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)必須包括體能與運(yùn)動(dòng)技能、認(rèn)知、學(xué)習(xí)態(tài)度與行為、交往與合作精神、情意表現(xiàn)等，可以通過學(xué)員自評(píng)、互評(píng)和教師評(píng)定相結(jié)合的方式進(jìn)行。另外，在評(píng)價(jià)中必須淡化甄別、選拔功能，強(qiáng)化激勵(lì)、發(fā)展功能，把學(xué)員的進(jìn)步幅度納入評(píng)價(jià)內(nèi)容，最終促進(jìn)學(xué)員全面發(fā)展。

2.2.2 增加理論學(xué)時(shí)，提高學(xué)員體育認(rèn)知水平

從近年來中國民航大學(xué)飛行體育基礎(chǔ)理論知識(shí)的課時(shí)比例和教學(xué)內(nèi)容來看，存在著對(duì)體育基礎(chǔ)理論知識(shí)重視程度不足的問題。根據(jù)中國民航大學(xué)民航飛行體育教學(xué)大綱，飛行體育學(xué)時(shí)總數(shù)為194學(xué)時(shí)，其中理論學(xué)時(shí)僅為8學(xué)時(shí)，理論學(xué)時(shí)占總學(xué)時(shí)的比例僅為4.12%，明顯低于《綱要》中所規(guī)定的理論學(xué)時(shí)比例（大約10%）；在教學(xué)內(nèi)容上，以大學(xué)生體質(zhì)健康和民航體育教程的內(nèi)容為主，存在內(nèi)容面窄、單調(diào)枯燥、理論考核流于形式等問題，授課形式大多是在學(xué)期末進(jìn)行兩學(xué)時(shí)的集中授課，明顯達(dá)不到新課標(biāo)下體育基礎(chǔ)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)需求，不利于飛行學(xué)員對(duì)于體育的認(rèn)知和掌握等。案例教學(xué)能夠?qū)⒗碚撝R(shí)與實(shí)踐案例進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，并能夠運(yùn)用理論知識(shí)去解決生活中的實(shí)際問題，能夠改變以往學(xué)生學(xué)習(xí)中過于強(qiáng)調(diào)被動(dòng)接受知識(shí)、死記硬背的現(xiàn)狀，必將提高學(xué)生對(duì)于知識(shí)的理解，促進(jìn)學(xué)生對(duì)于體育技能的掌握。因此，在中國民航大學(xué)飛行體育教學(xué)中必須重視理論知識(shí)教學(xué)，增加理論學(xué)時(shí)的比例，通過案例教學(xué)提升理論教學(xué)效果。

2.2.3 努力提高教師綜合能力，保證案例教學(xué)質(zhì)量

體育課中的案例教學(xué)比較耗時(shí)費(fèi)力，在有限的課堂教學(xué)時(shí)間之外，往往需要師生雙方付出幾倍的時(shí)間和心血進(jìn)行精心的準(zhǔn)備等，常常給人以投入時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)動(dòng)作練習(xí)時(shí)間少的感覺。因此，飛行體育案例教學(xué)對(duì)于體育教師和學(xué)員均提出了較高的要求，師生雙方都必須在課前做充足的準(zhǔn)備，否則課堂討論很難深入，很難達(dá)到預(yù)期教學(xué)目標(biāo)。體育教師不僅要具備豐富的體育實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，而且必須具備一定的體育基礎(chǔ)理論知識(shí)，這樣才能從容應(yīng)對(duì)學(xué)員在課上提出的各類問題。同時(shí)，體育教師還要具備較強(qiáng)的組織和協(xié)調(diào)能力，組織好課堂秩序，引導(dǎo)學(xué)員積極參與課堂的討論和練習(xí)等。同時(shí)，傳統(tǒng)的體育教育理念已經(jīng)根深蒂固，學(xué)員難免會(huì)習(xí)慣接受體育教師直接傳授知識(shí)和技能的教學(xué)模式，對(duì)于這種以學(xué)員為主導(dǎo)的案例教學(xué)難以完全適應(yīng)。所以，將案例教學(xué)引入中國民航大學(xué)民航飛行體育教學(xué)工作實(shí)踐，還有待廣大飛行體育教師和飛行學(xué)員們的共同努力。學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)案例教學(xué)引導(dǎo)與培訓(xùn)，全面提升體育教師的綜合素質(zhì)和能力，有效提升飛行體育教學(xué)效果。

[1]楊生魁.淺析案例教學(xué)法在體育教學(xué)中的運(yùn)用[J].文體用品與科技,2012(12):116.

[2]教育部.全國高等學(xué)校體育課程教學(xué)指導(dǎo)綱要[R].2002.

[3]陳學(xué)東,馬松,徐斌,等.以陽光體育為契機(jī)推進(jìn)中國民航大學(xué)體育改革發(fā)展策略研[J].運(yùn)動(dòng)精品:學(xué)術(shù)版,2013,32(3):9-12.

[4]黃柳倩.體育統(tǒng)計(jì)案例教學(xué)的效果分析[J].北京體育大學(xué)學(xué)報(bào),2010,33(3):98-100.

Study on the PE Reform of Flight Sports After the Application of Case Teaching--Taking Civil Aviation University of China as an Example

XU Bin, etal.

(Civil Aviation University of China, Tianjin 300300, China)

徐斌（1969—），講師，研究方向：體育教育。